2.0T发动机

油电混动系统

镍氢电池

前后双电机

电子无级变速箱

电动四驱

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

爱德克斯V3.5 车辆电子稳定控制系统

全速自适应巡航

前后部倒车雷达

360全景影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

上坡辅助

制动能量回收系统

透明底盘

内置行车记录仪

手机无线充电

远程控制

抬头显示系统

感应式后尾门

电动后尾门

前排无钥匙进入

无钥匙启动

超细纤维麂皮质感门饰板

电动全景天窗

真皮多功能方向盘

方向盘加热

手动4向方向盘

全液晶仪表

自动防眩内后视镜

32色车内氛围灯

2+2+2布局

超细纤维麂皮质感+真皮座椅

主驾14向电动座椅

副驾10向电动座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

前排座椅按摩

主驾座椅记忆

老板键

第二排手动座椅

第二排独立座椅

第二排座椅加热

前排中央扶手

第二排座椅比例放倒

第三排电动放倒

第二排独立扶手

10扬声器音响

面部识别

14.6吋中控屏

手势控制功能

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

阿尔派音响系统

全车5个USB接口

三区自动空调

后排出风口

后排独立空调

车内空气净化

负离子发生器

龙鳞翼造型

多光束LED大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

智能迎宾功能

前排多层隔音玻璃

后排隐私玻璃

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

雨量感应式雨刷

隐藏式门把手

手机蓝牙钥匙

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

外后视镜倒车下翻

外后视镜记忆

20吋铝合金轮毂

基础性能

赛道圈速

我24款混二GS8，92号粗粮油耗又超低，一直是舒适模式，实测百公里油耗5.6L左右，表显5.1L,半年7000多公里了，没出现过问题。

小古

还行吧  平时也就8个油  燃油两驱尊贵版。

龙猫万里行

24款把22款的短板都补齐了[微笑]，我买的是24款双擎，省油，8155芯片等

爵爷866

燃油四驱至尊版，22年第一批，最贵的一款，比混动的都贵。以为会好一点，买了之后就想骂自己SX，脑残，被外观迷了眼，买了这么个玩意。市内油耗17.5，高速油耗11。车机开机慢的要死，最关键的是想听歌都要等半天。燃油四驱至尊号称2.5级智能驾驶，结果连最基本的车道保持都做不到，高速时开智能辅助驾驶，车辆在车道内来回晃，稍微大一点的弯儿，就脱离辅助驾驶。关注智能辅助驾驶的，试试星越L再试试GS8，差距让人感觉GS8简直就是为了干掉车主才开发的辅助驾驶。还有自动驻车，先不说驻车机制，P档驻车一切正常，N档驻车电机滋滋响，这车的行车电脑的程序逻辑有问题，明明软件有问题，厂家都懒得修复，更别说其他方面了。设计华而不实。

用户6865443602815

23年12月订车，24年1月提车上牌，23款红旗HS5四驱旗享（因为旗领要等，现订，再就是没有我喜欢的配色 黑漆+红内，无敌搭配）
鄙人年龄27，之前一直在读书，对车辆方面其实了解不多，红旗算是自己的首辆了，从前期了解，红旗这牌子真的是经典，国产老品牌，见到实车后真是实打实戳中了我这个颜狗的点，身边朋友也都觉得帅。
外观上：无法表达在夜晚旗标灯亮起来的时候内心多么爽，我是个红黑配色的忠实拥护者，而红旗的旗标灯配上黑色，简直帅到没边了。可以说，在个人看来，除了超跑，还真找不到对手。我买车的时候还买了块控车手表，新能源的标，夜光的，也帅！解决了我老忘带钥匙又不敢把钥匙放在车内的问题！戴在左手，左手一拉门把手自动开锁！舒服
驾驶：SUV，1.8t的重量，开起来油门确实有点延迟，因为我主要开舒适模式，油门有延迟，不过也还好，我平常踩油门也比较重，正适合我。起步以后加速真的很爽，推背感。刹车非常好用，比较灵敏但非常柔和。据说开运动模式，油门会比较跟脚，但是油耗好像就上去了。爆赞四驱的雪地模式，因为工作地点是山坡的地貌，年前下了一场大雪，但是四驱在下坡没感觉到滑！长下坡的手动M挡也重温了下手动挡的快乐！低速方向盘比较轻，打起来不费劲，高速的时候方向盘转动重，也挺好，防止急转弯翻车嘛。
油耗：买车到现在开得比较少，只开了3500公里，其中包括大概1500公里的高速，平均油耗11.1，这里面主要是工作单位附近堵车，一堵车油耗就奔着14-16去了。可能在磨合期的缘故，他们说首保过后更低。平常高架压限速开最低踩到过7.5，定速巡航在7.8-8；高速在8.0左右，这还是四驱，两驱应该更少。高速超车的时候一点不肉，最高踩到过170，不敢上踩了。（所谓的高速漏风，不知道是否存在，但高速上确实风声比较大，但个人认为是suv车型本身问题，这个车高，本身风阻就高，噪音也正常，平时都开着音乐，也没觉得很严重。）
内饰：内饰是我最满意的地方，每次看到这个红内饰都非常开心，再加上一启动氛围灯亮起，旗标灯亮起，看着前面的小红旗摆件。帅到爆炸。车内空间非常大，本人两百多斤，座椅完全贴合腰部，不累，在我前排空气下，后排人都能跷起二郎腿，可见空间真大。无线充平台是我最喜欢的，一个平面平台，不像其他的车还要扔进一个口袋一样扔进去或者斜着的。无线充速度还行，识别灵敏，不过冲久了温度高也是难免的。毕竟黑色吸热不散热。散热确实没有到顶尖。最爱的还有实体按键，实体按钮旋转的手感很不错，参考了同事的探岳，触屏式的空调调温总感觉会分散自己的驾驶注意力，而我，只需要看着前方摸到旋钮即可，很方便。哦对，补充下，手扶箱设计很奈斯，我现在都习惯单手方向盘，另一只手撑在手扶箱下边，正正好好，很惬意。
谈谈有待提高的不足吧：
1、车机确实不是特别灵敏，但我用了hicar的盒子，一上车自动连着手机还挺方便。有待提升。
2、4米8不到的车长，在保证前后排很大空间的设计下，后备厢确实也没什么太大空间了。比同级别车的后备箱要小一些，不过也是难免的，对我一个没啥东西的男生来说，也还足够了。不行就放后排嘛hhhh
3、自动启停，真的不能强制永久关闭么。这个功能确实鸡肋，现在养成了习惯，一上车启动就关，但偶尔还是忘掉，自动驻车真的好使。

以上就是四个月的用车体验啦，希望在路上能看到大家的车！我的车在路上回头率还是很高的！！！
大家看看照片吧 不过刚下完雨没洗车有点脏哦。

我去年7月份拿到驾照后，没摸过车子，十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比，探探真是太好了，动力充沛，加速快，底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多，一般匀速80左右的时候，发动机转速在1500转左右，油门只要轻点一下，加速响应很快。
油耗并不算很高，我现在大概跑了4600公里左右，油耗基本在8.3个左右，这油耗可以接受的，毕竟车子重，排量2.0t的。操控上面没开过好车，没有对比，但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的，但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活，方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮，看到故障码就头大，当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题，师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良，给重新调整了下，检测后没问题了。心总算放下了，不是燃油模块问题就行。
车机很好用，最喜欢CarPlay，手机连上就能用，之前看论坛里说这车机经常会死机，目前没有遇到过死机的情况，操控还是很流畅的。
外观选了黑色，看起来很霸气，大家说它是黑武士，没错，外观看起来很硬派。
近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t，开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样，转向手感重了些，而且开起来没有探探灵活，1.5t的q3轻飘飘的，驾驶体验与探探没有可比性。

我经常在网上看车，各种车都看，C11的外观在我看来还是很好看的，整体造型圆润饱满，尤其喜欢它的后尾灯，很有辨识度。前脸的话中规中矩，属于比较耐看的那种，侧面看起来很稳重。
【空间表现】
零跑C11的内部空间绝对属于较大的，我看过很多车型，也试驾过好几种，油车电车都有，只有红旗H5和帕萨特外，其余的都没有它大，特别是后排空间，我180的身高坐后排还有三拳，不过我都是坐前排，后排都是小孩老人，后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错，个人感觉数据标小了，绝对不止370，银河L7标的600多，从我实际看到的感觉没有C11的大。
【续航】
我买的是增程200的，满电WLTC显示160，实际和表显差不多，我老家离我住的地方单程117公里，满电跑回家表显还有49，一半高速一半省道，个人还是满意的，当然现在是春天，冬天的时候再试试。
【充电时间】
没试过快充，慢充最大功率6.3千瓦，20到90要三个半小时，充满要4小时，随车充的话要将近9小时，我的随车充最大3.5千瓦。
【智能化】
语音反应挺快的，功能就有点少了，智能驾驶我用的比较少，城市里开我还是相信自己的驾驶技术，高速车少的时候自适应巡航还是很香的，车多了就不方便了，我开车不喜欢跟车，能超我一定会超，所以大家都懂的。
【最不满意】
最不满意的当然是大灯，晚上真的不行，亮度还可以就是太散了，而且照射距离也短，没有路灯的时候不开远光前面根本看不清，提车没几天走夜路的时候差点撞到人，离车8、9米才看到有人横穿马路，太危险了，果断升级了大灯，现在效果真的强太多了。

【购车经历】
我和我老婆想换车很久了，家里的第一辆车是练手的二手车，16年的雪铁龙爱丽舍，家里有两个孩子，回老家加上我妈有5个人，过年出去玩还得再多坐一个，车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店，看了红旗H5，空间舒适度都很满意，奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了，同天又看了星越L，空间还行舒适度也可以，同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光，但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特，不得不说大众的服务意识太差了，我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话，而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢，我就干脆的一去不回，而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版，也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车，但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨，在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店，没想要买车的。先去的是银河店，看的是银河L7，事先在网上了解了一些，实际看起来还勉强达到需求，后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑，我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的，外观是我的菜，进到里面更是满意，空间真的很大，我妈也说后排真宽敞，满意的很。后备箱一打开，我就觉得网上标小了，我老婆也说看着比银河L7的还大（L7标的我记得好像是600多）。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多，一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单，有点冲动了但觉得很值。没有加选装包，也没有选可开启天窗，小哥倒是强烈推荐，但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的，现在来看还是挺明智的，至少后期不担心漏水了。
【提车价格】
店里优惠2w多，磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴，又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么，小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w，加上车位钱刚好符合预算，第二天就下订了。
【驾驶感受】
地盘整体感受还行，风燥有点大，地盘噪音抑制挺好的，转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧，转弯半径蛮大的。
【销售态度】
销售小哥服务很棒，从头到尾没有一点不耐烦，很好的一次购车体验。

开了600公里，先说一下，我自己觉得的缺点

前排储物空间少，无线充电很鸡肋，就无线充电那里有一个可以放东西的地方，没有合适的安手机支架的地方，不过有无线CarPlay
行驶过程中，左右手都没有地方支撑，右边扶手箱又矮又远，左边门板上也太矮了（我身高182）长途驾驶可能会很累
电消耗的太快了，每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式，好像冬天开着暖气电耗的特别快
没有备胎，跑远路就很担心，自己买个备胎，也没地方放，只能放后备箱

优点：

【空间表现】
整体空间，尤其是后备箱空间还可以，后备箱识别感应逼格高（但识别不怎么准确）
我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间

【续航】
【油耗】
1.4t还加上电机，油耗自然很低，亏电下市区七八个油，红绿灯少点六个左右，满油满电高速应该能跑七八百公里

【提车价格】
库存了一年的车加上它是蓝色，自带了自动泊车、变道辅助，我自己在4儿子加装了360和记录仪，加上360和记录仪一共全包（包保险6880、上牌150）落地18，感觉高了md

【亮点配置】
值得一提的是，这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大，洗干净阳光下更好看，手机拍不出来的，漆也很亮。
还有就是前后贯穿灯和发光的logo，真的很好看

最后是自己做的气球，拉出去摆摊???

今年一月提车到现在，也已经开了快4个月了，行驶了8686公里，个人感觉对HS5这车还是掌握得比较透彻，怎么评价呢，就是对这车整体还是特别满意的，满意的点有外观、内饰、空调、悬挂、动力、空间。中规中矩的就是智能化以及智联。不太满意的就是油耗和隔音。
首先说说外观吧，直瀑隔栅加个发光旗标灯，辨识度太高了，接个人什么的老远就看到我了，前脸是真的很霸气，个人觉得哈，三十以内的SUV还真没有比他更霸气的了（霸气不代表没有其他车比他更好看），外观这东西本就是因人而异的，反正我觉得这车是很耐看的。而且这车的黑色并不是纯黑，他在阳光下会呈现出一丝蓝色，不细看也看不太出，这倒是很亮眼的。外观唯一缺陷就是我买了个黑色，需要经常洗车，不然真有点看不下去。
内饰的话Alcantara+Nappa真皮，包裹性也不错，坐着还是很舒服的，我长期往返于四川重庆，长期都是一口气开三四个小时，也不会坐着不舒服。氛围灯给这车档次有了很大的提升，特别是晚上的时候，坐着感觉就完全不一样了。而且整个内饰空间大多都是皮质和镀铬材料，豪华感还是很不错的，不是一般国产和合资能比的。
这车的空调的话是在我意料之外的，他整车有三个空气滤芯，一个发动机用，一个空调用，还有一个是PM2.5专用，对车内空气质量还是有很大的提升，至少对我家小孩长期坐车里还是没有太大的担忧，而且新车提回来也没什么异味，这个或许是我对现在的车了解的不多，不知道其他同级别车是不是有这些配置不太了解，至少对我个人来说算是个惊喜吧。
这车为啥我会单独来说悬挂，就这是真在我意料之外的，我是干工程的，项目上的SUV还是不少，也包括途观、Q5，而且特别是今年，我们跑乡村道路特别多，就那种水泥路面的，就这车和他们的车来比，就好似同样在大海里，小渔船和游轮的区别能懂吗，其他车的路感就特别清晰，水泥路面那种不平整的感觉就在车内感觉很明显，而这车就是能把那种道路的不平整过滤得很不错，在车内坐着就感觉很平稳，就类似于游艇那种感觉。这也是这车给我的意外之喜吧。
还有就是动力，185KW，380牛米，这些参数啥的我也不懂，就是在高速上，哪怕120，超车也就是轻轻一脚，通常高速100左右，发动机也就一千五六百转，一百二也才一千九百转左右，个人感觉动力还是很够用的，毕竟行驶的时候车重也有2吨左右了。
空间的话就没啥过多赘述了，接近4.8米车长，轴距2.87，标准的B级SUV，全车5人跑过几次几百公里的长途，都还挺好。
智能化和手机智联就中规中矩吧，首先他肯定没有哪些新能源那么高科技，另外作为红旗这个品牌，他也不可能把车辆数据给到像carplay这样的软件，所以这车是不支持carplay的，至于百度我倒没试过，应该也是不支持的，我一直就是用的原车高德导航和酷我音乐，再加一个电话蓝牙，基本也够用了，就是音乐会员和流量有点小贵，我在厂家做活动的时候花299买的一年音乐会员加999G流量，方便是很方便，就是费钱，又一大半箱油没有了。不过像什么自动雨刮、自动驻车、无线充电这些功能还是很不错，一用上了就离不开了。还有手机控车，因为我平时穿着都很休闲，不太喜欢带那繁重的车钥匙，所以基本都是用手机代替钥匙，这是真的方便，贴别是夏天到了，兜里没有那么多繁琐的东西是真好。另外他可以把导航放到仪表屏，把中控屏留给音乐软件观看歌词，这个相比那些新能源就很鸡肋了。还是希望厂家早点进行OTA升级，来个车机大改，学习一下其他新能源的车机娱乐系统吧。
这车最大的槽点就是他的隔音了吧，估计是因为他外形的缘故，造成了更大的风阻，在高速上特别是超过80码之后，车窗的风噪就特别大，开着音乐还好（这车的音响还是很不错的），如果关掉音乐，跑个120，那就很烦躁了。但80以内的静谧性还是很好，在国道上开着是最舒服的，不管胎噪还是风噪都抑制得很好，就是跑高速时没有那么顺心。
油耗的话我觉得还好，到现在不到四个月跑了快九千公里了，高速、省道、农村水泥路各百分之30吧，城市百分之十左右，现在综合油耗8.1，对于一个载人超过两吨车来说我觉得我还能接受，不能说既要马儿跑还不给马儿吃草吧。不过这车的省油技巧我倒是掌握了不少，如果只是省油的话我可以高速跑到5.6左右，国道6.5以内，乡村道路8.5左右，现在油耗是逐步逐步下来了。
总结一下，这车整体都很不错，挺超我预期的，就高速的风噪挺不爽的。而且现在车价也下来了，还是挺有性价比的。如果厂家再进行OTA升级改改娱乐系统就更好了。

探界者两月使用心得
1购买价格和买车对比
全部落地加上加钱贴膜落地15.2万，探界者23  款驭界，5月9号提的车，车是22 年11月20号的，库存差不多6个月，给老铁们提个醒，想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜，包括探界者小弟星迈罗，探界者综合感受会更好一些！
2油耗
目前油耗7.9，大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右，这种天全程空调，油耗感觉还行，一路45个红绿灯，平均车速36，途中有快速路，高架，高速，市区道路！
3驾驶体验
因为是新手也是第一次开车，总体还行，车机的确一般，自带高德新手勿用，习惯以后感觉还行！加速顿挫感还能接受，唯一不爽的是驾驶位无论如何调，右脚放刹车上都是有点不舒服绷着!
4空间表现
总体还行，虽然定位中型suv，感觉和紧凑型差不多，除了拐弯的时候让我觉得这车真大。
千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫，不
行的，1.3宽1.6就很不错了，浪费我买了个床垫😂
5买车一定要先谈好合同的裸车价啊，我落地15.2，车架只有12，没办法总得让人家挣钱，贷了5.8万12个月免息，不挣钱谁卖给你，买车套路还是很多的，千万不要用抖音的方式来，啥裸车价，加购置税，加保险，人家不会卖你的，不挣钱谁卖你车，我们只图少被坑就行了！
6，最近听说燃油模块的问题，我也害怕，南京这天气这两个月断断续续都在下雨，希望概率不要落在我们穷人身上。
强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了！

传祺GS82022款领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版7座值得买吗_传祺GS8怎么样