业务合作发布作品

    传祺GS82022款双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座操控出色值得买吗_传祺GS8怎么样

    ·传祺GS8

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.87
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共737人评价
    18万-25万SUV总榜No.66
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    15.48-24.08万
    厂商指导价
    15.98-25.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.86
    • 外观
    • 4.31
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.78
    • 配置
    • 3.66
    • 3.77
    • 空间
    • 4.25
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.79
    • 操控
    • 3.63
    • 3.77
    • 动力
    • 3.72
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺GS83.87外观4.31
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 柯迪亚克3.82空间4.08
    • 探界者3.81外观4.20
    • 红旗HS53.81外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 传祺GS83.87外观4.31

    传祺GS8·全部评分

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.4优秀

    先做个自我介绍吧,本人40,男,两个孩子,一个老婆(这不是废话吗哈哈),之前开的也是一台国产车,开了快10年了,要不是因为空间小也不打算换车,毕竟那是自己的第一台车多少有些感情在里面,奈何孩子越来越大,平时出去玩我们都是集体出动爷爷、奶奶、和姥姥,再加上两个孩子肯定是坐不开,开高速也危险所以还是把换车提上了日程,下面跟大家分享一下我的购车经历还有近半年的使用心得和一些问题。 购买经历: 买车之前还是做了很多工作的,看车友分享看视频介绍等等,开始首选的是汉兰达、理想One、锐界PLUS,后来只试驾了理想和锐界,家里人商量不考虑增程式的所以就PASS了,锐界感觉空间小不能满足平时长途出行,在朋友介绍说看看GS8,当时我记得GS8也不大呀,也不知道已经改款了,后来就又重新开始研究GS8了,又开始各种刷论坛重复上面的工作,找了一个歇班时候带着大部队前往4S店看车去了,换车其实也是为了大家乘坐舒适不带他们也没法决定,通过看车、试驾和家里人商量后决定就是它了!订车过程其实比较简单等待时间才是煎熬,车价228800,购置税具体记不清了,保险5000左右,装饰3000,上牌500,销售推荐我买电动踏板,我觉得没啥必要也就没加,赶快提车才是要紧,后面行程都已经规划好了。 动力操控: 动力方面试驾过双擎的车都应该比较满意,反正我觉得够用,动力随叫随到,毕竟是个2.0T的发动机,超车也响应也很快,操控对于一个5米的车来说已经非常不错了,个人觉得转弯半径大了点,其他就没啥了。 空间表现: 买这车空间就不用多说了,一个字大大大大大,我180身高,座椅调整好一家7口坐进去还是可以的,第二排可以跷二郎腿,第三排头部空间也很大,第三排不用的时候也可以放倒增加后备箱的空间,个人还是比较满意的。 外观方面: 前脸设计大气感觉像是一张大嘴非常霸气,两边的大灯非常犀利很有特点,这个大灯设计真是没话说,在国产车里算是数一数二的,不知道后期维修成本咋样,后面尾灯感觉中规中矩了没啥亮点,车身腰线硬朗会回头率还是很高的。 内饰方面: 国产车内饰还是比较下本的,能触摸到的地方都是软的,有些地方采用金属拉丝工艺不知道后期使用会不会划伤,我建议大家还是看看能不能贴膜吧,还有它的氛围灯也是蛮S的。 科技配置: 辅助驾驶还是非常实用的,平时在快速路和告诉使用比较多基本上不用自己太多操作,但是大家还是不要完全相信,自己多关注路况随时接管,这个车机还算流畅,但是语音比较拉跨,希望以后OTA会优化,360影响和透明地盘还是比较实用也比较清晰,避免侧方位磕碰轮毂。 吐槽: 个人还是比较喜欢百度地图对高德不太感冒,手扶箱开关经常误触,车机开机有点慢,手势功能比较鸡肋,话说回来这个价位这么大的车,这点都不算啥,任何东西都不是完美的,如果有那也买不起哈哈。 总结: 现在选择国产车是个趋势,买什么车都开这么多年,到达目的地时间基本一样,没必要买太贵的又不实用,省下来的给孩子买点好吃的,给媳妇买个包(不情愿),给老人买点营养品不好吗,在这里也感谢那个推荐我买GS8的朋友,给你一个大大的赞~

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 2
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 32022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 3
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 42022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 4
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 52022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 5
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 62022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 6
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 72022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 7
    2022-08-13

    猴哥猴哥131369013我居然看成两个老婆。一个孩子

    tai春我的GS8双擎两驱市区5个油左右,高速6.5个油左右。

    此用户名已和谐这车表显油耗不太准,但是可以接受。我的平均显示9个

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    3.93良好

    【购车经历】 最初家里有一台开了10年的两厢车,已不满足家用,家人体型都偏高,目标也就很明确,最少六座,空间大的SUV车型!前前后后对比看过大众途昂,比亚迪唐,丰田汉兰达,要么配置低,要么价格超预算就都放弃了,最终对比下来,还是选择了传祺GS8。 【提车价格】 当然2022款GS8双擎尊贵版指导价格是22.88 万,4s店里优惠五千,通过聊天搞价车价给优惠 1.5万元,当时还赶上当地的政府补贴一万元,并且2022年时购置税还减半,保险是5000,最后落地为21.58万。地域不同购车价也存在差异。 【外观设计】 外观整体看起来比较大气,线条流畅,家里人喜欢白色,看起来很有气质,前脸设计在路上很有辨识度。 【驾驶感受】 提速够用,操控起来还算跟脚,方向盘转向很轻巧灵活,指向很精准,几乎没有虚位,但是惯性大,刹车前倾厉害,制动性还是软,市区不好跟车,高速上也需要留出足够的安全距离。 【空间表现】 空间方面是最满意的地方,七个人出行都完全没有问题,我身高1.9米坐前排丝毫不觉得拥挤或者有压抑的感觉,第二排座椅宽度够用,腿部空间适中,腿和脚都有伸展的地方。第三排的话我觉得对于成年人来说可能有点挤了,做两个孩子还是没问题,不过一般不怎么会用到,偶尔人多的时候短途用一下,平时都是放倒当后备箱用,这样还能拓展出超大的储物空间,后备箱的实用性还是非常强的。 【油耗】 目前已经行驶了26300公里,多数是上下班通勤,偶尔短途或者长途旅行,表显综合油耗为6.0升,而实际油耗在6.8个左右。还算不错 【舒适性】 座椅用料还算厚道,整个座椅设计的也算宽大,但是填充单薄,坐时间长了,屁股会有些不舒服,不过皮质的包裹,这一点还不错。 【配置】 配置还算够用,但是实用性不强,运行不稳定。 最重要就是车机问题,开机速度慢,开机没反应,不像这是时代的产物,大概要行驶个两公里左右才能正常使用。对于车机要求的,肯定不行。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 2
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 32022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 3
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 42022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 4
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 52022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 5
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 62022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 6
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 72022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 7
    2024-06-06

    用户9713493403128夏天空调制冷怎么样

    清风吹离愁szy大哥,评价很中肯,除了车机别的没毛病

    懂车铁粉刹车因为有能量回收,燃油就有劲多了。

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.79优秀

    【我与大G8的成长历程】 记得买车那年还在犹豫是买燃油还是双擎,身边好友给了好多建议,最终还是在4月份中旬下定决心选择双擎,那时GS8的订单量很火爆,等了半个月才拿到车,提车当天带着激动又兴奋的心情去4S店感受到了不一样的待遇,销售服务非常热情👍 目前开了一年多,行驶2.8W多公里,期间保养过两次都是更换机油,整体感觉没有什么问题、近期广大网友讲述关于行驶过程中车机出现卡顿黑屏的情况我还真没遇到,难道是我平时注重保养? 这么大的一辆车,开起来肯定和开船一样吧?实际上并非如此。关于驾驶体验用一个字形容就是“稳”,满足我对家用SUV的期待。GS8共设有3种驾驶模式与5挡油门灵敏度,在舒适模式下方向盘的轻重感觉刚刚好。至于运动模式配合最高的油门灵敏度,可让车辆达到全身紧绷的状态,更为适合较激烈的驾驶情景。整车开起来的表现就更稳定、流畅,转弯、超车也更灵活、更有安全感,车体虽然大,但是开起来还是很灵活,行驶质感高级,值得推荐种草。 对于这车平时开油耗6L不到,平均1公里也就几毛钱,这一点我是比较满意的,也是我买混动车型的初衷”,满足我日常用车像平时都往市区跟高速跑真的省不少钱,油价再高也丝毫不慌哈~每个月省下的油费都可以和家人出去胡吃海喝,真的很香! 关于电池方面,开了这么久都是充一半的状态,问了厂家说是正常现象,目前不影响驾驶就没怎么关注,不知道各位有没这种情况,一起出来交流下哈! 小时候的梦想就是和那个时候最要好的朋友,穿的很酷,买一样的车车,一起感受世界的美好。 提车不到半年就跟好朋友一起去改了车膜颜色,大气稳重的GS8搭配雾面质地的颜色,绅士中多了一丝优雅! 整体来说还是不错的一款车,虽然有点瑕疵,但不论是车的颜值跟安全性方面都Get到我的点上,往后继续跟我的大G8共同前行吧!

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 2
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 32022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 3
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 42022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 4
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 52022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 5
    2023-08-04

    用户2625740242978传奇,做工还是太差了,我一个月的新车,二排车门内喷漆做工实在太差,音响主驾驶声音压了,油耗高,还有很多问题一等等

    UrMumFuxker这大G8用着爽不爽?

    西瓜大王xjtu我买的双擎两驱的,平时市区堵车通行10公里内表显油耗8L,市内通行20公里左右表显7L左右,如果走高架桥能干到5.5L,高架桥不堵车曾经开过4.8L,高速公路7L。

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.5优秀

    选车 22年车展的时候老婆一眼看上,算了下价格,还是有些超预算的,本来想着17~18左右的车型来着,意向车型是雪铁龙的凡尔赛或者星越L,星越L的中网内凹的不太好看😅,凡尔赛的话试驾都试过2次了,个人还是满意的,老婆觉得凡尔赛后排不太稳,有点飘,因为有了孩子才考虑的买车,老婆大部分时间在后排陪着孩子,后排体验蛮重要。后来发现家附近有家传祺的4S店,(很坑的店,名字不说了,东莞长安也就他一家),就说也去试试看,试过之后,老婆说后排比凡尔赛舒服多了,(我想说都不是一个价位的车,肯定有差距的啊),后来想想还是7座有优势,平时就是大五座呗,应急可以7座,后来想着7座的话,又去对比了比亚迪唐,空间方便还是GS8跟胜一筹,后来就咬咬牙还是上了GS8。 购车经历 然后就是谈价格了,之前车展那家店留了联系方式,谈了下,价格也合理,后来附近这家说价格也能做,想着也近,后期啥的也方便。结果就是被坑了,谈的价格是23.5落地,首付13.5,贷款10。结果他给我做成贷款10.9,多出了9000。后期一顿扯皮,无良经销商,合同也签了,纠扯太麻烦了,最后也认了。 优点 用车的话,基本驾驶感受还是不错的,没有说车挺大的就很难驾驭,底盘感觉很扎实,滤震挺好的,车虽然很高,转弯的时候侧倾也没有太明显,空间也舒服,隔音也还不错,油耗的话,到现在17000公里,表显油耗在6.7,根据自己实际记载的话应该是7.3。个人开车习惯还是挺稳的,但还是比不了车友圈里大家的黄金右脚不到6的油耗。 缺点 比较不满意的话就是大家的通病,车机太慢了,车都开出老远了,导航什么的才可以用,黑屏的话前几天地库出来遇见过1次,座椅塌陷,我110斤的体格,那个座椅都塌陷,就挺无语的,还有一个就是2排座椅靠背角度调节可以再大点就好了,双擎两驱的好像没有雾灯是吧。 总体来说,车是好车,空间大,颜值高,操控也还不错,双擎油耗也还好。智能化的方面有所欠缺,车机流畅度实在不敢恭维,所谓的后续优化过的车机版本大家评价也一般,就没去升级。想想人家极氪老版本可以免费更换芯片,咱这是想不了咯。最后说一句,经销商是真垃圾,营销也拉胯。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 2
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 32022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 3
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 42022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 4
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 52022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 5
    2023-09-16

    景束这车挠挠费油啊

    时髦柑桔D9质量太差,十几万公里动力报废了。厂家黑心,不顾消费者死活

    发财枫叶2u4W多出9000啥意思,贷款利息?

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.3优秀

    混动外观霸气沉稳,内饰中规中矩,二排座椅高了点没有燃油二排舒服,但驾驶感受比燃油要出色,加速平顺线性,车辆静谧性出色,只能取舍。车机,还没怎么使用…

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 2
    2022-04-14

    用户4685652943912我订了同款,你落地多少钱?

    楚哥歌混动板的二排座椅比燃油板的二排座椅要高很多。

    用户6459830781032刹车有点头的感觉吗。今天我试驾,点头感比较明显

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.9优秀

    提了一个多星期,开了800公里,整体很舒服。开过一代,驾驶感受没得比。就是车机确实拉胯,有次在地下车库开始设置导航,不知道是不是信号问题,高德地图直接傻机!为什么说傻机不是死机呢?因为可以操作,可以播放语音,就是地图界面不更新,一直在一个地方卡着,重启车辆也没用,隔天又好了😂 【空间表现】 够大够用!日常第三排放倒,后备箱无敌。 【舒适性】 车厢很精谧,高速有些胎噪 【第三排空间】 临时应急,够用 【最不满意】 普遍问题,车机反应速度慢 【提车价格】 裸车优惠5000,其他的自己谈,全款买的没啥优惠,销售要我贷款买,没理 【驾驶感受】 市区开并没有开大车的感觉,操控很舒服 【油耗】 目前总体6.3,高速偏多。对于这么大的车,挺满意! 【最满意】 总体都不错,慢慢摸索车里的功能!电动踏板装起来!

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 2
    2023-04-07

    用户3913917575482哪个区买的

    蝗虫鸡这车开起来噪音大不大?

    南宫梦519这个价格好像还行耶

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.4优秀

    好喜欢,外观霸气,科技感十足。驾驶轻盈,不像开大车的感觉。七座实用。不足,车机有点慢,语言操作有待提高。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 2
    2022-11-15

    xunmi1001漂亮

    来看大长腿不错明儿早我也去提大白啦

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    3.94分“良好”
    零跑C11 2024款 580尊享版零跑C11 2024款 580尊享版

    零跑是我的第二张车,第一张车是大学刚毕业一年的时候买的,油车,关键那时候真没钱,也没找家里要,还贷款三年?,然后从17年一直开到今年三月份,本来准备26年开年买,但是听了两次小道消息说是26年电车要购置税,加上岳父的旧车上年检拉缸没办法,直接报废,我就直接用我车过户给他领个国补他旧车报废补贴给小舅子提了一张虎8。 选车其实也经历了很多,开始看的是极狐at5,因为有娃想着零甲醛座舱,但是我考察后发现极狐的售后点真是太少了,后面就考虑看比亚迪,开始想着买个ev汉或者宋plusdmi,后面思考很久,决定还是买纯电,毕竟多个香炉多个鬼?,跑店里去定汉,路过了零跑,因为22年时候就在商超看到过零跑的展车,当时看完觉得零跑这车真是性价比之王,但是当时没有换车打算,记得那时候580尊享好像做下来不低价,可能当时这个车在我们小家三口心里种下了一颗种子,我们就顺便试驾了一下,结果我家女儿果断不喜欢汉了,我家老婆174身高她也觉得汉空间没有c11够用,没办法啊,书记发话了,₍₍Ϡ(੭•̀ω•́)੭✧⃛第二天就跑去下定了,从app下定到提车大概一周时间。 目前充了91.8元的电,都是停车场6毛一度的电,准备早点把充电桩搞好,3毛更香,行驶里程1079放心跑,这价格要啥自行车?。露营了一次,后备箱空间很大,我们东西很多,全装下来了,期待小零的后期表现

    4.33分“优秀”
    柯迪亚克 2019款 改款 TSI330 5座两驱豪华优享版 国VI柯迪亚克 2019款 改款 TSI330 5座两驱豪华优享版 国VI

    20年5月份疫情过后提的车,好巧不巧,巧的是5月份疫情刚过,车价都比19年有下降,不巧的是车企都没恢复生产,车价还没完全降下去,落地21.3万。当时其实首选目标是雪佛兰探界者2.0t银色的,定金都付了,等了一个月告诉我银色的停产了,当时探界者只觉得银色好看,其他颜色无感,无奈只能放弃,想起以前在路上看见的柯迪亚克,修长的大屁股给我印象很深,随即立马退了定金去买了柯迪亚克,现车。现在回想这个选择还是挺正确的,因为柯迪亚克真是属于那种耐看的车型,尤其是修长的大屁股,停在什么日系三剑客或者探界者旁边气质完全对他们进行碾压,车好不好别人说了不算,自己喜欢的才是最重要,尤其对于柯迪亚克这种耐看的车型,真是越看越喜欢。内饰妥妥的大众风格,简约又不廉价,不清楚大家为什么都说柯迪亚克内饰low,是只去比较了国产车呢?同价位的合资车有没有都比较过呢还是高档车看多了?我就不说探界者那种美式粗糙的内饰了,日产奇骏(新款奇骏内饰明显提升,这个就去不比了),丰田rav4跟柯迪亚克比起来明显廉价的多。空间大,同价位合资车应该没有对手了,五座车第二排座椅放平与后备箱不平,所以特意买了个可以把后备箱垫高的储物盒,这样第二排放倒后就可以做车床了,我身高1.78 睡下去刚好。用车一年多,油耗一般般,高架7个油,高速7-8个油,但我市区开的多,而且我又不喜欢经济模式,喜欢踩油门在车流里面穿梭的感觉,所以到现在平均油耗比较高10.5L,但换来的动力感受我觉得还不错,都让我有种开性能车的错觉,什么顿挫,共振感觉不明显,比如50码左右爬坡也会感觉共振,但对我来说都不是困扰,要么一脚油门过去,要么换个s档,不是什么问题,底盘感觉比较扎实,开高速稳的一批,高速130码稳稳的一点感觉不到,开过的丰田汉兰达,高速体验完全比不了柯迪亚克,开那汉兰达方向盘必须一直扶着,不然真没信心,丰田口碑这么高真不知道怎么来的,可能真就是只剩不容易坏了了吧。用车一年多,要说不满意的可能就是悬挂了,有点硬,过个坑没什么信心,其他都还满意,十足的家用好车。

    4.64分“优秀”
    红旗HS5 2025款 2.0T 四驱旗享Pro版红旗HS5 2025款 2.0T 四驱旗享Pro版

    【最满意】外观大气、内部空间足够,25款增加了智能驾驶,简配了桌椅材质,但是四驱还是用的马牌轮胎挺不错的。 【最不满意】车机系统和其它车企相比掉队太多,卡顿、封闭,虽说2025款有所升级,但是实际体验上操作延迟、启动车辆等待开机时间太长、地图版本无法自助更新、偶尔出现卡顿等情况,虽然支持了hicar但是地图不支持HUD投屏。无钥匙进入有时候钥匙放兜里都无法识别,还需要掏出钥匙后才能打开车门。还有就是车载物联网卡资费超级贵,还用的联通这种信号弱的运营商,又不支持更换卡片,这个是对车主最厉害的捆绑销售。 【购车经历】关注这个车已经比较久了,23款就去看过,但是因为车机问题还有没有科技包原因迟迟没下手,25款出来后,再对比了传祺GS8、凯迪拉克XT5、星越L、途观L Pro、问界M7之后综合考虑,还是HS5适合我。之所以选四驱只要原因是20寸轮毂,又不喜欢炫黑样式,所以就多加了点钱提四驱版,反而四驱以后遇雨雪天气、自驾游、农村道路也相对要好一些。 【驾驶感受】舒适模式油门有1秒~2秒延迟,但是对车熟练后习惯就好。另外车道保持挺灵敏,有次在路口三车道变四车道的时候方向盘强制接管还有点危险,如果旁边有车就容易出现擦挂。 【油耗】这车油耗真的高,基本上快速路可以大道9个以上,城市道路无拥堵情况下11个以上,若遇到拥堵路段15以上也不是问题。 【提车价格】关于价格我只想说,现在电动车市场火爆之时,油车市场比较尴尬,所以价格都好谈,加之置换补贴加持还是挺优惠的。