北京购车,提车一个多月目前开了1000多公里了,北京购车的时候顺义区有5000的补贴,北京市旧车外迁购买新能源还有10000的补贴,所以总体还是比较划算的。
看理想之前也去看过一些别的车,沃尔沃s60,xc60,雷克萨斯es,奔驰glc和奔驰e,都去试驾过。本身想换个一线二线豪华的轿车的,后来也没看到特别契合需求的,直到后来开了几次同事的蔚来,就天天都想开电车,不想开油车了。
我以前是开汉兰达的,所以从配置方面还是提升很大的,毕竟汉兰达真没啥配置。
作为一款高端的豪华轿车,理想L7在外观设计、驾驶性能和智能科技方面都表现出色,理想L7的驾驶性能我觉得也很好,提速比汉兰达快多了,电车开着也很平顺舒服,空气悬挂表现也很好。
之前试驾的时候确实刹车让我受不了,家里人也说晕车,所以我反复试驾了三次,最后一次让销售开的车,我自己坐着感觉还可以。提车后反而挺欣喜的,刹车调教比试驾车好多了,没那么严重了。平时开车就用舒适模式,对于我这种拉着家里人的提速也够用了,自己开的时候可能会用运动模式跑一跑,总体感觉还是不错的。
配置也比较满意,就是按摩不咋地,还有音响听音乐不咋地,反而看视频还不错。
空间方面还行吧,二排空间够大,我们当时主要就是考虑大空间的五座车,所以基本完美契合。储物空间可比汉兰达小多了,后备箱没看参数,但是感觉好像也比汉兰达小。
智能驾驶还行吧,高速上用NOA还是比较爽的,不过北京能用的地方不多,得车少点我才敢放心用,不然老有插队的车。变道感觉不太智能,所以我用noa的时候一般都不变道。LKA体验不太好,过弯不太行。
电车确实比纯油车舒服多了,尤其上班期间中午午休的时候,随便开空调,车也没噪音也不费钱。
纯电续航对我来说够用了,基本没咋用过油,充电也还挺快,小区里有快充,也有家充,不过续航能再多点就更好了。
总体还是很满意的,最后希望国产越做越好吧。
闪光的翅膀:顺义区的补贴到了吗?我这个也没信。
朱事大吉大利:目前北京地区,除了外迁补贴,另外的5000好像还有
用户2385270387604:买车别着急,不管是新车还是二手车过五一绝对会大降价。
为什么会买一台网上大家都鄙视的,觉得是脱裤子放屁的增程车。身为一个机械工程师,我对这些传动方式还是比较感兴趣的,也研究了解过串并联的优劣势,明白我自己的用车场景。这里简单阐述一下我的理由。增程作为混动方式的一种,在纯电状态下和比亚迪单档变速箱dmi,长城吉利奇瑞的多挡变速箱柠檬雷神等完全一样。区别在于高速时,带变速箱的可以改为发动机直驱,加上电池给电机的驱动,实现共同做功。而增程只能由发动机发电供给电机来驱动车辆,不能直接做功于车轮。造成的差异是大约6%的油耗差异。而我日常行驶大约100公里左右,会有长途需求,家有车位可装电桩。考虑到目前高速路补能不便(江苏的高速服务区设计的非常豪华漂亮,但就是充电桩很少,只有4-6个。平时都是货拉拉在排队)排除纯电车。因为串并联模式的高速失速案例较多,排除了超级混动,选择了最简单的增程。油耗据说会比超级混动跑高速高,但以我目前行驶4000公里看下来还是比较令我满意的,也完全可以接受这不到8的纯高速油耗。
车子外观内饰见仁见智吧,审美很主观的。我是黑外橙内,贴了透明车衣和威固的VK70+K35车窗膜,车窗也变得不透明了。个人觉得外观大气稳重,内饰时尚漂亮。但是也有不满意的地方,就是门板,一大块纯色的面板皮包着,加上中控座椅也都是同色,没有缝线,面板等点缀,看着差点精致感。
动力对电车来说从来都不是问题,这车用电时5.3S,在极端馈电时10S,完全够用了。得益于电机的特性,驾驶起来即安静又特别平顺跟脚,以至于我再来我的标轴5,都觉得顿挫明显了。难怪那么多人都说开了电车回不去了。以前我一直觉得这句话是电吹的话术,现在才知道只不过是我固步自封了。车子是很大的,接近两米的车身宽度是我开过最宽的车了,目前还在熟悉车感中。还好这车摄像头雷达配的足,360全景加前后左右视角可单独切换,4个轮毂视角也可以单独切换,还有俯视视角,透明底盘,配合后视镜,足以保证挪车会车时心中有底气。
wxraizmy999:想请教下楼主,增程车的电池包相对偏小,纯电里程也较短,加上增程模式只能电机直驱(无非是由电池供电,还是发电机供电),这样是否会相对于纯电车的电池充放电次数成倍增加,导致电池寿命的降低呢?
用户4204432517142:那30万预算推荐买油车还是电车呢?
Kris703:LZ你好,请问你的车衣和隐私膜是提车当天就去贴了么?分别大概多少钱?谢谢.
🕙购车经历
开了七八年的jeep自由光后,特别想换一辆新能源车。但是家里没车位装不了充电桩,有经常有长途出行需求,于是只能考虑混动和增程。比亚迪太丑,问界的话出于对华为的不喜欢也不考虑。之前一直关注L系列,但是实在没有6座需求,L7发布立刻就定了。
💰提车价格
L7 Pro版原车价格33.98万,我选了理想绿的车漆5000块,加上保险七千多,总共办下来35万多一点。
⛽充电时间
正常快充桩从亏电到80%大概四十分钟,充满的话要一个多小时。属于正常水平,如果你嫌充电慢的话,可以直接加油😊,加油五分钟,行驶700公里。
🌍续航和能耗
南京春夏之交的气候条件下,城市纯电续航开到增程器启动(20%),大概能开150km,强制纯电的话能到170km。
在我开了约两千公里后,城市和高速大概3:7的情况下,油耗在7.2升左右,电耗大概16.7度。对于一台2.5吨的车,这个成绩我还是相当满意的。
📢动力表现
起步快,提速猛,完全是电车的行驶品质。增程是绝对的亮点,没有里程焦虑。
🐎驾驶感受
整台车开起来完全不像大车,加速快,刹车油门很灵敏,转向助力也很足。最棒的是整台车的nvh表现,增程器启动的情况下,可以也非常安静,几乎感觉不到发动机的声音和震动。同时在空气悬架和CDC的加持下,车的底盘滤震表现也非常好,虽然达不到“魔毯”级别的表现,已经足够平稳和舒适了。
😎智能化
车机的流畅和易用度绝对好评,UI设计非常有sense。层级结构和各种功能的位置和交互都很合理。用起来非常自然舒心。
理想同学语音交互识别非常准,反应也很快,还支持分音区对话和连续对话。无论是导航还是车内的一些常用操作,现在基本都用语音来操控了,属于用了就离不开的功能。
Pro版本的辅助驾驶高速上完全够用。车道保持,自动变道完全不会没有信心的感觉,大大降低长途行驶驾驶疲劳感。
👓最不满意
辅助驾驶能力再更进一步,现在版本高速用完全没问题。但是城市内外环用辅助驾驶的时候,在车辆合流的出入口经常需要手动接管车辆。
天山脚下的过客:羡慕了,啥时候我也能提 L7 。有房贷可真讨厌哪。挣得钱都还房贷了
用户8293864688594:同自由光准备换L7,兄台最后光光卖了多少啊
牛大爷000:我也是自由光,lz的车最后卖了多少?
外观四星:我觉得车头和车尾比较简约,多点形状好看点。GLE和X5的外观细节方面比较多形状。
内饰:很不错了,好像雷克萨斯那样看到的都包皮的,而且是软软的皮,后悔没有买L8MAX版,毕竟自驾游6座坐得舒服,硬件都是顶级的,屏幕也是,其实L7max版比L8MAX版少2万,中间有个屏幕小孩子和父母看电视还是很好的。那时候就觉得L7这尺寸已经很大了,自己不想开太大的车。
配置:X3、GLC低配的价格买X5、GLE顶配的配置。配置这方面是最大亮点。
空间:空间超级大,完全符合中国人的高要求。
续航:我觉得增程是未来10年的最优解,高端车型会上2.0T+70度电池,甚至3.0T+70度电。纯电的话电池越大,重量越重,续航其实增加不了多少上去,反而钱花多了,充电也麻烦。氢气不安全,容易爆炸,而且氢气是很贵的。
智能化:车机很顺畅,还可以自己个性化编程,太多智能化的东西了,你想到的东西都有,没想到的东西也有。
驾驶感受:可以是雷克萨斯RX300的感受(超舒适);可以是偏X5L的驾驶感受(运动模式);可以是介于RX300与X5L之间的感受(标准模式)。我就喜欢运动模式底盘最低+动能回收标准,加速度完全够,当你高速收油门的时候有点像卡宴那种稳,过弯就像X5L不带空悬那款。
早安中国23981:最近想入手one,或者L7,还在犹豫
绝对冇戳:最近有优惠吗
自私得狗:本来不考虑L7看你的说决定了7月初订!
理想L7是一款全新的增程式中大型SUV,作为一款L7级别的车型,理想L7在外观、内饰和动力等方面都有着非常出色的表现。
【提车价格】
最喜欢这种全国统一价,没有那么多套路,年前去看了其他品牌的车,又要杀价还得选配置整的晕头转向的,感觉一点也不实在,特别不舒服!这种价格透明的我超爱!!!
【油耗】
2.5吨的车,油耗6.7,我觉得完美!!!哈哈哈,虽然目前用的燃油不多!!!
【续航】
整体172的续航,短途上下班确实很不错,为了不堵车,多走几公里也没事,用车价格相当便宜!!提车1个多月,100元的油都没用完!!!
【空间表现】
后排空间特别大,181的身高,在后排一点也不拥挤。后备箱也特别能装,轻轻松松带上露营全部装备!!!
【驾驶感受】
虽然车身比较大,但是驾驶起来也非常舒适,就是不太习惯那么大的车,没有掌握好距离,导致车身有点小刮蹭!!!超级心疼?!!!
【保养】
暂时还没有去保养过,不过蹭了以后,有用车服务包有代驾开过去修,修好给送回家,可以说是非常的省心!!!买保险送的用车服务包很不错!!!
【购车经历】
购车过程也非常的顺利,售前,交付和售后都非常不错,各个阶段都做得很不错。app中的在线客服也很专业,有什么问题解决的非常快!!!
vangough:三张照片都不是同一辆车么
计忆tAo:L7级别是什么级别
用户263181556093:兄弟怎么开的6.7油耗,我开油混最省才6.9
买车准备结婚用的从2月份准备入手到5月底下定6月1号提车
可以说是移动的家➕家庭影院➕KTV等等等等
功能真的太多啦!外观不用多说就是一个帅!
全车配备带有按摩功能的座椅,后排配有电动脚托。坐这辆车跑长途,打开座椅按摩和脚托,或者把副驾放倒伸直双腿,不知不觉的就到达了目的地,旅途是一种放松的享受。
空间真的大:车内空间超大,全家人一起出行都能坐的很舒服。后备箱也有超大空间,不仅能放下远郊游的行李箱甚至放下近郊游的露营装备也不在话下,把后排座椅放倒之后还能汽车秒变1.8m大床,特别适合全家出去露营。
能加油真方便:理想的增程式动力方式对远途
旅行真的极为方便,能加油,1000公里以上的续
航里程完全没有其他电车的里程焦虑,全家人想去哪玩说走就走;
全车不仅颜值在线,女司机很心水,驾驶起来
对女司机也很友好:理想汽车配备了倒车 360 度俯瞰视频辅助,对手窄路错车、停车简直太方便了,大大减少了女司机上路的心理负担;理想的悬架、加速、转向都可以调节,调整成舒适模式之后方向盘很轻很好操控,加速柔和,悬架能够很好的缓冲颠簸,驾驶体验特别好;车机操控和导航等等都可以借助“理想同学”智能语音助理实现,比如要找停车位或者加油站,直接给理想同学语音说出你的需求,理想同学就能帮助安排妥当!
我唔知距:这卵车33万才180续航?
ಥ_ಥ431:除了大长腿其他的都不行
海带船长:是我我选m7顶配
关注理想已经有4年多了,每次去商场都要去理想店里看一下,2023年7月份的时候才第一次去试驾,然后想买理想的这个念头就一发不可收拾,直到今年8月份老婆同意换车了,马上打电话了解了一下沈阳和常州的优惠情况,最后综合考虑还是在沈阳提了。中间也看过很多车不同价位的,但是都因为价格、油耗、内饰这些不一而同的问题上选择了科技与装修占优的理想。
空间:很大,很舒适,老人和孩子都说好。
油耗:纯燃油行驶的情况,在市内夏天8.5L/百公里,东天9.7L/百公里,我感觉这么大的车可以接受。
电耗:在市内夏天21kwh/百公里,冬天26kwh/百公里,东北的冬天空调占用的电量比较大,充满电后基本上能跑70多公里。但是真的很省钱,我们这中午11点半-12点半充电大概在0.6元一度电,充满一次去掉理想积分的服务费减免也就13元左右。
驾驶感受:本人不喜欢激烈驾驶,只是偶尔等红绿灯的时候起步会踩得猛一点,理想开起来很轻,起步也很快。我老婆刚下票半年,目前开理想很轻松,并不感觉车很大。
Donnie:充满电后跑70公里?
悠闲精灵OkS:沈阳裸车价这么贵吗?
一款接近完美的家庭用车,除了大之外没有任何弱点。当然,如果纯电里程能够做的再大一点就更好了。首先说一下大家最关心的驾驶感受吧,那就是没有驾驶的感觉——这是一种跟油车截然不同的驾驶感,你感觉也没有怎么踩油门,也听不到多大声音,也没有明显颠簸摇晃的感觉,为啥速度显示就100多了?只有一个词语能形容我的感觉,“润物细无声”。所以我想喜好机械的年轻小伙估计不会买这车,不过对于我们这些云淡风轻的中年奶爸,确实是精准打击啊。油耗和电耗表显数据低得让我不敢相信,开油电混合模式油耗7.1,纯电优先电耗15.5,这个数字我是不太信的,后续我还得通过实际里程和实际能耗来反算验证一下。整个交付过程交付专员小刘的服务还是很OK的,讲解很全面也很耐心,基本把我们想要了解的一切都讲到了,从迎进门到送出门,既没有那种过度热情的尴尬不适,也能体会到对客户及家人的尊重,总之就是两个字,专业。
成成想开大路虎:落地多少
Harrychy:我这个虽然是市区堵车的时候电耗,空调就开了23度2档风,外部气温27度,空调费这些电还情有可原,电器费这么多实在不理解,就我一个人,-除了中控屏什么电器都没开,歌都没放一首,这个电器耗电占比就离谱
Harrychy:那个电耗就是个欢乐表,他只给你显示“驱动电耗”,实际上整车耗电起码要加三分之一,而且你都看不到全车整体耗电量,还得自己去算,整车电耗起码去到25以上了
城市驾驶很舒服,问了坐副驾和后排的人,空气悬挂也感觉不到晕车。空间也很大,驾驶很舒适。特别是智能语音方面,理想同学可以完成几乎所有的命令指示。
【最不满意】
a柱有点遮挡视野,比较宽。
【驾驶感受】
舒适,合适家庭也适合个人驾驶。
【空间表现】
大就不用说了。
【动力表现】
油电混合,纯电都试过,平常跑城市路段,没有什么缺点。
【销售态度】
销售解释很清楚。
【续航】
纯电续航175km,日常出行上下班没什么可以放心的,来回20公里可以四五天一充。
【油耗】
油耗基本和平常suv差不多七八格左右,油电混合就更低点。感觉还行。
【购车经历】
极客,BYD,阿维塔,蔚来都看了。只有理想都标配,不像蔚来什么都要加钱。
各方面都可以,适合家用,唯一的美中不足续航还是有点不行!踩刹车有点顿挫感,开了半个月了,驾驶感挺不错的。买车后自己加装了原厂脚踏板,比厂家实惠多了,才3千不到,贴了个隐形车衣,贴了前档膜和前排两边太阳膜!我的朋友们看到这两车都挺羡慕的,它确实大,而且综合油耗还不高,我在家里开基本选择油电混合,油耗6个左右,挺划算的!总体评价,性价比高!
Amaniday:还不倒闭?
Music在旅途:你们小区没有充电桩?如果方便充电,还是很香的,我除了出远门,平时市区内都是纯电。
指尖的烟草:各位对理想起诉理想的车模店有什么看法?,他妈的,还那么贵,在这里还起诉别人商标盗用你的商标,感觉你想很了不起的那种,唉,说句实在的,好大个烟锅巴才不吸嘛
第一次试驾L7,说下感受。
1、尺寸。它的尺寸正合我需要,不像L8和L9那么大,非常适合三口之家驾驶。内部空间非常宽敞,乘坐舒适度很高。驾驶员位置配备了多向调节电动座椅,前排还配备有巨幕全景天窗,视野开阔。
2、外观。理想L7的外观设计保持了一贯的水准。整体比较时尚豪华,设计也非常大气。它的前脸采用了封闭式格栅设计,搭配两侧造型犀利的头灯组,个人很喜欢这种设计方式。车身线条流畅自然,营造出稳重大气的氛围。尾部设计饱满圆润,符合我的审美。
3、内饰。理想L7的内饰设计也同样注重质感和科技感的营造。它采用了大量真皮和木纹装饰材料,触感柔软细腻,提升了车辆的档次感和舒适度。三块液晶屏幕充斥着整个中控台,让人眼花缭乱。个人感觉屏幕有点太多,影响驾驶。
4、辅助功能。包括了并线辅助、倒车影像、盲点监测等安全配置,和日常开车场景比较匹配。
整体感觉很不错,不像L89那么大,但又满足了日常开车需求。遗憾的是看时间仍然不方便。