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    传祺GS4灯组造型独特值得买吗_传祺GS4外观怎么样

    ·传祺GS4

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共447人评价
    8万-12万SUV总榜No.38
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    10.68-12.08万
    厂商指导价
    11.58-12.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.59
    • 外观
    • 3.77
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.69
    • 3.58
    • 配置
    • 3.51
    • 3.52
    • 空间
    • 3.91
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.56
    • 3.45
    • 操控
    • 3.55
    • 3.46
    • 动力
    • 3.59
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 启辰星3.69外观4.14
    • 瑞虎7 PLUS3.69外观3.89
    • 传祺GS43.66空间3.91

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    传祺GS4·全部评分

    点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动豪华智联版

    3.5良好

    传祺GS4定位为家用紧凑型SUV,主要满足年轻人和家庭用车需求。目前传祺GS4在南宁市优惠10,000元左右,以21款传祺GS4 270T 自动豪华智联版为例,该车型在南宁指导价为12.68万元,优惠10,000元后裸车价为11.68元,购置税10,000元左右,保险4800元左右,上牌费500元,全款最终落地价在13.21万元左右。 一、传祺GS4令人满意的地方 (一)传祺GS4造型精致时尚。传祺GS4大面积的中网采用四条羽翼式镀铬式条装饰并与造型犀利的日行灯连接在一起,整个前脸精致明亮。侧面悬浮式车顶紧跟时代潮流,年轻感十足。尾部贯穿式设计拉伸车尾视觉宽度,两侧狭长的尾灯组点亮效果很好,尾部时尚不失稳重。 (二)传祺GS4内饰时尚居家。传祺GS4黄黑内饰更具有活力感和年轻感,中控台上连体双屏有镀铬式条包围,类似一把工兵铲,铲柄位于副驾驶前,很具有个性。全液晶仪表盘和中控大屏显示信息很多,效果细腻,深得年轻人喜欢。 (三)传祺GS4乘坐空间表现良好。以本人174cm的身高来测量,将驾驶席座椅调到合适的位置,传祺GS4驾驶位头部空间还有1拳2指;保持驾驶位座椅不变,测得后排头部空间还有约1拳的余量,后排腿部空间2拳有余。后排中间地板近乎纯平,后排即使坐满乘客也不用担心脚没舒适的位置放,传祺GS4空间表现不错。传祺GS4后备箱规整,常规空间很大,将后排座椅放倒后,可以有一个纯平的后排空间,装载大件行李没有问题,出门自驾游睡在车内也很舒适。 (四)传祺GS4动力输出顺畅,驾驶轻盈。传祺GS4油门调校很跟脚,起步时踩点油门车子能平顺的开起来;发动机动力储备不错,踩到三分之一就能感受到动力的小爆发,超车时只需深踩油门,整个动力就会上来,超车很有信心。 (五)传祺GS4悬挂调校舒适。面对小坑洼和细碎石路面带来的震动,传祺GS4这套悬架能快速干脆的过滤掉这些小震动。当经过减速带、大坑带来的大冲击导致车身弹跳时,悬架能很好的控制弹跳幅度,整体性很好。 (六)传祺GS4油耗低。传祺GS4综合油耗为8.1L每百公里,国道油耗为7.6L每百公里,高速油耗为7.2L每百公里,市区4km+郊区2km路段油耗为8.9L每百公里。整体来看,作为中型家用轿车,传祺GA6油耗表现还不错。 (七)传祺GS4配置丰富。这款车型配置偏向实用,给4个安全气囊,被动安全照顾比较到位;长途行车利器定速巡航和阴天采光神器全景天窗也给配了;后排扶手和杯架、后排出风口等能很好的考虑到后排乘客的乘坐舒适性;LED大灯照明效果很好,为夜间安全驾车提供了一份保障。 二、传祺GS4不满意的地方 传祺GS4噪音控制还有优化的空间。车速上到九十甚至更高时,发动机噪音控制得不错,但来自轮胎的噪音会比较明显,使得车内有股嘈杂的声音,影响乘坐舒适性,后期还有优化升级的空间。 三、传祺GS4保养成本 传祺GS4首次保养是5000公里,其后保养周期是5000公里,小保养(更换机油和机滤)一次400元左右,6万公里常规保养总费用为6500元左右。整体来看,传祺GS4保养费是可以接受的。 二、总结 (一)传祺GS4的优点有:精致时尚的造型、时尚居家的内饰、良好的乘坐空间表现、平顺的动力输出、舒适的底盘调教、丰富的配置和良好的油耗表现。 (二)传祺GS4的缺点有:高速行驶胎噪大,还有优化空间 总的来说,传祺GS4拥有精致的造型,时尚的内饰及舒适的底盘调教,适合充当年轻人的第一辆车和家庭用车。

    2021-03-11

    康师傅炒面这个是套模板写的吧,还轿车!

    你的战神229这个车新旧款通病就是胎噪,隔音处理应该上去。四个轮胎位置附近隔音投资不了几个钱。

    头条用户广祺广传祺就是不会公关,看看隔离某安,每个车评下一堆评论

    点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动精英科技版

    3.71良好

    最近两年,我和老婆的收入逐渐提高,买车也提上了我们家的日程。因为老婆喜欢SUV,而且预算控制在12、3万元上下,所以最后将选车的目标锁定在国产SUV上面。期间看过了瑞虎8、博越pro和GS4等几款车型,因为瑞虎8和博越pro用的是双离合变速箱,在网上研究了一番后决定放弃,所以最后我和老婆一致决定出手传祺GS4. 先说一下我们的购车价格。因为预算有限,所以我们选择的是自动精英版车型,厂家的指导价格为11.98万元,我们这边给了1.2万元的优惠,裸车价格10.78万元,购置税9500元,上牌费450元,保险一共5000元,最后一共花费了12.3万元。下面就来说一下我的用车体验。 【优点】 第一就是GS4漂亮的外观了,说实话老婆第一次看到GS4就喜欢上了。中网造型大气,车灯的设计也非常犀利,而且雾灯三角区域设计的很有跑车的风格。而且车身侧面设计的也非常时尚,悬浮式的车顶很有时尚感。 第二就是传祺GS4的这套动力了,我和老婆都是新手,所以不怎么开快车,这台1.5T的发动机在市区内跟上车流完全没有问题,只要深踩油门它就窜出去了,而且方向盘很轻盈,没有那种笨重的感觉。 油耗的表现也比较不错,全程市区的路况下,我这台车表现油耗为7.9L,偶尔跑高速的话则是在6.5L左右,作为一款SUV来说还是非常省油的。 GS4的内饰也是我非常喜欢,中控感觉很宽,内饰的材质、用料也非常高级,比同级的合资车强了不止一星半点。 GS4的车身尺寸分别为4545/1856/1700mm,轴距则是2680mm,车内空间可以说非常宽敞,我身高1.75米,前排调好我的坐姿以后,1.6米的媳妇在后排还有两拳多的腿部空间,所以以后带上父母一起出门,这款车也是毫无压力。 【缺点】 新车刚买的时候,车内的气味比较刺鼻,所以买车后又花了不少钱买了一大堆炭包等物品来清理异味,不过一段时间以后味道就基本消失了。 还有就是隔音性比较差,特别是速度超过80km以后,车内就会有胎噪传入,而且非常明显。 还有一点就是我选的这款车型配置上还是有不太让人满意的地方,首先就是没有搭载12.3英寸全液晶仪表,其次就是中控屏的尺寸也只有8英寸,不如高配大屏来的那么气派,还有一点就是没有提供头部气帘,谁让自己的预算摆在那呢。   总结:虽然GS4还是有一些不尽如意的地方,但是作为一台日常代步的家庭用车,我感觉是买对了。外观漂亮,内饰有科技感,而且动力稳定油耗也不高,所以这个价位传祺GS4还真是一个不错的选择。

    2021-02-26

    烟雨平生3179是你买了低配才没有大屏而已

    哎哟就是我咯买贵了

    Mx与卿中控台歌单,全混在一起,这么弄。

    点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动优享版

    3.79良好

    从造型来看,厂家诚意很足,传祺GS4新车每个设计点都能抓住消费者的心。前脸是“震天翼”竖直格栅造型,大气而不失力量感,日行灯和大灯格栅是一体设计,整体感很强,雾灯造型稍显凶狠一些。侧面部分加入了很多镀铬元素修饰,造型上丰富很多,而且有着悬浮式车顶设计。车位表现很立体,运动元素也不少,底部有着双出尾排,尾灯也通过了镀铬饰条连接,亮起后辨识度很高。 内饰设计给人的感觉层次感分明,各功能区域划分明确,而且做工也很精致,用料方面大气,中控台就用到了真皮材质,一些细节上还加入了麂皮材质。科技方面的表现就有些不尽人意了,因为是低配车型,新车没有全液晶仪表,中控显示屏仅有8英寸,功能方面就支持蓝牙电话,其他功能都没有,比较单一。如果加点钱,就可以拥有双12.3英寸连屏设计,十多万的价格,作为国产品牌这个配备有些不良心了。 空间上,轴距长达2680mm,和同级车型相比也是中等以上水平,一米七五身高乘坐这款车足够用,前排头部有一拳距离,后排不到一拳,腿部空间有接近两拳距离,中间地板设计平整,不影响乘客舒适度,座椅也是运动化设计,和头枕融为一体,并且可以调节,包裹也到位,乘坐舒适度还可以。 动力,这款车搭载的是1.5T发动机,最大功率是169马力,扭矩为265牛·米,账面数据来看,动力还是足够使用的,不过新车搭载的还是7速双离合变速箱,想要6AT需要加钱买高配,实际体验下来肯定不如6AT车型,在一些功能方面我觉得减配得比较严重。操控性能还不错,提速快,刹车灵敏,一键启动也很0K,方向盘也很轻盈精准,就是四档换三档稍微有点顿挫感,不过正常都能接受,其他表现都很良好。 缺点:1.减配太严重,科技的表现很一般,特别是中控屏很鸡肋。2.新车的时候车内有一股皮质味,建议买车的朋友多进行通风处理。3.最不满意的就是噪音的处理上面了,车速100km/h噪音就会很强烈了,窗户必须要关掉同时开音乐都不能接受了。至于胎噪的话,在一些小坎小坡路面和颠簸路面的胎噪就比较明显了,觉得这方面的处理需要改善。

    2021-02-27
    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.30分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    23年年底提的车,果然还是等等党赢了 好像今年又开始购置税活动了。提车的时候开始说的指导价12.99当时那个门店销售说价格优惠到12万一,然后谈着谈着吧好像哪哪都没少,也是被忽悠进去了😅😅😅 贷款买的整台车落地13个多,送了脚垫 车膜 一个被子和一个水壶(反正都不值钱ᥬ😂᭄ 大概包括六万三的首付款,(感谢父母支持的首付,让我拥有了人生第一台车)一万四的购置税,上户,手续和抵押费,然后贷款五万 三千多的保险加上被销售忽悠的4k的质保延长😅😅😅😅😅😅 想的是这省那省结果好像啥也没省下 这个价格也不懂 在圈里来说应该是买贵了。 不管怎么说买了就不后悔 这个车买下还是很合心意的 不管是外观还是内饰都挺高级 大五座 空间很足 后备箱很给力 车机也还好自己下了二十几首歌 反应还是可以的。动力方面作为刚买第一台车的小白没那么高要求,完全够用🌚🌚 提车快半年了目前跑了不到三千多公里,昨天楼下擦车有个哥说这车应该还没磨合出来,我说应该也是了哈哈哈。百米油耗8.9(这也是时不时自己要跑跑高速)不怎么跑高速的话油耗估计还要高 大问题目前没有,小问题的话车机偶尔会突然弹出智能语音可能也是识别不清晰导致的。还有就是行车途中副驾的类似车门某个地方总会有滋啦滋啦类似电流的声音,开音响的时候也会有这种声音。不清楚具体什么原因。后期打算去维保中心咨询一下。 不管怎么说,这个车虽然买贵了。但是本人和家里人都很满意。目前为止体验良好。希望后期有什么问题4s店可以直面问题,积极处理。别愧对我们这些支持国产车友的信心。 最后一句是给长安汽车厂家的话 相信也是很多长安车友的心声吧(自己猜的) 小米才刚发布车型已经有车模开始卖了:长安三代75p也给安排下哇喂 真的狠想买啊! 最后希望我的车车陪我久一点,别生大病🌝🌝🌝🌝

    4.40分“优秀”
    瑞虎7 PLUS 2023款 冠军版 1.5TGDI DCT旗舰型瑞虎7 PLUS 2023款 冠军版 1.5TGDI DCT旗舰型

    【购车经历】: 之前的车是16年11月买的艾瑞泽5,七年跑了14万公里,没什么大毛病,特别是动力系统,所以还想买奇瑞,直到虎七冠军版出来新款1.5t,1.6的我试驾过,起步有些迟缓,新1.5t肯定要好一些,更省油些,有人说1.6t的稳定,装机量大,我相信奇瑞,新机器肯定更好,就定了1.5t旗舰版,我也知道旗舰版不划算,可是我想要双层隔音玻璃、电动尾门、氛围灯、座椅加热,没得选,在这个冬天座椅加热真爽! 【提车价格】 裸车优惠14000,119900-14000=105900,置换8000,落地119000左右,做了两年5万的分期,无息,无手续费 【驾驶感受】 动力很好,新1.5t反应很快,比1.6的好很多,动力随踩随有,刹车很有好感,比较线性,转向感觉就是转动小了沉一些,转动大了力度轻一些,不知道是好是坏,底盘有点硬但是很整,过一些大的起伏的地方很丝滑,过那些窄的减速带就不太好, 【油耗】 很满意,有惊喜,比我手动艾瑞泽5都省油,我跑县道、省道、乡道多一些,60-80超级省,每次表现都是5点多,城市基本都是7-8个,综合我实际加油量跟里程,比智云互联显示的要高0.1-0.2个油 【续航】 42升跑个660-680公里没问题, 【亮点配置】 座椅加热在冬天真的是太爽了,零下六七度开座椅加热不要太爽,打开反应特别快,前排双层玻璃隔音真不错,新款前后用的都是铝合金羊角,这个点赞 【销售态度】 挺好的,比较爽快,一步到位,没那么多废话跟套路 【空间表现】 只能说够用,毕竟只有4530cm

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐