点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4.2分“优秀”车开着没什么问题,相对油车来说就很省油,900块的92号油跑了1700公里,很满意的油耗。空间同价位应该是非常大了,这次选车主要就是空间够大,甚至第三排也不算鸡肋,坐1米7一下的女性或未成年也是没问题的。全车智能化属于短板,车机属于能用,跟新能源新势力的车机没法比,但基本功能该有的都有。整车以舒适性为主,除了速度快了有风噪其他都还好,油电切换几乎无感,舒适模式下提速也快,总而言之,这个价位很适合家用。
车机!车机!在2023年,这个车的车机系统基本属于落后的,功能少,不流畅,与其他品牌车机完全不在一个档次,系统升级还不如之前的版本。
Itsnotworth11778:你们到底怎么开的,为什么我的双擎夏天8个油往上,
用户1963700825460:一样的GS8,为什么你那个车烧92号油?我这个22款的要烧95号油?为什么?
鸵鸟ss二代GS8燃油:就算换了8155,流畅了,这个车机还是上古时代的
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4.1分“优秀”90后,结婚后一直开的老爸不要的老款汉兰达图二后面那台。今年二胎出生,一直想换车。原本打算换电车来着,但是老婆一直对电车不感冒,现在想想是我肤浅了,电车跑长途真的不耐操。
年头的时候留意到这款车子,直接就被外表征服了,燃油版和混动版我都喜欢。我老婆就喜欢混动的脸觉得霸气,和她去试驾了两次,真的体感比汉兰达真的好太多了,其实是我对汉兰达已经审美疲劳了?~
最后定的混四7座尊贵版,现在提车两个半月了,总体来说这车的感觉真的不错。说一下缺点,垃圾车机(1:车子在正常行驶中,导航系统会自动退出。2:听音乐试过卡顿,音响音质也很菜鸡。3:车子在油电转换的时候有明显震感。)综合以上所有,同级别车子里来说,这些有点小缺点能勉强接受。
再说油耗,刚提车的时候油门踩得猛,油耗比较高,跑个十公里经常干到9-10个油。现在脚感操控好一点,跑个小短途油耗还是很哇塞的。
用户3900628467205:多少落地,车友
🅰:10个油是一块钱吗?
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4.3分“优秀”【空间表现】
一个字,大!!!!!无论从哪个角度看,都是妥妥的大气,平常第三排放倒,当一个大5座来用,简直没的说!
【舒适性】
舒适型因人而异吧,我觉得座椅腿托设计的太棒了,很适合长途驾驶
【驾驶感受】
四驱真的动力太强劲了,双电机推动下,切换运动模式直接原地抬头,这个是真的没办法描述,坐过的人都说没想到,一个两吨多的车能有这样的动力,别在挑剔了,太够用了!
【提车价格】
这个车基本没什么优惠,送了一个终身免费保养,优惠了4k就没别的了!
【油耗】
基本上目前来看稳定在8个以里,还没跑过高速,后期再看看
【购车经历】
当初3月份开始琢磨换车,旧车是马六,开了十年了,想换一个SUV来做家用,先后对比了HS5,坦克300,但是还是觉得油耗太大,又看了看比亚迪的唐,宋plus之类的,觉得太小气,没想到同事推荐的这款,一眼就看上了!总共去了一次4S店,网上之前到是看过很多资料,直接就定了!太棒了
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4.4分“优秀”省油,好开,配置与燃油顶配还有不少区别,略显诚意不足,外观设计时尚,整体做工还有提高空间,希望国产品牌越来越好。目前半箱油跑了五百多公里,几乎全是市区路况,空间方面没得说,很大很实用,乘坐和搬运东西都很实用,第三排坐大人也很够用,目前车机没有问题,大家所说车机卡顿,基本是在刚启动车辆后马上使用的过程中,平时使用没什么压力,总的感受是实用、好开、省油、空间大、满足家庭需要。
逆刃灬藏锋:你的本地音乐能用不,我插上U盘就是读不了。换了几个U盘换了几种格式都不行。
俊杰俊杰哦耶:延边啊,好远
无双海y:不知道东北零下30度电机怎么样?在一个就是电瓶,别放一天打不着火就闹心了。。
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3.8分“良好”【空间表现】
基本满足所有空间需求,如果居家5座就够用了,如果突发情况7座也可以满足临时需求
【油耗】
油耗5.5-6个油之间,因为是四驱没有两驱省
【舒适性】
舒适性还是不错的,最起码目前没有发现哪里不舒服
【购车经历】
购车经历就是看好了直接app下单都没试驾,从4S店到销售都比较惊讶,为何连试驾都不试驾,其实因为口罩原因出不去,所以没有试驾?
【提车价格】
没有优惠24.68万
【驾驶感受】
新车其实感觉跟旧车比肯定会有很大的改观之前目前来说挺满意的,还是比较激进的,但是还是需要控制一下脚法
【第三排空间】
第三排没使用,如果我自己肯定坐不进去,小朋友应该是可以的
【最不满意】
如果非说不满意没有任何优惠吧
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4分“优秀”外观是我的菜,内饰也可以说中规中矩!配置方面我要吐槽的是这么大的车就不给标配盲区监测!还有行车记录仪标配了也不至于把usb电源口减配了吧,想装个流媒体后视镜还要绕线!空间也可以,当大五座用。nvh 确实蛮好的,发动机介入有的时候确实还是有些突兀。我开车该佛系佛系,毕竟能到5.8升油耗。运动模式超车很不错!
HighDam:流媒体后视镜比起原车的,有什么优点?
小声小声一点点:4驱比前驱还省油啊
博学多才的雪碧Kc:这是灰色?
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4.2分“优秀”缺点:北方用户冬季油耗偏高,车机速度不快但能用,方向盘调节角度不是很舒服,总是差一点,座椅记忆只能存一个人,脸部识别不是很高,洗车时座椅被调,启动后无法恢复,需要重新调整,蓝牙钥匙不够灵敏,音响效果一般。
优点:动力充沛提速平顺,底盘舒适型不错,NVH表现可圈可点,乘坐空间表现优异,对比同价位合资品牌可以说是碾压了
至少目前这是一辆体验下来没有让我感觉后悔的车,因为疫情等缘故,提车后开的很少,目前不到3千公里,该到日子首保了,希望以后油耗可以感动我
Rafinhabebop:夏天你缓点踩(慢性子磨),都走城市环路,能降到6.5左右,冬天那是不可能了
漫步72218:我的目前综合油耗2500公里9.0
维修技师一级:你车几个油啊
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4.4分“优秀”外观:一开始看二代gs8就是看上了外观的征服之眼,是真的长在了我的审美上了。
内饰:内饰的话也差不多吧,不能说太好也不能说太差,内饰的话我都贴了碳纤维,感觉更运动
配置:配置的话我买的是混四尊贵,感觉配置够用了,阿尔派也就中规中矩吧,不过这价格也不能要求太多
空间表现:空间的话同级别应该排的上号了吧,也就是当大五座用,第三排短途也挺舒服的,就是应急用吧
驾驶:起步是真快,没想到suv也能抬头,不过可能也是因为之前开的日产真的不快,就觉得gs8还挺快的,哈哈哈哈哈。驾驶乐趣是没多少了,不过家用车也没考虑驾驶乐趣了,要驾驶乐趣的话也不会考虑这台了,总体来说还是很不错的,加了个行李箱是真的帅
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4.2分“优秀”车机卡,其他的都可以。carplay黑屏,小琪破音,口水宝不尊重车主。座椅塌陷也有一点点。但是小问题不耽误使用。
二代GS8老韭菜车主:车机卡不卡其实无所谓,问题是座椅通风加热,座椅记忆,空调温度调节,风量调节后视镜加热这些功能全集成在车机上,这时候车机卡就很致命了
清风吹离愁szy:没毛病大问题没有小问题一堆,你这么说一点毛病没有
通哥513:全国车主,找口水
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4.8分“优秀”2022款GS8双擎四驱版。用车一月有余,谈谈真实感受。本人是二胎家庭,加上老人共6口人,买车前看了同价位市面上所有6/7座SUV车辆(不喜欢MPV车型),加上之前开的是丰田雷凌双擎(喜欢混动的驾驶体验和油耗),最终被GS8的外观、空间、油耗征服了,当然试驾的体验感也是最终选择它的原因。截止目前行驶了3100公里,确实没出现过车机死机和严重卡顿现象,但开机速度很一般,当然厂家能优化肯定是最好的结果,但也不至于认为自己是韭菜。综合油耗表显7.3,我用了小熊油耗统计实际油耗在8.2左右。在三十几度的夏天几乎没停过空调,两吨多的车重已经很满意这个油耗了。目前最喜欢的除了空间和外观,就是集成巡航的使用感。上周六去免费换了电瓶,感觉薅了一把羊毛,现在还在观望车机系统升级的结果。本人不是水军,只是浅谈用车感受,非喜勿喷,嘴下积德,谢谢。
用户2523121547281:这是贴了车顶和a柱吗?多少钱。
男人的那份担当1:白色这样贴,能不能给个侧身照,参考参考
大牛哥开拖拉机:白色搞悬浮车顶是好看昂
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4.7分“优秀”特别感谢圈主懂车铁粉指导推荐
之前一直看的汉兰达四驱豪华版,这车一上市就一直关注。后面通过各种网上查资料对比感觉还不错正是我想要的车型 最后提了混动四驱尊贵版 开了6千公里感觉很不错。只是疫情停了四天电瓶没电一次。充满以后就再也没出现过亏电情况了!目前一点问题没有。比汉兰达划算多了 配置也比汉兰达高不少 油耗很不错 后面就看车子的耐用性了!之前一辆车标致307 1.6手动挡的06年买的,开了16年了没有一点毛病 就是油耗高 手动挡城里堵车太废脚踩离合了!现在生了二胎换个七座车,汉兰达犹豫了很久没下手。最后提的GS8 感觉很不错 全部办完25万 银色黑内 贴了车衣银色很耐脏
特别感谢圈主懂车铁粉指导推荐
自在海燕w5J:亏电车能启动吗!
爱写日记的文起:666666(❁´◡`❁)*✲゚*
张阿皮:25万咋来的,车就24万了
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4.5分“优秀”我买的是GS8双擎四驱尊贵版,外观非常大气,有硬派越野的风格。整个车身的高度非常好。满满的科技感,而且这车的外观也非常好看,尤其是这种双擎版的前脸设计风格更大气,辨识度也很高。
这台车的操控手感非常满意,它的方向盘尺寸大小合适,这台车的动力也是它的优势之一,无论在市区还是在高速开的时候,都感觉加油之后非常给力,超车比较轻松。尤其是它的动力平顺性特别好,这车的变速箱在工作过程中基本上没啥感觉。驾驶的手感也不错,开车的时候觉得方向盘稳定性非常可靠。车的指向很精准,车子在做一些转向动作的时候也有非常稳定的车身姿态。底盘的紧凑性也不错。
GS8全系的辅助驾驶功能配置都非常齐全。全系都配有360度全景影像和全速自适应巡航,达到L2级别的自主驾驶功能了。
佰鲤苑民仔:你在坑口买的?这个价格是怎么谈的?我有置换才有这个价我也是混动四驱
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4.7分“优秀”就只说毛病,你要想买这车了它的优点肯定你自己已经评估过了:
1.刹车软,导致我现在驾驶方式变佛系咯
2.华为手机连蓝牙接听电话,对方听不清,去4s店检查,换个别人的手机就又没事了,至今我车载无法打电话,每次电话进来需要切到手机上mate30pro
3.这2.0tm发动机声音听起来真不怎么好听,比一汽那破机器的好点有限
4.众所周知的音响差…太差,坑人的差
5.继承了广汽日系车的钣金薄特点,例如发动机盖自己擦车都不敢使劲,怕一按就下去了
6.油显小欢乐表,实测表显油耗跟实际油耗差0.8-1个油,目前最高续航是一箱油跑了900多点(6.2左右油耗,表显5.4,节能模式,我脚法还行)
7.其他乱七八糟小毛病暂且没有,马上首保,祝我好运…
8.对…车机带的app太没用了,只有高德地图有意义…
总结,车好车,性价比在这,外观和空间在这摆着,车圈的反馈有概率中奖,我这算没中大奖,就是蓝牙通话这个问题实在太腻歪了,反正你想好了买,能接受这些可能会中奖的情况。
目前4s店混动卖的最好,不管2驱4驱,到一辆走一辆,混动版基本产量等于销量
图片没咋照过,凑合看吧
人心来之:蓝牙电话表示惊人一致,完全没用!烂的一比!
音响什么阿尔派的,也拉胯的一比,我感觉还没我老婆的19款GA6好!
车机特别拉胯。
广汽传祺三和店经理:s s s s
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4.7分“优秀”车辆外观确实很好看,空间坐着没问题够用,但是后备箱空间就比较小了,7座打开后备箱基本也装不了什么了。车辆的操控和加速这个也没得说,尤其是混动的四驱系统,简单和中等越野一点问题没有,遗憾是:车辆的外观导致接近角比较小,由于不是越野车,地盘于地面间隙不是特别大,所以比较深的车辙走不了托底,除非给底盘升高。由于接近角比较小所以限制了这个车的越野能力。如果能合理避开接近角和底盘不太高的缺点,这台车越野完全不输。个人7月28号提车到现在已经行驶1.15万公里。平时高速多一些,车子到现在没出现任何问题,其他GS8车主出现的问题一个都没有,我给车内饰也贴膜了,副驾驶板没裂开过,发动机也没有报过排气故障,我每次家满一箱油都加一瓶燃油宝,所以没出现过排气故障。唯一能吐槽的就有时候启动车辆的时候中控台电脑比较慢,最后就是7座全开的后备箱不如MP V的后备箱,如果第三排座椅放倒不用空间杠杠的。
自信比尔9h7e8:我的车刚提,提回来后发现后备箱为什么是有坡度的,三排放倒以后明显看着后备箱是坡下来到尾部!不知道你们的车有没有这样子?
点评车型:
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4.86分“优秀”【空间表现】
空间没得说,没这个车看重的就是空间,中大型SUV里面也算大的;
【舒适性】
20多W的价格,不管是隔音、滤振、座椅…舒适性上没话说;
【驾驶感受】
之所以买混动四驱,也是看重了动力性和平顺性,丰田的THS加上2.0T发动机,加速体感上虽然不强,但是有电机的补偿,动力随叫随到,而且如丝般顺滑,亲测7S+破百。目前行驶1.5W公里,也开了几趟长途,高速行驶稳定性、静谧性、舒适性,完全不输40W+的SUV,驾驶辅助功能也好用。
【油耗】
说到油耗,两点几吨的车,综合油耗6.5,可以说是很好的平衡了动力性和经济性。
【第三排空间】
经常是一家七人满员出行,绝对的够用,而且第三排杯架、充电、出风口,该有的都有。
【最不满意】
网上吐槽最多,应该就是车机了,但是有一点好的,厂家不断优化升级,前两天去升级了一下,现在也不慢了。这一点很欣慰,虽然24款出来了,升级了8155芯片,但22款厂家仍在努力升级,提升体验,有大厂风范。