点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版6座
实评:到手一周开了500+公里。 操控:有节能,舒适,运动模式可选,油门灵敏度可调,方向盘力度可调,底盘偏舒适,一般用舒适模式,给油发动机回会1-2秒延迟响应,但非常的平顺,变速箱换挡有点点迟滞。 NVH:这点真的不错,发动机本就噪音不大,再加上隔音玻璃,跑高速风噪也还好,中控部位有点声音,配备米其林静音胎。 安全:自适应巡航,集成巡航模式好用,但不能依赖的,手还是要放在方向盘上。车道保持,车道偏离,后方迫近预警,360,透明底盘,都很好用。L2级第一次体验不好说好坏。 空间:这点是亮点,因为是6座版,二排舒适,但三排空间比汉兰达好一些,比我看过的开拓者探险者都好些,三排座椅高度稍有不适,对个子高的不友好。 外观:回头率很高。 内饰:不好不差,如果十分满分给8分,还是有着待改进的地方,用翔翔的话说:还有提升空间。 车机:群里车友有黑屏和死机,目前没有,还算可以,但肯定不算很流畅那种。 问题:尾箱门自开,左后门异响都没遇到过,可能使用时间还短。有人反应防冻液变少,还没有去观察。HUD失效变0公里速度,遇到一次。 不满意:抬头显HUD和官方初期宣传的使用德州仪器的基于DLP技术的AR-HUD不符,实车使用的是国内华阳的TFT技术的HUD,虽然都叫AR-HUD,但TFT技术低端,功能性欠缺,寿命短,效果差,戴偏光镜看不清晰了。但据说这个技术成本低,后面再和传祺客服联系怎么处理。 综述:是一部非常适合家用的城市SUV,不要有轻度的越野需求,舒适度,操控性,安全性都非常好,推荐二孩三孩家庭选择,座椅舒适,上车高度也对老人孩子友好。
头条用户:看久了,外观不好看,设计比较粗。没有设计感,就是个头大,
李洋批发加湿器净化器:这回抬头显可以免费升级60寸了
李小果的日常vlog:这车油耗真这么高么?我看车友发的油耗差距很大啊。低的6-7个油,高的11-14个油。到底多少油耗啊。