北京购车,提车一个多月目前开了1000多公里了,北京购车的时候顺义区有5000的补贴,北京市旧车外迁购买新能源还有10000的补贴,所以总体还是比较划算的。
看理想之前也去看过一些别的车,沃尔沃s60,xc60,雷克萨斯es,奔驰glc和奔驰e,都去试驾过。本身想换个一线二线豪华的轿车的,后来也没看到特别契合需求的,直到后来开了几次同事的蔚来,就天天都想开电车,不想开油车了。
我以前是开汉兰达的,所以从配置方面还是提升很大的,毕竟汉兰达真没啥配置。
作为一款高端的豪华轿车,理想L7在外观设计、驾驶性能和智能科技方面都表现出色,理想L7的驾驶性能我觉得也很好,提速比汉兰达快多了,电车开着也很平顺舒服,空气悬挂表现也很好。
之前试驾的时候确实刹车让我受不了,家里人也说晕车,所以我反复试驾了三次,最后一次让销售开的车,我自己坐着感觉还可以。提车后反而挺欣喜的,刹车调教比试驾车好多了,没那么严重了。平时开车就用舒适模式,对于我这种拉着家里人的提速也够用了,自己开的时候可能会用运动模式跑一跑,总体感觉还是不错的。
配置也比较满意,就是按摩不咋地,还有音响听音乐不咋地,反而看视频还不错。
空间方面还行吧,二排空间够大,我们当时主要就是考虑大空间的五座车,所以基本完美契合。储物空间可比汉兰达小多了,后备箱没看参数,但是感觉好像也比汉兰达小。
智能驾驶还行吧,高速上用NOA还是比较爽的,不过北京能用的地方不多,得车少点我才敢放心用,不然老有插队的车。变道感觉不太智能,所以我用noa的时候一般都不变道。LKA体验不太好,过弯不太行。
电车确实比纯油车舒服多了,尤其上班期间中午午休的时候,随便开空调,车也没噪音也不费钱。
纯电续航对我来说够用了,基本没咋用过油,充电也还挺快,小区里有快充,也有家充,不过续航能再多点就更好了。
总体还是很满意的,最后希望国产越做越好吧。
闪光的翅膀:顺义区的补贴到了吗?我这个也没信。
TheGriffin:黑色内饰看着咋样
用户2385270387604:买车别着急,不管是新车还是二手车过五一绝对会大降价。
【续航】
之前就关注过理想one,作为替代车型续航还是跟one一样,就这一点提升空间还巨大,虽然说是不是一辆纯电。
【最不满意】
一毛钱优惠都没有就算了,在交付中心办理手续的时候多要一个袋子都不给,是把中华传统美德的勤俭节约发挥到了极致。
【提车价格】
指导价+5800的保险。送了张平平无奇的塑料脚垫(用了几天又买了别的),没有任何选装。讲实话花这个价格买新势力品牌,从one犹豫到L7,时间还是比较久的,直到我的小孩快一周岁,才决定入手L7。
【购车经历】
先总结:我是上班的,作为一辆通勤车,各方面已经达到我的预期,买这台车最大的点还是因为空间。抛开其他因素不谈,支持国产,有生之年很短,做好了决定,就别后悔。
从3月底(3月的最后一天)下定,4月12的出厂日期,4月15日提车,2星期。
5月1日被撞。2星期。因为事务繁忙,51期间开个花脸到处跑,前俩天才送去修(维修费个人觉得很高,地级市的维修报价远低于省会的维修报价,做油漆地级市450一个门,省会800一个门)
【驾驶感受】
能用辅助+驾驶的,绝不自己开
南充沙石:楼主高速什么模式最省?
雅迪行政加长版车主:我觉得l789最大的问题就是纯电续航没有提升,虽说基本也够用。
时间是化骨绵掌66:今天特地去试驾了一下蓝山,感觉蓝山也不错
因为宝宝出生,我们是从九代雅阁置换过来L7的。当时考虑到的需求是后排需要在装上宝宝安全座椅的同时,确保另外两个位置可以坐的比较舒适。也要保证车尾箱有足够的空间可以放行李、婴儿车等东西。
懂车帝看了一圈,对比了各种参数,可以说同价位的车,理想L7最符合自己的空间需求,同等级的车,理想L7最符合自己的预算?,所以就去试驾了。
在此建议不要轻易试驾,后劲很大。试驾后两周就提车了哈哈。选的银色外观+米白色内饰,挺耐看。
【驾驶感受】
从油车换到新能源,最大的感受就是平顺丝滑提速快。人车互动不错,一句理想同学,唤醒车机,也可以通过方向盘左边的按钮唤醒。前后双层玻璃隔音很好。L7 Pro有空气悬挂加持,也通过OTA升级到最新的运动魔毯,因此底盘的感觉很高级。值得一提的是,燃油优先模式跟纯电比较的确会有一点噪音,不过这是建立在纯电模式实在太安静的前提下哈哈,是完全可以接受的
【续航】
当初考虑增程车的主要出发点就是没有续航焦虑,毕竟时不时要开高速来个短途旅行,也不想经常补能。纯电续航175公里+燃油优先可走800+公里,里程焦虑不存在的。
【乘坐体验】
以前带上长辈出行,太太坐在后排中间非常挤,换车后,看到她乘坐体验上了一个台阶,我也非常庆幸做了正确的选择。得益于优秀的隔音,宝宝在车上也睡的很安稳。爸妈也都表示好评。
总的来说,这是一台服务于家庭的车,很懂得我们这群奶爸的需求,非常满意。要说有一点值得提升的,大概是他的智能化?
海绵宝宝hahaha:隔音怎么样,另外车开起来的动态表现怎么样,有些车主说变道或者刹车的时候有点晃,像开船,你的感受呢
安安irisanan:我试驾了第二天提车
用户2879568413971:理想真的很懂不懂车的人
人生第一辆车,看中了空间大,外观好看,内饰年轻,智能化程度高,开了两三天,简单说说我的感受吧。
【购车经历】我们家个子都高,所以看中了空间。油车看了凯迪拉克XT5,奥迪Q5L,X3之前开过一段时间,也在关注,增程看了问界M7,混动看了坦克300。其中,比较喜欢XT5,但现在的老款中控确实太拉胯了,油耗也高,Q5L和X3被我老婆排除了。成都万象城的问界销售的态度让我很不爽,最终理想的理念我比较认同,我确实不太关注什么配置,但我认同车最终是人在看,为人服务,不能本末倒置,所以最后选择了理想。购车体验全程不错,没送什么太多东西,但优惠3.3万力度还是实打实的。
【提车价格】成都购车去绵阳提车,全部落地31出头,还能享受绵阳的优惠,再返4000,已经提交了,还在申请中。
【驾驶感受】我觉得确实有一点开船的感觉,我老婆晕车比较严重,目前开最低悬挂,暂时还好;智能化初步感受还可以,有时候还是比较不智能,车位太窄是没办法倒进去的,辅助驾驶如果在城市里的话还是不太好用,可能还没习惯,高速表现不错。
【油耗】高速上纯油目前百公里6.4L(表显),综合纯电目前每百公里17kWh。
【乘坐体验】外观:纯黑,后期还打算再改造一下,一黑到底;内饰:橙色,当初和老婆第一次看就看上了这个颜色,很年轻,也挺上档次的。坐起来真的很舒服。
Ndjufufkej:这车你要是深度了解了你就不敢买了。博主们的拆车视频你都看看,(看内部看不见地方的做工用料),碰撞视频你再多研究研究。最新的小牛说车碰撞视频出来了,你知道为啥方向盘侵入驾驶室那么多吗?此地无银的拆车视频当时就特意说了理想车仪表台下面的横梁结构太简单有问题,那横梁看着还没我家焊接的大门钢管厚呢,再对比领克09的横梁,那真是一个天上一个地下,而且是地底下,这次小牛说车的碰撞测试,方向盘侵入驾驶室那么多已经充分说明问题了,理想在看不到的地方用料做工还是不行。一个没有五年的车企产品能做好吗?
野君233:评论戾气也太重了,不过是分享一下提车经历笑死
魏山syv:恭喜提车。你确定坦克300看的是混动,坦克300的混动貌似还没出来呢,你是不是看的坦克400或者50混动呀
【最满意】
五座大空间是最满意的
前后排坐人的空间非常充裕,真真正正的“大三居”的感觉,一家五口出行其乐融融
然后就是副驾的大屏
出门在外女朋友只管专注刷剧,再也不用在开车时为奇奇怪怪的事情吵架了
【最不满意】
跟L9、L8的外观比起来,L7灯带的设计有点显胖了,比不上两台大哥那么有质感
车道保持,开起辅助驾驶后,想轻微修正下方向能感觉到行车电脑那种强烈的反抗意愿...
所以日常行车我是不喜欢用辅助驾驶的
其他真的找不出什么毛病
【驾驶感受】
好开 好开 还是好开!
虽然车很大但L7开起来是真的好开
电门很轻,极度跟脚
方向盘的指向性跟车子在行驶过程中车头的稳定性都是极其优秀的
是为数不多,自己开过几次就很种草的车
【乘坐体验】
舒服 舒服 还是舒服
魔毯悬挂升级之后不再有早期试驾L9那种开船的感觉,摇摆跟颠簸的控制近乎完美
对比家里四台车,同样的地下车库,只有L7过减速带是可以做到几乎无感知的
但自从有了L7之后,会发觉如果不当奶爸那就太对不住这台理想了...
乐观的柳叶1y2:照片拍的不错啊 这车座椅有些问题 时间久了腿疼腰疼 留意一下
热闹蛋糕8Z7:这车5座空间明显不如冠道
用户263792269:为什么我试驾了理想l7还有问界m7都感觉头晕呢?不是到你们有没有
外观我觉得正脸侧面都复合大众审美,车尾的设计太光,没有理想one好看,这个价位内饰做工的豪华感可以,配置基本上该给的都给了,能电动的都电动了,配置堆满,诚意还是很足的,虽然有些功能并不好用,比如座椅按摩只有腰那里一点,而且是气囊的,跟L9差太多,皇后座有点鸡肋,空间对于三口之家错错有余,甚至说空间有点奢侈,总体来说静态感受对这个价位来说已经超值。动态感受,底盘偏向舒适调节,符合家用车定位,要是底盘能把多余的震动优化好就完美了,转向得设置为运动,标准的转向太轻了,打完方向回正还需要自己拉回来,建议优化一下,加速感受,跟电车一样,顺滑响应快,动力冗余,刹车是最需要吐槽的,制动力很好,但是容易点头,要用脚控制的很好才行,多开一段时间也能适应,就是有点累脚。最后能耗,我一般都是压着限速开,高速100电耗大概20左右,油耗7.5,上了120电耗24,油耗8.5,国道省道六七十的速度电耗我最低开到13,最高也没超17,没用过油跑地面道路,油耗不知道,这个能耗对于一台2.5吨的车来说,应该说还是很优秀的了,家里有车位装充电桩的话还是很香的
Harrychy:气味是真大,刹车也是真软,两个配合起来我和媳妇开了不到20公里恶心的不要不要的
隐身等于:我觉得理想所有车里面one最好看
glory加油:裸车啥活动可以便宜5000啊?
终于把L7提回来了,选车路途几经波折呀!
本来种草理想很久了,还记得one刚出来的时候,我想如果能经受市场检验,以后就买它了。后来迎来了理想L系列大换代,并且出了L7大五座(主要没6座需求),然后就想的是再等第一批交车半年左右市场反馈有没有大问题,如果没有那基本订L7没跑了。
然而中途出了些小插曲差点与L7失之交臂,有段时间老车经常坏,然后就带家人去看车准备换车,全家人(除了我)一致看上了护卫舰,都已经交了定金了,后来幸好把老车修好了没出过问题,并且护卫舰等车实在太久了加上护卫舰爆出部分问题,在我的诱导下,退订了护卫舰。
再到后来蓝山上市,五一节去西昌游玩在车展上静态看了蓝山,回成都试驾后,老婆觉得车太大开起来没有理想L7轻盈舒服,她说如果买这车她以后就都坐车不开车了,而且我当时觉得那个刹车踏板有点小隐患,果不其然逛论坛就有很多人说踏板问题的。
中途还看过坦克500混动,家人不喜欢那种硬派越野(我个人还比较喜欢硬派越野,每个男人都有越野梦嘛),后来成都车展我们还去看了坦克400混动,方程豹,新款问界M7,说实话M7的辅助驾驶真的有吸引到我,而且性价比很高,奈何颜值差了不止一截,理想颜值不说顶尖至少也是中等偏上,M7颜值在我心目中只能是中等偏下。
最后在1.5万现金优惠+各种积分礼品相送的诱惑下订了理想L7pro,教师节当天交付,目前提车兴奋劲没过,哪哪都喜欢。
最后的最后希望理想多多投入研发费,把辅助驾驶技术提上去,把pro版本也应用上(上max预算不够),祝理想越来越好!
用户7501908945119:现在落地30.3
一个老实的车主:恭喜提车。车主多去吐槽,估计能把智驾提升下,不然要被M7吊打了
贝金159:恭喜你开始享受理想人生。好好享受未来的理想生活!
1.车内空间:
虽然大家提到理想就是“奶爸车”,但是L7真的深得我心 宽敞的车内空间已经舒服的真皮座椅
朋友坐的时候 好些人说过空间宽敞以及舒适了
2.驾乘体验:
很多网上的人吐槽 说理想的车晃 但是空气悬架可以很好的规避掉不好的路况 而且悬架有3个档位选择 完美适配不同人的驾驶习惯 过减速带也不会有 “嗙嗙”声带给你的顿挫感
3.智能辅助驾驶:
因为平时都是两个人坐车 后排大部分时间没有人乘坐 并没有考虑max车型 选择的pro车型 随着ota功能的完善和更新,在高速路和高架上,很多时候我都用的辅助驾驶,非常安心。
4.外观:
理想L系列的完美延续
选择的白内白外 特别的珍珠漆比普通白色车漆更漂亮 在阳光下闪闪发光的感觉
我183 150斤 驾乘很舒适
朋友大多都是高个子 坐在后排也觉得很舒适
不得不提头枕 真的很懂坐车的人需要什么
【续航】
杭州用车 春夏电耗在17~19之间 能接受
不知道秋冬会如何 看了下里程 几乎跟标注的差不多
【动力表现】
加速够快 动力也足 系统更新了一键推背的功能
当然开这个车也不是为了它开的有多快 主要是舒适
〖外观方面〗
外观是心头爱 车头延续L8 L9的设计语言
就像iPhone一样 看着非常统一又很帅气 尤其是车头连环式的灯光 和尾部灯带
〖内饰方面〗
干净 简约但是不捡漏 该有的都有
扶手箱下面的空间改成了鼓风机 为了后排乘客空调体验 也是没有办法
〖性价比方面〗
其实性价比来说 跟今年很多新能源比并没有那么高 但是它真的满足了我所有需求 购车也没有优惠 连积分也没送 但是不妨碍我爱它 至少我身边的朋友 坐过开过理想的 没有说不好的 只有不了解的人 光看网上黑子写的几篇文章就在网络上大放厥词,不敢苟同。”
〖智能化方面〗
Ota一直在有更新 往返上海杭州 能用的地方我都用了 省心 语音交互方面也很智能方便
张突然鸭i:L7我感觉是最协调的理想了。挺好不错
L-Bx:理想是三缸发动机吗
edc见山:白色是真漂亮,最大的Bug就是没有仪表盘,不喜欢HUD。
【最满意】
车辆的行驶静谧性特别好,不管是高速还是市区行驶噪声都非常小,在车内轻言细语说话,副驾和后排都听得非常清晰。
【动力表现】
油门开到舒适模式非常的像油车,前半段油门给百分之20实际上给你百分之10的动力,而且是线性给电,车上乘客就不会头晕,把动力调整至弹射模式,动力绝对是0-100四秒甚至更强,实在是太快了,搞得我都有点反胃,毕竟450匹四驱。
【续航】
续航说实话不是很满意,纯电续航虽然是170,用到70就必须开混动了,在经济性这方面还是不够好,稍微长一点的路程就必须用油,但里程非常精准,确确实实可以跑那么远。
【油耗】
油耗上也比较满意,混动模式百公里八个油,而且我还是以高速为主,对比我之前开的MPV动不动就是十多个油实在是太经济了,但不能加92着实不够优秀。
【驾驶感受】
很多人说这个车开起来像开船,翘头点头严重,我只能说你没有get到这个车的点,我之前选车的时候也觉得开船很不舒服,但当你开了一段时间的船你会发现,那开船的感觉真的非常的好,就是那种软绵绵的,把路面起伏都化解掉的感觉,这个车开长途腰是一点不痛的,本来购车前想着一直运动模式开,结果现在一直都是舒适模式,地盘调硬了反而不舒服。
卫小星星:时速60以上静谧性真的一般,主要是风噪
学游泳的猫哥:你们怎么这么有钱
Harrychy:家里没桩吗,看你在外面充电,我很想买l7但是家里机械车位,装不了充电桩很纠结
买L7P真的是没在预料范围之内,从家里老二开始学步就萌生了换车的想法,但是多部分都停留在口头之上,时不时会刷进4S店直播间看看,考虑对象首选Q5L(我还有个Q3),其次是X3,就这样看了小半年最后定了Q5Lspb40豪华,定完还和同事拍着胸脯说以后再换车也不会考虑新能源,结果等车期间偶然的机会带着媳妇小孩去商场遛弯,无意间走进了理想展厅,看了L78就开始犹豫了,和Q5价格也相差不多,结果奥迪4S店在这个过程中也给我整了个小插曲,销售说我定的车是23款(定车合同上面没写哪年),来的现车是24款,多了个远程启动和什么鬼功能,要加3K的钱,我当时也没在意加就加了吧,后来中途又给我发了个视频,说是我定的那辆加装了碳纤内饰条(我TM就没选装),还要加5K,我当时就不乐意了,电话微信和他们销售经理理论了一下午,正在气头上又碰巧理想的销售打电话回访,在销售的一通介绍下毫不犹豫下载了App下了单,过了两天上省城提车,在过年前两天拿到了牌照,整个过程就是那么奇幻,目前20天开了1300+公里,高速和快速路油电混合,市区纯电,截止目前还没用完一箱油,家里有安装充电桩位置,(预约了安装)但是离家300米远有个快充站,开会员折合4毛多一度电,相比停着的那个油爹是真的省,省下来的钱给油爹买保险,整车外观设计还是唬人,两个车停一起从顶上看对比很明显,理想那么大个,前后排空间和内饰对比那个油爹没得说,媳妇之前坐Q3后排带小孩出行会晕车,坐理想问她晕不晕,她说不晕了😳,至于内饰豪华感和科技感舒适度对比老车真的是毛坯和精装的差别,老大坐了几次以后再叫她上Q3都不太愿意了,说是理想同学上面可以看阿飘😂(车机地图上面的人物建模),这也许就是买冰箱彩电大沙发的意义所在,取悦自己以及家人就好,至于网上怎么黑或者怎么说听听就好,毕竟车买了是自己开😂!
人间三千事淡然一笑就:同样的经历
时来运转Mr:本来准备买的,但是看到ab柱消失瞬间打消了念头
内陆86:奥迪折扣这么大了么?12个w啊
开了这么多天下来也许是已经适应了L7的大小,并没有刚拿车那几天感觉车很大,只有側方位停车的时候会多揉几把方向盘,但这车方向盘回位差点意思,转弯回位的时候要去拉一把方向盘才行,音响除了看电影效果不错,听歌的话跟宣传的比差不少够用只能说,据说后期OTA会上线调音大师试耳以待吧,悬架开最高底盘开舒适过路的接缝及减速带会晃,一键运动模式会好很多,提速很快且不突兀顺带吐槽下智能大灯我在无路灯的情况下居然没有自己开启大灯这个希望后期OTA的时候能改进,买这辆车最大的感觉是心态变了不会想开快车了或许和座椅的舒适度以及地盘亦或是suv的高坐姿多了一份从容与镇定直到家里的2个小朋友坐上车后我才明白是年纪大了当初的舍我其谁的气势也就渐渐消失了…
濮阳树脂:也没个标点符号
CloudLiu1030:开过冠道,开过现代35。在开这车真的挺舒服。就是家里觉得贵,但是算上我的现代35置换和国补一万,算下来29万多。
用户2467867064612:轮毂是21的吗
从22年下半年口罩基本上过去了就一直想着增购一辆家庭用车。一方面是现在老婆上班比较远,每天来回60多公里,现在家里是一辆16年结婚买的吉利博越,用了快7年11万公里了,整体好评,基本上没有出现什么问题。然后19年年底当爸爸了,有了孩子之后一直有意向换个更大更舒服的车。可以带着老婆和儿子一起周末去露营去自驾游,需要宽敞能舒服坐着能拉多点东西。开始看中了奥德赛,想着外廓不大,城市上下班也方便,出去玩空间也巨大,都准备订车赶购置税减半了,然后因为本地的优惠不给力,比外地少一万多,当时又比较忙没空去外地看车谈车,结果路过新开的理想去试驾了L9直接沦陷,感觉真爽,真舒服,跟奥德赛那叫一个天一个地的。那会8刚上不久还没试驾车,考虑到只有一个小孩更中意大五坐的7,后备箱小的苦在博越上已经吃的够够的了。11月小定,2月8号当天大定,银外白内21轮vvds真心喜欢这个配色。3月11号收到通知快能提车了,周末出不了临牌,13号礼拜一急不可耐但是家里长辈说14号日子好,耐着性子又磨了一天,3月14提车上牌一气呵成。手气不错随机选了个67889,超级开心。用了一个月多点1800公里,带儿子去长沙玩了,也去爬了山,舒适性真的没话说。很喜欢,特别满意。
汽车还得看设计:银色耐脏吗
杨绪Xx:纠结l7 my a4 xfl 这四台车很久了,最近市场又这样我还是再等等吧,现在有台小本田开着
JXC22:银色加大轮毂,我想要的
空间很大,符合自己的需求。
纯电续航比较少,夏日市区大概有180,冬天可能也就一百出头,但是家里有慢充的话足够用了。
配置上功能很全面,要什么有什么,但是体验都相对一般,无线充电只有15W,座椅通风只有坐垫吹气,这些要说没有也算有,但是基本当做没有。
外观见仁见智,我自己是觉得不算差,看习惯了还挺喜欢的,客观来说3.5应该是有的。
内饰设计很简洁,但是软质包裹和颜色搭配上是有些高级感的,看着摸着没有廉价感。
除了这些最基础的部分,还有很多优点,比如持续进行的车机更新,每次更新都能让体验更好。这是传统车企做不到的,也是最吸引我的地方。后排的三孔插座在我出门在外需要加班的时候,简直帮了大忙。
买回来自己加了不少配件,比如副驾腿托,贴了车衣,后续还打算加上电动脚踏,方便老婆穿裙子上下车。
亦难367:这几张照片刚在另一个理想的帖子见过
贝贝胖球:空悬用着到底咋样 晕不晕
非常高兴一日游:从目前发表的感慨看,你没有关注车的本质。等体验了满载亏电高速性能表现后,再说吧。
对于没有3排需求的家用车需求,L7很好的满足了通勤、周末带孩、自驾的场景。谈一下自己的实际使用感受
外观: 主观性很强的,但从选择大车的家庭奶爸,一般过了30的年纪,内敛大气的灰色很满意。
内饰空间: 在这个价位上,可能是L系列的核心竞争力之一了,实在没道理不满意。
续航: 在有家充或公司写字楼有充足地下充电设施的前提下,平时通勤就是电车的用户体验。
智能化: 买车前觉得是花里胡哨,只是家人种草,但通勤上高架上的noa,彻底改变了我的生活状态,50%的精力节约实打实的数据。
关于油耗: 说实在的,对于我的用车需求,在自驾中其实不在乎油耗,需要的是无充电焦虑。但两次莫干山之行,800公里高速里程,不到8的油耗表现让我非常惊喜。
东方少国:蓝牌的理想
用户119683616423:兄弟们问一下,手里有一个二代75p,今年3月份买的还有7w资金,想买理想L7是贷款,还是等明年再存10w直接全款
aben112:确实,当初在l7max和l9max之间犹豫了很久,l9的后备箱空间太小了,加上只有一个孩子,父母也都有车,还是选了l7,现在看选择很正确
试驾过唐,内饰我和媳妇都不喜欢;试驾了ec6,老婆喜欢,我不喜欢(还是没钱😭)试驾理想one,我喜欢,老婆不喜欢;试驾L7,老婆突然喜欢,然后才有下一步,老爸喜欢老妈喜欢闺女喜欢,我一直都喜欢😘
对车的理解没有那么专业,底盘也好、机械素质啥的,咱确实不懂,我只是一个开了11年车的普通司机而已,我一开始喜欢理想的原因是因为它是一个能烧油的电车,没有续航焦虑的同时,还有电车动力感受,然后配置好高,现在网上骂理想也是这个原因,什么油耗8L的新能源,什么工业垃圾啥的,这只能是仁者见仁吧,也幸亏理想one被老婆pass了,不然肯定整不上L系列了,一般家庭,一辆车要开好些年的。
动力强、空间大、能纯电、够智能、油耗低(家里12款的ix352.0L的,实际油耗在10L往上)、配置高(尤其空气悬挂,一直喜欢Q7,奈何身份不匹配、钱包不匹配,后来还关注打骨折的途锐,打骨折了也匹配不上😭)
另外辅助驾驶是惊喜,为啥没上max,一方面是因为贵,另一方面是因为觉得多个屏幕多个大摄像头更精准没必要,因为我觉得我不用自动驾驶,然后尝试了自动驾驶以后,真香😅(只有高速noa,虽然没试驾过问界,但是看人家测试自动驾驶,确实牛逼,但是高速还敢用,城里自动驾驶可能自己就真不太敢用了)
苏城皮皮探:懂车的人买蔚来,不懂车的人买理想
那年我追山:空气悬挂到底晕车吗?
znseeyou:跟我一样 对比了好多车 要么是不够智能 要么内饰太老气 城市用电 长途用油 试驾之后就订了 一家人都觉得坐着舒服 空间很大