车子开了半个月了,一些问题:
1. 香氛时常莫名其妙断开又莫名其妙恢复正常。
2. 时速105左右手放在方向盘上会震麻,110以上反而好了。
其他方面,确实是好开。可能是19寸的原因,有时候变道感觉有点拖沓,不如试驾的20寸。好处是19寸的很安静,20寸的试驾的时候胎噪得长宁县。
小爱同学还是不错的,基本上上车就喊小爱同学。
续航还行,日常市区跑个400多公里轻轻松松。还没跑过长途。
用户9690336153403:如果在某个车速方向盘抖动,多半是轮胎动平衡有问题。
如果年轻时:我已经跑了2000公里左右高速,根据路面工艺不同时有时无,有些路段110以上非常明显,我去售后做了动平衡没有解决,估计是通病,每个人握方向盘的习惯不同,自动驾驶或者定速续航的时候手轻轻搭着方向盘很明显,双手3/9点握着又不明显。
乐天派藁城9S6:坐等改款
就是音响比较差,
外形一个字:帅。
操控性一个字:爽。
空间:不适合家用,一米七五以上身高的慎入。
加速:目前和别的对比,想要多少有多少。
智能:第一梯队。
白掌门呀:25个扬声器🔊 不行?
美善布艺软装:这款车只能给八字硬的人开
用户9245901124829:我188,坐前排头部一拳,不顶头。
【最不满意】
默认的松刹车缓行模式下,没有坡起辅助,因为习惯开油车,松刹车缓行,所以用缓行模式,但是这个模式下坡起辅助不好用,多次溜车,大家要注意,查了下特斯拉也是这样,小米多半是照抄的,
标准版没有hud,车速不好控制,很容易超速,油车很容易匀速,电车同一力度踩油门一会就超速,要频繁低头看车速,考虑网上买个hud,但是多个盒子在前面又不好看
外观雅灰色,实车没有照片好看,光线强的时候正面很好看,光线弱的时候就是暗灰色,不那么好看了,屁股不好看,什么光线看都是灰屁股,虽然是灰色,但是一拍照片就变亮变白了,所以不要相信照片网图,去看户外实车
【提车价格】
保险尊享版4600,普通版4300,比预想的便宜的多
【购车经历】
本地没有交付中心,河北买的开一千多公里开回大连,
【驾驶感受】
确实好开,简单轻便,电门几乎没有延迟,大部分操控都可以语音实现,之前试过海豹四驱版和宝马i3,海豹四驱加速非常线性,很稳,没有刹车点头情况,但是底盘偏硬,内饰劝退,i3之前真想买来着,试驾过后放弃,底盘很软,开起来不稳,刹车点头严重,动能回收调到最低依然很强,操控并没有很好
【续航】
高速450-480,现在气温好,估计冬天能开300就不错,
【空间表现】
177,前排非常舒适,后排基本够用
【动力表现】
一直是舒适模式,加速快,完全够用,一键狂暴还没体验过
博学的柑桔SQz:补充一下,不是我打评分低,是系统审核说我指出缺点和高评分不符合不让打高分,实际车非常好开,主要指出一些不足希望改进
斯内克张大炮c:这个可以加原厂的HUD不
风姿卓越雪碧cvEeX:奔驰有限制最高速的功能,可以解决“很容易超速”的问题,其它车商真的可以借鉴,很好的功能。
点评车型:
2024款小米SU7 后驱标准长续航智驾版
![](//lf3-motor.dcarstatic.com/obj/motor-fe-static/motor/pc/_next/./static/images/dcar-score-dark-87c56c057d212380f4f0..png)
4分“优秀”外观不用多说,帅,驾驶也很满意上一辆车是宝骏530手动挡,后排空间略小还能接受。续航很一般那些测评跑500多600多的不知道怎么跑的,我反正满电也就400左右,在城市里跑开的很小心其它都还行
用户1338131500488:我开了140公里,预估掉了110公里
远见卓识西柚xQd:20寸轮毂续航达成率低一些,人家都是低风阻轮胎跑的
神医言说:闻到烧焦味早点开门跑。
驾驶行驶质感出众,驾驶模式多样随心设置,动力强劲,操控,刹车满意。胎噪风噪正常范围,车漆容易脏,白色内饰简约时尚不耐脏,空间不大不小,综合评价还可以。
驾驶非常顺畅,车很大,开起来很舒服,去年本来一直关注的是捷途旅行者,关注了一年多,也买了天使投资人,但是混动还是两驱价格不合适,刚好碰上小米发布会,全程停下来,马上就绝对下定,3月28号晚上10点02分下定,想要红内饰所以没买创始版,好在提车也就一个多月,整体开了几天下来,这车就是智能+舒服,妥妥的男人的“酥妻”
用户9461158032859:你好,请问你买的是橄榄绿色车配红色内饰吗?红配绿会不会有点突兀?
用户105191741671598:全险免费看着可以
这个外观很高级,看起来一点都不像20万的车,地盘感觉蛮整的,开起来很稳,超车也更有信心,提速体感没有很猛的感觉,但是后段还是能感觉到有动力的输出,比较喜欢这个驾驶质感,方向盘虚伪也小
随遇而安0o0:质感质感在50完美基本没啥对手 滤震很舒服
只能说太酷了,我开到现在2400公里左右,单位能充电,刚刚在家装了充电桩,小米的充电桩也很好看,我191 80kg 开起来很舒服,后排不评价,就前排坐人。
在外面有很多人问我怎么怎么样,看来大家都是满喜欢的。
自己开开,很快乐!就是后悔没上20寸的梅花轮毂
曼巴羽翼:哥 保险杭州这边大概在多少啊
用户19079261:开起来怎么样,吉利的浩瀚架构很不错的。
清梦7209:慢充要多久满
SU7在我们小县城的热度好像并不是很高,今天停在路边并没有引起路人围观,走在路上偶尔会有人看一下。
这些天我自己开了几次,舒适模式,蛮好开的,加速和刹车都很线性丝滑。对我这新手来说,上手很快。不过我除了教练的车,没开过其他车,所以仅供参考。
我那个车位比较小,我试着倒进去,发现有点困难。用智能泊车很丝滑很标准地停进去了,好评!期待代客泊车功能的OTA。
自己去上了下牌,流程大概是是这样:
1. 带上提车时那个带子的材料去检测中心外检,需要拍钢印车架号和电机号,车架号在前备箱外延,电机号要拆掉车底下一块护板才看得到。检测不需要缴费
2. 办理免税证明,不需要缴费
3. 带上检测中心给的材料+提车时那个带子的材料+身份证原件和复印件去车管所办理绿本、行驶证和车牌,绿本和行驶证现场可领,车牌要过几天快递方式寄送。需要缴费120元
(办理上牌业务小姐姐有点小激动,问我有没有照片看看,可能是她处理的第一辆su7上牌业务)
影子会说谎:你这个是灰色吗
用户3713628331656:保险多少钱呀?
怡然自得安然自若:电机号 要拆吗
点评车型:
2024款小米SU7 后驱标准长续航智驾版
![](//lf3-motor.dcarstatic.com/obj/motor-fe-static/motor/pc/_next/./static/images/dcar-score-dark-87c56c057d212380f4f0..png)
4分“优秀”座椅有点硬,调了好几次都还没找到最舒服的姿势,坐时间久了,右大腿、屁股和腰疼。这是我最不满意的地方。蓝牙连接也不如新车一开始灵敏,有时候还得扫描二维码登录。前机盖右侧处不知道是不是空调风扇,可以听到明显的声音。驾驶操控不错,但动能回收不是很稳定,我选的柔和,有时感觉很小有时又感觉顿挫很明显。右后视镜盲区,我原来通过装个大的车内后视镜可以改善,但现在换了也看不到,因为副驾驶靠背把右侧车窗全挡住了。现在变道必须看下中控屏。开了不到1000公里,总体来说瑕不掩瑜,满意更多一点。
用户9690336153403:你是不是坐的太挺了,这种车要躺着开。另外,车外有摄像头可以补盲。
邱岚阳:一看就是真车主。我的比亚迪唐的座椅也是很不靠谱,国内座椅供应商还是差点意思,人体工程学上研发投入不足
pearlllla:太对了,这个座椅的人体工学不太行,开久了腰疼的一逼,腰托调节要是还能下一点就好
本人开的车比较少,所以没什么特别的感觉,车就是代步工具,电车买新不买旧再加上本人算半个雷粉就下定了。因为刚出来不久所以很多人都抱有好奇心来问我关于这辆车的问题,有时候会满足一些虚荣心,也会因为没提max而感觉可惜
随遇而安0o0:这车max版的底盘质感在50-80万的油车都没啥对手,自己开非常爽的一台车
空间:轿跑空间就这样马马虎虎,后排中间成年男人肯定坐不舒服。
驾驶感受:悬挂应该非常OK了,高速过弯和变道都给人很强的信心。但是19寸低滚阻胎好像碰水会非常滑。
用户926117216372:对空间要求高的话,你不适合轿跑
菏泽车友112:178的做后排表示毫无压力,头部还有2拳左右
随遇而安0o0:滤震调的非常舒适,底盘硬而不颠,这车自己开挺爽的
好开,动力足,唯一不足就是底盘低,工况里程700公里,满电系统“预估”里程550公里,跑了一下高速,全程开冷风空调,跑了250公里,表显还剩260公里,续航比较乐观。按现在推算,工况里程达成率达到了78%。
阿雨918888:高速多少速度跑的,是120码吗?
丹青5:还是虚标
不求奋斗只想躺赢:后期不锁电就谢天谢地了
1.喇叭很难使用,要用非常大力气才能按得动,这一点估计对女司机不友好,不知道可不可以设置;
2.AEB反应灵敏,已经触发过一次,避免了我正常左转车辆和一辆逆行要右转的车辆发生碰撞;
3.车子充满电显示可跑550km,到时候测一下。
梦幻菠萝hk:满电不是800km?入门版也有700km啊,怎么只有500多,是实估续航吗?
ccf_5:北汽代工,我的北汽汽车喇叭也很难按,需要使很大劲
魔法海风lc:说的很对
su7 标准版 海湾蓝 非创始版 5-8周
【购车时间线】
3.28首发当晚锁单(抢不到创世版)
3.30杭州梦马交付中心试驾(实车看了,确实顶配更超值,有点后悔选标准)
4.6小米交付拉交付群
4.11车辆生产完成(合格证上车辆生产日期)
4.23车辆到达杭州梦马交付中心
4.24上午交付中心提车,下午上牌。
【感受】
人车合一,我心澎湃。
实车好看,好看,好看。
路上回头率太高,现在开着比较社恐。
防晒,好看,收纳,确实打动女性用户。
超控及低盘调校非常好(转弯半价很小,不像是5米的话车)。
小米生态很强,我的手机14U,平板5都能很好适配。
高速noa体验很智能,主动变道超慢的货车,适当避让货车,进出匝道也流畅。城市高架路也能用。但高速和高架有部分路段还是不能用,估计更地图有关系 希望后期ota能完善。
自动泊车也是很丝滑,跟网友说的一样,我一个靠墙的第二车位,他都能一把进。
皮特爱汽车:保险8k?
蚊子叮屁股:请问新车提到手内饰气味咋样啊?味道重不重
王政委17:过段时间你再说好不好,