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    传祺GS8后排空间大值得买吗_传祺GS8空间怎么样

    ·传祺GS8

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共693人评价
    18万-25万SUV总榜No.43
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    17.28-24.78万
    厂商指导价
    18.68-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.83
    • 外观
    • 4.30
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.73
    • 配置
    • 3.66
    • 3.72
    • 空间
    • 4.23
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.78
    • 操控
    • 3.65
    • 3.77
    • 动力
    • 3.75
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺GS83.88外观4.30
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.81外观4.33
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 传祺GS83.88外观4.30

    传祺GS8·全部评分

    全部车型
    512 mmmm前排坐垫长度1558mmmm前排坐垫宽度532 mmmm后排坐垫长度1520mmmm后排坐垫宽度
    800mmmm后备箱开口高度1100mmmm后备箱开口宽度750 mmmm后备箱离地高度1130mmmm后备箱深度
    1780mm车高4980mm车长1950mm车宽160mm最小离地间隙2920mm轴距
    996mmmm前排高度978mmmm后排高度712mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2020款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座

    4优秀

    【最满意】 对这款车最满意的地方就是它的外观非常的好。非常的帅气很大气的那种,用料非常的厚道,米其林的轮胎,360的全景影像配置还是非常的丰富。内饰也非常的豪华。 【最不满意】 买车不是很久啊,目前来说不满意的地方还真没发现,非要吐槽的话第3排空间有点小,有点狭窄。新车时间油耗偏高,在11个多左右。其他地方都还是非常满意的。 【空间】 空间是满意的,我180的身高坐在驾驶位上开车,一点也不觉得拥挤,相反头部距离车顶还有一段距离感觉挺好的,不像之前家里的那台轿车,我开车的时候总是不自觉的缩着脖子,害怕碰到头,现在开GS8就没有这个顾虑了。第二排空间还是很给力的,腿部空间也很充足,之前和朋友一起出去,他们一家三口做第二排说空间大很宽松很舒服。但是第三排就只能是做个备用或者坐小朋友了,说实话第三排大人也能做但是确实是有点挤,后备箱的话,第三排没人坐的时候可以折叠起来增大后备箱的空间,挺灵活的! 【动力】 动力这方面我还挺满意的,因为大多数也是在市区上下班开,偶尔的超车加速什么的油门也觉得很给力,能感受到推背感,而且加速的时候提速很快,总之动力可以而且开着也很稳。 【操控】 整体操控还可以,电子助力的方向盘操作很轻便,方向灵活,指向精准。而且很满意的是远程遥控启动,下楼前把车启动,等到车的时候就可以享受适宜的温度。 【油耗】 由于车身重,又在磨合期。这款车目前油耗还是偏高,在11个左右,我朋友的传奇gs8,他的油耗高速的油耗是8个油,他现在已经做了首保等过了首保之后再来对油耗追加 【舒适性】 舒适度非常的满意,由于悬架非常软,给乘坐带来非常的舒适,车内的空调非常的凉快,后排也有出风口,配置也非常的丰富,驾驶的时候非常自如,很方便驾驶。比如全景天窗,360全景影像,多功能方向盘。胎压显示。车身稳定系统esp。定速巡航。陡坡反降,自动驻车等。

    2021-01-06

    现实社会305咋我的空调不行

    感觉还能再便宜这车跑高速才爽,告诉就6+油。市区油耗11个算低的了,应该不是太堵,我堵的最狠的一次18个了

    点评车型: 2021款传祺GS8 390T 两驱暗夜骑士版

    3.86良好

    优点: 1、进气格栅、前/后保险杠、大灯组、行李架、轮圈都进行了熏黑处理,质感表现非常出色,相比普通版车型来讲更具视觉冲击力。 2、前脸横幅式镀铬进气格栅造型非常大气,矩阵式的大灯组质感出色,三段式设计的下包围也非常有运动感。侧面造型比较魁梧,很有硬派车型的感觉,悬浮式车顶造型也足够时尚;尾部给人的视觉效果比较方正,双边共两出排气口很有运动感。 3、内饰科技感表现到位,中控屏尺寸达到了10.1英寸,全液晶仪表盘尺寸也达到了12.3英寸,而且还有三幅式多功能方向盘以及电子挡把。用料方面以软质材料为主,触手可及的地方基本上都是软的,档次感到位。 4、全液晶仪表盘和中控屏的显示效果都非常细腻,并且操作起来逻辑和层级清晰,后者的功能也比较丰富,支持在线导航和语音控制等,同时还能实现部分手机控车功能。 5、第二排腿部空间比较充裕,最大能够接近3拳,而且中央地台接近纯平,即便是乘坐三名乘客也不会觉得拥挤。 6、传祺GS8搭载的2.0T发动机最大功率252马力,峰值扭矩390N·m,匹配6AT变速箱,参数已经赶超了合资品牌的高功率2.0T发动机,同级别来看足够优秀。 日常驾驶中GS8低扭表现非常充沛,初段给人的加速感非常强,市区内代步比较轻快。油门的调教也比较灵敏,所以动力感受是非常出色的。 中后段的动力储备也非常丰富,再加速能力出色,不管是高架上还是高速上超车都比较轻松。 爱信6AT变速箱的调教非常平顺,而且对驾驶员意图判断的比较精准,并不会刷存在感。一般发动机转速上升到1500rpm左右就会升挡,保证了燃油经济性。 7、方向盘没有明显的虚位,转向力度也比较均匀,底盘调教扎实,支撑性表现比较好,尤其是高速行驶时拥有不错的稳定性,不会有发飘那种感觉。 缺点: 1、没有8AT算是一种遗憾,毕竟同门兄弟GM8都用上了8AT,而GS8没有用上确实说不去过。 2、悬架偏硬,对于细小颠簸的过滤虽然比较出色,但过减速带时车内会感觉到明显的震动。 3、百公里综合油耗超过10L,虽然并不算高,但需要添加95号汽油,后期用车成本偏高。而且由于是直喷设计,所以保养时需要添加燃油清洁剂,进一步增加了成本。 4、第三排空间比较小,第二排座椅调整到最前方第三排腿部空间也不足一拳,仅限应急使用,乘坐超过1个小时就会有明显的不适感。 5、缺乏主动安全配置,作为一款定价超过18万而且优惠幅度不大的车型实属不该,性价比不够出色。

    2021-01-04

    点评车型: 2021款传祺GS8 390T 四驱暗夜骑士版

    4.07优秀

    外观方面,GS8的原创度很高,暗夜骑士版更是将车外观的很多覆盖件换成了黑色,原厂的黑武士风格,真的爱了,大灯造型还是老款的样式,里面是四颗透镜,如今看上去科技感也跟得上时代,侧面弱化了腰线,让车侧圆润不少,车尾与头灯相呼应的尾灯,点亮后辨识度挺高的。 内饰方面是年轻化的设计,对称式的设计,中间是一块大尺寸的屏幕,不过这块屏幕的尺寸没有大到夸张,应用在GS8上刚刚好,用料方面,也是随处可见的皮革加缝线,让GS8的内饰还挺有质感的,座椅的填充非常厚实,不过腰部的侧翼不算突出,包裹性表现一般。 空间方面,GS8是一辆七座SUV,2720mm的轴距把第二排座椅放倒最后,后排的腿部空间非常充裕,1.75米身高腿部空间有两拳多的空间,因为外观就是方方正正的,所以后排头部空间没有被压榨,头部空间有差不多一拳多。第三排的两个座椅可以让座备用,平时放倒,既能保证后备厢空间,又能保证第二排的空间。 动力方面,2.0T的发动机,拖动不到2吨的车重还算游刃有余,不过6AT变速箱有点拖后腿,换挡速度比较慵懒,而且尺比比较大,燃油经济性表现一般,市区行驶差不多在10个油左右,而且GS8得加95号汽油。 悬架调校是偏硬的,我觉得对于一辆SUV来说偏硬的调校是可以接受的,开起来不会有坐船的感觉,悬架比较有韧劲,过减速带时有一些弹跳,但是没有多余的晃动。

    2021款传祺GS8 390T 四驱暗夜骑士版 图 02021款传祺GS8 390T 四驱暗夜骑士版 图 0
    2021款传祺GS8 390T 四驱暗夜骑士版 图 12021款传祺GS8 390T 四驱暗夜骑士版 图 1
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    2021款传祺GS8 390T 四驱暗夜骑士版 图 72021款传祺GS8 390T 四驱暗夜骑士版 图 7
    2021款传祺GS8 390T 四驱暗夜骑士版 图 82021款传祺GS8 390T 四驱暗夜骑士版 图 8
    2021-01-06

    点评车型: 2020款传祺GS8 GS8S 390T 两驱精英版

    3.86良好

    外观大气耐看。前后脸用了不少直线看着非常硬朗。不是一见钟情的漂亮。是那种第二眼美女的感觉,很耐看经典不过时的感觉。大灯设计很好,大但是有竖直的感觉。亮度还很足,晚上开车打路面很清楚。 内饰布局就比较传统不过做工不错,不会有掉档次的感觉。2720轴距,车内空间不错。我身高1米75,不论座前排还是后排不会觉得憋屈。后排空间很好,可以翘个二郎腿。车窗够大,支柱也不厚还有是乘坐位置高,坐着车里视野很好。也很通风透气的感觉。座椅的包裹性不错,但是头枕不够好。开长途7-8个小时之后,脖子会有点累。尾箱空间也挺大,一家三口长旅行的行李摆着没有压力。后排座椅放倒后可以兼职个货拉拉了。不过尾门有点厚重,小女生用可能不是太利索。 2.0T L4涡轮发动机配6挡手自一体,有390扭矩。动力还不错。尤其是起步爆发力很好。后半部分加速会稍弱一点,但是足以在同级中等水平。变速箱换挡平顺,低速下也没有感觉到拉扯的情况。悬挂式麦弗逊式独立前悬配多连杆式独立后悬,减震有点硬。胎噪也比较大,尤其是在粗糙的路面,即使速度不是特别高车内声音比较明显。不过开了音响就不觉了。 底盘高度不错。城市可以说是畅行无阻了。即使是回到山区,大部分路况也可以无压力压过。不错不错。 总括来讲,这款车偏硬派的颜值,空间不错,动力好。年轻家庭可以留意一下。

    2021-01-08

    点评车型: 2021款传祺GS8

    3.93良好

    我觉得大多数人买车,第一印象还是外观,其次是内饰,所以说外观部分,我还是比较喜欢的, GS8方方正正的外形,侧面腰线也比较硬朗结实,外观部分满意!钣金车漆:钣金喷漆感觉漆面还是不错,挺厚的。买的黑色金属漆,颜色和这款车外型更搭。 内饰方面相比上一代年轻了许多,配色也多了几分高级感,尤其是我选的这款米白色内饰,有一点路虎的风格,增加了很多软质的材质,液晶仪表,电子档杆、360度全景影像、基本上目前最新的新科技都用上了,而且都是实打实用得上的好配置。 氛围灯:单色冰蓝的氛围灯,给人的感受还是比较温馨的。当然颜色更多点更满意,所以这算是个缺憾。苹果Carplay用起来比较方便,贪心一下如果能支持无线连接那就更完美了点。音响音效很棒,就是部分很嗨的摇滚音乐时会一点异响,滋滋啦啦的,也不是知道是音乐的问题,还是音响的问题。 空间部分第一排第二排果断打五星,但是第三排还是打个及格吧,毕竟现在很多7座车的表现都是差不多,坐成年人还是不舒服,不过应急还是能接受的,毕竟买的不是MPV,基本也很少有机会有人坐到最后排,但是第一排和第二排那就太舒服了,尤其二排,堪比家中的大沙发,翘起二郎腿都没问题,而且前后还能调节,靠背也可以调节,座椅软硬适中,空间上基本非常满意!空间设计亮点:三排和二排同时放倒后这个设计很不错,尤其户外自驾游,买一个气垫床直接就可以睡觉了,这一点很不错。后厢容积:后备箱容积,三排放倒后还是很大的,但是拉起第三排就没什么空间了。 GS8表现的都不错,比较突出的地方有底盘,包括隔音方面,都很不错,开起来厚重感也很到位。目前综合油耗在11L左右,基本没怎么开过高速,一直是在市内通勤,这么大的车,加上自重感觉油耗还可以,本人驾驶算比较激烈的,如果平稳一点,油耗我觉得还会更低,做完首保以后油耗应该还会再低一点!高速路行驶:高速开过一俩次,油耗基本在8L左右。大多是定速巡航模式,肯定比较省油! 动力方面单看数据上的东西,就已经很厉害了,合资车基本也没几台2.0T有这么好的数据,252马力,390牛米,开起来动力真是没得说!自驾游俩次爬过几次坡,四驱的表现杠杠的,应对一些小坡啥的,轻松应对!跑高速:高速方面,时速100超车也没啥问题。而且车很稳,抓地力也很棒。 操控方面说真的,一直以为这个大的车,多少会有些许的笨重,但是真正实际开起来其实也还好。刹车这块,可能是因为车比较大的原因吧,有些偏软,需要提前制动,总体刹车还是够用。方向盘手感很好,而且过弯、侧倾很小指向也比较精准,拐弯掉头也好都很灵活,三种转向模式,很有质感,力度适中,目前感觉驾驭起来很轻松,小个子的女生估计也没什么问题! 超高的性价比,是我选择这款车的重要理由之一,配置方面在这个价位级别,已经很高了,全液晶仪表盘、电子档杆、全景天窗、座椅加热、全LED大灯、360度全景影像等,都是非常实用且丰富,没有花哨的配置,都很实用,加上喜欢的外观,强劲的动力,油耗方面也可以接受,自主品牌中,广汽的车型,我个人认为,无论做工还是品控,装配工艺等,绝对可以和合资车比肩了。

    2021-01-12

    点评车型: 2021款传祺GS8 390T 两驱豪华智联纵擎版

    4.14优秀

    毕竟是传祺的旗舰SUV,设计上还是比较讲究的,横向的镀铬饰条比较精致,矩阵式的LED大灯也是这个车型亮点,整个车头看过去都十分的硬朗,侧面使用的是悬浮式车顶,尾部双出的排气又多了一些运动感,20寸的轮毂甚至比高配车型的轮毂还大一寸。 这款车的设计也用了不少镀铬的装饰来提升内饰质感,还有全黑的内饰也给人一种高级车才有的视觉体验。液晶仪表的尺寸是12.3寸,而多媒体仪表尺寸则为10.1寸,与目前主流的多媒体屏幕比较起来有一定的差距,不过配置上涵盖了智能车机的大部分功能。2800mm的轴距让第二排有着不错的空间表现,第三排座椅在开启的状态下,也不会让人有太憋屈的感觉, 这款车使用的是2.0T发动机,转速在1500rpm之下时候的扭力还是稍微有些温柔,2000rpm之后发动机就像是吃了大力丸一样,变得生龙活虎,如果切换到运动模式,开起来还有一些推背感。变速箱用的是爱信的6 速手自一体变速箱,质素方面没的说,之前很多人抱怨GS8没有现车,其中主要的原因就是变速箱的供应出现了问题。底盘也是传祺比较拿手的地方,在城市路面能很好的感受到悬挂的滤震能力较高,高速时候的稳定性也是体现出了传祺旗舰SUV的实力。毕竟该车自重接近1.9吨,城市拥堵路面的油耗表现一般,百公里可达到12-14L左右,高速时候可以控制在百公里6-7L之间。

    2021-10-31

    点评车型: 2021款传祺GS8 390T 两驱暗夜骑士版

    3.71良好

    作为一款中型SUV,空间是传祺GS8最大的优势,无论是前排驾驶座还是后排,空间都比较宽敞舒适。特别是前排座椅的头部空间,大约有一拳多的空间盈余,进而使得车头有着不错的视野宽度,能够较好地掌握车辆行驶过程中,前进方向的动态变化。除此之外,传祺GS8的后排腿部空间也很大,2800mm的轴距,保证了全车的乘客都能有一个比较舒适的座椅。同时,传祺GS8的行李厢也很宽敬,并且,其后排座椅还可供放倒以进一步拓展其空间利用率,特别是在摆放大件行李的时候,显得尤为实用。当然,传祺GS8也并非十全十美。相比其大气上档次的外观,传祺GS8的内饰设计氛围相对要常规一些,无法给人带来一种惊艳的感觉。缺少一些豪华感氛围的营造。 动力方面,传祺GS8搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力252匹,峰值扭矩则达到了390牛·米,其中,0-60km/h的加速度表现亮眼,可以轻松的在城市里穿行,一脚油门深踩下去,涡轮早早介入,带来汹涌澎湃的动力回馈。此外,这台发动机与6AT的变速箱的配合也十分默契,无论是换挡还是加速,均为一气呵成。

    2021-05-12

    点评车型: 2021款传祺GS8 390T 四驱暗夜骑士版

    3.86良好

    整体设计还是延续了硬朗阳刚的美系风格,多处镀铬的装饰也略显豪华。车内整体布局十分简洁大气,12.3英寸的液晶仪表 看起来科技感十足。空间表现上第二排腿部空间非常的充裕,但是第三排乘坐舒适性就不是很好了。2.0T+6AT的组合最大功率252马力;最大扭矩390牛·米。动力表现还是比较充裕的,换挡平顺性方面,升挡非常轻快几乎感受不到。底盘调校偏向舒适性,路面大小的颠簸几乎都能够过滤掉。

    2021-10-30

    点评车型: 2021款传祺GS8 390T 两驱暗夜骑士版

    3.93良好

    广汽传祺GS8的动力总成没有什么变化,还是熟悉的2.0T发动机加6速手自一体变速箱。初代车型经典的外观设计也被很好的延续。尤其是四点式的车灯结构,辨识度非常高。方方正正的车身让后排头部空间得到了很大程度的释放,但与此同时,风阻也会相应的提升,高速时的风噪也不容忽视。远程启动是个很容易被忽视的宝藏功能,它可以在冬季和夏季很大程度提升用车幸福感。

    2021-01-05
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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    今年一月提车到现在,也已经开了快4个月了,行驶了8686公里,个人感觉对HS5这车还是掌握得比较透彻,怎么评价呢,就是对这车整体还是特别满意的,满意的点有外观、内饰、空调、悬挂、动力、空间。中规中矩的就是智能化以及智联。不太满意的就是油耗和隔音。 首先说说外观吧,直瀑隔栅加个发光旗标灯,辨识度太高了,接个人什么的老远就看到我了,前脸是真的很霸气,个人觉得哈,三十以内的SUV还真没有比他更霸气的了(霸气不代表没有其他车比他更好看),外观这东西本就是因人而异的,反正我觉得这车是很耐看的。而且这车的黑色并不是纯黑,他在阳光下会呈现出一丝蓝色,不细看也看不太出,这倒是很亮眼的。外观唯一缺陷就是我买了个黑色,需要经常洗车,不然真有点看不下去。 内饰的话Alcantara+Nappa真皮,包裹性也不错,坐着还是很舒服的,我长期往返于四川重庆,长期都是一口气开三四个小时,也不会坐着不舒服。氛围灯给这车档次有了很大的提升,特别是晚上的时候,坐着感觉就完全不一样了。而且整个内饰空间大多都是皮质和镀铬材料,豪华感还是很不错的,不是一般国产和合资能比的。 这车的空调的话是在我意料之外的,他整车有三个空气滤芯,一个发动机用,一个空调用,还有一个是PM2.5专用,对车内空气质量还是有很大的提升,至少对我家小孩长期坐车里还是没有太大的担忧,而且新车提回来也没什么异味,这个或许是我对现在的车了解的不多,不知道其他同级别车是不是有这些配置不太了解,至少对我个人来说算是个惊喜吧。 这车为啥我会单独来说悬挂,就这是真在我意料之外的,我是干工程的,项目上的SUV还是不少,也包括途观、Q5,而且特别是今年,我们跑乡村道路特别多,就那种水泥路面的,就这车和他们的车来比,就好似同样在大海里,小渔船和游轮的区别能懂吗,其他车的路感就特别清晰,水泥路面那种不平整的感觉就在车内感觉很明显,而这车就是能把那种道路的不平整过滤得很不错,在车内坐着就感觉很平稳,就类似于游艇那种感觉。这也是这车给我的意外之喜吧。 还有就是动力,185KW,380牛米,这些参数啥的我也不懂,就是在高速上,哪怕120,超车也就是轻轻一脚,通常高速100左右,发动机也就一千五六百转,一百二也才一千九百转左右,个人感觉动力还是很够用的,毕竟行驶的时候车重也有2吨左右了。 空间的话就没啥过多赘述了,接近4.8米车长,轴距2.87,标准的B级SUV,全车5人跑过几次几百公里的长途,都还挺好。 智能化和手机智联就中规中矩吧,首先他肯定没有哪些新能源那么高科技,另外作为红旗这个品牌,他也不可能把车辆数据给到像carplay这样的软件,所以这车是不支持carplay的,至于百度我倒没试过,应该也是不支持的,我一直就是用的原车高德导航和酷我音乐,再加一个电话蓝牙,基本也够用了,就是音乐会员和流量有点小贵,我在厂家做活动的时候花299买的一年音乐会员加999G流量,方便是很方便,就是费钱,又一大半箱油没有了。不过像什么自动雨刮、自动驻车、无线充电这些功能还是很不错,一用上了就离不开了。还有手机控车,因为我平时穿着都很休闲,不太喜欢带那繁重的车钥匙,所以基本都是用手机代替钥匙,这是真的方便,贴别是夏天到了,兜里没有那么多繁琐的东西是真好。另外他可以把导航放到仪表屏,把中控屏留给音乐软件观看歌词,这个相比那些新能源就很鸡肋了。还是希望厂家早点进行OTA升级,来个车机大改,学习一下其他新能源的车机娱乐系统吧。 这车最大的槽点就是他的隔音了吧,估计是因为他外形的缘故,造成了更大的风阻,在高速上特别是超过80码之后,车窗的风噪就特别大,开着音乐还好(这车的音响还是很不错的),如果关掉音乐,跑个120,那就很烦躁了。但80以内的静谧性还是很好,在国道上开着是最舒服的,不管胎噪还是风噪都抑制得很好,就是跑高速时没有那么顺心。 油耗的话我觉得还好,到现在不到四个月跑了快九千公里了,高速、省道、农村水泥路各百分之30吧,城市百分之十左右,现在综合油耗8.1,对于一个载人超过两吨车来说我觉得我还能接受,不能说既要马儿跑还不给马儿吃草吧。不过这车的省油技巧我倒是掌握了不少,如果只是省油的话我可以高速跑到5.6左右,国道6.5以内,乡村道路8.5左右,现在油耗是逐步逐步下来了。 总结一下,这车整体都很不错,挺超我预期的,就高速的风噪挺不爽的。而且现在车价也下来了,还是挺有性价比的。如果厂家再进行OTA升级改改娱乐系统就更好了。

    4.70分“优秀”
    探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版

    我去年7月份拿到驾照后,没摸过车子,十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比,探探真是太好了,动力充沛,加速快,底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多,一般匀速80左右的时候,发动机转速在1500转左右,油门只要轻点一下,加速响应很快。 油耗并不算很高,我现在大概跑了4600公里左右,油耗基本在8.3个左右,这油耗可以接受的,毕竟车子重,排量2.0t的。操控上面没开过好车,没有对比,但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的,但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活,方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮,看到故障码就头大,当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题,师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良,给重新调整了下,检测后没问题了。心总算放下了,不是燃油模块问题就行。 车机很好用,最喜欢CarPlay,手机连上就能用,之前看论坛里说这车机经常会死机,目前没有遇到过死机的情况,操控还是很流畅的。 外观选了黑色,看起来很霸气,大家说它是黑武士,没错,外观看起来很硬派。 近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t,开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样,转向手感重了些,而且开起来没有探探灵活,1.5t的q3轻飘飘的,驾驶体验与探探没有可比性。

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.79分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    提车使用已经快1年啦,现在来说说我和新红旗hs5之间的故事吧 【购车经历】 这是我人生中第一次购买车辆,但是从我第一眼见到它便就喜欢上了它。我对它的了解应该多半都是从大荧幕上知道的,它是国家领导人的座驾,非常庄严和霸气,没想到我有一天也能和它结缘!我总共就去了两次4S店,从看车到下定前后不过3天,当时家里人都让我再多看看,不用着急。我说不用了,我就喜欢这辆国产红旗车! 【提车价格】 当时车辆刚刚上市,hs5价格普遍比较贵,我对比了一下车友圈其他人旗享的价格都在20w左右,而我这个销售破价给我,落地下来全部下来19个左右,也送了很多随车的装饰,这也是我决定直接下定的原因之一。 【空间表现】 这辆车的空间没的说,非常舒适。野外露营堪称红旗“酒店”大床房,哈哈。外观颜值更是霸气非凡,把旗标灯点亮之后,回头率更是杠杠的! 【油耗】 油耗在城市道路稍微有一点点高,堵车的话,经常在11-12个左右,但比竟是2.0T的嘛,而且我驾驶习惯不太好,经常地板油,哈哈 【保养】 4年10次免费保养,非常安逸,现在已经开了12000公里了,马上快第二次保养了,虽然是免费的,但是保养该做的项目一个也不会少。4s店的工作人员服务也很好,工作餐饮料茶水应有尽有。 【最不满意】 最不满意的话,应该就是它的车机了吧,不得不说红旗hs5的车机还需要多多努力,功能非常少,而且启动还有点慢。不过都是小问题,不影响开车。 对了,再夸奖一下它的音响,非常棒,每次打开就仿佛置身于KTV。

    3.30分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驰界版探界者 2023款 1.5T 驰界版

    各位车友大家好,很高兴以车主的身份与大家见面。首先说一下我的购车经历,我是上年12月底购车,和当时前几个月的价格差不多!所以也就不在纠结了,直接下单购车,购车前几个月也对比了很多车型,对比以后选择了三辆车为目标!星途凌云、雪铁龙凡尔赛、探界者,星途凌云对比省会价格差距有些大,我不愿意去外地提车所以就淘汰了,我对凡尔赛也挺有感觉的,但是家人对凡尔赛没有感觉!对比国产车探界者确实太过于朴实无华,对比合资车比中规中矩要好一些!我也是纠结了很长时间,后来想了想还是选比上不足比下有余,选中间!所以就在观望探界者价格,价格也是比较稳定了,也没有很大的下降空间了,所以就下单购车吧,又不是说开上两年就换,保值在安全面前就是扯!毕竟上有老下有小,下面就是我对探界者简单的评价 【空间表现】 空间宽敞够用,后排也不拥挤,储物空间不是很多,后备箱够用,后排可以向后调节一格长途乘坐可以舒服些。 [安全表现] 美系车在安全方面做的还是不错的,购买探界者之前也做了很多功课,我的购车理念安全第一。 [油耗表现] 现在平均油耗是7.8,可以接受。 【配置方面】 我买的驰界没有太多配置,所以不在这里做介绍了。 【驾驶方面】 稳 以上就是我对探界者简短的介绍,购车后又加装了360,做了装甲和发动机护板,这些东西都是因人而异,好了介绍完毕,愿各位每天都与美好相遇