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    传祺GS82022款双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座整体空间出色值得买吗_传祺GS8空间怎么样

    ·传祺GS8

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共703人评价
    18万-25万SUV总榜No.52
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    14.98-24.78万
    厂商指导价
    15.98-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.84
    • 外观
    • 4.29
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.75
    • 配置
    • 3.66
    • 3.72
    • 空间
    • 4.23
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.79
    • 操控
    • 3.65
    • 3.77
    • 动力
    • 3.76
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺GS83.88外观4.29
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.82外观4.36
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 传祺GS83.88外观4.29

    传祺GS8·全部评分

    2022款 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
    500mmmm前排坐垫长度1580mmmm前排坐垫宽度470mmmm后排坐垫长度1570mmmm后排坐垫宽度
    800mmmm后备箱开口高度1100mmmm后备箱开口宽度740mmmm后备箱离地高度390/1140/2040mmmm后备箱深度
    1780mm车高5015mm车长1950mm车宽150mm最小离地间隙2920mm轴距
    970mmmm前排高度950mmmm后排高度720/880mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    3.36良好

    22年提车,现在两万整,空间方面很满意,舒适性也不错,车机个人感觉还行吧,对开机速度啥的没特大的追求,就是期间开门异响去过好几次4S店,然后就是双擎系统故障过,内饰感觉有的地方很简陋的感觉,其他的就是调运动的时候超车回方向的时候会感觉有点漂。油耗一直保持表显7点多,也没大脚油门啥的。四驱没咋用过就不做评论了。总体来说还是挺满意的

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
    2023-10-05

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.86优秀

    【空间表现】 空间没得说,没这个车看重的就是空间,中大型SUV里面也算大的; 【舒适性】 20多W的价格,不管是隔音、滤振、座椅…舒适性上没话说; 【驾驶感受】 之所以买混动四驱,也是看重了动力性和平顺性,丰田的THS加上2.0T发动机,加速体感上虽然不强,但是有电机的补偿,动力随叫随到,而且如丝般顺滑,亲测7S+破百。目前行驶1.5W公里,也开了几趟长途,高速行驶稳定性、静谧性、舒适性,完全不输40W+的SUV,驾驶辅助功能也好用。 【油耗】 说到油耗,两点几吨的车,综合油耗6.5,可以说是很好的平衡了动力性和经济性。 【第三排空间】 经常是一家七人满员出行,绝对的够用,而且第三排杯架、充电、出风口,该有的都有。 【最不满意】 网上吐槽最多,应该就是车机了,但是有一点好的,厂家不断优化升级,前两天去升级了一下,现在也不慢了。这一点很欣慰,虽然24款出来了,升级了8155芯片,但22款厂家仍在努力升级,提升体验,有大厂风范。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 2
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 32022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 3
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 42022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 4
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    2023-08-02

    看太多就眼花了图一没遮牌照,图二也没必要遮了吧

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    3.9良好

    车机有点卡,每次开机最少也得半分钟到1分钟,然后就是空间大,座椅比较合理,就是没有方向盘加热

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
    2023-07-19

    WXWGQ0711对于22款开机0.5-1分钟勉强能接受了

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    3.71良好

    外观大气上档次,空间大,动力强劲,油耗较燃油车低,缺点是车机卡顿死机!行驶中有黑屏的风险!!!

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
    2023-07-10

    mingh0505点评中肯,一看就是真车主

    攻略475又来一个真车主

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    2.79一般

    【空间表现】 尺寸肯定是够大的,带着家人出游确实空间很大,这是目前还能称道的地方。可并入中大型SUV的尺寸,定义到中型SUV车型里去竞争,竟然销量惨到排名要翻好久? 【驾驶感受】 双擎版本配备的eCVT实际使用起来也是可圈可点,起步和刹停这两个点还是处理的有点粗糙,当然也有可能是刹车系统的问题。 【最不满意】 车机!车机!车机!厂家宣传的adigo智能座舱实际只能叫做智障座舱!车机系统越升级就变得越垃圾!问题更多!不知道工程师团队的工作目标是解决上一个版本的问题,还是研发更多的问题! 细节方面做的也不够好,carplay导航,仪表和抬显都不能同步!

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
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    2023-06-28

    小许了个老许不能说车友讲的很公正,只能说很真实!nima的车机!卡得要死,还经常死机!淦!

    Shfeng123小伙子碰上老阿姨,遭不住

    江苏双擎GS8都有人拆出试车件啦!车机拉胯的不能在卡啦

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.1优秀

    【空间表现】 空间非常好,第三排短途坐人没有问题,放平第三排后备箱空间非常大 【驾驶感受】 1度电池丰田THC轻混确实很顺,动力够,NVH也很不错,底盘偏家用,就是方向盘太轻了 【最不满意】 主驾座椅电动调节太差了,坏了N次,第一次是保险丝烧了,后面是线控断了,4s店说设计不合理,前后移动会扯到线

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
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    2023-06-27

    看太多就眼花了不说车机情况?

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.6优秀

    空间够大,配置也够用,操控感一般,刹车时轻微点头,动力来的很及时,就是加速时变道不太灵活(SUV通病吧),车机没有评论上反应的那么慢,还凑合能用

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
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    2023-06-25

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.6优秀

    GS8使用1个月近5000公里初体验! 我是4月22日提的车,四驱混动尊贵版,落地价25.8。自己加装了下护板、流媒体后视镜、电动踏板,一些内饰,贴了隔热膜和车衣。 五一节从贵阳-昆明-普者黑,总共行驶了约1500公里,刚好把磨合期过了。 五月底从贵阳-三亚往返约3000公里,在三亚4S店做的首保,升级了s.7和一些其他东西。 总结一下用车体验。 先说优点:👍 1️⃣空间大,在第三排只放倒一半的情况下坐4个大人,2个小孩错错有余。去三亚的时候2个大人,2个小孩,第三排完全放倒的情况下后备箱空间还很大,然后带了很多水果回家。总之,很多地方都可以储物。 2️⃣油耗低,我的平均油耗7个油左右,没有其他人只有5、6个油那么夸张,毕竟2顿重的车子,还全程开着空调,油耗也还可以。 3️⃣L2辅助驾驶体验好,因为开高速,基本上都开着辅助驾驶,车道保持也很用,大部分时间都能识别车道线和车辆,除非其他车辆突然变道可能识别不到,需要人为干预外,其他时间都很好。如果弯道较大的话,最好还是人为转弯,因为入弯时他不会减速😱 4️⃣驾驶操控好,油门随叫随到,方向盘也比较轻盈。动力也足。 再说缺点:👎 5️⃣还是大,车子太大了,因为家住老旧小区,停车位紧张,一些紧凑的车位没办法停,我就在提车当天出了一血和双杀,还有一些停车场也不好停车。 6️⃣风噪大,车速基本上100后,就会出现风噪,还是不太舒服,买了密封条还没加装,不知道会不会好点。 7️⃣雨刮不好用,GS8的雨刮喷水不知道从哪里出来的,连水渍都刮不干净,更别说一些鸟粪或者其他东西,行驶中用雨刮,水就从驾驶侧的玻璃上流出去。 8️⃣车机系统,毕竟只用了导航和听歌,车机卡顿没那么明显,在接受范围,导航有时候会延迟一点,有一次导致我错过路口。空调没有实体按键,行驶中操作不方便,叫语音助手,结果半天没反应。 9️⃣第二排座椅发热,因为电池在第二排的缘故导致座椅发热,也是在可接受范围(全程开着空调,室外接近35度),有种上冷下热的感觉。 🔟空调和车窗只能在车子发动的时候才能使用,通电情况下动不了(我原来的车可以),不知道是我没操作对还是什么?有没有大神说一下。 s.7使用体验:s.7确实快了一些,但是空调双指和三指不太习惯,向下是升温,向上降温??是不是有点违背日常习惯? 每次开车都要重新点击播放usb音乐,很麻烦。 carplay高德播报后,音乐降低后无法恢复正常音量。 carplay有来电时,来电铃声会很大声。 总体来说,GS8总体还是很不错的,确实很符合定位的奶爸车,也没有遇到车友们说的问题,瑕不掩瑜吧,还是有很多惊喜,日常驾驶足够了🥰🥰

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
    2023-05-29

    本寂8886我的是银色混动双擎两驱车型,的确比混动四驱省油。

    野猪佩奇这个是真实车主,我的感受差不多

    用户1758681935566还不是

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.5优秀

    车挺大气,开起来也可以,空间不错,就是大屏加语音太脑残了,空调不是实体键差评,仪表盘亮度调节比较麻烦,夜里太亮,价格高了点,落地20应该销量会挺好

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
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    2023-05-25

    独一无二的aDan哎,混动这个龙鳞翼还是觉得不好看,当初我也是纠结要不要换展威翼前脸,听他们说要动大刀子就放弃了

    我就是最佳损友大哥,落地多少,多久提车,明天也是去谈混四尊贵

    爱写日记的文起恭喜恭喜

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.5优秀

    二胎后就一直考虑换个七座车。人生中的第一辆车是雪铁龙世嘉,17年11月份买的,二手车5万二。那会经济比较紧张,加上用车比较着急,现在想想挺贵的。两年以后卖了,作价2.2万。 2020年第一波疫情后,换了工作,把原来的房子卖了,手上突然有了100来万,可我毕竟是比较踏实的人,那会也不怎么懂车,就随便买了个比较省油的车—起亚kx3,13万落地。还别说,这车空间不错,就是排量小,日常使用也足够,关键省油,一般综合油耗都在7内,高速跑过4.8。当然,开得也不多,3年不到三万公里,除了三次保养换机油,其他的没动过。一般的车应该也都这样。 2022年,二胎来了,爸妈经常帮忙带孩子。加上老爸也退休了。老爸原来有一辆朗逸,但是加上我们6口人的话,我们两个5座车就显得很尴尬。一起吧显得挤,出远门开两个车又显得浪费,路程远的话也没法换着开。所以买辆七座车就提上了日程。 今年3月,房贷基本还清了,手上还有一些多余的钱。内心开始骚动起来。这几年光顾着工作,好几次想在寒暑假带家人和爸妈出去自驾游都没有成行。当然,原因多方面。所以突然,关于暑假要出去旅游的想法又在脑海中闪现了。3到5月的两个多月,在瓜子二手车看了很久,本来喜欢老款汉兰达的外形,稳重。在此期间,看中了一辆16的四驱,车况不错。期间还交了定金。开老汉兰达朋友得知后说别傻了,这车有点年份了,性价比太差,再者,不管质量如何,上了年份免不了修修补补,线路老化,并且油耗也高,大概要12个上下,有的到15了,内饰也老旧,老婆得知以后也不太同意,大概说接近20的价格了,买个二手的不喜欢。 或许是我有汉兰达情结,因为印象中,刚出来工作那会,我都是骑摩托车。只有土豪才买得起汉兰达。男人嘛,有时候面子作祟。咨询后,得知新款汉兰达虽然不加价了,但也基本不优惠。当然,混动的油耗很低,很有吸引力,6个左右。唯一不满意的就是,低配版,配置简陋,落地价还得30出头。非常犹豫。 接着网上研究了一个多星期的昂科旗。跟汉兰达统一级别的。降价7万左右。配置不错,做工也扎实,唯一缺点,销量差,每月500台左右。然后作为混动,油耗大概9个,不是太满意。试驾后发现隔音不错,底盘质感也可以,但是车载显示屏实在是太小了,8寸吧。两驱尊贵混动在车行朋友那边25.2全包可落地,托运过来。说实话挺犹豫的。后来想想三年前买了个起亚kx3,已经够冷门了,大街上看不到几辆。找点小配件,行李架之类的,网上都找不到,这就是冷门车让人讨厌的地方。想加个行李架,等了三个月,被告知厂家自己都没配件。想想实在不想再买个冷门车了。 两天后,跟朋友聊起买车的事,朋友说传祺gs8不错,车大,用的还是汉兰达的混动系统,算是国产中的精品车。说实话,第一眼看网上的图没啥眼缘,混动版本的造型,尤其是前脸太夸张了,不符合我沉稳的性格。周末怀着随便看一看的心情到4s点,可能是缘分到了,老婆第一眼就被展厅的gs8外观吸引了,展车是灰色的,幻速银。我还是第一次看到这种外观。后来销售说这是混动四驱尊贵版本的,选装的燃油外观。我觉得前脸看起来协调很多,内敛很多。马上就感兴趣了。销售说这台展车是去年年底运过来的,放在展厅里,但不是试驾车,如果要的话可以特价出,价钱是243800元落地。重新选车的话,大概要等一个月,然后价格按全国官降2万后是253800落地。也就是展车一共优惠3万,问我要不要。此时,问了广汽设计部的朋友,四驱混动尊贵出厂价大概在21左右,落地价最低也要244800。因为这个车月份多了几个月,经过一番讨价还价,最终销售经理被我说服,最终成交价为23万落地。 这个价格很惊喜,朋友说应该是广东省最低价了,旧车置换了7万,自己掏了11万,免息贷款5万,两年免息无压力。 再过几天就要提车啦。后续情况,用车后再写了,躺着码字手累。可能有朋友会说骗子,这分明是燃油版,其实是混动四驱选装的燃油版外观,内饰不变。后面有混动和四驱标志是燃油版或者两驱版本所没有的。这样搭配的应该还比较少见。前面两张是看车的时候自己拍的,后面那张是销售拍了发给我的。4s店铺搬迁,所以延迟了交车时间,不过我相信,虽然只是试驾的短短十分钟,后续使用还有待进一步全面感受,但我确信小祺不会让我失望,因为任何人只要喜欢一辆车,都会喜欢它的优点,同时包容它的缺点,毕竟没有任何一辆车是十全十美的。 最后特别鸣谢:圈主懂车车铁粉指导推荐!!

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
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    2023-05-16

    剛交的朋友买什么车都好,别买广汽传祺!

    日尧東幂恭喜恭喜,这个价格给力,不过其实还可以少的。

    键盘协会理事长一年一万公里,买燃油的就行了。

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.2优秀

    车开着没什么问题,相对油车来说就很省油,900块的92号油跑了1700公里,很满意的油耗。空间同价位应该是非常大了,这次选车主要就是空间够大,甚至第三排也不算鸡肋,坐1米7一下的女性或未成年也是没问题的。全车智能化属于短板,车机属于能用,跟新能源新势力的车机没法比,但基本功能该有的都有。整车以舒适性为主,除了速度快了有风噪其他都还好,油电切换几乎无感,舒适模式下提速也快,总而言之,这个价位很适合家用。 车机!车机!在2023年,这个车的车机系统基本属于落后的,功能少,不流畅,与其他品牌车机完全不在一个档次,系统升级还不如之前的版本。

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    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 1
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    2023-05-16

    Itsnotworth11778你们到底怎么开的,为什么我的双擎夏天8个油往上,

    用户1963700825460一样的GS8,为什么你那个车烧92号油?我这个22款的要烧95号油?为什么?

    鸵鸟ss二代GS8燃油就算换了8155,流畅了,这个车机还是上古时代的

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.2优秀

    缺点:北方用户冬季油耗偏高,车机速度不快但能用,方向盘调节角度不是很舒服,总是差一点,座椅记忆只能存一个人,脸部识别不是很高,洗车时座椅被调,启动后无法恢复,需要重新调整,蓝牙钥匙不够灵敏,音响效果一般。 优点:动力充沛提速平顺,底盘舒适型不错,NVH表现可圈可点,乘坐空间表现优异,对比同价位合资品牌可以说是碾压了 至少目前这是一辆体验下来没有让我感觉后悔的车,因为疫情等缘故,提车后开的很少,目前不到3千公里,该到日子首保了,希望以后油耗可以感动我

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 1
    2023-02-17

    Rafinhabebop夏天你缓点踩(慢性子磨),都走城市环路,能降到6.5左右,冬天那是不可能了

    漫步72218我的目前综合油耗2500公里9.0

    维修技师一级你车几个油啊

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.4优秀

    外观很霸气,有人说进气格栅用力过猛,但是我觉得设计的相当好啊,有辨识度,就是后面感觉设计出了点问题,感觉没有辨识度,不过呢,也不算大问题。 内饰方面不错,各种软皮、麂皮包覆,大大的液晶仪表盘,大大的中央pad,氛围灯的变色设计也不错。但是空调出风口的阻尼感不好,像没有一样,这个要改进。 配置的话,国产车的配置是一如既往的敢堆料,该有的都有,l2辅助驾驶,阿尔派音响,抬头显示,座椅通风,迎宾座椅,不过这个车的芯片太落伍了,一上车时会反应半天,我用的u盘听歌,这车开出去一公里多了,才开始播放歌曲,而且这个阿尔派的音响感觉不是太好,低音发闷,有点轰头,高音和中音的层次感不太清晰,估计加个dps功放会好很多。车机系统逻辑有点混乱,不过熟悉了问题不大,就是感觉不够智能,能实现的功能不多,而且中央pad不能装别的app,只有少数几个app能用,有点浪费了这么大的屏幕了。安全配置方面该有的都有了,后防撞梁铝合金材质刷了黑漆,伪装成铁得了…底盘各种衬套都是高规格的,底盘是真舍得堆料啊。 空间方面,没得说了,都挺大的,第三排能坐人,一米七多的小伙子能坐下去,就是长时间肯定不行,短途应急肯定没问题,后备箱因为第三排能放倒,会有不错的容积。 驾驶感受,目前3000多公里,没上过高速,城市里面开的话,起步稳,既没有电车那么冲,又没有油车那么肉,属于中庸的一种,我挺喜欢的,方向盘没有虚位,动力100以下随叫随到,但是底盘整体支撑偏软一些,有点坐船的感觉,不过毕竟这么大的车,你不能指望他和轿车比过弯去,滤震性还是不错的,对大的颠簸过滤不错,连续细小颠簸会感觉到,奇怪。混动油耗还可以,目前小熊油耗7.6,因为我是北方,开暖风的话需要发动机频繁介入,估计不开暖风了油耗会下降些。 【最不满意】 这个传祺的app超级难用,卡顿就不说了,用手机远程启动车辆会概率性失败,原因未知,如果你用手机启动车辆成功了,app会自动连接蓝牙钥匙,但是问题来了,手机会不停的提示有蓝牙接入,输入密码,但是密码在哪啊?!!!你停车了手机也会提示蓝牙接入,我询问客服后…告诉我重启手机就好了! 如果你买了这个车,对app别抱太大希望。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 2
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 32022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 3
    2023-01-29

    天马行空145540175厂家要好好优化不然影响销量啊

    熊猫烧香熊猫烧香这个音响好像不是正宗阿尔派

    泪落北辰本来最大的问题是车机,现在又出了一个座椅塌方

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.43优秀

    21年10月份刚刚可预售的时候我就预订四驱混动版顶配,漫长等待几个月后直到春节前几天才提车,到11月11日,里程刚刚过3万公里,一直都是加92#,总体动力满意,油耗还算满意,外观感觉不错,内饰对得起这个价位,车内空间满意,L2的跟车自动调速功能不错,辅助跟线功能就不太理想,经常会自己关闭此功能,出现压线时有时候不会调整方向,可靠度不高,辅助驾驶功能经常系统出错,升级了几次还是没有彻底解决,这是最大的不足和要改进的地方。还有不足的就是少了后视镜的并线辅助功能,现在部分车型有了这功能,还有自动泊车功能,希望我的车型可以升级添加。抬头显示的功能觉得作用不大,刚刚开始看着还有点头晕,不习惯,现在也没怎么去注意它。总体感受就是这车对得起这个价格,买了暂时不后悔,希望再开个十年八年不要总是出故障就满足。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 0
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    2022-11-11

    A青春年华929我明天提车,四驱尊贵混动7座246800的,253000落地,送的原车电踏,5次保养,不值钱的大礼包!

    xm1944292真的没问题吗?我混动一直加95,都没敢加92,

    Chan411抬头显我用着就很舒服

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.3优秀

    【空间表现】 一个字,大!!!!!无论从哪个角度看,都是妥妥的大气,平常第三排放倒,当一个大5座来用,简直没的说! 【舒适性】 舒适型因人而异吧,我觉得座椅腿托设计的太棒了,很适合长途驾驶 【驾驶感受】 四驱真的动力太强劲了,双电机推动下,切换运动模式直接原地抬头,这个是真的没办法描述,坐过的人都说没想到,一个两吨多的车能有这样的动力,别在挑剔了,太够用了! 【提车价格】 这个车基本没什么优惠,送了一个终身免费保养,优惠了4k就没别的了! 【油耗】 基本上目前来看稳定在8个以里,还没跑过高速,后期再看看 【购车经历】 当初3月份开始琢磨换车,旧车是马六,开了十年了,想换一个SUV来做家用,先后对比了HS5,坦克300,但是还是觉得油耗太大,又看了看比亚迪的唐,宋plus之类的,觉得太小气,没想到同事推荐的这款,一眼就看上了!总共去了一次4S店,网上之前到是看过很多资料,直接就定了!太棒了

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    2022-09-18

    Snail831真相见图!

    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    今年一月提车到现在,也已经开了快4个月了,行驶了8686公里,个人感觉对HS5这车还是掌握得比较透彻,怎么评价呢,就是对这车整体还是特别满意的,满意的点有外观、内饰、空调、悬挂、动力、空间。中规中矩的就是智能化以及智联。不太满意的就是油耗和隔音。 首先说说外观吧,直瀑隔栅加个发光旗标灯,辨识度太高了,接个人什么的老远就看到我了,前脸是真的很霸气,个人觉得哈,三十以内的SUV还真没有比他更霸气的了(霸气不代表没有其他车比他更好看),外观这东西本就是因人而异的,反正我觉得这车是很耐看的。而且这车的黑色并不是纯黑,他在阳光下会呈现出一丝蓝色,不细看也看不太出,这倒是很亮眼的。外观唯一缺陷就是我买了个黑色,需要经常洗车,不然真有点看不下去。 内饰的话Alcantara+Nappa真皮,包裹性也不错,坐着还是很舒服的,我长期往返于四川重庆,长期都是一口气开三四个小时,也不会坐着不舒服。氛围灯给这车档次有了很大的提升,特别是晚上的时候,坐着感觉就完全不一样了。而且整个内饰空间大多都是皮质和镀铬材料,豪华感还是很不错的,不是一般国产和合资能比的。 这车的空调的话是在我意料之外的,他整车有三个空气滤芯,一个发动机用,一个空调用,还有一个是PM2.5专用,对车内空气质量还是有很大的提升,至少对我家小孩长期坐车里还是没有太大的担忧,而且新车提回来也没什么异味,这个或许是我对现在的车了解的不多,不知道其他同级别车是不是有这些配置不太了解,至少对我个人来说算是个惊喜吧。 这车为啥我会单独来说悬挂,就这是真在我意料之外的,我是干工程的,项目上的SUV还是不少,也包括途观、Q5,而且特别是今年,我们跑乡村道路特别多,就那种水泥路面的,就这车和他们的车来比,就好似同样在大海里,小渔船和游轮的区别能懂吗,其他车的路感就特别清晰,水泥路面那种不平整的感觉就在车内感觉很明显,而这车就是能把那种道路的不平整过滤得很不错,在车内坐着就感觉很平稳,就类似于游艇那种感觉。这也是这车给我的意外之喜吧。 还有就是动力,185KW,380牛米,这些参数啥的我也不懂,就是在高速上,哪怕120,超车也就是轻轻一脚,通常高速100左右,发动机也就一千五六百转,一百二也才一千九百转左右,个人感觉动力还是很够用的,毕竟行驶的时候车重也有2吨左右了。 空间的话就没啥过多赘述了,接近4.8米车长,轴距2.87,标准的B级SUV,全车5人跑过几次几百公里的长途,都还挺好。 智能化和手机智联就中规中矩吧,首先他肯定没有哪些新能源那么高科技,另外作为红旗这个品牌,他也不可能把车辆数据给到像carplay这样的软件,所以这车是不支持carplay的,至于百度我倒没试过,应该也是不支持的,我一直就是用的原车高德导航和酷我音乐,再加一个电话蓝牙,基本也够用了,就是音乐会员和流量有点小贵,我在厂家做活动的时候花299买的一年音乐会员加999G流量,方便是很方便,就是费钱,又一大半箱油没有了。不过像什么自动雨刮、自动驻车、无线充电这些功能还是很不错,一用上了就离不开了。还有手机控车,因为我平时穿着都很休闲,不太喜欢带那繁重的车钥匙,所以基本都是用手机代替钥匙,这是真的方便,贴别是夏天到了,兜里没有那么多繁琐的东西是真好。另外他可以把导航放到仪表屏,把中控屏留给音乐软件观看歌词,这个相比那些新能源就很鸡肋了。还是希望厂家早点进行OTA升级,来个车机大改,学习一下其他新能源的车机娱乐系统吧。 这车最大的槽点就是他的隔音了吧,估计是因为他外形的缘故,造成了更大的风阻,在高速上特别是超过80码之后,车窗的风噪就特别大,开着音乐还好(这车的音响还是很不错的),如果关掉音乐,跑个120,那就很烦躁了。但80以内的静谧性还是很好,在国道上开着是最舒服的,不管胎噪还是风噪都抑制得很好,就是跑高速时没有那么顺心。 油耗的话我觉得还好,到现在不到四个月跑了快九千公里了,高速、省道、农村水泥路各百分之30吧,城市百分之十左右,现在综合油耗8.1,对于一个载人超过两吨车来说我觉得我还能接受,不能说既要马儿跑还不给马儿吃草吧。不过这车的省油技巧我倒是掌握了不少,如果只是省油的话我可以高速跑到5.6左右,国道6.5以内,乡村道路8.5左右,现在油耗是逐步逐步下来了。 总结一下,这车整体都很不错,挺超我预期的,就高速的风噪挺不爽的。而且现在车价也下来了,还是挺有性价比的。如果厂家再进行OTA升级改改娱乐系统就更好了。

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.80分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗享Pro版

    作为一名红旗车主,今天就简单谈一下这款车子的使用感受。 【购车经历】 首先:我的第一辆车子就是19款HS5两驱旗享,是在2021年购买,当时还是很满意,不管是外观还是内饰,还是使用感受。截止到2024年我跑了大概2.2万多公里,基本每天都在使用,但是公里数跑的少。 其次:因为对这款车子感受非常好,在推出新款以后,2024年我置换了23款四驱旗享,现在正在使用,但是感受不是很好,有点问题,问题不大,以后再补充。 最后:不管新款,还是老款,是个车子都有点小问题,但对于我来说,都可以接受。我不能接受的一点就是,有问题,不处理,导致小问题变大问题,以及处理态度不好。 【空间表现】 空间中规中矩,乘坐空间舒适,后备箱还行,如果开车远行,搬家之类,需要大量装载,相较于其它车子还是有点略小。 【提车价格】 价格,根据地方不同,以及上市时间不同,差异可大可小,简单点就是,早买早享受,晚买享折扣。 【油耗】 油耗与很多因数有关, 综合下来这款车子,百公里十个油(10L/100km),是普遍能接受的。 首先声明,我上的图是23款四驱的油耗。 其次我的使用大多都是上下班情况,但不堵车。 19款两驱旗享,在路面交通良好,不堵车,油门轻重适缓的情况下,我的车子表显平均在8.0L/100km,实际上我跑13公里耗油在1升。 在路面拥堵,一脚重油门一脚刹车的情况下城市道路油耗在10~13L/100km左右。 高速普遍在7~9L/100km之间,其它都是假了。 23款四驱旗享,在相同的使用条件下比19款高0.5~1.5L左右。 19款两驱旗享,省油速度在60~75km/h左右,非常好,23款四驱旗享,目前驾驶感觉不出来。 【驾驶感受】 新款旧款各有特点,因人而异。 19款线性加速很好,偶有顿挫,能接受不影响驾驶。 23款有个特点一加速发动机就嗡嗡响,不管你是线性还是急加速,不过只要速度起来了就好了,并且转速普遍较高,大多时候维持在1200转。与老款相比有点不适应,应该是调教问题。 【最不满意】 前面说过,不管新款,还是老款,是个车子都有点小问题,但对于我来说,都可以接受。毕竟不管那个品牌车子都有问题车辆。但是,我不能接受的一点就是,有问题,不处理,以及小问题变大问题,以及处理态度不好。 谈谈问题,19款两驱旗享与23款四驱旗享对比之下谈谈。 首先是异响,新款老款都有,但是老款只有在颠簸路比较明显,新款异响比较大,这个跟内饰装配及用料有关,感觉老款用心做车了,新款内饰及装配较差,导致异响较大。并且新款车门胶条凸起,今天没拍照,待保养时候到4S店处理。 其次是隔音,老款的隔音比新款好。不要说隔音不重要,因为异响加胎噪加隔音不好,音响再好都是摆设。新款胎噪比老款大,我在想是隔音的问题还是哪里的问题。 最后,大家合理看待每一辆车,不是每一辆都没得任何问题。有问题,积极解决比什么都好。