最满意:
1.空间巨爽、特别是皇后座椅,家里领导平常上下班就都坐后面,而且二排地板纯平,对我这种老旧小区停车不便的,领导直接从右边走到左边也很方便;
2.配置是真的高!四座椅通风加热按摩一个不缺,全电动调节,自动大灯,流畅无比的语音系统真的是感受到“能哔哔就不动手,君子动口不动手”,响应速度极快的导航系统也是挺精准的,还能1互联,直接发送微信位置等等,让我从以前那个大屏都没有的旧车换到L7上的时候感觉是鸟枪换炮了。目前让我最满意的就是座椅通风,大夏天的有座椅通风开车是真的舒坦,而且后排也配备了,领导在后排也能享受到冰凉夏天;
3.HUD抬头显示,一开始还担心显示清晰度问题,实际感受下来真的是很满意,清晰度没得挑刺,显示信息内容也很全面,习惯后感觉比仪表盘还方便。
4.舒适性不错,电车的平顺性真的是油车无法匹敌的。车内噪音控制上也挺好的,一般25的音量在60时速车内就只能感受到稍许的风噪和胎噪。
5.提速动力也很猛,因为是载着“领导”所以动力模式都是选择舒适,提速相当平顺,想超车深踩油门也能一下子就超过去,而且不会有顿挫感,很轻松惬意。
6.能耗方面也挺满意,因为老旧小区停车不便无法安装充电桩,一开始还担心需要经常跑公共充电桩,后来实际使用下来也就一周一充,一般都是市区用车,几乎都是纯电模式在跑,平常上下班单程在10公里左右,一天2趟,一周5天,周末遛娃估计也就是在20公里左右,哨兵模式常开。平均一周充一次电,一次1小时左右充满,充一次积分抵扣服务费后也就在22块左右。
最不满意:
1.车身大,停车有时候不是那么方便。不过就是要大所以能理解。
2.家里领导说感觉有时候像是在坐船,会有点晕,可能是底盘高的原因吧。
3.前排座椅底下感觉线束有点凌乱,还有裸露的电机。
4.倒车警报声音感觉还是差点意思,慢慢适应吧。感觉要快碰到的那种警报声有时候会来得很突然,造成倒车时不时会急刹。
5.上个礼拜有出现主驾驶一侧的雨刮在下降时就像遇到阻尼一样卡顿着下降,去售后检查后说是玻璃脏引起的,清洗玻璃后暂时是没碰到这情况发生了。
6.手机蓝牙钥匙不是那么的好用,本人华为mate40pro,之前有碰到过提前用app开启车内空调后,拿着手机到车里,app是显示车子已连接,但是车内系统却提示未识别到车钥匙,一直无法启动车辆,最后只能用app授权驾驶解决问题,之后就一直带着实体钥匙了。
7.隐藏式门把手不知道有没有防夹手功能,有两次差点夹到手。一次是我触摸了感应区进行锁车,其他乘客突然想开门拿东西,差点被夹。另一次是我带着手机没带实体钥匙,解锁完车子后在擦车身,要去拉门把手时突然自己锁了,差点被夹。
W Mlin:我家里没有皇后只有婢女,不然我也买
古都阿庆:快充一般冲到百分之80吗,能跑多少公里
柠檬树框:理想的售后怎么样呢
5.17日(结婚纪念日)订车,6.1日到车,6.2日便迫不及待到交付中心提大玩具。前前后后看车看了一年多了,家里老的油车也开了10年了,从BBA到各种新能源,终于理想L7的及时出现让我安定了下来…还得表扬一下销售小崔和交付的张斌经理服务超赞,热情、认真、负责,超级有耐心讲解各种功能,很快办理了各种手续,顺利提车。然后就是去车管所上牌,没有选择理想的550上牌服务,感觉很简单的一个事情嘛,就网上自己提前做了功课,预想了几个号码目标,等拿到发牌合格证媳妇就在12123上一顿操作,阴差阳错的选到了领证纪念日091x,哈哈😆……哦对了订车那天刚好第二天青岛出来补贴政策又省了大几K,哎呀呀反正这车买的就是各种666
最后说说提车后的几点感受:一是空间方面,L7作为一台车长超五米的中大型五座SUV,空间自然是没得话说,提车后开回单位,有几个同事进车里坐了下,都在感叹空间真的很大。
二是动力方面,四驱的电驱车动力还需要解释吗,一个字:爽!在封闭道路试了下高性能模式,那推背感真的绝了!
三是智能化方面,从交付中心出来后直接上了高速,然后直接试了下 NOA,那真的开的比老司机还稳,HUD显示也非常清晰,所有的操作都可以通过理想同学完成,十分方便。最后,我强烈建议目前准备买车的年轻奶爸可以着重考虑一下理想L7,不论是空间,还是动力,或者是舒适性,都可以给你带来同价位燃油车体验不到的感受。目前提车已有一个月了,总体感受还是非常不错的,都说油耗高,我倒没觉得,至今跑了2000公里有1000公里是高速,我一般跑高速都是燃油优先,时速超不过120,油耗9市内纯电,基本没用过油,所以市内油耗我还真没测过,网上有各种好评,各种黑子,其实买车子就是适合自己就行,没有好与不好,我感觉理想比较适合我的用车方式,所以我选择理想。
用户8801638817199:这是21寸轮毂吗
星舞苑舞蹈:白色刚定 需要注意些什么吗?送了三万积分 露营套装 脚垫
仁爱可乐me7:刚下单,还没提,期待感受
刚提车,觉得很好,无论是外观还是内饰,特别超大空间,觉得很香。
【驾驶感受】
动力很好,感觉加速比宝马530li还要快,底盘也很扎实,当然还是有大车的感觉,操控和转向不如宝马,停车需要适应,小车位不好停。
【乘坐体验】
这是王牌加分项目,一家四口都很满意,超大空间,也很舒服。唯一不足的是通风和按摩的力度都很一般,特别是按摩。
【油耗】
端午跑了一次阳朔,从中山来回一千公里,满油满电出发,酒店补过一次电,服务区休息时有桩就随便充充,排队就放弃,完全没有里程焦虑,回来还剩大概一百公里纯油续航。全程顶着限速跑,表显油耗7.2,很香。
【续航】
纯电没跑满过,感觉和表显差别不大,170多公里的样子。满油满电应该能跑900公里左右。
在32~37万的区间内考虑过福特探险者和昂科旗x395途昂,揽境基本全是全尺寸SUV。后来在新能源范围看了理想l8,极氪001,蔚来EC7,随便看了看比亚迪和小鹏的车,最终钟情于理想l7,大5座全尺寸多功能车型。首先从传统平车的角度来说,这车底盘用料扎实,实际体验也很不错,我是开了35万多公里的老司机,对底盘调教和操控有特别的要求,能让我综合考虑一下,觉得还不错的,肯定是没什么底盘方面的问题,再就是加速也是令人满意,可以说是3.0t的加速体验,整车的用料和设计都深得我心。用料厚道,设计不突兀,这就是很简约又不简单的本领。
其次就是智能化水平,无论是APP车控还是语音控车,谈不上神奇,但最少也是好的贴心的,功能数不胜数。
最后就是舒适度了,这是我的家人在看了这么多车后唯一空间满足,横向纵向以及垂直距离都不错。座位靠背调节角度恰如其分,填充也饱满,手托脚托拉满,车窗敞亮,后排空间足够照顾乘客,真的绝。
没有明显设计的缺点,不突兀,稳重大方,挺不容易的。实话实说,除了l7的牌照框的下保险杠,后备箱留了很大的白,这车外观真的没缺点了。
这个乘坐空间真的是要优于任何一辆中大型SUV,2排坐垫,甚至比独立的座位还要宽大舒适。已经达到了3.0的加速,响应很及时。长期持有过三台车,开了近40万公里的我是感觉不到任何迟缓。
我是对照配置表去试的车,既然是双插臂5连杆,就得有个好底盘的样子,试驾完没有10分钟直接决定购买。高1.75米的车,长5米,宽两米,已经控制得很好了,支撑性也很够意思,调成标准模式,看起来稳,跑起来畅,最多就是刹车会有一些点头。面对这个重量可以接受,可以理解,比我之前的那些车要好。只是确实没达到我见过的更好的那种水平,但是能调成这样就不错了。辅助驾驶不太让人有主动用的欲望,自驾游下来,处理80%的路况那就够了,出匝道有点问题。但总体来说这个车我没选错,非常喜欢。
北镇抚司001:为什么我觉得力帆理想的车都特别丑
跃跃欲试深圳:一看文章就知道刚刚了解新能源的,还说老司机40万公里驾驶者,评价理想L7底盘如此这么好,希望你多了解一些其他新能源品牌车型试驾感受,虽然我也是理想L7车主,底盘肯定不是最好偏软,打造舒适,摇晃有些厉害,我还是小鹏G9车主,二台车对比试驾,你自己感受吧。
Outman371:好家伙懂车帝现在翻出一批22年23年车主评论赞梦想车的,欣旺达电池不能靠营销压下去啊!你给人家换宁德不就行了