点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

3.43分“良好”

车看起来是真的大气 开这也是真的舒服，但是作为一个手动挡爱好者来说此车最大的缺点就是没有手动模式?空间而言也是比较宽 我体重188斤做第三排将就将就也能坐 拿到当天就从南宁回家开了也快三百公里油耗表显五个多 ， 开了几天发现车的电瓶太小而且怎么充也充不满，不敢长时间在车里看电影听歌好怕亏电?。总体用起来还是相当舒服?? 现在八千公里了 怎么说呢 路上回头率高 车子目前没啥毛病，但是电瓶太小 容易亏点还有车子老是爱自动关窗有时候关又是一卡一卡的，感觉底盘太轻拐弯有点好怕其他还好 省油也是还行

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

3.93分“良好”

新的外观设计是全新传祺GS8备受关注重要原因之一，新车采用两种外观设计风格，分别是“威展翼”和“龙鳞翼”两种不同的前脸造型。 车灯采用了全球首创，官方称之为“征服之眼”的大灯，竖直排列的造型很提气场，并且采用了电动开启关闭设计，仿佛人眼一般，极具高级感的视觉享受，全部光源采用LED发光单元，配有自动远近光，HMA智能远光功能，不管是设计还是配置都营造出极强的未来科技感，即使号称灯厂的奥迪，在全新GS8面前也有点黯然失色的意思。 混动车型的尺寸方面分别为4980*1950*1780mm，轴距为2920mm，车尾十分干练，双边单出的排气增添了一丝动感，“红钻”尾灯带来了浓郁的豪华感。 内饰以简洁为主的设计风格，给车内视觉带来了一丝清爽，12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏打造出浓郁的科技感，用料及做工没有任何值得挑剔的地方，现在的自主车型在配置方面肯定是甩出合资车型几条街的，新车搭载了ADiGO 4.0智驾互联生态系统，可实现在线导航，影音娱乐，AI语言识别，在线OTA，一键智能领航，L2.5智能驾驶辅助等功能，还有百万级别车型才有可能搭载的AR-HUD抬头显示。 座椅方面提供了2+2+2以及2+3+2的布局，满足不同消费者的需求，二排座椅支持8档调节，调节范围可达131度，从而实现“女皇躺椅”和一二排“组合床”。 新车提供燃油版和混动版，其中燃油版搭载了传祺最新的钜浪2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大马力252马力，峰值扭矩400牛·米；混动版搭载钜浪2.0TM发动机+丰田第四代THS混动系统，匹配E-CVT变速箱，发动机最大190马力，峰值扭矩320牛·米，并且两款车型均提供四驱系统。 动力方面不管是燃油版还是混动版车型，整体动力输出都是以平顺为主，起步轻快，中段加速虽然没有强劲的推背感，但动力释放还是比较迅捷的，并有明显的动力储备感，不管在任何阶段都让你有随踩随到的感觉，最重要的是混动版发动机的噪音要比汉兰达小不少，并且有着5L/100km超经济油耗。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座

4.3分“优秀”

新车回来使用一段时间后，出现过一次后门自动打开。黑屏两次。后经软件升级以上问题就没有出现过了。已进行了首保，现在使用正常。外观大气，空间宽大，喜欢六座版的原因是二三排能进出自由不用挪凳。我全家人都很喜欢。

点评车型: 2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版

3.7分“良好”

外观漂亮，做七人后备箱空间有点小，做五人后排放到空间大，配置有座椅通风就完美了，别的用的到的基本都有，车机严重吐槽一下，没ota之前没卡顿，升级后，卡的一批，很多车都这样估计是通病！油耗可以接受！总之满分十分，给七分吧！

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.5分“优秀”

萝卜青菜各有所爱，GS8的外观正中我的审美，很满意，配置方面虽然我的要求不高，但辅助功能也都挺全的，空间方面前两排很宽敞，第三排还没坐过人，油耗方面市区堵车或红绿灯多的时候12➕了，不堵车的时候8，9个，高速7个左右。同价位suv里性价比很高

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.3分“优秀”

车辆不错，内饰座椅感觉偏硬，时间长了不知道会不会软一点，而且座椅有轻微塌陷，座椅皮子有褶皱。外观没得说回头率很高，内饰实体按键太少了，大屏操作真的麻烦，不如实体按键来的实惠

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

4.3分“优秀”

混动系统超级满意，外观及内饰都get到我，满意。不足的地方个人观点尾部的设计比较随意，每个人的看点不同，我觉得全脸满分 尾部与前脸相比随意了一些。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.5分“优秀”

外观从前面看，没的说，那叫一个大气！就是屁股感觉有点太方正，可能也是为了照顾第三排的空间感受。想吐槽一点就是车机，启动慢还可以忍受，有些功能界面藏的太深了，还需要熟悉一段时间。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.57分“优秀”

外观大气，中控拉胯，关键是22款还不给升级8155芯片，哎，大冤种，开起来还可以，车重这么重油耗比较友好了，而且提速还可以，空间足够用。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版6座

3.79分“良好”

外观和空间都很不错，比较满意，车机有点卡，反应速度很慢，驾驶感受也很不错，就是车辆有异响，有异响，有异响！！！

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.5分“优秀”

外观大气，关键空间大乘坐舒服，2驱提速也比较快，在新疆自驾没有问题，独库公路，草原都跑了，还有沙漠公路。基本满足家庭出游需要，非常可观说我感觉国产车真正质量不错，价格能接受，空间和乘坐舒服度都不错，特别是预算对待自己需求，现在大环境不好，大家都想节约钱，所以国产现在正好按照国人需求推出7座大空间越野车也正好符合我们需要。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

3.86分“良好”

【外观精致个性】 从外观来看，全新一代广汽传祺GS8提供两种外观可选。无论选择哪种，方正的前脸设计都更有气势。混动版是超大尺寸的镀铬中网，很像是丰田埃尔法的造型，有些过于庄重严肃。小编会更喜欢纯燃油版车型的设计，中网内嵌锋利的镀铬线条，突出精致感的同时也更加年轻时尚。两侧前大灯组造型独特，内部的层次感很明显。而且四点式灯组，在车辆解锁后能够缓缓打开，带来一些仪式感。配备矩阵式几何多光束大灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯。车身侧面更像是一台硬派SUV的设计，基本都为平直的线条勾勒，四方四正的造型，也足够威严。尺寸方面，新车的长宽高为4980/1950/1780mm，轴距2920mm。 车尾的设计比较简约，和老款也没有太大的区别，依然是竖置尾灯，有双边双出的真排气。最明显的变化还是尾灯，点亮之后的辨识度很高。辅助配置有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统和自动泊车入位功能，配置很丰富。 【内饰家族化设计】 内饰的设计，很明显能看出家族化的设计，简约风格。中控台有软质材料包裹搭配缝线，但是副驾前方一块黑色的饰板有点掉价，没有太多的装饰。真皮方向盘，填充物很厚实，握感比较粗壮，配备有换挡拨片，还有方向盘加热功能。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，屏幕分辨率够高，显示效果很好，并且支持全屏导航，很方便。HUD抬头数字显示需要额外选装。 中控区域全系标配14.6英寸的触控屏幕，而且边框的宽度控制的很好，可以给好评。车机支持实时路况导航，语音识别控制和车联网等。因为车内还增加有摄像头，还可以实现手势控制和面部识别。空调控制等功能全部集成在屏幕内操作。全新的电子换挡杆造型很精致，手感细腻。周围有电子驻车，驾驶模式选择等功能按键。前排的储物空间很丰富，有手机无线充电，另外还有两个USB接口，满足日常使用需求。采用阿尔派音响，有10个扬声器喇叭。 【乘坐体验】 广汽传祺GS8采用皮质座椅，支持前排座椅电动调节和加热功能。我们选择的高配车型还有座椅通风和驾驶位座椅记忆。座椅的填充物很厚实，柔软度适中，但是两侧没有太多的包裹性。广汽传祺GS8有六座和七座车型可选，第二排座椅全部支持前后调节和靠背调节，但是只有手动。身高175cm的体验者乘坐后排，将座椅调整至最后，腿部空间有三拳的剩余。即便将座椅调至最靠前的位置，腿部仍然剩余一拳四指的空间。头部空间剩余一拳，整体表现很宽敞。将第二排座椅调整至剩余两拳腿部空间，同样身高的体验者乘坐后排，腿部空间还有一拳三指的距离。空间表现确实宽敞，但是舒适度和绝大部分七座中型SUV一样，地板高，座垫低，腿部支撑性一般，只适合短途乘坐。 【驾驶体验】 动力方面，全新广汽传祺GS8燃油版搭载一台2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统匹配8AT变速箱。 2.0T的动力对于这台中型SUV来说还是完全够用。匹配8AT变速箱后，整体的平顺性有明显提升，提速过程更加线性顺滑。但是突然深踩油门急加速时，反应有些迟滞。底盘调校更加注重舒适性，对于路面细碎颠簸的处理很柔和。高速转弯时也有足够的支撑性。整车的NVH表现比较好，即便到高速巡航时，车内的静谧性不错。

点评车型: 2021款传祺GS8 390T 两驱豪华智联纪念版

3.86分“良好”

【车型及费用】传祺GS8 2021款 390T 两驱豪华智联纪念版，指导价18.58万，本地4S店优惠1.25万，裸车价17.33万，购置税14940元，保险费用（商业险+交强险）6400元，加上上牌等费用，全款落地在19.6万左右。 目前提车2个月，行驶里程3422公里，下面说一下感受： 1、之前看过几款国产7座SUV，觉得这车算是最符合我审美的车型了，整个的造型很魁梧，看上去很接地气，前脸粗壮横幅式镀铬饰条装饰的格栅金属感很强，矩阵式的LED大灯组很个性，使得整个前脸很有视觉冲击力，车身线条很有肌肉感，气场完全不输那些硬派越野车，开在路上回头率比较高，开出去也比较有面子，总之，我很喜欢这车的外观造型设计。 2、车长为4835mm，轴距为2800mm，定位中级SUV，车内空间很大，7座布局完全满足了基本的家用需求，身高175cm的我，坐到第一排和第二排，给我的感觉都很宽松，头部和腿部空间都有1拳多的距离，第三排的话要略显紧凑一些，偏胖的人不适合坐第三排，车内储物空间设计很合理，除了扶手箱和手套箱外，四个车门位置也有小的储物槽，能够放一些随手的东西，很实用，后备箱也比较宽敞，特别是第三排座椅放倒后，能够装一些稍大一点的物件，满足基本的日常需求完全够用了。 3、这车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩达到了390Nm，与之匹配的是6AT变速箱，从参数看，表现很不错，实际表现并不是很出众，这车起步的时候给我的感觉很肉，这与车重有一定的关系，升降档的时候顿挫感也比较明显，并不是很平顺，车速提起来时超车比较轻松，只要舍得给油，就会有源源不断的动力出现，深踩油门能够感受到强烈的推背感，特别是运动模式下，要比经济模式下的表现强不少，一般在市区开用经济模式，跑高速切换到运动模式。 4、操控还不错，方向盘很轻，电子助力开起来灵活，转向也比较精准，转弯的时候感觉不到虚位，车子底盘比较高，视野方面比较好，底盘悬架韧性很好，开起来很稳，快速转弯车子侧倾感不是很强，高速跑140km/h依旧是很稳，远程启动很好用，360度全景影像、定速巡航在日常驾驶过程中也很实用，刹车给我的感觉有点软，估计是刹车盘的问题，这点相比合资车确实要差一些。 5、这车的舒适性还不错，算不上特别出众，座椅采用的是真皮和仿皮包裹，用料看是不错，但包裹性很一般，屁股坐的那块算是包裹住了，但座椅周围的包裹性不好，坐上去的整体感受一般，并没有觉得很舒服，这车底盘比较高，没有侧踏这点不是很满意，还得我后期加装，第三排空间略显紧凑，坐进去的感觉也不好，底盘悬架给我的感觉偏硬，减震效果不是很好，只要是坑洼路面就会有颠簸感，车内隔音一般，跑高速胎噪和风噪会很大，一般跑高速我都不会吧音乐的音量调大很大。 6、到目前为止，综合油耗11个左右，个人觉得有些高了，一般几天就的加一次油。

点评车型: 2021款传祺GS8 390T 四驱暗夜骑士版

3.29分“良好”

都知道丰田汉兰达的销量非常的好，那么在国内有没有类似丰田汉兰达的车呢？还真有，比如传祺GS8，外观是一辆绝对硬汉的车型。传祺GS8上市之初，凭借着亲民的价格，大气的外观大获成功，但随之而来遇到了较大的问题，就是疑似断轴。虽然后来这个问题也被解决了，这是车子的热度有所下降，到现在都没有完全红火起来。那么现在的传祺GS8值不值得我们消费者去购买呢？今天我就选取这款2021款 390T 四驱暗夜骑士版配置的车型，来和大家聊一聊性价比。我们选取的这款配置已经是传祺GS8里面的最高配置车型了，厂家指导价20.28万元，优惠后的裸车价为19.58万元，购置税17327元，保险6500元，上牌1000元，所以这辆旗舰配置的传祺GS8办到好的价格为220500元。 【优点】 外观设计部分，这辆传祺GS8非常具有力量感，两侧匹配的是矩阵式的led大灯，再加上方正的外观设计，很有颜值，甚至我认为要比汉兰达更加霸气不少。它的侧面采用了有力的设计，旋风轮毂配备上熏黑的隐私玻璃，再加上4835mm的车长，相当的具有颜值。它的尾侧同车头一样，采用了方正造型的设计，并且尾灯同样非常具有个性。在车窗下方，传祺GS8使用了贯穿的镀铬饰条，进行装饰，细节质感较为出色。 这辆车子的内饰设计的是比较工整的，而且也特别现代化。车内使用了较多金属样式的面板材质，非常的气派。而且它的中控配备了10.1英寸触控液晶屏，再加上12.3英寸的行车电脑屏，整个内饰看起来相当具有现代感。它的空调控制部分采用的是金属材质的按钮设计，非常显档次，手感也好。就整个车子的内饰工整程度，以及设计而言，要比汉兰达强太多了。 车身数据方面，它的长宽高分别为4835*1910*1785mm，轴距是2800mm，这是一辆七座的SUV。它的前后排空间都很宽敞，当然了，和汉兰达面临一样的情况，就是第三排的座椅乘坐舒适度不高，这本身也是应急使用的。第二排是传祺GS8最理想的乘坐位置。 这辆车子的动力系统也是不错的，使用的是传祺第三代的390T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩390N·m，传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱。尽管换挡逻辑有时候不是很聪明，但总体来说没有太大的问题。只要不激烈驾驶，动力可以保证较为平稳有力的输出。它的底盘配备的是四驱系统，驾驶起来更加的得心应手，经过转弯路面，传祺GS8的抓地力还是很牢的，但是重心高，有点侧倾，在可控范围。 【缺点】 传祺GS8的保值性是比较有问题的，在二手车市场，很多车贩子甚至不知道如何给这辆车子定价，所以买车之前要考虑清楚。 这辆车子的内部味道是比较明显的。即使是顶配车型了，座椅也采用了大量的仿皮材质，所以买回去一定要经常通风散味。 这辆车子的油耗是偏高一些的。主要也是因为这款变速箱不是特别的先进，再加上整车的重量快达到了两吨，所以油耗较高。 总结：传祺GS8外观内饰设计都是比较理想的，而且它的动力总成也是在这个价位里面比较强劲的。当然了，它的缺点也同样明显，二手车不保值，油耗偏高。但是从性价比角度来看，一款2.0T的四驱颜值SUV还是值得购买的。