传祺GS82022款双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座乘坐感受还可以值得买吗_传祺GS8怎么样

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.8分“优秀”

【空间表现】 空间特别大，我185.前后排空间没有问题。第三排没进去坐，感觉还行。家里坐基本上没有什么问题，后排185没问题。不过在不放第三排座椅的情况下，有点小，但是考虑第三排空间也可以理解。副驾驶那个箱子有点小，比我的gs3小，但是很厚。其他储物空间很好，像手扶箱，啥的都挺大的。空间比较好 【舒适性】 地盘高，坐在上面就感觉很爽。通过性，没得说我仔细看了一下地盘，前轮有一个挡泥板我以为是塑料的，我还觉得这不是一下降低了地盘高度。结果是加厚的橡胶，不错不错。整体来说除了大减速带，地盘对地面的过滤挺好，减速带大沟坎会偏硬。 【乘坐体验】 坐垫很软很舒服。腿拖怎么说呢可能我身高比较好。这个电动腿拖对我来说没啥用，也可能和我坐姿有关。女王躺基本上没用，有时候中午睡觉的时候会用，我还觉得麻烦。爸妈也坐过我的车，感觉挺舒服的。满满的都是满意。 【油耗】 拿车的时候是表显是16个油，开车回家好像是8.6个油。我开车比较暴力，现在7.1到6.8个油这个区间。现在还不到100公里，很满意吧。 【驾驶感受】 以前也开过大大小小的车，感觉动力很好很强。因为新车没试过0/100。舒适模式下，轻轻一点。小推背还是可以的。没试过深踩，在城市道路小油门基本上，超车没有啥问题。什么自适应巡航，提车回来用过。也挺灵敏的，建议提车后把主动刹车距离弄近，基本上日常就不会有急刹车情况。 【最不满意】 就是车机，其他我感觉都挺好没啥问题，车机别的车也卡，但是gs8第一次启动，会很慢，卡的不行。今天你只要启动过，第二次第三次。基本上一秒就好。语音识别挺准，反应慢一两秒吧。顿挫啥的我是一点没发现，不知道燃油版啥样。 【购车经历】 日系，因为我是退役的。对于合资不能说抵触，有一丁点排斥。不喜欢日产的，感觉都是大叔级别的车。年轻人就应该喜欢新颖的车。也看过别的国产，坦克300太多了，再就是油耗，居家还是得混动的。一开始领克03+我特别喜欢，那动力刚出的时候就想买，那时候去订车还和父母吵架了。渐渐的看着父母年纪也大了。还是买个大的吧，虽然他俩也有车，还是希望能开着我的车没事带他们去玩。最后我爸也喜欢，我妈也喜欢就选了这一款。婚车，给我彪媳妇，她还不敢开。她也喜欢，她就喜欢大车。烟台4s./提车，销售人员都挺好的，感谢小徐帮我忙前忙后，有啥问题都秒回。正好赶上免税和地方政府补贴，能便宜小1个 。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4分“优秀”

外观：大气硬朗，识别度高，国产车中独树一帜。 在众多让人审美疲劳的车型中，GS8真心让人眼前一亮。方正的外形和精致的细节都令人喜欢。 内饰：用料做工同价位一流，对得起豪华两个字。在所有能触碰到的位置都用上了软质材料，能看到的位置都不会让人有廉价感的体验。驾驶位和乘客位给人的体验都很棒。 空间：内部宽敞，设计合理，乘坐舒适。驾驶位的方便上下车功能很实用，前排通风座椅通吃南北方车主，混动还支持坐垫前部延长。后排靠背角度可以调整到让人熟睡的位置，配上一个头枕，睡得太安逸了。第三排受电池影响，空间略弱，长期坐的话还是建议只让小巧的乘客到后面吧。 驾驶感受：混动提速很顺畅，方向盘助力三挡可调，避震高效，乘坐感同价位里算优秀的。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

3.93分“良好”

混动版的GS8会比燃油版好那是肯定的，但比起两者的差价，是否会更加超值？我们先说最核心的动力部分，动力系统采用了2.0T+电动机的布局，以及大家都很熟悉的E-CVT，实际上的动力表现让人欣喜，2.0T发动机让后段都有充足的动力，同时电动机也会尽可能地介入驱动车辆，尽可能地节省燃油。不过操控部分就没有那么多优点了，低速状态下给人的感觉不错，但当速度提升后，开起来就不是那么回事了，偏软的底盘调教并不能很好的支撑这辆大车，面对大幅度的重心转移后则马上投降，而且对于转向的输入也比较迟钝。不过带来的好处也显而易见，底盘对于路面的过滤比较细致，基本没有什么冲击传入车内，加上座椅本身支撑不错，舒适性值得肯定。如果预算足够，强烈建议考虑混动版车型，燃油版虽然提供更强的绝对动力，但在市区使用混动车型表现更好，同时燃油经济性优势不可忽视。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.21分“优秀”

自2022年买车以来，用车感觉还是可以的。后来又加入了当地的车友群，听车友群里的车友说车的各种问题，比如车机卡顿，座椅塌陷，行驶中黑屏，自从我买了这个以来，我是没有发现这些车友所说的问题。油耗方便也挺好的，综合油耗在7.1。外观没得说，龙鳞翼的进气格栅还是挺霸气的，尾灯看上去也不是那么的老土，内饰方便我觉得也可以，翻毛皮的内饰，还有氛围灯，跟随音乐节奏闪烁，音响也还可以，我这人比较喜欢重低音，打开3D音乐就可以实现，虽然低音不是很重，但是够用。晚上开车摇头特别爽。座椅很舒适，包裹性很强。动力方面除了油门踩深了有一点点的迟缓别的没有问题，舒适档位很好，方向盘轻，油门到位，想钻哪里钻哪里，再也不用担心堵车了。4s店赠送的电踏也是不错的，好多车友从外面装的电踏出现短路，开门电踏不弹出的问题，而我的却没有这种问题。整体来说这个车还是不错的，我很喜欢。希望传祺以后越做越大越好。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4分“优秀”

外观方面确实被征服了，这方面纯属个人喜好，有的人喜欢流线形，我就喜欢方方正正有棱有角的，看起来非常英气逼人，尤其是混动的大前脸和隐藏式门把手太到位了，一个字“帅”。 内饰方面也属于那种简洁大气的，同时还不失豪华感，能摸到的地方基本都是软质材料，不喜欢大联屏，GS8的中控大屏很对我胃口，真皮座椅手感和软硬度也刚刚好，前中后三排座起来都很舒适，虽然第三排较小，但是应急座是肯定没问题的。 配置方面虽然是比较丰富啦，但也是唯一有些遗憾的地方，尤其是没有反光镜的并线辅助功能，没有方向盘加热，没有无线CarPlay，这三点让人有些遗憾，其他的可以说都很齐全了，对得起这个价位。 空间也还不错，完全够用，但应该还有进步的空间，对于整体的利用设计希望未来的车型能更上一层楼。 驾驶方面体验感很好，两驱的动力也非常足，提速油门相应很快，同时非常线性顺滑，不愧是THS。地盘质感也非常高级，减震滤振效果既柔软又干脆，不输五六十万的合资进口车，过弯变道和大的起伏颠簸时还是有一定的车身倾斜情况，略有坐船的感觉，但范围可以接受。NVH也算可以了，得益于低速的电机行驶，基本在60公里时速时非常安静，城市行驶基本无胎噪风噪，但高速80以上到120的时候就有很明显的胎噪风噪了，尚属能接受的范围。需要特别说一下刹车，一个字“软”，不太好适应和接受，减速不线性，总感觉刹车踩下去反应很慢很小，必须深踩，一旦深踩又会有比较明显突然的减速，比较闪人，这点确实调教得很一般，具体的因为我没有那么的专业不太懂，个人觉得有可能跟混动需要回收动能有一些关系，不知道燃油版是否有这个情况。 就说这些吧，总的来说物有所值了，比较满意。希望未来不会有其他的小问题小故障。希望国产车越来越好，传祺品牌也能越做越好。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.64分“优秀”

2022年5月25日提车27日上牌。提车时没有任何仪式，可能是我提的裸车的原因吧！办手续用时两个多小时。。。到店办手续提车，提完车第一件事是开到4S店旁边的加油站加油，因为提车时就显示没有了，4S店有点抠加的油就够开出4S店，从陌生到熟悉，慢慢的摸索车辆的特性，到现在为止一共行驶了大概6万多公里，保养也做了10次左右了，说说目前的感受： 【购车经历】主要考虑的空间和颜值和价格，当时主要锁定国产车，对比了比亚迪唐、长安UNK-iDD、长城魏派摩卡混动四款车型还有就是广汽传祺GS8双擎，综合考虑下来最终选择了广汽传祺双擎版GS8，也不是说其他车不好，只是觉得GS8更适合，更喜欢。当然，我也觉得双擎GS8颜值没的说，空间也比较大，经过多次试驾对比后我选择了墨玺绿混动两驱7座版双擎GS8。虽然大部分时间只有四个人乘坐，但还是感觉宽敞点比较好，再一个就是偶尔也会有六七个人坐。。 【舒适性】座椅还不错，比较柔软，腰部支撑也来可以，空间比较大，总体来说算是舒适，就是感觉包裹性相对差一点，家人也说很不错。三排空间就没办法跟MPV比了，但是比起其他七座SUV还是不错的，孩子坐还可以。起步阶段用电，感觉很平顺很安静，仪表盘右上方有EV标志，亮绿灯就表示在用电行驶，行驶过程中没感觉到顿挫感。NVH做的挺好的，时速低于60时确实挺安静，发动机介入时也没有很大的声音，跟个人感觉有关吧。时速60以上时会明显感觉到胎噪、风噪，但也不是那么大，在可接受范围内，毕竟这么大的一台车，可能也跟我上一台车隔音差有关系，听习惯了。转弯的时候有略微的侧倾，对于一些小沟小槛过滤的很不错，没有很明显的感觉，在过减速带的时候，晃动也不大。 【油耗】经历了三年多六万多公里的驾驶，来回4000公里回老家也跑过四五次了，国道城市快速路和城市道路也都有了不少，我自信对油耗这块还是比较了解的，当然也比较满意。高速120油耗7L/100公里左右，要是开100左右油耗还能少一个，拥堵的城市道路大概也就7L/100公里左右，国道和不拥堵的城市快速路油耗最低能达到5L/100公里左右，我最低跑出过4.2L/100公里，路程85公里。当然影响油耗的因素很多，车况，驾驶习惯，路况等等，我的综合油耗大概表显6.3L/100公里，实际大概6.6左右，每个人开出来都不一样，仅供参考。 【动力】大部分时候节能模式，感觉动力已经够用了，高速超车很有信心，稍微踩深点速度提升很快，很少尝使用试过运动和舒适模式。 【音响】习惯性的连接蓝牙听音乐或者车载音乐，没有用无损音质，据说说3D音效要调整成驾驶位会比较好，我调整后没什么感觉，可能是我耳朵不太灵，不过我个人对音质要求不高。 【车机】开机时比较慢，用着不能说很慢，但是不算是快的，出现过卡机，升级后有所缓解。智能语音助手还不错，虽然不能连续回答问题，但识别准确率还不错。体统识别抽烟的情况，提示要自动降窗，会询问是否降窗。手势切歌基本上不好用，时灵时不灵，这个功能很点鸡肋。 【HUD】个人比较喜欢，导航是一目了然，要行驶的方向，提前变道，不用是不是的去看中控屏，还可以把导航切到行车电脑画面，也是非常不错的功能。 【数字钥匙】数字钥匙也就是蓝牙钥匙，非常好用，目前开车我已经不带钥匙了，带上手机就可以，还有远程操控车辆功能也非常使用，远程开车门锁车，开空调等功能经常使用。 【槽点】1．在某个角度有阳光的时候后视镜边上的镀铬会反光，有点晃眼睛。2．油箱盖必须要驾驶位左边按钮长按开启，不能在外部按压开启。3.特别不喜欢这个行车记录仪，广角虽然不错，但画面有些变形。4.行车记录仪内存卡位置有些反人类。5.备胎不是全尺寸的。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.5分“优秀”

【空间表现】 很好，空间完全够用，坐满人也不会拥挤， 【舒适性】 座椅很舒适，长时间乘坐不累，第一排不用说了，舒服，第二排坐姿有点偏高，因为底下有电池的缘故，不过影响不大，第三排也不是小板凳，还是有舒适性的。 【第三排空间】 还可以，短途没问题，不建议长时间乘坐第三排，因为我家里人都属于人高马大的类型。 【驾驶感受】 黄金右脚，不用节能模式，踩就有动力，运动模式更是爽歪歪，超车更是踩下去就有信心。 【购车经历】 APP订车，等了三个月，一直以为年前等不到车了，但是没想到真的在过年前把车提到手了，开心啊，哈哈哈 【提车价格】 一分优惠都没有，新车上市啊，都知道不会有优惠的，以后可能会有吧 【油耗】 因为我这边是北方，冬天还是挺冷的，零下20度左右是常事，所以油耗有点高，不知道是新车磨合期的事，还是天气原因8～9个油左右，因为发动机要经常给电池发电，所以油耗会高一点。 【最满意】 前脸最满意，在网上看图，感觉有点用力过猛，但是看到实车，真的是霸气侧漏，颜值即是正义啊，哈哈，我这么说应该没错吧，毕竟咱们国人对车的颜值还是挺在意的。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.86分“优秀”

先说车辆整体感觉，从驾驶、舒适程度、空间、回头率来看非常满意。 身边家人、同事、朋友对这款车的评价都很高，路人都会多看几眼。 加了原厂踏板，全车车衣，挡泥板。 【空间表现】 空间表现非常不错，车内空间非常大，第三排座椅临时使用没有不适感，座椅放倒后备箱空间超大。 【舒适性】 驾驶体验不错，可以通过调整驾驶模式改变方向盘转向力度，一直用舒适模式，转向特别轻，单指可操作。座椅很舒服，可以舒适进入，主驾驶多项调节，休息模式自动调整座椅。 【驾驶感受】 混动车型市区驾驶体验还不错，夏天速度30km/h以内，在不开空调、不猛踩油门的情况下，基本都是用电，冬天气温零下，纯电情况相对较少。 【油耗】 油耗比较满意，目前测量累计行驶5800公里，平均油耗8.1，市区油耗基本保持在7～8，跑高开启速定速巡航平均油耗9.9。 【小瑕疵】 车辆刚启动，车机有些卡顿，1分钟左右恢复正常；购车大概8个月的时间，冬天最冷的一天，白天在室外停了一天，出现排放系统故障提醒，停地下车库后故障码消失；出现过一次系统故障提醒，到4S店升级解决；车辆出现小异响，没查出原因，后来自己好了。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.6分“优秀”

我买的混动两驱高配，个人建议家庭用还是两驱就够了，一般两驱过不去的路，四驱上了也费劲，而且平时开的时候还一直要背着这套两三百公斤的四驱系统，费油。 裸车价228800元，没有其它优惠，送了900的贴膜带领券（膜不满意，没用），三次保养，一袋米，一瓶油。购车等了一个半月。。 1、建议选深色内饰，家里有小孩的，浅色内饰真是伤不起，连把手都是浅色，颜色太浅了，而且中控台上好多浅色面板，容易反光到挡风玻璃，对新手影响驾驶。 2、混动车少了自动泊车，虽然自己用不到，但是是买了车以后才知道，看车的时候销售一直说有配自动泊车。 3、空间不错，七座都打开后，后备箱太小。 4、乘坐的舒适性不错，真皮质感很好，座椅软硬度合适，第三排空间足够两个175以内的大长腿坐。 5、提速不错，平时开个节能模式就够，要想急加速超车，打开运动模式后推背感很过瘾！ 6、油耗一般是6L左右，城区开也是6-7L，山路爬坡会高点大概要到8-9L，满意。 最喜欢的还是外观，这个前脸是百看不厌。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间好大，家庭用车够用 【第三排空间】 坐两个大人也好舒服 【驾驶感受】 起步好平顺，提过也好快 【提车价格】 25.6千 【最不满意】 喇叭最差！！