点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 臻享型

3.56分“良好”

7座对应这个价格，性价比无敌。前几天才测了市区纯电续航，要详细看的点我头像看。基本可以达到官标的100公里，同价位的油车完全没法和E5比较。 至于快充，我觉得可有可无，冬季低电量充电在2小时内也能充满。 小问题偶尔会有，但不影响行驶。很快自己就没了 用车费用非常省，上下班来回不到15公里。1个月也就100多点的充电费用，我主要用的国家电网慢充1块钱1度电，没有家充。同价位的油车月花费至少500往上。 高速用油方面，去年跑了趟外地。满油半电出发，回来还有一格油。路程大概800多公里，中途没充电，用油里程有点虚，但在可接受范围内。 动力我长期用Eco模式，经济模式动力在城区足够。高速不急时间就用经济或标准。动力模式很少用，有次试了下用动力模式在行驶中加速，居然前轮空转打滑了，证明动力还是很猛的。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 臻享型

4.5分“优秀”

小蓝提回家一个多月了，相知，相识到相濡以沫，跟新婚夫妇一样，未来它将陪伴我们这个大家庭好几年，很久以前就一直在关注比亚迪这套dmi混动系统，奈何口袋闲粮不多，始终没有机会下手，无意中发现蓝电e5，各方面都符合我个人以及家庭的使用需求，2023年11月22日终于提车了，满心欢喜开回家，由于本地县城4s店销售的一些原因，我是去市里提的车，单程70多公里也不是很远。 这一个多月的使用我最满意的地方就是空间和电车的无成本出行，我的是7座，第二排拉倒最后，可以翘二郎腿，二排座椅还可以调角度，属实不错，后备箱空间也非常给力，老婆是做童装生意的，每次去杭州进货，之前那辆帝豪装的只剩驾驶室没有放东西，苦不堪言，现在好了，二排放平，轻轻松松装走，至于无成本出行，那就是白嫖充电，我买了一个3.5千瓦随车充，上班一插，下班收枪，重要事情说三遍，白嫖，白嫖，白嫖，实在是爽，开了2180公里，有1380是用电，电费0，哈哈哈。 最不满意就是电池续航不咋地，一个可能跟气温有关，另一个可能之前开惯油车，油门踩的有点猛，喜欢超车，等天气暖和一点再看看，我看车友们有的100公里续航版本的纯电可以开110公里，我只能开70，80还是有不小差距的，还有一个原车机的语音很傻缺，跟它说话要么没反应，要么听不懂（不是我普通话不标准），害我只能又买了一个华为手机连hicar，使用小艺语音控制，小艺还是蛮不错的。 好了目前就这么多了，后续给大家分享。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 臻享型

4.07分“优秀”

这个价位能买到这些算是性价比很高了。 唯一不足的是车机智能化较差，语音控制不怎么好使，车机地图不如手机版好用。 动力是够用的，在城市通勤，用经济模式也够用了。 高速上跑到120也很稳。由于加了电池，重心低，再加上后独悬挂，在580的基础上优化过，舒适感也是有的。 密封性我觉得很好，在城市通勤，窗子与天窗关上，后面车的喇叭声也很小，导致我开车时要把天窗留个缝，好听周围的环境声音。 音响刚开始时觉得很烂，后来听网友的调了均衡器，明显改善了，够用。 车机系统语音控制有点傻，不是很好用，没有华为手机，只有用carauto连手机，可以投屏，在屏幕操作手机，但不怎么丝滑，且只能投屏，不能投声音，不知道是我操作不对还是没这个功能。用了carauto后车机本身的app就退出了，无法放音乐。 纯电续航没有虚标，温度4-10度左右，用强制纯电跑到剩17%的电，跑了71公里，现在在公司充电，完全白嫖。用自带的随身充，17%到充满五个多小时。 用hev跑，智能保电25时发动机介入能感受到，但并不明显，手放在方向盘上才能能感受到发动机轻微的声音。 用七座的话后面空间就小了，所以我用的是六座，三排放了一个座位下来做置物用，够用了。 这车用的迪子的dmi，市场与时间验证过，比较放心。 开始的时候没想买这车，后来看了实车，没想到这个价位的suv内饰做到这种程度，有点超乎我的意料。我在汽车零部件行业工作十多年，所在公司也是赛力斯的供应商，赛力斯什么情况也比较了解。华为对赛力斯的提升的确很大，公司还有一台问界M7，蓝电E5这车多少带点问界的风格。 这车的app略渣，用手机经常连不上，要刷多次才能联上，4S店的说后面会切换全新的系统。 这车可以用蓝牙钥匙，我是很喜欢这个的，我出门是除了手机外啥都不想带的人，手机靠近车后打开app连蓝牙就可以开锁开车。 老婆是新手，新车十天不到就给擦了，看了一下，漆面还是挺厚的。

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4.36分“优秀”

1️⃣首先用车成本：（续航有点虚标） ①第一次计算费用的时候跑了1157公里（减去了提车的续航即为自己跑的里程数所花的钱），花费：474.85/1157=0.41元/㎞，41/7.5（油价设7.5元/L）=5.47L/百公里（这个时候用油跑的多，几乎不怎么充电）； ②第二次计算也就是这次发文章的时候：2625.8-215（提车续航）=2410.8km（提车后自己花钱加油充电跑的里程），花了766.09（提车后加油和充电花费）/2410.8=0.317元/公里，31.7/7.5（设油价7.5元/L）=4.27L/百公里，基本就是4个多油，当然这是充电多了以后，总体来说，当油车开基本5.5个油，四个字：充电真香！ 2️⃣其他费用： ①车被扎了个钉子，花了39.9，扎钉子除了异响没啥毛病，也没漏气胎压无变化。 ②买了双层全包脚垫，前挡风玻璃膜，后备箱垫子，第二三排全包护垫，带安装下来700（车窗膜送的）。 ③对象买了坐垫，靠枕啥的200+。 说下感受吧： 3️⃣外观：我买的银色，还是比较大气的，建议选择黑色霸气点就是得勤洗车，后期我准备贴车衣改色。 4️⃣内饰：是皮质的，舒适感还可以，前边中控周围都是木板，摸起来很丝滑，颜色胡桃木，看着中气十足哈哈，成熟男人的选择。 5️⃣配置：动力是1.5L的，马力只有110，但是开起来其实还可以，拉5个人高速120完全不虚，整体表现可以；主驾电动座椅好用，就是副驾没有很难受；360也很好用反应灵敏，倒车和侧车预警很实用，全景天窗偶尔打开也不错，整体没得挑！ 6️⃣空间：我选的是七座的，最后一排我178㎝，150斤也能坐下，但是腿坐时间长了肯定不会太舒服，前排和二排的空间都挺大的。第三排拉起来，剩余空间能放得下2个21寸行李箱🧳。 7️⃣续航：写的电池100，工信是87，我自己充满的话基本上能跑个70km+完全没问题，显示还有20km左右的续航。 8️⃣车机：智能化完全不行，配的是百度地图，一点儿都不好用，没有路况显示，也没有红绿灯读秒，看了别的大哥的操作，下了高德，用起来舒服多了。没有其他APP，没啥可玩性，哎，想办法下载了腾讯视频很卡，估计带不动其他应用。 9️⃣驾驶感受：市区，高速，国道，都不错，车子很稳，开起来舒适。但是车整体太硬了，过个小坑，碾压个小东西，扛赤咣当的很硬，没啥缓冲。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 臻享型

4.57分“优秀”

【购车经历】 23 年年末的时候定的，从轿车看到 SUV，最开始看了深蓝，后面因为这车的性价比太高了就选择蓝电 E5，提车后使用了近一个月，现在感觉是真的香～ 【外观方面】 黑外棕内，搭配无敌，不要太好看了，本来最开始定的是黑外黑内，后面媳妇说太沉闷了，提车的时候就换成撞色的黑外棕内。 【内饰方面】 内饰既不张扬也不复古，中规中矩 【配置方面】 完全可以，该有的都有，当然你想十万出头的车配上二三十万车的配置那也不现实，日常家用绝对够用了。 【空间方面】 大，非常大，常规七座都以为会非常的拥挤，这个车把二排稍微前移一点，三排也不是那么的难受，应个急也完全够用了，平常也都是当五座再开， 七座呢可以不用但是不能没有 【动力方面】 提车有近一个月了，我感觉动力是绝对够的，毕竟是油混嘛，动力随给随到，之前有开过同事的 75p，反应那才叫一个延迟😵💫。动力方面反正家用是绝对合适的，路上超车随便超。 【续航方面】 因为是在重庆使用，温度方面不比北方，冬天的续航还是能做到一比一，就这点，续航还是没有网上说的那么虚标。 【智能化】 十万左右能带的配置也都带了，对我来说是完全够用了 【驾驶感受】 还是很满意的，最开始因为考虑到是第一台车，太大自己能不能驾驭住，结果提车后完全没有这方面的考虑了，提车当天就直接自己开走了，再次夸一下自带的 360，对老司机来说可能非常鸡肋，但是对新手真的非常友好，在拥挤的地方就直接全程开启就行。最开始用这个车机觉得很不舒服，因为没有开源，很多软件都用不了，就只能适用车机自带的那几个软件，车机的百度地图最开始就折磨得够呛，每次导航都多十几公里，后面配上了华为车机 hicar 后，就是真的太香了，这里也建议其他车主不要去软破解车机了，直接弄一个华为备用机，链接车机使用是真的很香。 【销售态度】 销售还不错，更多能给的也给了，也没有遇到网上说的那些套路 【最满意】 最满意的就是上手难度低，动力随给随到，噪音方面在同级别优上

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3.93分“良好”

【购车经历】 随着家里有两个宝宝都要上学，和平时出行都需要开两次车或者直接让家里人直接放弃走亲戚出现了纠结，每次去走亲戚小孩是高兴的，父母，姥姥，姥爷基本上都是家里蹲，要么就来回往返两次，之前开的油车感觉让长辈打车自己出钱，长辈心理还是不是很高兴，感觉没有面还是咋的，所以经过多次的不愉快，还是决定换一辆7座的车，对比了很多7座车型唯一蓝电E5有7座混动，其他品牌几乎在预算内的都是燃油车，加上成都燃油车有限牌，偶尔会上市区限牌只能打车或者坐车去办事情，综合考虑还是选择了7座蓝电E5。 【油耗】 7月13日，提车430元，450公里左右，7月15日，200元，7月21日，280元，，1429KM .电280KM，7月23日，100元，7月28日，200元，1976，671电，总2647，8月4日，加满，303元，42 L，2470油，电924，总3394.8月11日，加满270元，3023油，1179电，总4202.8月15日，加满350，3665油，1301电，4966总，42L。8月31日，100元12L9月1日266元，36L，4454油，1720电，6175总，9月8号200元，27L，4877油，2066电，6944总。9月29日，5407油，电2818，总8225，231元。以上真实记录了加油表显示HEV5407KM加油共计2930元，5毛多一点，当时油价在已过8元，目前油价算下来完全亏电的情况下使用的上不了5毛，基本上是高速多市区少。 【续航】 纯电没有记录过使用了充电费用，纯电模式开的比较满意的一次是97公里。平常纯电基本在87到90左右，知道了巡航基本就没有他多的去记录每次巡航多少公里。 【空间表现】 SUV整体比轿车空间大多了，开车的视野也比宽广。后排两个座椅是放平后整体的，两个小孩每次坐车都喜欢在最后一排躺着，平时周末放假两个小孩也偶尔跑到车上后排去躲猫猫。

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4.43分“优秀”

【购车价格】 11月中旬购买，当时臻享版还未发布，但店里有实车，价格和旗舰版一样，旗舰多2度电池，臻享版多了蓝牙钥匙，最后考虑再三，选择了臻享。 后边臻享版价格公布，比旗舰版低了两千，血亏。 最后价格七座臻享裸车价11.4，保险4000，落地11.8. 【油耗】 目前总里程两千出头，因为没有充电条件，所以主要以hev模式行驶。 城市高架路段，平均时速80左右，油耗5.8. 高速路段，时速100时，油耗6.5左右；时速120，油耗7.2左右。 市区堵车工况下（全程15km耗时1小时），秋季7.3左右，冬季开空调9个左右。 【最满意】 和其他车型相比，地盘调教较好，过石子路时没有明显的震动，高速行驶时发动机的噪音也很小。 全系标配前窗双层夹胶玻璃和后窗隐私玻璃，用料厚道。 空间够大，七座全部展开的状态下，第三排能坐下一个180的成年人，没有很拥挤的感觉。 车机自带行车记录仪和360全景影像，新手福音。 客服响应及时，销售专门建了一个包含维修人员在内的专属沟通群，有问题随时能得到解答（车友群更好使）。 【最不满意】 主驾左侧有摄像头，但只能在使用hicar连接车机时，通过畅联视频通话调用，非常鸡肋。这么高的成本上了车内摄像头，最后却很难用上，典型的传统车企思维，硬件管够，软件拉跨。 冬季制热消耗大，这个应该是所有插混车的通病，早上刚启动的时候，因为没有热泵空调，发动机水温还没上来，电池加热和车内热风都只能靠PTC，在车刚启动的十来分钟内，功耗可以达到8kw左右，名副其实的电老虎。 这个时候即便一直启动着发动机，电量也是在下降的，而这部分下降的电量又需要发动机烧油补上来，会导致油耗大幅增加。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 臻享型

3.93分“良好”

说一说蓝电汽车的售后服务：作为一名蓝电新任车主，来谈谈蓝电的售后服务体验。新车3个月跑了5000公里，蓝电售后工作人员提前在管家群里提醒我可以到店做保养了。并在做保养前一天再次提醒我。来到用户中心做保养，刚到售后门口就看到有个接待小姐姐跑过来，询问我是否预约了保养，接待特别及时，接待过程也非常热情，小姐姐引导我来的休息区休息，为我送上来饮料及甜点。店里整体装修修简约，空间宽敞，环境干净，设备齐全，接待区，休息区，维修区等其他区域划分明确，各项硬件配置置也很完善，总体来说很正规。 保养过程师傅也非常专业，认真，负责，整车做了非常详细的检测。以前开油车，比较好奇电车保养主要是做些什么，与接待小姐姐提出到车间观摩一下，接待小姐姐带着我到车间，进入到车间师傅也很热情，面带笑容跟我打招呼，给人一种非常亲切的氛围，不会让人很尴尬，这点跟我以前去的其他4S店完全不同。保养过程中也会及时告知我做到了哪一步。这让我非常宽心，把车辆交给长沙用户中心非常信任。

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4.07分“优秀”

买这个车是我的第二辆车，第一辆车是一个长城M4.有9年多了，跑了18万公里，想着车也到时间换了，就去看车，偶尔听朋友说起这个蓝电E5，当时也没听过，没有敢去购买。后来就查了懂车帝。易车，看着挺符合的，就从二月份开始给4S店谈价格，我把我们郑州，开封，新乡，平顶山，漯河，商丘，所有的店都谈了一圈，唉也是曲折的很。说实话，最后还是郑州负责提车，提车半个月了，还挺满意的。 现在跑了2168 公里，回了一趟老家周口，加油首次加满410元，因为回来的时候没有油又没有电，亏电跑的，从老家回来。加满360元，现在还有85的油，确实省油， 但是我发现一个问题，你们纯电跑高速，续航是不是也一样。一会发图你们看下，100的电。跑高速差的很多，比如说显示有50的电，续航显示只能35公里，你们的也是这样吗？能不能说说看，

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3.86分“良好”

车标不好看，品牌力度不够。新款售后有保障，老款不能享受。厂家要是照顾老车主就最有诚意，销量就会上去。

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3.14分“良好”

总体来说还是可以的！对得起这个价格！本身这个车就是图一个性价比，行驶质感不错，空间也还行！外观颜值这个分人，我是比较满意的！就是车机内容少了点，期待后期的升级能有惊喜！知名度有待提高，基本没人认识这个是啥车，这比较尴尬！用车也有几天，总结一下用车感受，首先油耗跟满意！提速可以，开起来还好，毕竟车有那么大！

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3.5分“良好”

【购车经历】 1月2号晚上朋友给推荐的这款车，本来是让随便看看的，结果越看越喜欢，3号加了销售微信了解了大概信息，直接付定金，4号提车一气呵成，算是一次比较任性的购车经历。 【提车价格】 臻享版7坐白外米内，裸车价格12.19万，保险4000，分期手续费啥的1800，贷款6万分三年，每月还1867。 【最满意】 空间大，第三排座椅放倒以后后备箱空间够大，户外露营拉点东西特别方便，因为自己有车库，且上一辆新能源送了充电桩，e5正好可以用，所以对有没有快充无所谓，反正慢充也不到三小时，方便的很。

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4分“优秀”

【购车经历】 先后试驾了猛龙、旅行者、探索06，最后选择了蓝电E5臻享牌7座。县城买的。 【提车价格】 全款，12万8千+150元上牌，店家只送了脚垫和后三方贴膜。小地方买车真难。 【驾驶感受】 除了上坡下坎盲区有点大外，其他优秀。 【乘坐体验】 乘坐舒适，家用合适。 【空间表现】 大 【续航】 余25％，约55公里。 【油耗】 新车满电+400元油+230元油。已行驶500公里，表显余：电56％+油里程876公里。贵州山区，积雪积冰，只走过32公里高速，堵过车，上下陡坡，县城乡镇村组路，开空调。还未充过电。 【总结】 家用七座，舒适，空间大，合适，自动净化车内空气。安全配置够用，该有的都有。这价格没话说。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 臻享型

4分“优秀”

【购车经历】：闲来无事抖音上偶然刷到，感觉挺合适，过年放假期间约了试驾。 【驾驶感受】：试驾满油满电状态，上高速开了70公里后回来把油加满花了18快。电量剩25%。车内静音效果不错，很安静。在高速上超车无压力跑120加速至140居然还有推背感，这你顶得住？试驾完后到店里直接谈价格下定！ 【空间表现】：二胎家庭，我选了7座，可以不用但是得有，偶尔应个急很不错。 【亮点配置】：弗迪动力这没得说，发动机热效率高达43%，DHT300电混系统会根据驾驶力度油电同驱。 【最不满意】：手机app较拉胯，车机物联卡是联通的信号差。 【续航】：上下班代步家用足够，偶尔也得用一下发动机。 【最满意】：提速相当快，动力强劲。 这该说不说，黑色是真帅呀😍但是得经常洗车。

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4分“优秀”

这么大的车，馈电油耗这么低还是想不到的，纯电和馈电驾驶感受完全一样，混动的时候根本感觉不出来发动机在动作，不愧为弗迪动力，一直都是节能模式在开，动力也是完全足够，换作运动模式的话车子更轻了，不过能耗也高了不少，这个车除了没有智能驾驶，其他的配置都已经很好了，隔音做的不怎么样，虽然有双层夹胶玻璃，但是还需要提高下隔音，其他都满意，目前就是看质量和售后怎么样了