点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 旗舰型
上市就买的,5个多月到现在马上1万公里,整体使用感受是非常好的,特别是这套混动开着真的非常丝滑,而且非常省,电耗省,油耗省。 【购车经历】 买车因为考虑到需要长途自驾,锁定了混动。 对比了15万左右所有的混动suv,宋plus dmi超预算,还得等车。 欧尚z6和哈弗h6混动我试驾过,驾驶感受都不如蓝电E5,主要是因为蓝电用了比亚迪的全套动力。这套技术稳定而且领先行业,大量入伙后期维护方便。而且蓝电E5前身是东风风光,品牌质量在排行榜里面是靠前的,现在叫赛力斯,专门的新能源品牌。 【驾驶感受】 方向盘非常轻,指向也不是那么敏感,完全是舒适向的驾驶感受,动力非常好,且很线性,不会特别猛乘坐感受像油车,蓝电E5是我仅有几款坐车不晕车的车型。 【油耗】 电耗80速度以下省,百公里15左右。80以上就很费,估计得20左右。 【续航】 因为电池不能彻底用完,用到25%就会启动混动模式,从100%-25%,大概能跑80-90公里的样子,空调影响不大,主要还是看速度。 【最满意】 最满意就是市区可以纯用电,80公里3天1充,基本上1公里几分钱。长途自驾又可以烧油混动,且高速也挺省油的,大概百公里7个多,毕竟是suv。如果是市区烧油,不到5个油。这种周末可以随时长途的感觉挺好的,贵州,成都,乐山,出去玩了好几次了,绝对满意。 【最不满意】 玻璃一键升降偶尔出问题,副驾不能一键启动,过几天又好了。。。 还有就是踩刹车,会有类似继电器的声音,声音倒不大,但是敏感的还是不舒服。
用户5085670543529:被忽悠了,纯电续航不到70,综合续航不到700,馈电油耗9个多,满满的谎言
人鬼殊途啊:有群吗?
李国宁3:馈电用油跑,百公里油耗多少?