点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

蓝山MAX智驾版功能评分——实用派车主的真实体验 提车到现在,已经过去4个多月了。这段时间,一直在研究蓝山的各项功能。今天就来聊一聊这段时间以来的用车感受,以满分5分,来给蓝山打打分。 蓝山作为中大型SUV,轴距3035mm,前两排坐1米8的大高个儿腿完全没问题,第三排短途应急或者小孩坐没问题,但成年人长途会有点憋屈。储物空间倒是很能“装”,门板、中控随手塞东西都方便,后备箱塞两个28寸行李箱绰绰有余。不过主驾坐垫偏短且没有腿托调节,开久了大腿悬空,确实有点累。所以空间这点可以打4分。 再来聊聊智驾。1颗激光雷达+27个传感器,高速NOA变道果断,城区遇到加塞偶尔会“怂一下”,但整体已经是第一梯队水平。自动泊车支持200多种车位,地库找车位不用愁。唯一小遗憾是雨雪天车道线模糊时,系统偶尔会“画龙”,期待OTA升级。所以在智驾方面,蓝山可以打4.5分。 作为一台承载家人日常出行的交通工具,安全性一定是我最为看重的因素。蓝山车身结构扎实,AEB主动刹车灵敏,倒车时侧后方窜出电动车也能刹停,安全感拉满。27个传感器实时监控,侧气帘覆盖到第三排,电池包防水防撞设计也靠谱。在我看来唯一槽点,可能就是激光雷达“裸露”在外,小磕碰维修成本比较高吧。所以安全性方面没的说,直接5分。 外观走硬朗路线,贯穿尾灯和银色护板挺霸气,这点值得称赞。但车头格栅太方正,感觉像豆腐块。内饰三块大屏+AR-HUD科技感满分,纳帕真皮座椅环保无异味。但主驾待遇不如副驾——腿托没有、零重力模式没有(司机貌似就是苦命的人!)还有就是,无线充电板发热问题。所以从整体上来说,蓝山在外观内饰这块来说,能打个4分。 综上所述,世上没有完美的人,当然也不可能有完美的车。只要努力上进,不断优化,我相信蓝山会是一台“品学兼优”的大6座SUV。
自强不息晚风LY:真香啊
GTAol:有选配吗
愤怒的小蓝蓝:橙色内饰怎么弄个白色坐垫