点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4.07分“优秀”这款车型其实在国内的中型SUV市场里面真正是有一定话语权的。就是因为他当初上市的时候,他的设计风格就吸引了一大波消费者的关注,再加上他的产品力及非常高的性价比,所以说在整个 中型SUV市场是站稳了脚跟的。
给我印象最深的就是从外观来说他的气场特别强势,多边形的网格栅内部使用的这种V字型造型,视觉冲击力特别的强。
而且侧面和尾部感觉非常的硬朗,具有强大的阳刚之气。尾灯的细节也非常的丰富。
当然在内饰方面,其实他走的风格是简洁风格。14.6英寸的大屏幕可以说还是有点可玩性的。而且12.3英寸的全液晶仪表盘也具有多种显示效果,可以根据驾驶模式进行随时切换。
整个乘坐感上面座椅的包裹非常有感觉,而且后排空间也不会显得很狭窄。
动力方面虽然不是特别给力,但也属于同级车里面靠前的选手。从我开起来确实是有一种随叫随到的感觉。而且在一些辅助驾驶方面,比如说车道偏离车道,保持交通识别,主动刹车,自适应巡航这些功能应有尽有。
总体来说这款车型确实很让人期待,而且性价比真的很高,确实香。
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2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4.14分“优秀”GS8算是比较靠谱的国产中大型SUV了,四年前还曾反超过汉兰达登顶国内B级SUV的销冠。去年底焕新上市的第二代GS8综合实力也值得推荐。
最大的亮点是配备了和全新汉兰达同款的第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力技术,但是2.5L自吸发动机换装成了广汽传祺自研的高效率2.0T发动机,能在6.9秒内完成零百加速。这个成绩对于一台车重超2吨的中大型SUV来说,非常强大了,哪怕是理想ONE这样的增程式动力,零百也就6.5秒。
而且丰田混动的优势在于,一平顺,加速线性,中后段提速快;二是省油,双擎两驱版百公里综合油耗也就5.3L。
除此之外,第二代GS8外观对比汉兰达和途昂等同级竞品也时尚运动了不少,尤其是霸气的前脸、犀利的腰线,符合年轻人的审美需求。
配置方面,像540°透明车底、AR-HUD等领先的智能化配置,第二代GS8也有搭载。
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4分“优秀”广汽传祺全新GS8是基于GPMA-L平台打造的,售价18.68-24.68万元,并提供6座/7座、两驱/四驱、2.0T燃油版/2.0T混动版供消费者选择,它共推出了12款车型,比如18.68万元的领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版既有6座车型,又有7座车型,不存在低配6座或高配7座的情况。
车身尺寸方面,全新GS8的长宽高分别为4980(5015)*1950*1780mm,轴距为2920mm,在中型SUV中属于“大块头”。更大的车身尺寸也能保证它的车内空间的宽敞性。
动力上,燃油车型搭载了一台型号为4B20J1的钜浪动力2.0T涡轮增压高功率发动机,最大功率252马力,峰值扭矩400牛·米,传动系统是爱信8AT变速箱,高配车型还提供多片离合器式的适时四驱系统。相比吉利星越L和领克09的2.0T高功率发动机(238马力/350牛·米),全新GS8的2.0T发动机则更有优势。
混动版车型的动力系统是由2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的,并配备了与丰田合作的THS混动系统,其中发动机最大功率190马力,峰值扭矩320牛·米,前电机最大功率182马力,峰值扭矩270牛·米,电动四驱车型还额外提供一台后电机,后电机最大功率55马力,峰值扭矩121牛·米,传动系统都是E-CVT变速箱。油耗方面,混动两驱车型的NEDC综合油耗为5.3L/100km,混动四驱车型的NEDC综合油耗为5.8L/100km。
由于全新GS8的整体配置十分高,在车型推荐环节,18.68万元的领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版就占尽了优势,它的动力系统没有“缩水”,配置上也十分全面,性价比十分高。如果对四驱系统有要求的话,可以看看20.58万元的领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版。想要混版车型,我的推荐思路和燃油版车型一样,也是从低往高考虑。
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4.2分“优秀”总体来说还不错,空间够大,动力也很足,超车动力响应很快
【舒适性】
我197的身高210斤坐里面也很舒服,腿能伸得开
阿进7332:老哥,盐城落地多少啊?
实在五家渠8x1:等车多长时间?
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4.57分“优秀”外观top级,空间优良,操控不错(底盘调教有惊喜),油耗控制还行,配置略有遗憾(音响,车机),性价比无敌,应该是同价位最佳。但是没有油电混动感觉有点落后时代了,要是有pHEV可能销量会更好。有七座需求家庭可能会加钱上蓝山或L8了。
通哥513:车机没有卡顿,黑屏吗
佰鲤苑民仔:同意我也刚提混动四驱!
通哥513:那就24款,倒是阉割了些功能,也加了8155,会好一些,久了不知道还能不能保持
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4.43分“优秀”【最满意】传祺GS8混动让我想到小时候最爱玩的跑跑卡丁车,漂移蓄能后点击氮气加速提供瞬间动力加速。GS8混动的1.8度电的小电池就可以看做成氮气,2.0T发动机堪称高功率发电机,在短时间内电池输送电给电机爆发强扭矩。大功率发动机进入高速档直驱,加速过程中发电机的威力是源源不断输出,相比DM-P小排量涡轮增压提供的做功水平好不少。GS8混动超越3.0T的扭矩释放大动力体验,即便满载家人亲属在闹市街头穿梭,丝毫不用为汽油的燃烧心疼,还能为你更快地占据优势行驶时机。相比普通版GS8,它拥有广州几乎不摇号的节能车牌,更优秀的静谧性,更顺畅的驾驶体验。
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2.93分“一般”我也是gs8混动,第一次车启动不了,报发动机故障灯,动力电池故障灯,拖到4S,说是电瓶的事儿,理赔了新电瓶,2周后又出现了同样的问题,第一次买国产车,还以为用了丰田的技术会没问题呢,结果疯狂打脸
Lee6006:裸车价有优惠吗
用户7294490009277:真的吗?