【购车经历】
因本人本身就是岚图FREE老车主,对新能源汽车的接受度本身就高一些。从岚图FREE置换岚图追光,过程中并不是没考虑过诸如极氪001,智己,阿维塔11等差不多价位的车,最终决定换车并且换追光主要是以下3个原因:
1、岚图5月18日出的新权益政策太有诱惑力,对比到市面上,可以说有实力的比它贵,同等价格的没它强,而且还有老车主置换补贴和权益继承;
2、我第一台新能源选择了FREE增程,但实际使用下来,其实基本上就是当作纯电车在用,一年也加不了几次油,充电频繁造成我下决心一步到位,换成纯电车;
3、去试驾追光,对操控印象深刻,比我的FREE还好,这就是国家队的底蕴,不是一般新势力能比的。
当然追光并不是没有缺点,下面我会逐项详细描述
【最满意】
当然一如既往的还是底盘和操控,追光开起来完全感受不出来这是个5米多长的车,指哪打哪,关键加速和刹车都特别的线性,能明显感受到底盘非常有韧性,在帮助你消化吸收一些车身的冲击,这种感受我给它描述为底盘的高级感
【最不满意】
最不满意的跟当初FREE一样,就是它的车机系统,FREE经历了2年的成长,车机系统确实有长足进步,特别是免费更换8155,但是追光感觉又回到了最初的地方,车机系统就像是个半成品,界面排版目前不美观,常用功能操作不便,而且误唤醒的几率也比较高,只能说等待后续OTA吧,希望能像它宣传的一样,满足未来十年软件需求的SOA架构(虽然我也听不懂)
【外观】
外观这东西因人而异,我最喜欢从后视镜里面看追光的车尾,特别性感,有点像帕拉梅拉。追光的侧面线条非常圆润舒雅,尾部造型比较爆满,尾灯也比较有中国特色,相比之下前脸造型确实显得普通和平淡了一些。
【内饰】
内饰豪华感没得说,这个价位里面绝对的顶级了,最主要还有岚图祖传的婴儿纺织品认证,这就是国企让人放心的地方了,在看不见的地方绝不偷工减料。
有车友要细说内饰,在我看来追光内饰用料是非常高级的,坐在主驾,基本上你能触摸到的地方全都是用的仿麂皮面料,摸起来触感非常舒适;另外就是内饰的氛围灯不错,比free要高级,特别是门饰板上的那个像羽毛一样细腻的氛围灯,夜晚显得非常高级。
【续航】
我的车是CLTC580续航的,实际使用下来,电耗一般在17-20之间,跑过一趟机场接人,走这种快速路比我上下班电耗还要低。看了下目前接近500km的平均电耗不到20,以前开FREE同样工况我都是要到24左右的。充电功率能达到90kw,个人非常满意了
【空间表现】
追光的空间那不是吹的,5088的车身长度,3米的轴距,这些消费者可能不能直观感受,但是我拉了一回顺风车,乘客连连问我你这是啥车,这车也太宽敞了吧,哈哈😃
【智能化】
经过这次端午小长假的高速加国道用车体验,我对岚图的智能化水平有了一定的改观,虽然说软件上的小问题依然不少,但是主要有3点突出表现让我改变了看法。一是追光的ICA智能巡航功能,这次端午在高速上前后堵车接近2个小时,全程都是追光自己在帮我开车,跟车,操作比较细腻,起步停车一点不突兀,又大大给我节省了力气;二是它的KTV功能,打开后效果非常不错,一家人一路上欢声笑语,大大缓解了开车的疲劳;三是追光的后排摄像头功能,打开后不用再回头,就可以直接看到后排小家伙在干嘛,非常方便也安全。
2016王云:我也想置换追光,想法和你一模一样,但还是在犹豫,没下定决心。
MrDong42892042:优惠多少 听说10w?
大牛哲学:SUV空间大,能装
是岚图的老粉丝了,出了换购政策后很快就决定置换追光了,算真爱了吧!颜值无可挑剔,审美在线。起步快,加速快,动力在线。内饰做工细致,拒绝塑料感,品质在线。
这台追光是用开了一年十个月的首发增城纪念版 FREE 置换的。我感觉置换政策还是划算的,只是这个过程嘛,有点繁琐,涉及第三方收车公司,服务上不太可控。
品质和风格基本延续了岚图 FREE 的所具有的优点,细节做的很好,这一点两台车都让我很满意。女司机应该没有不喜欢岚图颜值的吧?内外都是,主打色真是美到了心里,低调又不走寻常路,品质感满满。
关于续航,还没有测试过极限情况。这两台车都是我开,主要用来通勤,家里有车位和电桩,单位有慢充,单位500米处有国网快充,足够足够。首任车主终身免费充电,是真香。
对车的不满意主要集中在一些小问题上,有些可能是因为我还没习惯。如果和 FREE 比的话,有一点不太满意是主要集中在一些小问题上,有些可能是因为我还没习惯。如果和 FREE 比的话,有一点不太满意是,交车时车机一些功能还没完善,虽然后续 OTA 升级会逐渐打开,但少了那种到手就充满科技感的体验。 FREE 也是属于提车很早的,至少提车时行车记录仪、 ETC 都是有有了的。追光的 ETC 要单独购置,这…不满意。有360但不知道行车记录仪还在哪呢,现在这个路况,没有这个功能心里是很没底的。实体钥匙没有靠近解锁功能,是必须吐槽的,毕竟蓝牙钥匙不能完全替代实体钥匙。
joneice:选择追光好呢?还是新free?
(^ω^)果:车感觉不错,就是价格定高了,其它比它有口碑有销量的车都在降价,就这车端着,我想不是东风给它兜底,这车都死一百次了!
电力十足的:大家一起和厂家反馈钥匙问题,把该有的功能给补上
外观方面,作为岚图首款轿车,其整体设计语言来自岚图iLand概念车,外观遵循了岚图品牌“天地鲲鹏”的设计哲学,并沿袭岚图“淡、静、雅”的品牌理念。
前脸采用了封闭式布局,并且前包围上的C型装饰,看起来要更加张扬,并且保险杠两侧也没有用太多复杂的装饰件,反而大面积留白,简约清淡。
值得一提的是,岚图追光采用的ADB智能大灯由90颗LED组成,通过电子控制将多个灯组组合成的远光光斑,可根据路况自适应变换远光光型。
侧面看去,该车采用了隐藏式门把手、密辐式轮圈以及当下流行的贯穿式尾灯组,整体十分时尚。同时,该车后轮轮眉线条隆起较为明显,突出该车的肌肉感。
车身尺寸方面,岚图轿车长宽高分别为5088/1970/1505mm,轴距为3000mm。
此外,岚图轿车纯电版提供尺寸为245/45 R20的三种不同造型运动轮毂供用户选择。
尾部设计上采用贯穿式LED光源尾灯,并在灯带中间区域增加“剑型”灯组,使尾部具有极高的辨识度。
另外,新车的尾部还搭载了可升降电动尾翼,驾驶员可以通过中控下方的屏幕直接控制,也可以选择“自动模式”,可以智能随速升降,最高可减轻32%的升力,提供40kg的下压力,以此来增强车辆在急速状态下的稳定性。
内饰方面,新车延续了岚图智能化的品牌理念,其12.3英寸三联屏横跨占据了整个中控,下方则是隐藏式空调出风口和9英寸操作屏。
另外,新车在车厢装潢以及做工、用料方面也非常用心,其光棱式的座椅缝线、鲲鹏鳞羽式的门板装饰、无极变色氛围灯、水晶换档旋钮等等细节,都凸显了以“光之变幻”为主题的内饰设计。
动力方面,新车标配前后双永磁同步电机,最大功率375 kW,最大扭矩730N·m,零百加速可达3.8s,最高时速210km/h。并且新车还搭载了One Box线控制动系统,官方百公里时速到零刹停距离33.83m。
而续航方面,新车配备了109kWh和82kWh两种电池包,峰值充电功率可到230kW。109kWh电池包可提供730km(CLTC)续航;82kWh电池包可提供580km(CLTC)的续航。