点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4.3分“优秀”2月25日终于到店提车了。简单的仪式,送花,拍照,最后来了个礼花 。用时两个多小时。。。到店提车的时候显示总里程4公里,提完车加了第一箱油49升(因为从店里回家的时候油表闪灯了,让4S店加多了点,加油前应该有10升左右),到家基本就没在动过地儿了,路程大概6公里左右,稍微研究了一下车子。到现在为止一共行驶了大概100公里,说说目前的感受:
【购车经历】主要考虑的空间和颜值,对比了昂科威、昂科旗、汉兰达等等七座SUV,对空间都不太满意,尤其是三排空间。刚好看到二代GS8开放预订,GS8颜值没的说,空间也比较大,10月17日在APP下单定了混四,黑外黑内。家里人比较多,每次基本6人出行,回老家可能还带个亲戚,所以选择了7座。本人身高180,调整好驾驶位坐姿之后,自己坐进二排基本两拳多一点。
【舒适性】座椅还不错,比较柔软,加上空间比较大,总体来说算是舒适,就是感觉包裹性相对差一点,家人也说很不错。三排空间就没办法跟MPV比了,但是比起其他七座SUV还是不错的,孩子坐还可以。起步阶段用电,感觉很平顺很安静,仪表盘右上方有EV标志,亮绿灯就表示在用电行驶,行驶过程中没感觉到顿挫感。NVH做的挺好的,时速低于60时确实挺安静,发动机介入时也没有很大的声音,跟个人感觉有关吧。但在60以上时会有明显的胎噪、风噪,在我的接受范围内,毕竟这么大的一台车,可能也跟我上一台车隔音差有关系,听习惯了。转弯的时候有略微的侧倾,对于一些小沟小槛过滤的很不错,没有很明显的感觉,在过减速带的时候,晃动也不大。
【油耗】经历了大概三程上下班的路,上班的路程大概30公里,用时一小时左右,路上大概3-5公里左右的拥堵缓行路段,连续三次表显5.4、5.6、5.4(5.6的表显是开了空调),实际油耗应该在6.5以上,满油表显续航723公里,现在续航680公里。在小熊油耗记录了一下,行驶一箱油后再把实际油耗发上来供大家参考。
【动力】使用舒适模式,动力很不错,稍微踩深点速度提升很快,还没尝试过运动和节能。
【音响】习惯性的连接蓝牙听音乐,没有用无损音质,有车友说3D音效要调整成驾驶位会比较好,感受了一下,驾驶位音效确实优于全车乘客音效。使用了车友说的音效参数3/6/2,感觉还不错。
【车机】开机时比较慢,用着不能说很慢,但是不算是快的,只能说暂时不卡。习惯了实体按键,突然转换成虚拟按键还是有点不习惯,调整的时候还得看一下,没看前方的时候智能语音会提示专注开车。也尝试了模拟抽烟的情况,提示要自动降窗,会询问是否降窗。手势切歌什么的都还没试过,这个功能感觉有点鸡肋。
【槽点】1.中央扶手箱开关位置比较难受,在使用车机时已经误触了很多次了。2.手套箱有点小,放不了多少东西。3.30寸HUD看着有点难受,有点眼花,不知道如果更换成60寸的会不会好点。4.在某个角度有阳光的时候后视镜边上的镀铬会反光,有点晃眼睛。5.感应钥匙有时候不太灵敏,有一次下车离车5米远都没锁车,后面手动锁了。6.油箱盖必须要驾驶位左边按钮长按开启,不能在外部按压开启。 车子使用的时间还很短,总体来说还算满意,只是把用车感受稍微写一下,后续将更新实际的油耗情况。文笔不好,勿喷。。。
用户4569472593150:兄弟,你这个油耗真挺低的,我的目前开了100公里,最低显示才6.5左右,怎么能达到5.5啊?另外,电池经常显示三格,不知道是否正常?
大辉78832158:混动版的车,比如说去某个地方排队等待停车,需要半个小时以上。发动机不启动,天又很热需要开空调,有可能还要听歌或看视频。那电瓶会不会就没电了??还是用了空调,发动机会怠速充电。保持电量充足???有知道的回复一下啊!!谢谢了
奔跑的速食面:今天跑了个单程5的油耗,看看后续能不能突破。表显续航从28日早上开始没变化,保持在680的续航,但是油表显示掉了一格。车机使用正常,无黑屏,没发生无故开启后备箱的情况。
点评车型:
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4.8分“优秀”我的评分比较高是因为我以前的几部车都是低配车型,2.0的也是自吸。所以大8给我的直接感受就是爽,必须给高分😜。至于与其它车相比,不做比较,只谈自己的个人感受,不代表他人。
【购车经历】
心心念念计划换车有二年多,长了点(有点外在因素影响)。懂车帝上再加上朋友介绍,看看昂科威plus,因为95号油很快放弃,改观注锐界plus一年多,几乎只要有空就打开懂车帝看看锐界😜,也和销售空联,只是没空去试驾,心里这个焦虑,老婆都以为我魔症了😄,劝我直接去提车,但是有些外在的顾虑就又在等。唉,内心,一言难尽!
今年春天忽然在车友圈看到了双擎GS8,外观直接就吸引住了的我的眼睛,又是论坛,又是打听GS8车主,又是找懂车的哥们请教,当然是偶尔有空去找,六月初又在邻小区看到一款黑色两驱混动,实车的魅力更是让我无法自拔,用挪车电话加微信,这位大哥很实在的建议,驾驶感受很棒,可以买,感谢大哥!
虽然论坛风起云涌,但,我心依旧。挨到了7月15日长春汽博会,购置税减半,汽博会期间开发票市政府补贴5000,各区也有不同的补贴,就杀到了汽博会,销售答应的三张门票说忙没出来送,让自己买她报销,结果下定之后提起就当没说了,150就不争了😅
赠七次保养,我没要赠品,要了七次免工时费,由于网上定两驱混动银色汽博会期间不一定能到,为了那8000补贴就定现车四驱混动黑色了😜,虽然后来由于落籍晚了一步没能得到区里3000补贴,只得到市政府5000补贴,也不后悔了。毕竟还有5000😄
但是现款就是不招人待见,我自己到四儿子店交钱提车,交完钱,汽博会的销售回来见到我都不理我😓当天晚上开大8回家,旧车置换。
【提车价格】
裸车246800+保险5450+临牌50
购置税10700+牌120
市政府补贴5000还没到手
【驾驶感受】
滤振还可以,静音玻璃是真好,少了很多嘈杂,视野开阔,座椅要比我以前的车舒服太多,一些科技配置也是让人耳目一新,特别是安全驾驶提醒,自适应巡航,打电话升窗,打完电话自动再降下去,很意外,很人性。
【动力表现】
节能模式有点弱鸡,开了200多公里就不用了,舒适模式动力响应比较快,只要肯踩,高速超车都没问题,运动模式和越野模式只是小距离试了一下,响应更及时。
【油耗】
没太认真关注,高速大约6.9,我上班每天一个来回国道35公里,市区3公里以内,大约6.5,有点不准噢😜
【空间表现】
空间是真宽敞,怎么坐着都舒服,二排老婆和女儿可以跷着腿😆,三排可以,临时座位,平时就我们两个人通勤用。买回第二天去接岳父岳母和妻侄,我们三口人都去,还留下一个座位放行李箱,以前不可能全家出动去接站的😁
【最不满意】
目前将近1000公里,还没有不能接受的问题,车机启动慢,车联网很大概率找不到车,蓝牙钥匙也是总断,然后就无限次自动连接,然后还连不上😓,其他的就是不熟悉的科技配置了,慢慢来
现在车在店里贴车衣车膜,全包围脚垫已装完,以后考虑一下去四儿子店装电踏。
52阳光森林:发现了,每次行程越长油耗越低,行程短就是全程油耗都会被拉高
自信轮船2I5:今年终于可以拿下,全款27万,四驱混动尊贵版,祝福我
昆仑格尔:评论太老了,都是两年左右的,有没有更新?
点评车型:
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4.4分“优秀”外观很霸气,有人说进气格栅用力过猛,但是我觉得设计的相当好啊,有辨识度,就是后面感觉设计出了点问题,感觉没有辨识度,不过呢,也不算大问题。
内饰方面不错,各种软皮、麂皮包覆,大大的液晶仪表盘,大大的中央pad,氛围灯的变色设计也不错。但是空调出风口的阻尼感不好,像没有一样,这个要改进。
配置的话,国产车的配置是一如既往的敢堆料,该有的都有,l2辅助驾驶,阿尔派音响,抬头显示,座椅通风,迎宾座椅,不过这个车的芯片太落伍了,一上车时会反应半天,我用的u盘听歌,这车开出去一公里多了,才开始播放歌曲,而且这个阿尔派的音响感觉不是太好,低音发闷,有点轰头,高音和中音的层次感不太清晰,估计加个dps功放会好很多。车机系统逻辑有点混乱,不过熟悉了问题不大,就是感觉不够智能,能实现的功能不多,而且中央pad不能装别的app,只有少数几个app能用,有点浪费了这么大的屏幕了。安全配置方面该有的都有了,后防撞梁铝合金材质刷了黑漆,伪装成铁得了…底盘各种衬套都是高规格的,底盘是真舍得堆料啊。
空间方面,没得说了,都挺大的,第三排能坐人,一米七多的小伙子能坐下去,就是长时间肯定不行,短途应急肯定没问题,后备箱因为第三排能放倒,会有不错的容积。
驾驶感受,目前3000多公里,没上过高速,城市里面开的话,起步稳,既没有电车那么冲,又没有油车那么肉,属于中庸的一种,我挺喜欢的,方向盘没有虚位,动力100以下随叫随到,但是底盘整体支撑偏软一些,有点坐船的感觉,不过毕竟这么大的车,你不能指望他和轿车比过弯去,滤震性还是不错的,对大的颠簸过滤不错,连续细小颠簸会感觉到,奇怪。混动油耗还可以,目前小熊油耗7.6,因为我是北方,开暖风的话需要发动机频繁介入,估计不开暖风了油耗会下降些。
【最不满意】
这个传祺的app超级难用,卡顿就不说了,用手机远程启动车辆会概率性失败,原因未知,如果你用手机启动车辆成功了,app会自动连接蓝牙钥匙,但是问题来了,手机会不停的提示有蓝牙接入,输入密码,但是密码在哪啊?!!!你停车了手机也会提示蓝牙接入,我询问客服后…告诉我重启手机就好了!
如果你买了这个车,对app别抱太大希望。
泪落北辰:本来最大的问题是车机,现在又出了一个座椅塌方
熊猫烧香熊猫烧香:这个音响好像不是正宗阿尔派
天马行空145540175:厂家要好好优化不然影响销量啊
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4.8分“优秀”【购车经历】
买车的时候本来想看奥德赛了。因为买七座车就是因为家里人口比较多。孩他爸说还换个大一点的车了。当时因为油价也不断上涨。就想买一个省油又大一点的车。所以首要考虑的就是混动的车。纯电的就不考虑了。毕竟东北的冬天还是很冷。家里也没有充电桩。所以就考虑买个混动了。家里的老人比较倾向商务。所以我们看了好久奥德赛。后来在小区里偶然看到这个gs8当时就心动了。当时就跟老公来店里试驾看车。因为本来资金就有预算。这个车就可以全款了。也考虑到出去玩底盘之类的。所以经过一个礼拜的考虑就定了这款混动四驱的。
【提车价格】
价格因为是全国统一价。当时跟店里要了一点东西。反正自己觉得挺合适的。还有个旧车置换了。觉得还可以。毕竟方便了许多。
【空间表现】
空间方面对于奥德赛来说我觉得还可以。毕竟2+3+2的布局肯定比商务坐着要挤一点。但是考虑到配置方面安全系数方面。还是妥协了这个车的空间。因为第三排需要的时候情况下也不多吧!
【舒适性】
舒适没的说。因为当时试驾了。觉得还挺好的。毕竟是独立悬挂。整体来说还是不错的。座椅也带通风带加热。这都是这个价格级别没有的。所以挺知足了。也特别喜欢。
【最不满意】
最不满意的就是车内气味比较大。可能是自己比较敏感吧。觉得真皮的味道有点大。可能是新的的关系吧。过一阵可能就好了。所以也不是事。
【油耗】
油耗得好好说一下。毕竟是混动。当时也没奔着一箱油能跑2022公里去买这个车。后来开了一阵感觉也就900-1100左右吧!对于燃油的来说也能接受。算是挺省的。
xu小欧:我们沈阳哒车友
22款GS8故障解答员:我拿一台1800公里的两个月新车换妹子的你考虑一下
头条用户:混动在北方机油乳化
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4.8分“优秀”我是去年11月20多号盲订的车,等车的时间有点长,但不负期望。
我开过的大型SUV不少,宝马X5奔驰的4500兰德酷路泽V6和v8,都开过不少时间.这个时候跟他们比不会逊色.
先说说我的用车感受吧!我提车的第二天就直接开上了318去西藏的路上,这个应该是传祺gs 8混动车第一个穿越318的吧.动力方面绝对够用,下坡基本上是纯电模式,我记得我下了70道拐,下面我刻意看了下油耗两个
因为我不是专门做这个的,所以没有留照片,但是此话绝对能负法律责任.一路上油耗,三个多,四个多,五个多都有。综合油耗,我打了个6.2,对于两吨多重五米来长的车,这个油耗还是良心了。
外观来说,因为这个车现在市面上比较少,一路走在318,绝对是最亮的仔。
【空间表现】
空间表现来说就太满意了,不管是前排还是后排,坐在上面绝对是非常舒适,因为我们一路出行,两个车,一个车坐了四个
【舒适性
乘坐的舒适度来说非常友好,遇到烂路悬架过滤的非常干净,车内的经营效果非常好,没有异响
【第三排空间】
第三排空间目前没有做过人不评论
【最不满意】
车机系统稍有卡顿
【购车经历】
等的时间确实太长了,我订车的时候,当时给我说年前能够提到车,放假的时候我就把我以前的车给卖了,坐飞机回去等车。结果等到过年没有车,没办法过年要用车就去租了一个车
过完年以后,又盼星星盼月亮,等了几个月,还好没让俺失望。
【提车价格】
价格的话没有少标价多少就多少,4S店送了三次保养
【驾驶感受】
驾驶岗子的话,开在路上,不管是上坡还是下坡,还是烂路的话,不看车标,坐在车内绝对感觉是100万左右的车。
【油耗】
以后这点非常满意,他长下坡的话,我基本上没有用过陡坡缓降这个功能,因为它下坡的话,电机充电会介入,他就会就是像那个有点带刹车的那种感觉。所以说上下班的农场下坡几公里的长下坡十几公里的长下坡,我都没有用斗破还讲基本上是用电机的自动,然后再点点刹车就完全够用了。
【乘坐体验】
我爸坐着后排,他跟我说比以前那个车好太多了。
路上车太脏了,没有拍照,因为我也不是旅游博主,到了地方洗了下车,再给大家分享几张美景。
大兴路亚:我17款盲订老款gs8一直开着六万公里了 挺好的。那时候别人都看不上这车,但我很喜欢,新款换了外观等等东西才被那么多人关注!去看过新款非常喜欢。我觉得混动版的前脸没有油版的好看你觉得呢?
天凉好个邱先生:真的老哥,混动除了车机慢点其他的我都满意,没说的
别叫了我也怕:主要这车现在就6 7座,如果有5座 可能就订了
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4.5分“优秀”二胎后就一直考虑换个七座车。人生中的第一辆车是雪铁龙世嘉,17年11月份买的,二手车5万二。那会经济比较紧张,加上用车比较着急,现在想想挺贵的。两年以后卖了,作价2.2万。
2020年第一波疫情后,换了工作,把原来的房子卖了,手上突然有了100来万,可我毕竟是比较踏实的人,那会也不怎么懂车,就随便买了个比较省油的车—起亚kx3,13万落地。还别说,这车空间不错,就是排量小,日常使用也足够,关键省油,一般综合油耗都在7内,高速跑过4.8。当然,开得也不多,3年不到三万公里,除了三次保养换机油,其他的没动过。一般的车应该也都这样。
2022年,二胎来了,爸妈经常帮忙带孩子。加上老爸也退休了。老爸原来有一辆朗逸,但是加上我们6口人的话,我们两个5座车就显得很尴尬。一起吧显得挤,出远门开两个车又显得浪费,路程远的话也没法换着开。所以买辆七座车就提上了日程。
今年3月,房贷基本还清了,手上还有一些多余的钱。内心开始骚动起来。这几年光顾着工作,好几次想在寒暑假带家人和爸妈出去自驾游都没有成行。当然,原因多方面。所以突然,关于暑假要出去旅游的想法又在脑海中闪现了。3到5月的两个多月,在瓜子二手车看了很久,本来喜欢老款汉兰达的外形,稳重。在此期间,看中了一辆16的四驱,车况不错。期间还交了定金。开老汉兰达朋友得知后说别傻了,这车有点年份了,性价比太差,再者,不管质量如何,上了年份免不了修修补补,线路老化,并且油耗也高,大概要12个上下,有的到15了,内饰也老旧,老婆得知以后也不太同意,大概说接近20的价格了,买个二手的不喜欢。
或许是我有汉兰达情结,因为印象中,刚出来工作那会,我都是骑摩托车。只有土豪才买得起汉兰达。男人嘛,有时候面子作祟。咨询后,得知新款汉兰达虽然不加价了,但也基本不优惠。当然,混动的油耗很低,很有吸引力,6个左右。唯一不满意的就是,低配版,配置简陋,落地价还得30出头。非常犹豫。
接着网上研究了一个多星期的昂科旗。跟汉兰达统一级别的。降价7万左右。配置不错,做工也扎实,唯一缺点,销量差,每月500台左右。然后作为混动,油耗大概9个,不是太满意。试驾后发现隔音不错,底盘质感也可以,但是车载显示屏实在是太小了,8寸吧。两驱尊贵混动在车行朋友那边25.2全包可落地,托运过来。说实话挺犹豫的。后来想想三年前买了个起亚kx3,已经够冷门了,大街上看不到几辆。找点小配件,行李架之类的,网上都找不到,这就是冷门车让人讨厌的地方。想加个行李架,等了三个月,被告知厂家自己都没配件。想想实在不想再买个冷门车了。
两天后,跟朋友聊起买车的事,朋友说传祺gs8不错,车大,用的还是汉兰达的混动系统,算是国产中的精品车。说实话,第一眼看网上的图没啥眼缘,混动版本的造型,尤其是前脸太夸张了,不符合我沉稳的性格。周末怀着随便看一看的心情到4s点,可能是缘分到了,老婆第一眼就被展厅的gs8外观吸引了,展车是灰色的,幻速银。我还是第一次看到这种外观。后来销售说这是混动四驱尊贵版本的,选装的燃油外观。我觉得前脸看起来协调很多,内敛很多。马上就感兴趣了。销售说这台展车是去年年底运过来的,放在展厅里,但不是试驾车,如果要的话可以特价出,价钱是243800元落地。重新选车的话,大概要等一个月,然后价格按全国官降2万后是253800落地。也就是展车一共优惠3万,问我要不要。此时,问了广汽设计部的朋友,四驱混动尊贵出厂价大概在21左右,落地价最低也要244800。因为这个车月份多了几个月,经过一番讨价还价,最终销售经理被我说服,最终成交价为23万落地。
这个价格很惊喜,朋友说应该是广东省最低价了,旧车置换了7万,自己掏了11万,免息贷款5万,两年免息无压力。
再过几天就要提车啦。后续情况,用车后再写了,躺着码字手累。可能有朋友会说骗子,这分明是燃油版,其实是混动四驱选装的燃油版外观,内饰不变。后面有混动和四驱标志是燃油版或者两驱版本所没有的。这样搭配的应该还比较少见。前面两张是看车的时候自己拍的,后面那张是销售拍了发给我的。4s店铺搬迁,所以延迟了交车时间,不过我相信,虽然只是试驾的短短十分钟,后续使用还有待进一步全面感受,但我确信小祺不会让我失望,因为任何人只要喜欢一辆车,都会喜欢它的优点,同时包容它的缺点,毕竟没有任何一辆车是十全十美的。
最后特别鸣谢:圈主懂车车铁粉指导推荐!!
剛交的朋友:买什么车都好,别买广汽传祺!
日尧東幂:恭喜恭喜,这个价格给力,不过其实还可以少的。
木木2琦琦2淘淘:我的第一辆也是雪铁龙世嘉,现在也在看GS8 不知现在用着怎么样 毛病多不多
点评车型:
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4.3分“优秀”始于颜值,方正稳重,好看。
黑色不错,漆的品质再好点就好了。
空间大,各种空间满意。
开了500公里了,目前油耗在7上下。很满意,混动的能够把两吨的车控制在这个水平,很棒了。
音响的低音很一般。这段时间太热,天窗贴膜隔热了。动力很棒,随叫随到。驾驶感觉不如轿车肯定的。方向盘有点细,加了个套,好多了,可以考虑换成手缝的感觉会更好。
4s店服务一般,中间费用赚了不少。以后要擦亮眼睛。
车上usb充电口功率太小,充电很慢。
目前车后视镜调节有问题,需要去维修。其他都很满意。
本来以为车很大,不灵活,不好停车,现在看来都还不错,有影像辅助,也很容易。
银色塑料饰板在车窗上反光,不够好看,也显得廉价。门上音响饰板是金属的,不好,穿短裤放腿的时候磨腿。都换成厚的黑塑料反而更实用。
总体来说符合预期,各种细节处理再好一点,内饰再高档一点,多掏点钱也是愿意的。
选择恐惧症丶EXss:他发的就是燃油版,车门把手都是燃油版的
自由的豆花0q7:据说品控不太好,小问题不断
村里靓崽:你这混动换了燃油前脸?
点评车型:
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4.43分“优秀”21年10月份刚刚可预售的时候我就预订四驱混动版顶配,漫长等待几个月后直到春节前几天才提车,到11月11日,里程刚刚过3万公里,一直都是加92#,总体动力满意,油耗还算满意,外观感觉不错,内饰对得起这个价位,车内空间满意,L2的跟车自动调速功能不错,辅助跟线功能就不太理想,经常会自己关闭此功能,出现压线时有时候不会调整方向,可靠度不高,辅助驾驶功能经常系统出错,升级了几次还是没有彻底解决,这是最大的不足和要改进的地方。还有不足的就是少了后视镜的并线辅助功能,现在部分车型有了这功能,还有自动泊车功能,希望我的车型可以升级添加。抬头显示的功能觉得作用不大,刚刚开始看着还有点头晕,不习惯,现在也没怎么去注意它。总体感受就是这车对得起这个价格,买了暂时不后悔,希望再开个十年八年不要总是出故障就满足。
A青春年华929:我明天提车,四驱尊贵混动7座246800的,253000落地,送的原车电踏,5次保养,不值钱的大礼包!
xm19442:92真的没问题吗?我混动一直加95,都没敢加92,
Chan411:抬头显我用着就很舒服
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4.6分“优秀”GS8使用1个月近5000公里初体验!
我是4月22日提的车,四驱混动尊贵版,落地价25.8。自己加装了下护板、流媒体后视镜、电动踏板,一些内饰,贴了隔热膜和车衣。
五一节从贵阳-昆明-普者黑,总共行驶了约1500公里,刚好把磨合期过了。
五月底从贵阳-三亚往返约3000公里,在三亚4S店做的首保,升级了s.7和一些其他东西。
总结一下用车体验。
先说优点:👍
1️⃣空间大,在第三排只放倒一半的情况下坐4个大人,2个小孩错错有余。去三亚的时候2个大人,2个小孩,第三排完全放倒的情况下后备箱空间还很大,然后带了很多水果回家。总之,很多地方都可以储物。
2️⃣油耗低,我的平均油耗7个油左右,没有其他人只有5、6个油那么夸张,毕竟2顿重的车子,还全程开着空调,油耗也还可以。
3️⃣L2辅助驾驶体验好,因为开高速,基本上都开着辅助驾驶,车道保持也很用,大部分时间都能识别车道线和车辆,除非其他车辆突然变道可能识别不到,需要人为干预外,其他时间都很好。如果弯道较大的话,最好还是人为转弯,因为入弯时他不会减速😱
4️⃣驾驶操控好,油门随叫随到,方向盘也比较轻盈。动力也足。
再说缺点:👎
5️⃣还是大,车子太大了,因为家住老旧小区,停车位紧张,一些紧凑的车位没办法停,我就在提车当天出了一血和双杀,还有一些停车场也不好停车。
6️⃣风噪大,车速基本上100后,就会出现风噪,还是不太舒服,买了密封条还没加装,不知道会不会好点。
7️⃣雨刮不好用,GS8的雨刮喷水不知道从哪里出来的,连水渍都刮不干净,更别说一些鸟粪或者其他东西,行驶中用雨刮,水就从驾驶侧的玻璃上流出去。
8️⃣车机系统,毕竟只用了导航和听歌,车机卡顿没那么明显,在接受范围,导航有时候会延迟一点,有一次导致我错过路口。空调没有实体按键,行驶中操作不方便,叫语音助手,结果半天没反应。
9️⃣第二排座椅发热,因为电池在第二排的缘故导致座椅发热,也是在可接受范围(全程开着空调,室外接近35度),有种上冷下热的感觉。
🔟空调和车窗只能在车子发动的时候才能使用,通电情况下动不了(我原来的车可以),不知道是我没操作对还是什么?有没有大神说一下。
s.7使用体验:s.7确实快了一些,但是空调双指和三指不太习惯,向下是升温,向上降温??是不是有点违背日常习惯?
每次开车都要重新点击播放usb音乐,很麻烦。
carplay高德播报后,音乐降低后无法恢复正常音量。
carplay有来电时,来电铃声会很大声。
总体来说,GS8总体还是很不错的,确实很符合定位的奶爸车,也没有遇到车友们说的问题,瑕不掩瑜吧,还是有很多惊喜,日常驾驶足够了🥰🥰
氰化钾kk:这个瑕不掩瑜说的很贴切,这车子确实存在一些问题,但不影响它是台好车
野猪佩奇:这个是真实车主,我的感受差不多
本寂8886:我的是银色混动双擎两驱车型,的确比混动四驱省油。
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4.2分“优秀”车开着没什么问题,相对油车来说就很省油,900块的92号油跑了1700公里,很满意的油耗。空间同价位应该是非常大了,这次选车主要就是空间够大,甚至第三排也不算鸡肋,坐1米7一下的女性或未成年也是没问题的。全车智能化属于短板,车机属于能用,跟新能源新势力的车机没法比,但基本功能该有的都有。整车以舒适性为主,除了速度快了有风噪其他都还好,油电切换几乎无感,舒适模式下提速也快,总而言之,这个价位很适合家用。
车机!车机!在2023年,这个车的车机系统基本属于落后的,功能少,不流畅,与其他品牌车机完全不在一个档次,系统升级还不如之前的版本。
Itsnotworth11778:你们到底怎么开的,为什么我的双擎夏天8个油往上,
鸵鸟ss二代GS8燃油:就算换了8155,流畅了,这个车机还是上古时代的
单纯芒果k0:到底好不好呢
点评车型:
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4.3分“优秀”【空间表现】
一个字,大!!!!!无论从哪个角度看,都是妥妥的大气,平常第三排放倒,当一个大5座来用,简直没的说!
【舒适性】
舒适型因人而异吧,我觉得座椅腿托设计的太棒了,很适合长途驾驶
【驾驶感受】
四驱真的动力太强劲了,双电机推动下,切换运动模式直接原地抬头,这个是真的没办法描述,坐过的人都说没想到,一个两吨多的车能有这样的动力,别在挑剔了,太够用了!
【提车价格】
这个车基本没什么优惠,送了一个终身免费保养,优惠了4k就没别的了!
【油耗】
基本上目前来看稳定在8个以里,还没跑过高速,后期再看看
【购车经历】
当初3月份开始琢磨换车,旧车是马六,开了十年了,想换一个SUV来做家用,先后对比了HS5,坦克300,但是还是觉得油耗太大,又看了看比亚迪的唐,宋plus之类的,觉得太小气,没想到同事推荐的这款,一眼就看上了!总共去了一次4S店,网上之前到是看过很多资料,直接就定了!太棒了
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4.4分“优秀”省油,好开,配置与燃油顶配还有不少区别,略显诚意不足,外观设计时尚,整体做工还有提高空间,希望国产品牌越来越好。目前半箱油跑了五百多公里,几乎全是市区路况,空间方面没得说,很大很实用,乘坐和搬运东西都很实用,第三排坐大人也很够用,目前车机没有问题,大家所说车机卡顿,基本是在刚启动车辆后马上使用的过程中,平时使用没什么压力,总的感受是实用、好开、省油、空间大、满足家庭需要。
俊杰俊杰哦耶:延边啊,好远
逆刃灬藏锋:你的本地音乐能用不,我插上U盘就是读不了。换了几个U盘换了几种格式都不行。
实在五家渠8x1:等车多长时间?
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
3.8分“良好”【空间表现】
基本满足所有空间需求,如果居家5座就够用了,如果突发情况7座也可以满足临时需求
【油耗】
油耗5.5-6个油之间,因为是四驱没有两驱省
【舒适性】
舒适性还是不错的,最起码目前没有发现哪里不舒服
【购车经历】
购车经历就是看好了直接app下单都没试驾,从4S店到销售都比较惊讶,为何连试驾都不试驾,其实因为口罩原因出不去,所以没有试驾?
【提车价格】
没有优惠24.68万
【驾驶感受】
新车其实感觉跟旧车比肯定会有很大的改观之前目前来说挺满意的,还是比较激进的,但是还是需要控制一下脚法
【第三排空间】
第三排没使用,如果我自己肯定坐不进去,小朋友应该是可以的
【最不满意】
如果非说不满意没有任何优惠吧
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4.2分“优秀”缺点:北方用户冬季油耗偏高,车机速度不快但能用,方向盘调节角度不是很舒服,总是差一点,座椅记忆只能存一个人,脸部识别不是很高,洗车时座椅被调,启动后无法恢复,需要重新调整,蓝牙钥匙不够灵敏,音响效果一般。
优点:动力充沛提速平顺,底盘舒适型不错,NVH表现可圈可点,乘坐空间表现优异,对比同价位合资品牌可以说是碾压了
至少目前这是一辆体验下来没有让我感觉后悔的车,因为疫情等缘故,提车后开的很少,目前不到3千公里,该到日子首保了,希望以后油耗可以感动我
漫步72218:我的目前综合油耗2500公里9.0
Rafinhabebop:夏天你缓点踩(慢性子磨),都走城市环路,能降到6.5左右,冬天那是不可能了
维修技师一级:你车几个油啊
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4分“优秀”外观是我的菜,内饰也可以说中规中矩!配置方面我要吐槽的是这么大的车就不给标配盲区监测!还有行车记录仪标配了也不至于把usb电源口减配了吧,想装个流媒体后视镜还要绕线!空间也可以,当大五座用。nvh 确实蛮好的,发动机介入有的时候确实还是有些突兀。我开车该佛系佛系,毕竟能到5.8升油耗。运动模式超车很不错!
HighDam:流媒体后视镜比起原车的,有什么优点?
小声小声一点点:4驱比前驱还省油啊
博学多才的雪碧Kc:这是灰色?