点评车型: 2023款理想L7 Pro版

4.15分“优秀”

当时因为家里有小宝宝了。原来的车太小，出门带行李，或者放婴儿车不方便，所以买个这款车。期间出去旅游，户外过夜旅行，非常方便。 【续航能耗】 正常高速都用油电混合模式，120时速的话，7.9个油这样，纯电续航120到130左右 【辅助驾驶】 因为我的事第一代L7 pro 没带激光雷达。所以辅助驾驶我要求没有太高，但是后来更新过几次系统之后，在高速上使用还是非常方便的。 【最不满意】 本人在今年7月2日把车辆送到南京市栖霞区理想官方直营的钣喷中心进行维修，维修过后使用了一段时间。我发现车子挡风玻璃和右侧玻璃有疑似飞漆的异物，于是在7月25日与售后经理沟通，并当天中午把车开到该直营店让进行两块玻璃清洁，清洁完成后，交车时，我就从驾驶位看到了一些细小的划痕，当时该店的车间工作人员，说这个划痕不可能是我们操作导致的，因为我们用的是抹布清洁的，我当时也没特别较真，但后来经过一段时间的驾驶，感觉在阳光直射的条件下，划痕特别密集，特别多，然后我就翻看了当时售后经理发给我当时清洁玻璃操作过程中的照片，发现居然当时工作人员手里拿的是圆形的砂纸进行打磨。后来理想的售后工作人员才承认当时用的是3000目砂纸做的玻璃清洁，但是现在该店的负责人，就一口咬定说我玻璃的划痕不是他们造成的。该车间的负责人也强调说之前在奔驰店，遇到玻璃类似问题都是用3000砂纸打磨玻璃的。 事后我也问了很多汽修店及汽车玻璃维修的店，都明确说，汽车玻璃是不能用3000目砂纸直接打磨的，3000砂纸只能用来粗磨漆面用的。我还问了车上的理想同学，理想官方给的回复是Ai合成的回答，不代表是正确的。期间与该店的工作人员各种协商，期间对方态度都极其顽固，更是在派出所威胁说：“今天你若如果不接受调解，那你后面想打官司就打官司吧，我们也有专业的法务。”现目前与该店的沟通结果是要么让我找第三方鉴定机构鉴定，如果鉴定结果一定是他们的责任，他们才认这个责任，要么只能赔我1800元等额的理想商城积分。我对此非常恼火，且无奈，所以希望贵平台能帮我维权，或者给出合理的建议。

点评车型: 2023款理想L7 Pro版

3.79分“良好”

本人坐标江苏，家里有一辆卡宴和macan，macan给老婆开。 朋友先买了一辆理想L7，坐过一次，感觉国产车崛起了，真的很惊艳，那空间和后排无凸起，一下就吸引我了，至于其他的当时也没太在意，说实话没买过国产车。 然后开了一下朋友的，感觉高速领航简直是我这种一年三万公里以上老司机的福音，而且小孩子很喜欢这车，我两个孩子所以决定买它！ 回去跟老婆商量把macan卖掉，立马寻车询价，最后南京最优惠，具体多少忘了还送了个游戏机和露营套装，总之很划算，几天就提车了，真香，因为常州补贴八千所以先上了常州牌又移到了南京。 过程很顺利，回来后也很满意，各种爽，在之前我能吐槽的就座椅按摩跟没有一样，太轻了，其他的我觉得都很ok，但是今天我要说一说了，这事关我的小命！ 准备去西藏自驾游的，一路向西，解放了双手，感觉爽到爆，但是今天在去长沙的高速上，我差点撞车，当时车速是110往120去领航状态，说实话我当时是有点分神的，但是快车道这辆女司机开的车慢慢靠过来，车子没有避让也没有任何提示，我反应过来的时候差不多已经撞上了，还好我老司机，小幅度打方向盘避让，真的稍微大一点幅度也会出问题，吓得我一身冷汗，这么明显的靠过来一辆车竟然毫无反应。。这我以后还怎么敢用领航？我当时车里四个人啊。。速度也不慢，我感觉是擦到了，但是下车检查又没看到，真的很庆幸自己及时反应，否则人生可能就要被改写！多的不说，大家用领航的时候还是悠着点吧，真的太可怕了，再让我选择一次，我肯定不会选理想，什么都好，但是这一点不行实在代价太大！ 事后我第一时间联系了售后，但是只能对我说抱歉。。等待工程师联系我，唉，真是糟心的一天，警示大家谨慎使用自动驾驶。。发不了视频 大家自己看看吧。。

点评车型: 2023款理想L7 Pro版

4.36分“优秀”

23年10月，提的车了。开了大半年了，总的来说车还是不错的。除了现在价格有点崩，其他没毛病。早买早享受。以前开的是现代菲斯塔，随着二孩的来临。萌生了换车的想法，三十多万的价格应该大多数人都考虑过BBA，没错我也是～哈哈。记得当时去看过奔驰C跟宝马三系，奈何后排空间太小了。不适合我这一家四口的驾乘体验。这时理想进入了我的视野，号称奶爸神车已是火遍全网。就抱着去了解的心态去看看，这一看及试驾就爱不释手了，车的外观及空间都满足。后排老婆带小孩坐着也舒服。本来想等年底抄底价的。突然九月底有天销售告知优惠一万六还能拿深圳补贴八千，合计两万六。个人感觉差不多了，就交订金～没几天就提车了。提车后就去小刚学长那给爱车贴了车衣，rico哥的底盘套件，减轻了转向侧倾，还有双流光电动踏板。这不这几天又在看车膜改色，准备换个颜色了甜菜根紫搭配悬浮顶～这个月去贴了它哈哈

点评车型: 2023款理想L7 Pro版

4.36分“优秀”

北京购车，提车一个多月目前开了1000多公里了，北京购车的时候顺义区有5000的补贴，北京市旧车外迁购买新能源还有10000的补贴，所以总体还是比较划算的。 看理想之前也去看过一些别的车，沃尔沃s60，xc60，雷克萨斯es，奔驰glc和奔驰e，都去试驾过。本身想换个一线二线豪华的轿车的，后来也没看到特别契合需求的，直到后来开了几次同事的蔚来，就天天都想开电车，不想开油车了。 我以前是开汉兰达的，所以从配置方面还是提升很大的，毕竟汉兰达真没啥配置。 作为一款高端的豪华轿车，理想L7在外观设计、驾驶性能和智能科技方面都表现出色，理想L7的驾驶性能我觉得也很好，提速比汉兰达快多了，电车开着也很平顺舒服，空气悬挂表现也很好。 之前试驾的时候确实刹车让我受不了，家里人也说晕车，所以我反复试驾了三次，最后一次让销售开的车，我自己坐着感觉还可以。提车后反而挺欣喜的，刹车调教比试驾车好多了，没那么严重了。平时开车就用舒适模式，对于我这种拉着家里人的提速也够用了，自己开的时候可能会用运动模式跑一跑，总体感觉还是不错的。 配置也比较满意，就是按摩不咋地，还有音响听音乐不咋地，反而看视频还不错。 空间方面还行吧，二排空间够大，我们当时主要就是考虑大空间的五座车，所以基本完美契合。储物空间可比汉兰达小多了，后备箱没看参数，但是感觉好像也比汉兰达小。 智能驾驶还行吧，高速上用NOA还是比较爽的，不过北京能用的地方不多，得车少点我才敢放心用，不然老有插队的车。变道感觉不太智能，所以我用noa的时候一般都不变道。LKA体验不太好，过弯不太行。 电车确实比纯油车舒服多了，尤其上班期间中午午休的时候，随便开空调，车也没噪音也不费钱。 纯电续航对我来说够用了，基本没咋用过油，充电也还挺快，小区里有快充，也有家充，不过续航能再多点就更好了。 总体还是很满意的，最后希望国产越做越好吧。

点评车型: 2023款理想L7 Pro版

4.14分“优秀”

【续航】 之前就关注过理想one，作为替代车型续航还是跟one一样，就这一点提升空间还巨大，虽然说是不是一辆纯电。 【最不满意】 一毛钱优惠都没有就算了，在交付中心办理手续的时候多要一个袋子都不给，是把中华传统美德的勤俭节约发挥到了极致。 【提车价格】 指导价+5800的保险。送了张平平无奇的塑料脚垫（用了几天又买了别的），没有任何选装。讲实话花这个价格买新势力品牌，从one犹豫到L7，时间还是比较久的，直到我的小孩快一周岁，才决定入手L7。 【购车经历】 先总结：我是上班的，作为一辆通勤车，各方面已经达到我的预期，买这台车最大的点还是因为空间。抛开其他因素不谈，支持国产，有生之年很短，做好了决定，就别后悔。 从3月底（3月的最后一天）下定，4月12的出厂日期，4月15日提车，2星期。 5月1日被撞。2星期。因为事务繁忙，51期间开个花脸到处跑，前俩天才送去修（维修费个人觉得很高，地级市的维修报价远低于省会的维修报价，做油漆地级市450一个门，省会800一个门） 【驾驶感受】 能用辅助+驾驶的，绝不自己开

点评车型: 2023款理想L7 Pro版

4.44分“优秀”

1.背景：因为工作调换的关系，从之前的坐公共交通变成了天天开车上下班，面对每天近100公里的来回路程，准备将家里的思域换成电车。这样就能省下一个月近1000元的油钱。综合考虑到上海的大牌，纯电里程，纯电焦虑，家里一宝。最后在140公里纯电续航以上的5座混动车里选择。 2.选车：确定需求，综合预算，最后瞄准了问界m5，m7，领克08，理想l7。之前在海南旅游时租过理想one开过，当时对它印象还挺深，好开，空间大，配置高。唯一缺点发动机噪音大。这次试驾完L7之后当场就很惊艳，配置更高了，噪声更小了，行程质感更高级了。果然就像人们说的试驾理想的成本有点高，最后家里人也一致觉得选理想L7。 3.提车：买的早，当时优惠只有地补1.5W+积分+送礼物。综合落地差不多在34左右。整个提车体验相当好，对比之前本田那真是一个地上一个天上。我记得销售当时的一句祝福语特别好，“愿星环的光芒围绕着你并照亮你的前路” 4.用车：整体耐用性很好，简单来说没有很大问题，除了出现了一次需要更换部件的事情，这个下次再说。 总体来说，用车感受非常棒，不管理想被多少人捧也好，骂也好。自己用的舒服才是真的。

点评车型: 2023款理想L7 Pro版

3.86分“良好”

🏠购车背景: 去年年底开始看车，以前是辆奥迪Q3,当时想着小点市区好停车，结果乘坐确实太难受，稍微个子高一点的人坐着都是顶着腿的。所以这次首选就是大一点的SUV。 🚗对比车型： 因为我在一个18线小县城，充电设施落后，而且经常有高速需求，就首选增程式，目前市面上只有零跑，问界之类，完全没有比较的必要，直接选定。 😀选车理由： 去年9月30日发布彩蛋，觉得就是自己的菜，10月5日小定，然后今年正式上市前参加了内部的品鉴会，看到真车后就更加确定了，发布会后立马大定。 📒用车感受： 3月3日状态变成生产完成，运往交付中心，然后一直拖到昨天晚上才运抵交付中心，然后就接到今天提车通知。然后一大早就乘坐动车奔赴500公里开外的交付中心。然后提车就跟平常了，验车，交款，买保险，打临牌。值得一提的就是保险一开始各种做功课，加了不下4家保险公司微信，都说他们至少比店里的价格便宜1000-2000元，结果浪费一个多小时各种报价，居然都比店里还贵，大呼上当，浪费时间精力，最后还是店里买的保险。 新车开出去第一感觉就是轻松，不像那么大的车，超车变道灵活，而且安静。唯一就是新车还是有点味道，需要后期通风散味。还有一个就是提车10多天，后排脚拖就关不上了，后来售后修好了。 👍建议选购的车款 理想L7这款车还是推荐pro版本，2万的差价真不是换电池和空气悬架能补回来的，反正一个新的电池我是不敢冒险尝试。

点评车型: 2023款理想L7 Pro版

4.43分“优秀”

因为宝宝出生，我们是从九代雅阁置换过来L7的。当时考虑到的需求是后排需要在装上宝宝安全座椅的同时，确保另外两个位置可以坐的比较舒适。也要保证车尾箱有足够的空间可以放行李、婴儿车等东西。 懂车帝看了一圈，对比了各种参数，可以说同价位的车，理想L7最符合自己的空间需求，同等级的车，理想L7最符合自己的预算?，所以就去试驾了。 在此建议不要轻易试驾，后劲很大。试驾后两周就提车了哈哈。选的银色外观+米白色内饰，挺耐看。 【驾驶感受】 从油车换到新能源，最大的感受就是平顺丝滑提速快。人车互动不错，一句理想同学，唤醒车机，也可以通过方向盘左边的按钮唤醒。前后双层玻璃隔音很好。L7 Pro有空气悬挂加持，也通过OTA升级到最新的运动魔毯，因此底盘的感觉很高级。值得一提的是，燃油优先模式跟纯电比较的确会有一点噪音，不过这是建立在纯电模式实在太安静的前提下哈哈，是完全可以接受的 【续航】 当初考虑增程车的主要出发点就是没有续航焦虑，毕竟时不时要开高速来个短途旅行，也不想经常补能。纯电续航175公里+燃油优先可走800+公里，里程焦虑不存在的。 【乘坐体验】 以前带上长辈出行，太太坐在后排中间非常挤，换车后，看到她乘坐体验上了一个台阶，我也非常庆幸做了正确的选择。得益于优秀的隔音，宝宝在车上也睡的很安稳。爸妈也都表示好评。 总的来说，这是一台服务于家庭的车，很懂得我们这群奶爸的需求，非常满意。要说有一点值得提升的，大概是他的智能化？

点评车型: 2023款理想L7 Pro版

4.21分“优秀”

刚提车，本来没着急买，年底北京这边3万6的优惠，就很快下定提车。怎么说呢，刚提车就发生清远事故，看完事故报道有点瑟瑟发抖，看到很多车友帖子吐槽5.0，为了安全也不想升级了。如果预算就是三十几万，没法拿下BBA同级别类似配置的，国产就多看看安全和智能化方面更扎实的，比如某克。另外对交付体验非常不好，丰台的临时交付点，条件简陋就罢了，也没指望什么尊贵服务，但交付人员也是让我无语了，提车前不停催让我交钱，不然提车什么时间长、体验差，我坚持验车再交钱，果然领教了体验差，交付提车前一天开始交0付就不回信，我提前说让给多充点电，结果早上让我第一个去，车刚从户外开进棚子里，才给我现充电，旁边的车都是我之后提车时间短，都给充了好久电，仅有一点电勉强支撑到家，车还没提就开始里程焦虑。走之后交付还打电话让我给她好评，呵呵。。。目前开了几天，都是简单市区通勤，希望我的车能一切正常

点评车型: 2023款理想L7 Pro版

4.57分“优秀”

人生第一辆车，看中了空间大，外观好看，内饰年轻，智能化程度高，开了两三天，简单说说我的感受吧。 【购车经历】我们家个子都高，所以看中了空间。油车看了凯迪拉克XT5，奥迪Q5L，X3之前开过一段时间，也在关注，增程看了问界M7，混动看了坦克300。其中，比较喜欢XT5，但现在的老款中控确实太拉胯了，油耗也高，Q5L和X3被我老婆排除了。成都万象城的问界销售的态度让我很不爽，最终理想的理念我比较认同，我确实不太关注什么配置，但我认同车最终是人在看，为人服务，不能本末倒置，所以最后选择了理想。购车体验全程不错，没送什么太多东西，但优惠3.3万力度还是实打实的。 【提车价格】成都购车去绵阳提车，全部落地31出头，还能享受绵阳的优惠，再返4000，已经提交了，还在申请中。 【驾驶感受】我觉得确实有一点开船的感觉，我老婆晕车比较严重，目前开最低悬挂，暂时还好；智能化初步感受还可以，有时候还是比较不智能，车位太窄是没办法倒进去的，辅助驾驶如果在城市里的话还是不太好用，可能还没习惯，高速表现不错。 【油耗】高速上纯油目前百公里6.4L(表显），综合纯电目前每百公里17kWh。 【乘坐体验】外观：纯黑，后期还打算再改造一下，一黑到底；内饰：橙色，当初和老婆第一次看就看上了这个颜色，很年轻，也挺上档次的。坐起来真的很舒服。

点评车型: 2023款理想L7 Pro版

4.44分“优秀”

【最满意】 五座大空间是最满意的 前后排坐人的空间非常充裕，真真正正的“大三居”的感觉，一家五口出行其乐融融 然后就是副驾的大屏 出门在外女朋友只管专注刷剧，再也不用在开车时为奇奇怪怪的事情吵架了 【最不满意】 跟L9、L8的外观比起来，L7灯带的设计有点显胖了，比不上两台大哥那么有质感 车道保持，开起辅助驾驶后，想轻微修正下方向能感觉到行车电脑那种强烈的反抗意愿... 所以日常行车我是不喜欢用辅助驾驶的 其他真的找不出什么毛病 【驾驶感受】 好开 好开 还是好开！ 虽然车很大但L7开起来是真的好开 电门很轻，极度跟脚 方向盘的指向性跟车子在行驶过程中车头的稳定性都是极其优秀的 是为数不多，自己开过几次就很种草的车 【乘坐体验】 舒服 舒服 还是舒服 魔毯悬挂升级之后不再有早期试驾L9那种开船的感觉，摇摆跟颠簸的控制近乎完美 对比家里四台车，同样的地下车库，只有L7过减速带是可以做到几乎无感知的 但自从有了L7之后，会发觉如果不当奶爸那就太对不住这台理想了...

点评车型: 2023款理想L7 Pro版

4.21分“优秀”

外观我觉得正脸侧面都复合大众审美，车尾的设计太光，没有理想one好看，这个价位内饰做工的豪华感可以，配置基本上该给的都给了，能电动的都电动了，配置堆满，诚意还是很足的，虽然有些功能并不好用，比如座椅按摩只有腰那里一点，而且是气囊的，跟L9差太多，皇后座有点鸡肋，空间对于三口之家错错有余，甚至说空间有点奢侈，总体来说静态感受对这个价位来说已经超值。动态感受，底盘偏向舒适调节，符合家用车定位，要是底盘能把多余的震动优化好就完美了，转向得设置为运动，标准的转向太轻了，打完方向回正还需要自己拉回来，建议优化一下，加速感受，跟电车一样，顺滑响应快，动力冗余，刹车是最需要吐槽的，制动力很好，但是容易点头，要用脚控制的很好才行，多开一段时间也能适应，就是有点累脚。最后能耗，我一般都是压着限速开，高速100电耗大概20左右，油耗7.5，上了120电耗24，油耗8.5，国道省道六七十的速度电耗我最低开到13，最高也没超17，没用过油跑地面道路，油耗不知道，这个能耗对于一台2.5吨的车来说，应该说还是很优秀的了，家里有车位装充电桩的话还是很香的

点评车型: 2023款理想L7 Pro版

4.93分“优秀”

1：可以当床车。五一节开着我的理想L7，后排放倒，带上老婆孩子，来一场2000公里周口到威海的自驾。总共用了3天半，走马观花，都是在车上住的，因为有大电池，空调用起来一点都不心疼，非常舒服。想想威海一天的房价1000多，我们相当于省了3000多，这感觉很爽，而且儿子嚷嚷很久的露营也这次也完美的体验到了。我和老婆睡后面，因为后排放倒之后就是一张大床。然在网上买了一个1.65米的单人床板，放到第一排，儿子睡前面，一家三口，非常温馨舒适。因为有床车的便利，所以我们到威海停到刘公岛停车场附近，赶第一波7点进刘公岛码头，第一波坐船，第一波上岛，然后第一波回停车场。全程都没有感觉到五一拥堵的烦恼。当我们回岛的时候，看到码头等待进岛队伍排的像巨龙一样，真心觉得这种特种兵式的旅游还挺爽。所以如果不想拥堵的话，景点都要赶第一波，因为别人都在你后面，所以拥堵和我们没有关系。 2：辅助驾驶能够减少很多疲劳。因为是五一期间，路上遇到了两次大堵车，都堵了一个小时以上。用辅助驾驶自动跟车功能，非常轻松，全程自动跟车，自动刹车，跑长途再也不怕堵车了。假期期间跑了2000公里左右，辅助驾驶占一半以上，比传统的油车开起来要轻松的多。以后开理想跑长途，是一种享受，因为非常轻松。 3：没有里程焦虑。由于是增程车，我们第一天就跑了将近1000公里，晚上到达了山东的乳山，找到一个海边的停车场睡了一夜。早上起来顺便在车上还看了个日出。路上在服务区充了一次电，因为刚好有一个空位。后来又去其他服务区的时候，没有空位，直接潇洒的离开，因为理想还可以用油。全程油耗也不高，2.5吨的车，只有7.8升，速度基本上在120左右，认为非常省了。 4：舒适度很高。理想的大空间，全车的座椅，按摩通风。因为现在天不需要加热。天冷的时候加热也是非常舒服的。而且跑高速的静密性非常好。另外，有一些车友纠结，选air还是选Pro，我可以负责任的告诉大家，无脑选Pro，因为空悬的质感，真的太舒服了。对比我上一辆斯柯达野帝，那感觉就不是一个时代的产品，碾压级的。

点评车型: 2023款理想L7 Pro版

4.86分“优秀”

终于把L7提回来了，选车路途几经波折呀！ 本来种草理想很久了，还记得one刚出来的时候，我想如果能经受市场检验，以后就买它了。后来迎来了理想L系列大换代，并且出了L7大五座(主要没6座需求)，然后就想的是再等第一批交车半年左右市场反馈有没有大问题，如果没有那基本订L7没跑了。 然而中途出了些小插曲差点与L7失之交臂，有段时间老车经常坏，然后就带家人去看车准备换车，全家人(除了我)一致看上了护卫舰，都已经交了定金了，后来幸好把老车修好了没出过问题，并且护卫舰等车实在太久了加上护卫舰爆出部分问题，在我的诱导下，退订了护卫舰。 再到后来蓝山上市，五一节去西昌游玩在车展上静态看了蓝山，回成都试驾后，老婆觉得车太大开起来没有理想L7轻盈舒服，她说如果买这车她以后就都坐车不开车了，而且我当时觉得那个刹车踏板有点小隐患，果不其然逛论坛就有很多人说踏板问题的。 中途还看过坦克500混动，家人不喜欢那种硬派越野(我个人还比较喜欢硬派越野，每个男人都有越野梦嘛)，后来成都车展我们还去看了坦克400混动，方程豹，新款问界M7，说实话M7的辅助驾驶真的有吸引到我，而且性价比很高，奈何颜值差了不止一截，理想颜值不说顶尖至少也是中等偏上，M7颜值在我心目中只能是中等偏下。 最后在1.5万现金优惠+各种积分礼品相送的诱惑下订了理想L7pro，教师节当天交付，目前提车兴奋劲没过，哪哪都喜欢。 最后的最后希望理想多多投入研发费，把辅助驾驶技术提上去，把pro版本也应用上(上max预算不够)，祝理想越来越好！

点评车型: 2023款理想L7 Pro版

4.21分“优秀”

买L7P真的是没在预料范围之内，从家里老二开始学步就萌生了换车的想法，但是多部分都停留在口头之上，时不时会刷进4S店直播间看看，考虑对象首选Q5L（我还有个Q3），其次是X3，就这样看了小半年最后定了Q5Lspb40豪华，定完还和同事拍着胸脯说以后再换车也不会考虑新能源，结果等车期间偶然的机会带着媳妇小孩去商场遛弯，无意间走进了理想展厅，看了L78就开始犹豫了，和Q5价格也相差不多，结果奥迪4S店在这个过程中也给我整了个小插曲，销售说我定的车是23款（定车合同上面没写哪年），来的现车是24款，多了个远程启动和什么鬼功能，要加3K的钱，我当时也没在意加就加了吧，后来中途又给我发了个视频，说是我定的那辆加装了碳纤内饰条（我TM就没选装），还要加5K，我当时就不乐意了，电话微信和他们销售经理理论了一下午，正在气头上又碰巧理想的销售打电话回访，在销售的一通介绍下毫不犹豫下载了App下了单，过了两天上省城提车，在过年前两天拿到了牌照，整个过程就是那么奇幻，目前20天开了1300+公里，高速和快速路油电混合，市区纯电，截止目前还没用完一箱油，家里有安装充电桩位置，（预约了安装）但是离家300米远有个快充站，开会员折合4毛多一度电，相比停着的那个油爹是真的省，省下来的钱给油爹买保险，整车外观设计还是唬人，两个车停一起从顶上看对比很明显，理想那么大个，前后排空间和内饰对比那个油爹没得说，媳妇之前坐Q3后排带小孩出行会晕车，坐理想问她晕不晕，她说不晕了😳，至于内饰豪华感和科技感舒适度对比老车真的是毛坯和精装的差别，老大坐了几次以后再叫她上Q3都不太愿意了，说是理想同学上面可以看阿飘😂（车机地图上面的人物建模），这也许就是买冰箱彩电大沙发的意义所在，取悦自己以及家人就好，至于网上怎么黑或者怎么说听听就好，毕竟车买了是自己开😂！