点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座
之前的两部都是德系车,一辆普通品牌一辆豪华品牌,第一次考虑购买华系车,我对品牌没偏见,只是追求品质,和适合自己的用车需求。 外观:个人对suv外型的追求就是要威!要大!要方方正正,要抬头挺胸收腹提臀,记得当年路虎极光刚上市,车顶后倾,车窗整个往后收敛缩小,带起了一股我所谓的娘炮SUV运动造型,从那时候开始大部分suv都往所谓的运动、动感的方向去设计,这种设计一直延续到今天,我个人不是太喜欢。21年新车发布前看到GS8的照片就种草了,喜欢方方正正横平竖直的线条,喜欢混动的大嘴,但是个人原因买的燃油版,也挺耐看的,现在前脸看多了,反而觉得正侧面的整个线条造型是最好看的,有点点揽胜的味道。 内饰:明显的简约风格,该给到的都给到了,没有太惊艳,当然也不会犯错,我个人比较满意。 配置:华系的配置一向是优势,我提的车型舒适配置基本拉满了,比我前面两辆车的配置顶的不是一点点,但是不明白为什么最低配有内置行车记录仪,高一档的配置反而没了。 空间:换掉前一辆豪华品牌的轿车就是因为空间对我来说太小,一家老小坐满的情况下后排安全座椅一放,再坐两个人就很挤;喜欢带家人出去露营,轿车的后备箱不够放露营的装备。现在第二排宽度两米,地台全平,安全座椅+两个成年人基本够了,后备箱在三排放下的情况完全没问题,个人的观点是如果买SUV追求乘坐空间的至少要从中型SUV开始往上选,不然老老实实的买加长过的轿车。 行驶品质:开过的车不多,但是自己gs8开下来行驶品质不输前两辆德系(高尔夫和c200l),比较明显的是起步有后沉(suv应该都这样吧),走走停停的情况下跟车紧,车上的人有可能晕车。上桥时候车身弹跳幅度不大,很快能拉住车将车身稳定,很有信心,变线姿态也比较利索,总结就是日常行驶舒适的同时兼顾了日常驾驶的操控性,重点是日常,拿去下赛道劈弯肯定不是这台车设计时候的调教。
消防科技有限公司:不是18.68万吗?怎么变成19万了
f子凌:牛吧,神车
又捡十块钱:这个车其实更像浴皇大帝xt6