购车前对比:在选择广汽传祺GS8S之前,重点参考了比亚迪唐 2021款 2.0T 自动旗舰型。两款车差价并不是很大,在定位上都是属于中型SUV,从尺寸上来讲比亚迪唐更占据一些优势,动力上面都是采用2.0T涡轮增压引擎,但广汽传祺GS8S最大马力以及最大扭矩会更出色一些,开起来力量感更足,并且在定位上面是一款5座车型,前后排空间对比7座版本比亚迪唐更舒服。从配置上讲2020款广汽传祺GS8S 390T 两驱豪华智联版比对手增加了防翻滚稳定系统、方向盘加热、CarLife等等功能。
动力:在排放上满足国6标准,390T发动机加入了许多技术,比如说350bar直喷系统、曲轴箱强制扫气系统。最大马力可达252Ps,峰值扭距可达390N·m,起步轻踩油门反应积极,开起来身手灵敏,完全不像是一款中大型SUV。6挡手自一体波箱在换档过程中逻辑清晰,基本感受不到顿挫感。
提速:起步转速可直接弹射到2800rpm,但与此同时会清晰感受到前轮打滑以及车头前倾。不过很快就能恢复不错的车身姿态,在加速过程中后半段比较平缓,爆发力一般,最终实测百公里加速成绩在9.13秒。
制动:刹车踏板的脚感偏软,全力踩下之后给人的信心感不是很足,而在制动过程中刹车力度释放比较均衡,但实测成绩并不理想,可以说是本身短板之一,100~0km/h刹车距离在42.74米。
油耗:工信部百公里综合油耗数据在8.2L,个人在测试过程中开启空调,平均时速在30~40km左右,经历城市区域拥堵路段以及高速路段,实测百公里平均油耗在9.2L。需要注意的是本身广汽传祺GS8S需要去加95号汽油,所以用车成本上不算太低。
噪音:开起来主观感受比较安静,当然转速超过3000rpm之后,发动机声音会变得暴躁一些,从实测情况来看,怠速的时候,噪音值在38.3分贝。以60公里每小时速度前行,实测噪音值在57.6分贝。以80公里每小时速度前行,实测噪音值在58.5分贝。以120公里每小时速度前行,实测噪音值在63.8分贝。
用车成本:以年均行驶2万公里进行计算,加油费用大概在12000元,平时保养费用大概在3000元,保险费用个人是在4900元,实际会根据需求不同会有一个浮动区域。
【最满意】
对于这款车最满意的就是它的外观和空间内饰做工也非常精细。其次就是它的配置也非常的高,全景天窗全液晶仪表盘。还有非常实用的360全景影像。
【最不满意】
现在还没有发现大问题,要吐槽缺点的话,就是它的减震稍微有点硬,新车的时候气味有点大啊,提车的时候油耗偏高,应该还在磨合期吧,相信磨合期之后应该油耗有所降低。
【空间】
GS8空间应该是同级别最大的,我身高177体重70公斤,头上面还不少空位,后排空间也是很宽敞,可以坐三个人,而且人多了不会觉得挤。
【动力】
动力也很满意。不仅扭力大,而且排量也大,用它走长途高速上100/km是一点压力没有。
【操控】
操控性好,方向盘很轻,真皮手握着也特别舒服,而且平时在转弯掉头时也感到很轻松。
【油耗】
由于还在磨合期,油耗现在还有点偏高,提车回来的时候12个油目前跑了一下,已经到了11个油,但是我相信在以后磨合期之后会油耗有所降低吧,目前就跑了一次高速,
【舒适性】
对这款车整体舒适性来说还是非常不错的。车内发动机声音非常安静,隔音还是比较满意的,唯一点就是减震有点硬,座椅非常的舒服,非常的软真皮的方向盘,真皮座椅。
【性价比】
GS8的性价比还是可以的,作为一款SUV来讲,它的空间尺寸是比较大的,而且它的舒适感也不错,开起来特别舒服,另外4儿子店的服务态度也好,车子驾驶到目前为止也都没有出现过故障,选它我觉得还是比较正确的。
GS8S是传祺GS8车系中的一个衍生版本,直瀑式中网颇有些GM8大师版的味道,同时也是区别GS8S和GS8的关键。车内布局与GS8基本一致,方向盘的皮质包裹没有很贴实,摸起来不平整,做工有待提升,车机系统流畅度不高,进入各应用的反应速度较慢。体验者身高180cm,将前排座椅调至最低后,头部一拳四指,且真皮座椅宽大厚实,带前排电动调节、加热、通风及记忆功能,保持前排座椅不动,后排头部一拳两指,腿部两拳有余,乘坐空间表现优秀。后备厢非常规整,盖板下方还有隐藏空间,4/6比例放倒座椅后,完全可以搬运大件物品,置物空间足够宽敞和灵活。全系2.0T 6AT动力组合,起步和中低速加速轻快,油门踏板设定轻盈,主观动力完全够用,甚至能够超出预期,即便想超车,加一脚油门也可轻松做到,6AT变速箱与发动机配合默契,低速换挡时也并未出现顿挫和闯动,美中不足的是刹车脚感较软且行程长,悬架偏软,保留部分路感,对细碎颠簸的过滤足够到位。比起中规中矩,传祺GS8S不再墨守成规,为拒绝油腻做出不少努力,使用过程中虽存在些许小问题,但如果预算有限且想要照顾家用需求,传祺GS8S会是合适的选择。
【最满意】
最满意GS8的外观,它的外型很好看,车头的大灯看起来十分大气,车轮毂也够大,搭配上GS8的大车身让人感觉GS8就像一台坦克一样,行走在街头上,非常吸引人瞩目。
【最不满意】
最不满意的就是GS8在新车磨合时油耗很高,百公里在11L左右,让我觉得开起来特别费油。
【空间】
Gs8的空间非常的大,调整好位置,头顶还有一圈半空间,腿部也非常的轻松。车内的出格也非常的丰富,中央扶手箱也非常的深,可以放很多小东西,非常的方便,后排坐4个人也觉得不太拥挤的大,而且很平整,非常的实用。车内的储物能力非常的强大,后排放倒的时候。非常的平整,如果自驾游的话可以准备一个垫子铺在后备箱,都就可以当床睡,两个人两口子睡觉基本上没有问题可以翻身。
【动力】
2.0t的发动机动力非常的充沛,252匹马力,动力非常的强大。起步的时候稍微有点肉,也行是我不舍不得给油吧。在跑起来的时候我还是非常的给力。跑高速的时候感觉动力源源不断平时超车也非常的完美很轻松的超车。
【操控】
方向盘指向非常精准,没有虚位,而且非常轻。单手就可以操作,变速箱匹配的非常好,没有顿挫的感觉,只是车身偏大,停车的时候特别要注意磕磕碰碰。作为新手来说,停车有点问题要练习练习。
【油耗】
油耗比较高,开了400公里油耗11升左右,感觉比同级的车型要高不少,如果做完一次首保完下来要是油耗能有所下降就好了。
【舒适性】
舒适性不错,GS8的隔音很好,开车时关上车窗后悔很安静,无论是发动机的声音还是车外的杂音基本进不来,所以不用担心到开车时和别人说话会给打扰到,所以GS8在隔音方面还是让我比较满意的。另外GS8的真皮座椅,不仅材料用的到位,而且坐着也很舒服。
点评车型:
2020款传祺GS8 GS8S 390T 两驱豪华智联版
4分“优秀”【最满意】
GS8的空间和外观都是我最满意的地方,首先它的空间很大,无论是前排或者是后排都非常的宽敞,五人口的家庭随便坐,其次它的外观看起来很霸气,很硬朗,就给人一种前面没有路都给你开出—条路的那种勇往无畏的感觉。
【最不满意】
不满意的就是车漆太薄了,因为车身比较大的原因平时很容易磕磕碰碰的,就因为车漆太薄很容易让车身出现划痕。
【空间】
车长4740,车内的空间是真可以了。我身高180左右坐后排腿部空间还有十多公分头顶空间也很大。
【动力】
起步很轻快,还没上过高速,但是看发动机的数据就知道实力很强了。刚买的时候我还喜欢用下运动模式,但是看着高油耗,现在也慢慢的开车稳一点了。
【操控】
很容易操控啊,虽然车子大,但是和一般的自动挡就是一样的,而且这么多的辅助功能,新手也不难。
【油耗】
车子主要行驶在市区路况,平均每百公里9个油左右,在加上最近天气转冷了,空调也开得较少,整体油耗我还是比较满意的。
【舒适性】
舒适性很好,座椅的包裹感搭配上靠背调节,很轻松的就能找到舒适的坐姿,而且座椅还有加热功能,在冬天的季节使用下身体特别暖和,让人在行驶的时候感觉特别放松。
【性价比】
性价比非常高,无论是外观还是空间和内饰,都满足了我的需求,另外油耗方面又低,每个月都能为我节省不少油钱。