点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.05分“优秀”

我是2025款蓝山MAX的车主，提车刚满一年，已经开了36000公里。之前我那辆老奇骏陪我了9年，但因为家里添了二胎，加上父母来帮忙，六口人出门实在太麻烦，不得不换辆大六座。看车的时候，我也对比过理想L8、问界M7这些热门车，最后综合考虑空间、配置和价格，还是选了蓝山。不吹不黑，优缺点都摊开讲！ 【满意的地方】空间和座椅。2+2+2的六座布局，我181的个头，三排都试过，头部不顶、腿部不挤。尤其是第二排，独立座椅加上通风、加热、按摩，老人和孩子坐着特别舒服。全家出行再也不用分开两辆车，一车拉走，座椅也很舒服。配置方面，蓝山给的挺多，冰箱、二排娱乐屏、HUD、电动脚踏、流媒体后视镜，别的车要选配的，它基本都给了。性价比这方面，蓝山确实诚意很足！ 【动力和续航方面】蓝山的官方纯电续航标的是185公里，实际用下来，夏天跑高速140公里，表显还剩60公里左右，算下来能到200公里上下。冬天不开座椅加热、只开空调的话，基本能跑170-180公里，续航达成率不错，没什么虚标。平时市区用电、长途用油，完全没有里程焦虑。 【智能辅助驾驶】这个是我一开始没太期待、但用下来真香的部分！蓝山的NOA总体还是稳，不激进，尤其是高速上，自动超车、变速、进出匝道，都很像老司机操作。我这36000公里里面，有26000公里是NOA开的，还是省心。车机经过几次OTA升级，也比刚提车时流畅多了，可见长城确实在听用户反馈。 【不满意的地方】当然，车无完车，蓝山也有些让我吐槽的地方。首先是外观，偏硬线条，不像新势力那么抢眼，有点传统。其次是储物设计，中控台下方的空间利用一般，手机、卡片、钥匙经常不知道往哪放。内饰只有米色和橙色可选，缺乏深色系，对于有娃家庭来说，浅色确实不太耐脏。缺少空气悬挂和电磁吸门。 服务体验方面，我也客观说一句，传统经销商的服务模式和响应速度，确实不如理想、蔚来这些直营品牌，有时候进店保养的体验比较一般。希望厂家能尽快推进经销商服务标准化，别让车挺好，服务却掉了链子。 总的来说，蓝山这车还行，适合家用，颜值不算顶尖，但内在实用、配置厚道，空间、续航、智驾都在线。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.17分“优秀”

购车经历: 因为是10年的昂科威车主，半年内修了两次变速箱，有一回被扔路上了，逼着换车。本来一直关注别克E5等2025款的，想着既然换电车就换个便宜安全的就行，奥特能确实牛B，安全第一，但老婆试座老款后感觉明显没有蓝山座得舒服，又被冰箱彩电大沙发吸引，E5就被放弃了。其间也试过领克900，捷途山海T2加长版，深蓝S09，那些只有4、5年造车经历的新势力组装厂也不敢去试错，最终还是蓝山更符合我的需求。买的不到3个月的展厅展车，销售说有展车处理，当晚就去订了，在其余优惠的基础上再优惠了1.5W。商家送了脚垫、后备箱垫、四门及后车窗3M膜（前风挡膜自己花的699），充放电枪和插座，车载保温箱和K歌话筒答应送了还没到货。 空间功能方面: 符合6座车的空间要求，每个座位都不憋屈。动力充沛，作为前昂科威10年车主，蓝山功能有很多目前还用不上。车辆静音还行。刚买，还没机会上高速，不知是否有昂科威稳，提速比较顺滑，慢速行驶刹车时有嘎嘎声，家人打电车会晕，坐蓝山豪无晕车现象。 续航能耗方面: 每天上班通勤来回60公里，城市快速路为主，周末送小孩兴趣班基本也是每天往返60公里左右，周末或假期有自驾长途和山区郊游需求，担心哪天在山区玩上个把星期没地充电，所以偏插混。送的充电桩还没申请装，单位有慢充桩，不到5毛一度电，现在基本上两天一充，纯电还剩20公里时会用到油。以往一月1000左右的油钱，6月15号提车至今也就加了200元油，基本没用到，电充了不到200元，确实比以前省。只希望质量好点，使用年限长点。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

3.58分“良好”

兜兜转转2年，还是买了小蓝！ 从第一代感觉前脸奇丑无比，到现在看习惯了(可能大厂陆续都出了同级别车之后，发现很多还不如蓝山😂)，所以慢慢就接受外观了。 今年主要关注理想L6，唐L，蓝山。 老婆最喜欢理想，确实很吸引人，理想人性化和内饰质感做的确实比大厂做的好，滤震也好于小蓝，一度准备买了，老丈人和我都不喜欢增程，慢慢降温后，放弃了…… 第二个是唐L，主要觉着byd性价比高，看了实车，感觉能接受，总体内饰比理想和蓝山差，一直没公布价格，所以先交了定金。 在等唐L公布价格前这两周，闲来无事，转了蓝山，第一次试驾不咋地，低频共振很严重，耳朵不舒服，舒适模式虑震不如理想，运动模式比理想紧致，后来发现试驾车是24年8月份第一批车，估计那时候减震不好。后来换了一家试驾，共振感觉好多了。内饰和各种功能感觉比唐L好，尤其副驾和后排娱乐屏，对有老婆和孩子的家庭很有吸引力，老婆大人也是被内饰吸引的，还有一点，唐L进入第三排每次需要搬倒第二排，不方便，也很low，最后老婆大人决定买蓝山，所以就放弃了唐L了😀。 最后选了一家服务比较好的4s店订了车，2月份生产的车，比较幸运，是宁德时代电池(销售说近期宁德的电池只占3成，能选上挺幸运） 价格: 旧车报废补贴+置换+加厂家优惠+店里优惠+贷款(高息高反)-保险-利息=落地23.95 买完了一周后，听其他店销售说又出了个隐藏补贴，23出头就能落地，不过已经买了，无所谓了，后边不一定能选上宁德的电池，而且这个时代，背次很正常，我同事23W买的汉，过半年就16.98起了😂。另外也发现了几个小问题，都自己研究，一一解决了，电气化时代，组件太多了，有点小问题很正常，心态放平就好！

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.44分“优秀”

蓝山用车已经170天了，对车子的基本情况大概都已经了解，也基本磨合的差不多了，目前也已经安全驾驶了11000多公里。接下来分享全新蓝山的几个实用功能，第一个智驾NOA很好用，通常都会在各大媒体上看到智能驾驶的相关报道，别的车企我没有资格评论，但是全新蓝山我是可以说智驾是非常好用的，各种场景我都使用过，不管是高速上、城市道路上还是乡间小路，用了智驾绝对会改变你对智驾的看法。其实我最放心使用的场景是高速上，每次长途出行使用智驾都非常的稳。 车辆的安全辅助功能也很好，可以避免有时候在没有注意到周围车辆的情况下出现的剐蹭，如果有危险它会立即制动，大大减少了碰撞风险。有几次我在倒车的时候，突然有电瓶车从车后方窜出来，我都没有反应过来，车辆直接刹停，不仅保护了行人，还保护了我的爱车。 哨兵模式是最近一次OTA之后增加的新功能，这个功能也很好，可以监视车辆在陌生的环境中有没有被人剐蹭。这样对那些开门杀，或者出现一些意外的碰撞之后，再也不用担心找不到人了。哨兵模式只要打开，就会把这些意外情况记录下来。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.38分“优秀”

我是年前提的车，当时选择的25款Ultra版本，只能说感觉太香了，平常主要是用来上下班，和家庭用车，我给它打个分吧 首先外观方面，不用多说，我最喜欢的部分是外观。外观不仅极其大气，而且造型也十分硬朗。我很喜欢蓝山这个大灯的造型，这种窄灯真的是一种非常亮眼的设计，很有科技感。从侧面来看，蓝山也有一种魁梧霸气的感觉，很有力量感，让人一看就觉得坐在里面很安全，我觉得外观肯定要给满分。 蓝山的智能驾驶不用多说，我也体验过别的车的智驾系统，真的感觉蓝山的智驾更好用，而且表现十分丝滑，尤其是自动泊车上，比我这个老司机的手法都老练。缺点是市区遇到人多的时候会有些犹豫，不够果决，虽然安全性增加了，但是体验感稍微差点，希望后期OTA能升级一下。满分5分只能给4.5. 内饰部分我超级喜欢，这个橙色不会特别刺激眼睛，而且运动感十足，内饰做工十分考究，用料非常扎实，大屏幕用起来也很顺手，很丝滑。 蓝山的空间不用多说，当时就奔着这个去的，这是第二排的乘坐体验，抱着孩子都一点问题没有，而且第二排还有腿托。空间必须满分！

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.31分“优秀”

【外观】 去年9月18号提的蓝山，到目前行驶将近1.5W公里，基本上逢人就会强推蓝山，真的是相当满意。很多人对于蓝山的外观不感冒，觉得蓝山属于眯眯眼风格，在我看来千人千面吧。蓝山第一眼不算惊艳，但是真的是越看越觉得好看，属于耐看类型的。 最喜欢的就是蓝山的侧颜，显得车身修长、高大，整个侧面给人的感觉也很和谐，像一只猛兽蓄势待发。 【续航能耗】 蓝山的能耗表现让我也很满意。除了冬季行驶之外，纯电续航妥妥的反向虚标，我是Ultra版本，基本能跑200公里以上。高速用智能混动模式，油耗基本上在6.5左右，对于这样一台2.6吨重的车，真的很省了。而且能加92油，大大降低了用车成本。 【空间表现】 空间方面，买车时和媳妇想着是平常座6个人的情形比较少，把蓝山当大4座车开，每个位置都是独立座椅，这样每个位置都能坐得很舒服。而且把后配座椅放倒后，蓝山的储物空间好像没有极限，多少东西都装得下。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.38分“优秀”

从去年九月份新蓝山刚上市就提车到现在整整五个月了，行驶总里程超过10000公里。 几乎常见的各种路况都跑过了。简单分享一下这五个月的使用感受。给蓝山打个分，以满分5分为标准。 外观：这个东西仁者见仁智者见智，但是我每次见到蓝山，我感觉是长在我的审美点上的，每次停好车之后，就想拍个照，欣赏一下它的美颜。而且沧浪青的颜色在不同的天气都呈现不同的颜色。很喜欢这种感觉。 打分：4.5分。 空间：先说一下家里人身高，基本都在160-173之间。 所以一个5150长的车，坐我们家六口人感觉绰绰有余，不会有压抑感，而且在车里面简单活动一下也不影响其他人。这个也是我选车时最关注的点，蓝山的大六座设计让我很满意。 打分：5分 智能座舱：智能化配置我感觉现在已经离不开了，从买了蓝山后，能动嘴皮子，手一点都不想动。能让它自己开，我就不想开一点。 过去是油车，没用过这么多的智能化配置，感觉目前蓝山的智能化对我来说完全够用。但是一些智能化功能还有优化的空间。怕蓝山骄傲，留1分让它好好OTA。 打分4 油耗：目前10000公里。平常留意了一下加油、充电费用和行驶里程。算下来我这一公里基本都在3毛-5毛之间。对一个2.6吨多，满载甚至可以达到3吨的车来说，油耗水平非常满意。 打分：4.5分。 总体来说，我关注的点，蓝山做的基本满足我的需求，还是比较满意的。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.33分“优秀”

从一下各方面评价一下全新魏牌蓝山这款车。 【空间】 空间可以说是全新蓝山的最大优势，也是最大亮点，6座新能源车，30万级别的，绕不开的就是理想L8，问界M7，而全新蓝山的5156的车长使得在对标理想L9和问界M9时候也不逊色，空间真的是一绝，超级喜欢蓝山的空间。 这是我在第三排的腿部空间，我身高183cm，体重170斤，前两排座位我已经调成留有两拳的坐姿，非常舒适，长途过程当中也不会显得非常难受。 头部空间的话实测183cm有点顶头，前两排没有任何问题，并且前两排都带加热通风座椅按摩，第三排也带上了座椅加热，非常实在和踏实的良心企业，为长城汽车点赞。 【智能化】 全新蓝山提车之后已经进行了五次OTA的升级，每次都有不同的惊喜和舒适功能，并且长城汽车很听劝，也愿意去倾听用户的声音，最新的升级也增加了哨兵模式，转向盲区影像，cdc的升级等等。唯一美中不足的是什么时候软件能够多去开发一点，并且雷石KTV什么时候能三屏都有。 【能耗】 全新蓝山的百公里电耗在新疆乌鲁木齐的冬天我觉得是完全可以接受的，纯电续航打个7到75折，非常满足了，夏天几乎就是反向虚标，我的是max版本，市区跑180到190公里没有任何问题，高速差不多就是160公里。 【外观】 每个人的欣赏眼光不一样，我觉得全新蓝色属于耐看型的车，我的是黑色外观，侧面直接迷死人，正面也是越看越具有科技感，真的让人从内心喜欢的外观。 【智驾】 买全新蓝山有一大部分原因也是因为他端到端的智驾，因为我高速比较多，对于智驾的需求也是非常大，在高速行驶过程当中，几乎就是零接管，我非常满意，城市NOA这块调的不够激进，有时候比较保守，希望后续可以持续升级。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.25分“优秀”

满油满电跑一千出头没问题，毕竟长城主打的就是反向虚标，虽然我的脚法达不到反向虚标的程度，但是能很接近于厂家的数据，对于这台重两吨半的大家伙来说，我是相当满意了，毕竟也是年轻人，对待新车难免想试试性能操控，所以脚法不是很温柔😂 空间对于我以前开轿车的来说已经超级大了，好像从小2居搬到了大平层的感觉😂没那么多人，平时就当四座开，一排二排空间很富裕，一米八大个翘个二郎腿妥妥的，第三排放倒当后备箱还能塞个一米八汉子😬人多了坐六个人也能应急，第三排坐两个瘦子没问题，体格太壮的就不推荐坐了哈😂家用真的没毛病！ 最后说一下小魏同学，相比于某想的语音不够智能化，这是事实，不过这种东西都可以靠后期OTA去解决，期待厂家多多更新。 还有就是希望能实现远程召唤，眼馋隔壁厂商的好久了，工程师们加油！ 对了，app多优化优化😁

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.25分“优秀”

我这台车已经开了半年多了，整体的表现我是比较满意的，今天就和大家说说我的驾驶感受 吧，如果是满分5分的情况下，说说我对它评分吧。 先说说它的外观吧，虽然它算不上很出色，但是也算中规中矩吧，再怎么说也是五米多长的中大型SUV，车子停在那气场还是很强的。外观的评分的话我会给4分吧，因为我觉得蓝山主要看的是其它的功能配置。 这台车的空间是亮点，这也是我当初选它的一个原因，当初看车的时候和同级别的车对比过，理想L8和比亚迪唐，感觉还是蓝山更有优势。蓝山的车身高度有1.8米高，所以在车里坐着的时候，你会觉得车内空间很大，特别是头部的空间，所以空间这块我会给5分。 娱乐性也是拉满了，直接给5分。后排我选装了一个娱乐大瓶，平时在车上休息或者是等充电的时候，我就在车里看看电影，感觉这就是一个移动的电影院了，这里再顺便说一下蓝山的音响设计的很好，全车喇叭就有二十多了，所以在车里听歌看电影都是一种享受。 驾驶感受也是5分，因为蓝山的智能驾驶做的很好，平时堵车或者是跑高速，就打开NOA跑，会让你觉得很轻松。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.38分“优秀”

9月份开学时提的新车，总里程5618公里，因为用车场景不多，市区跑的多，聊聊这5个多月的用车感受，以满分5分为标准给蓝山打下分吧。首先是这外观颜色我选的松柏绿，一眼看中当时没现车我可是等了10多天才到的呢，远看是黑色近看才是绿色，阳光下会闪闪发光，真是喜欢的不得了，虽然很多人不喜欢这前脸眯眯眼的造型可是它侧颜无敌，一点都不影响我对它的喜爱所以外观上打5分。其次是这橙色的内饰，是近几年才看到有这内饰的车，以前的车大都是白色黑色的多，我之前的旧车就是白色内饰开了10年已经没眼看了，太难打理，所以这次毫不犹豫选择橙色，这颜色鲜艳给人一种活力的感觉，而且座椅是NAPPA真皮材质加上我选装的家庭舒享包，这下后排娱乐屏有了，仿麂皮车顶也有了，车子更显高档了所以内饰上也打5分。再说说这NOA智能驾驶吧，十一国庆出游跑了一次长途用的高速NOA，有了它驾车那是真的轻松，大大降低了驾驶疲劳，特别是遇堵车，能完全解我们的双脚，真香，美中不足是城市NOA还有待改进，因为城市道路复杂行人和非机动车较多，所以判断上会有迟钝偶尔有点小失误是可以理解的，但它有很大的升级空间，所以智驾方面我打4.5分吧，我对蓝山的喜爱是每日剧增，希望蓝山越来越好！

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.33分“优秀”

我是第一批提车的，8月底发布当天就下定了，然后前前后后差不多9月中旬才通知提车。 当时看发布会，就是想试一试“Ai老炮儿”的厉害。 现在总里程8000多公里，平时上下班每天差不多跑30公里的样子。高速跑的不多，就成都乐山两地来回跑，差不多一个月跑一趟。 当时选车的时候，一眼就看上了沧浪青，然后搭配米白色内饰，最开始是想选橙色内饰，但看了实车的橙色感觉确实不是很好看，还是白色好看多了。但是米白色内饰不耐脏，最后思来想去，还是选了米白色，毕竟颜值就是正义嘛。 米白色内饰真的太好看了。每次充电的时候我都会简单用毛巾擦拭一下。天天这样保护着，其实还是能持续保持干净的。 最满意的就是空间了，第三排座椅放倒之后，空间真的超大。上次回老家，我整整放了2个行李箱，还有1个很大的电油汀，以及几床被子，竟然全部都塞进去了，这空间表现简直没话说。 全车智能化这方面有待进步哈。NOA最近一次更新后，好用不少，还加入了哨兵模式，这下停车再也不怕被开门杀了。 底盘方面，老家有一段烂路，每次回家都要路过，蓝山的悬架调教得不错。我上一辆老车走这段路，屁股抖得痛。现在换了配有CDC悬架的蓝山，整体效果要好很多，还可以单独调节悬挂的软硬，再也不怕走烂路了。 整体来说，全新蓝山确实是一个很适合家用的车。车大，而且能电能油，没有续航焦虑。对于我等打工人来说。完全够用

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.33分“优秀”

跑了快一万公里了，蓝山这台车整体表现我算是满意的，就是之前有一次小电瓶没电了，打不着火了，拖走修了一次以后目前用着还行，没有遇到过其它的问题，今天来说说我的用车感受吧。 外观 4分 定位是中大型SUV，所以从外观上看就很大气，但是感觉车头跟车尾不太和谐，我自己弄了一个车顶，这种双拼色看着会更大气一些。 内饰 4分 内饰我选的是棕色的，中控还有两个大屏幕，用着也挺方便，车内基本上都是用软质材料包裹的，坐在车里很舒服。唯一不足的就是麂皮绒是选装的。 空间 5分 蓝山的空间我是很满意的，这个我肯定会给满分，三排六座的大空间，像我家里有老人和小孩的家庭，就很适合。而且后备箱空间也挺大的，放整理箱或者旅游的行李箱都没问题。 智能4分 现在的新能源车在智能上都做的挺好的，蓝山还是出了名的冰箱彩电大沙发，智能上的配置还是很丰富的，像我平时是充电的时候就在车里看个电影打发一下时间，语音助手扣0.5分，有时候识别率不高，有时候会自己触发关键字突然跳出来吓唬一下你。 能耗5分 我现在的总里程数是八千多公里，大部分的公里数都是纯电出行，蓝山的纯电续航还不错，基本上可以达到表显续航，但是我的车是纯电续航是185km的，早知道当时咬咬牙选顶配好了，纯电续航还能再多点。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.4分“优秀”

不知不觉提车已经8个月了，开了7000公里，其中纯油里程5700KM，纯电里程1300KM。下面结合我这半年多开蓝山的感受，以五分为满分给蓝山各方面打打分。首先是外观，我认为蓝山的实车颜值还可以，和理工男一样不上照，属于耐看的那种，反正我是越看越喜欢，听说马上官配黑武士等一系列新色要上市，有需要的车友可以期待一下，打分的话给个4.5分。 再说能耗花费方面，正常20℃的气温下，蓝山的电耗大概是20KW/100KM，开混动油耗大概是7L/100KM，关键喝的是92号汽油粗粮，能耗方面在同级别里面应该是名列前茅的，这个我打4.8分吧，因为能耗还和开车的人脚法有关系。 蓝山的空间应该是最无可争议的，我当初选车的时候比较了一大圈，同价位没有能打的，这个我给5分。座舱内饰方面，蓝山是该有的都有，NAPA真皮、零重力座椅、座椅通风加热、流媒体后视镜、冰箱、后排娱乐屏（这个是选配）等等，这个我打4.8分，扣了0.2分是因为它没配220V插座。 最后说说蓝山的智驾，高速高架上，蓝山的NOA非常好用，基本上可以做到零接管，长途行车一点都不累；城区的话表现还有待提高，有时候复杂路况有点像一个新手司机比较犹豫，毕竟是辅助驾驶该接管就得接管，不能头铁，综合智驾水平打4.5分吧。总体而言，蓝山的性价比是超高的，在这个价位属于六边形战士的存在。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.2分“优秀”

我是去年九月份小订的第一批车主，到现在提车已经八个月多了，算得上是最早一起提蓝山的车主吧，总公里也跑了6000多公里了，接下来我和大家分享一下这几个月开蓝山的驾驶以及使用上的感受吧，顺便来给蓝山打个分，看看它各给方面值多少分。 第一就是外观方面，大家有的觉得好看，有的觉得不好看，说实话刚开始见到蓝山的时候对蓝山前脸给我的感受是中规中矩，没有给我太大的惊叹的感觉，因为它和老款是一样的，我偶然间看到楼下有一辆双拼蓝山，就是从那个时候开始觉得蓝山也挺好看的。侧面整体的线条也非常的漂亮，看了半年了越看越好看，咱们蓝山属于耐看型，我给外观打4.5分吧。 第二来说说智驾系统，这个我给4.8分。全新蓝山卖点第一个就是智驾，搭载长城最新咖啡系统，硬件上配备英伟达Orin-X芯片、128线激光雷达等遍布车身的27个传感器，能够实现无图智驾，走路就能开，城区、高速、乡村道路，哪里都能开。经过这多半年的智驾体验，不管是在城市复杂路况下还是高速上，超车变道，上下匝道，都很灵活。 第三点今天要说这个冰箱彩电大沙发，简直就是豪华商务座舱，冰箱夏天能冰镇，冬天能保温加热，简直太实用了，大电视，更是带娃神器，后排超大娱乐屏，长途出行后排也不会感到无聊，前排两块大屏，副驾驶也有事干了。座椅2+2+2的布局，让整个空间不拥挤，材质柔软舒适还透气，加上通风加热按摩功能，简直是移动的大沙发，这个我给打5分。 总体说下来，蓝山是真的性价比很高的一款车，我实在是挑不出什么毛病，整体打分给4.9分吧。