点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
4.93分“优秀”我是一个车迷,属于那种看见车就走不动道的人,开一辆自己喜欢的车是我的追求!!!
传祺GS8,正是我热爱的,经过几个月的考虑,最终还是决定了,用车一个月,只能说真香!
【空间表现】
先说外观,外观是我最喜欢的,尤其它的征服之眼,霸气十足,科技感满满。在说空间,第一排,很大。第二排,依旧很大。就算是第三排我180的大个子坐着也是不挤,扶手箱的空间可以放下我的大棉袄,后备箱在第三排不用的情况下是非常大的。
【舒适性】
内饰配置依旧是我很喜欢的,整体质感很好,隔音做的很好,120码基本听不到什么声音,水晶档把,超大的中控屏,车内的氛围灯,以及阿尔派的音响,音质很棒,集成巡航,自适应巡航也是相当实用,个人建议集成巡航还是不要用,方向盘掌握在自己手里还是比较安全的。
【油耗】
油耗在这个尺寸,2.0的涡轮真的是比较可以了,高速最低开过8个,市区9个也开过,多数是10个。
【最不满意】
说了半天优点,为啥没说缺点,当你足够喜欢一样东西的时候,你也会接受它的缺点,前包围,塑料多,但是防撞大梁很棒,能接受。集成巡航,遇到大弯的时候会自动退出,所以建议大家别用,基本不用,能接受。扶手箱储物盒,胳膊肘放上会不小心打开,平时注意点就可以,能接受。毕竟人无完人,车无完车!
最后说一个比较喜欢的安全配置,驾驶员监测,当你眼睛往下看的时候它会提醒你集中注意力喔!很大程度减少了安全隐患。
总结,这个价位,我很喜欢,夕阳下它很美!好车😇
【空间表
绵阳第一穷:兄弟 我也96的 想买这个混动四驱 我看网上好多人说这车子各种小毛病 仪表故障灯 还有高速直接熄火的 我也不知道是黑子还是啥 本来挺坚定想买这个的 这下感觉有点举棋不定了
郴城小律:去试了好几次 最大的缺点是第二排座椅太矮了 ,我1.7米 腿部都有点悬空了 !
第一台大玩具:最不满意是轮眉是带塑料的,我奇葩的观点
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
3.93分“良好”新的外观设计是全新传祺GS8备受关注重要原因之一,新车采用两种外观设计风格,分别是“威展翼”和“龙鳞翼”两种不同的前脸造型。
车灯采用了全球首创,官方称之为“征服之眼”的大灯,竖直排列的造型很提气场,并且采用了电动开启关闭设计,仿佛人眼一般,极具高级感的视觉享受,全部光源采用LED发光单元,配有自动远近光,HMA智能远光功能,不管是设计还是配置都营造出极强的未来科技感,即使号称灯厂的奥迪,在全新GS8面前也有点黯然失色的意思。
混动车型的尺寸方面分别为4980*1950*1780mm,轴距为2920mm,车尾十分干练,双边单出的排气增添了一丝动感,“红钻”尾灯带来了浓郁的豪华感。
内饰以简洁为主的设计风格,给车内视觉带来了一丝清爽,12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏打造出浓郁的科技感,用料及做工没有任何值得挑剔的地方,现在的自主车型在配置方面肯定是甩出合资车型几条街的,新车搭载了ADiGO 4.0智驾互联生态系统,可实现在线导航,影音娱乐,AI语言识别,在线OTA,一键智能领航,L2.5智能驾驶辅助等功能,还有百万级别车型才有可能搭载的AR-HUD抬头显示。
座椅方面提供了2+2+2以及2+3+2的布局,满足不同消费者的需求,二排座椅支持8档调节,调节范围可达131度,从而实现“女皇躺椅”和一二排“组合床”。
新车提供燃油版和混动版,其中燃油版搭载了传祺最新的钜浪2.0T发动机,匹配爱信8AT变速箱,最大马力252马力,峰值扭矩400牛·米;混动版搭载钜浪2.0TM发动机+丰田第四代THS混动系统,匹配E-CVT变速箱,发动机最大190马力,峰值扭矩320牛·米,并且两款车型均提供四驱系统。
动力方面不管是燃油版还是混动版车型,整体动力输出都是以平顺为主,起步轻快,中段加速虽然没有强劲的推背感,但动力释放还是比较迅捷的,并有明显的动力储备感,不管在任何阶段都让你有随踩随到的感觉,最重要的是混动版发动机的噪音要比汉兰达小不少,并且有着5L/100km超经济油耗。
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
4.8分“优秀”整体来说第二代传祺gs8各方面做的还是挺不错的,外观很大气也很耐看。内饰做工方面整体表现不错,如果把细节做到更到位一点,我相信这个价位同级别完全没有对手。配置上除了车机系统是硬伤,操控还是更不错的,底盘调校的很软,乘坐体验较为舒适,隔音表现也不错。今天只谈了优点,缺点想必大家也都已经关注到了,希望厂家尽快优化,做好服务才是大卖的前提!
【最不满意】
车机系统表现一般
【第三排空间】
同级别中表现不错