20年前买的第一辆车,奇瑞东方之子,支持国货。使用下来总体还是很满意的车,就是小毛病真心多了点,一言难尽啊。第二辆换的福特蒙迪欧致胜豪华运动版,一不留神这就开了12年。讲真心话福特真的是好车,底盘扎实稳重,操控性强,没什么毛病,加92油,皮实耐造,没觉得油耗有多高,而且保养费用低。就是跑了12年了还是决定换车。一直纠结于新锐界L混动,蔚来,小鹏,智己,每款都有各种不满意,不喜欢空悬的晃悠,最终还是选了理想L7Air。选车竟然能选半年,太痛苦的心路历程😂。
L7的外观厚实稳重,车内空间大,是我喜欢的感觉。把所有操控设置都设为标准,驾驶非常容易。方向盘指向性好,虚量不大,给人信心。车机的智能化程度高,动嘴不动手的感受还是很棒的。辅助驾驶在高速高架上的感受还是不错的,不那么傻乎乎乱跑。城市道路上还是感觉理想同学有点莽,不该加速时它加速直冲,然后到前车屁股前一个猛刹,我没事,坐车的人怕怕。该果断提速时又不提速,晃晃悠悠地走,老被加塞,它又来一个猛刹。真不太放心交给它玩,还是多靠自己吧。自己的命还是自己掌握好。
老司机开车习惯好,黄金右脚,一个多月综合电耗15多点,家充夜间电,算下来百公里只有5元,终于明白为什么马路上全是电车乱跑了,简直是不要钱嘛。缺点也有,车机上的小问题先不说了,不关乎驾驶操控安全问题,能把纯电续航里程增加到300公里就更好了,省的2-3天就要去充电,现在我也抠门的不想去加油了。再就是车大,老旧小区错车停车不易,新手司机会冒汗的😂
孙健92:我也看上这个车了,毕竟年龄到了,奈何前几天去万达看到展车了,媳妇说好像鲶鱼,高低说不好看
玩枪的柴先生丶:车主都说好。。网上玩命喷。。笑拉了
前言o:充电不方便可以当油车开吗,一直用混动模式耗电高吗
理想L7 - 颜值与舒适并存的车🚗**
大家好,今天给大家分享一下我的新车 - 理想L7。这款车的外观颜值超高,白色的车身搭配黑色的轮毂,看起来真是太帅了😎。而且,车内的爱马仕橙内饰也超级吸睛,高端大气上档次,坐起来也很舒服。
理想L7的空间也很大,前排和后排的腿部空间都非常宽敞。而且,这款车的操作性能也极佳,方向盘很轻,刹车也很灵敏,开起来非常顺手。
不过,理想L7也有一个缺陷,那就是纯电续航太短了。这款车纯电续航只有170公里,如果在市区里开,也就只能开个100公里左右。如果想要长途旅行,就需要经常充电了。
总体来说,理想L7是一款颜值与舒适并存的车。它的外观、内饰、空间和操作性能都非常不错。唯一的缺陷就是纯电续航太短了。如果你能接受这一点,那么这款车绝对值得你入手。
淼淼淼淼喵喵:纯电模式下最不怕的就是市区堵车,我怀疑你买到了假电池,苏州市区180+无压力
有理想的政哥:优秀
提车至今已经一个月了,开始用车是在五一过后,主要是上班,每日通勤大概30-40公里,行程包括一段城市快速路,因此会经常使用辅助驾驶功能,功能本身非常可靠,机器学习技术也使得这个功能会逐渐适应个人的开车风格,比如第一次使用时制动比较频繁且急,之后会感觉超车更有自信,制动也更加柔和。
【驾驶感受】
方向还是比较轻的,操控容易,悬架一直用的舒适,偶尔会觉得有点晃,但感觉很轻微。
【乘坐体验】
二排空间非常大,可活动区域充足,中间扶手小孩都能轻松使用。
【续航】
说起续航,因为之前一直开着电车,比较重视动能回收对续航的影响,也习惯了动能回收的制动效果,因此在日常使用中,动能回收设置为强,辅助制动的同时,既可以减少点头的问题,也可以增加续航里程,这一项也可以反映在我的电耗图中。
【油耗】
增程器只启动过一次,里程过短,就不评价了。
总结:典型的家庭用车,空间舒适感都符合家庭需要,智能化程度也属于一线水准,功能很全,OTA更新频率高,辅助驾驶目前很好,个人认为纯电里程不虚标,操控也很轻松。