传祺GS4定位为家用紧凑型SUV,主要满足年轻人和家庭用车需求。目前传祺GS4在南宁市优惠10,000元左右,以21款传祺GS4 270T 自动豪华智联版为例,该车型在南宁指导价为12.68万元,优惠10,000元后裸车价为11.68元,购置税10,000元左右,保险4800元左右,上牌费500元,全款最终落地价在13.21万元左右。
一、传祺GS4令人满意的地方
(一)传祺GS4造型精致时尚。传祺GS4大面积的中网采用四条羽翼式镀铬式条装饰并与造型犀利的日行灯连接在一起,整个前脸精致明亮。侧面悬浮式车顶紧跟时代潮流,年轻感十足。尾部贯穿式设计拉伸车尾视觉宽度,两侧狭长的尾灯组点亮效果很好,尾部时尚不失稳重。
(二)传祺GS4内饰时尚居家。传祺GS4黄黑内饰更具有活力感和年轻感,中控台上连体双屏有镀铬式条包围,类似一把工兵铲,铲柄位于副驾驶前,很具有个性。全液晶仪表盘和中控大屏显示信息很多,效果细腻,深得年轻人喜欢。
(三)传祺GS4乘坐空间表现良好。以本人174cm的身高来测量,将驾驶席座椅调到合适的位置,传祺GS4驾驶位头部空间还有1拳2指;保持驾驶位座椅不变,测得后排头部空间还有约1拳的余量,后排腿部空间2拳有余。后排中间地板近乎纯平,后排即使坐满乘客也不用担心脚没舒适的位置放,传祺GS4空间表现不错。传祺GS4后备箱规整,常规空间很大,将后排座椅放倒后,可以有一个纯平的后排空间,装载大件行李没有问题,出门自驾游睡在车内也很舒适。
(四)传祺GS4动力输出顺畅,驾驶轻盈。传祺GS4油门调校很跟脚,起步时踩点油门车子能平顺的开起来;发动机动力储备不错,踩到三分之一就能感受到动力的小爆发,超车时只需深踩油门,整个动力就会上来,超车很有信心。
(五)传祺GS4悬挂调校舒适。面对小坑洼和细碎石路面带来的震动,传祺GS4这套悬架能快速干脆的过滤掉这些小震动。当经过减速带、大坑带来的大冲击导致车身弹跳时,悬架能很好的控制弹跳幅度,整体性很好。
(六)传祺GS4油耗低。传祺GS4综合油耗为8.1L每百公里,国道油耗为7.6L每百公里,高速油耗为7.2L每百公里,市区4km+郊区2km路段油耗为8.9L每百公里。整体来看,作为中型家用轿车,传祺GA6油耗表现还不错。
(七)传祺GS4配置丰富。这款车型配置偏向实用,给4个安全气囊,被动安全照顾比较到位;长途行车利器定速巡航和阴天采光神器全景天窗也给配了;后排扶手和杯架、后排出风口等能很好的考虑到后排乘客的乘坐舒适性;LED大灯照明效果很好,为夜间安全驾车提供了一份保障。
二、传祺GS4不满意的地方
传祺GS4噪音控制还有优化的空间。车速上到九十甚至更高时,发动机噪音控制得不错,但来自轮胎的噪音会比较明显,使得车内有股嘈杂的声音,影响乘坐舒适性,后期还有优化升级的空间。
三、传祺GS4保养成本
传祺GS4首次保养是5000公里,其后保养周期是5000公里,小保养(更换机油和机滤)一次400元左右,6万公里常规保养总费用为6500元左右。整体来看,传祺GS4保养费是可以接受的。
二、总结
(一)传祺GS4的优点有:精致时尚的造型、时尚居家的内饰、良好的乘坐空间表现、平顺的动力输出、舒适的底盘调教、丰富的配置和良好的油耗表现。
(二)传祺GS4的缺点有:高速行驶胎噪大,还有优化空间
总的来说,传祺GS4拥有精致的造型,时尚的内饰及舒适的底盘调教,适合充当年轻人的第一辆车和家庭用车。
康师傅炒面:这个是套模板写的吧,还轿车!
头条用户:广祺广传祺就是不会公关,看看隔离某安,每个车评下一堆评论
你的战神229:这个车新旧款通病就是胎噪,隔音处理应该上去。四个轮胎位置附近隔音投资不了几个钱。
点评车型:
2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版(升级版)
3.6分“良好”今年2月13号买的,买车前去看了奇瑞瑞虎七plus,还有艾瑞泽8,因为上一个车就是奇瑞,所以直接又去看了奇瑞的车,好喜欢艾瑞泽8,准备下午过去付钱买车的,结果因为4S店老板太霸气,前几天还送的是终身免费保养,结果现在什么也没了就只有首保,我就商量着多送2次保养,结果老板霸气一次也不能送,赔钱……一气之下直接到隔壁传祺买了车,一共就是半个小时的时间,就定下了,正刷卡呢,奇瑞的销售打来电话说可以送保养,我已经付钱买隔壁传祺的车了,就说不买你们的车了,可不能买让你们赔钱卖车。真的服了,你早说啊,还扭捏半天,本来没什么优惠,送个保养这么难。我就把我的经历告诉传祺的销售帅哥了,帅哥直接说多送你3次,比你说的多一次。
得,付钱。
目前跑了八百公里了,油耗不知道怎么说,看表显很完美,实际上加了300块的油,里程显示走了350公里,第一箱油的缘故吧。动力还可以,够用,空间挺大的,尤其是后排座椅放倒,那叫个平整。内饰外观都不错。
可心里还是惦记艾瑞泽8… 不说了
道友请先一步:我的也才过首保,平均5毛钱一公里。最低我能开到4.7的表显,高速7.5。也不知道是不是欢乐表,1300多公里用了接近700的油钱。
轨迹79977:我也喜欢艾瑞泽8,后来买了瑞虎7PLUS
姜小愚214:传奇哈哈哈,咋想的,最垃圾的车
最近两年,我和老婆的收入逐渐提高,买车也提上了我们家的日程。因为老婆喜欢SUV,而且预算控制在12、3万元上下,所以最后将选车的目标锁定在国产SUV上面。期间看过了瑞虎8、博越pro和GS4等几款车型,因为瑞虎8和博越pro用的是双离合变速箱,在网上研究了一番后决定放弃,所以最后我和老婆一致决定出手传祺GS4.
先说一下我们的购车价格。因为预算有限,所以我们选择的是自动精英版车型,厂家的指导价格为11.98万元,我们这边给了1.2万元的优惠,裸车价格10.78万元,购置税9500元,上牌费450元,保险一共5000元,最后一共花费了12.3万元。下面就来说一下我的用车体验。
【优点】
第一就是GS4漂亮的外观了,说实话老婆第一次看到GS4就喜欢上了。中网造型大气,车灯的设计也非常犀利,而且雾灯三角区域设计的很有跑车的风格。而且车身侧面设计的也非常时尚,悬浮式的车顶很有时尚感。
第二就是传祺GS4的这套动力了,我和老婆都是新手,所以不怎么开快车,这台1.5T的发动机在市区内跟上车流完全没有问题,只要深踩油门它就窜出去了,而且方向盘很轻盈,没有那种笨重的感觉。
油耗的表现也比较不错,全程市区的路况下,我这台车表现油耗为7.9L,偶尔跑高速的话则是在6.5L左右,作为一款SUV来说还是非常省油的。
GS4的内饰也是我非常喜欢,中控感觉很宽,内饰的材质、用料也非常高级,比同级的合资车强了不止一星半点。
GS4的车身尺寸分别为4545/1856/1700mm,轴距则是2680mm,车内空间可以说非常宽敞,我身高1.75米,前排调好我的坐姿以后,1.6米的媳妇在后排还有两拳多的腿部空间,所以以后带上父母一起出门,这款车也是毫无压力。
【缺点】
新车刚买的时候,车内的气味比较刺鼻,所以买车后又花了不少钱买了一大堆炭包等物品来清理异味,不过一段时间以后味道就基本消失了。
还有就是隔音性比较差,特别是速度超过80km以后,车内就会有胎噪传入,而且非常明显。
还有一点就是我选的这款车型配置上还是有不太让人满意的地方,首先就是没有搭载12.3英寸全液晶仪表,其次就是中控屏的尺寸也只有8英寸,不如高配大屏来的那么气派,还有一点就是没有提供头部气帘,谁让自己的预算摆在那呢。
总结:虽然GS4还是有一些不尽如意的地方,但是作为一台日常代步的家庭用车,我感觉是买对了。外观漂亮,内饰有科技感,而且动力稳定油耗也不高,所以这个价位传祺GS4还真是一个不错的选择。
哎哟就是我咯:买贵了
烟雨平生3179:是你买了低配才没有大屏而已
Mx与卿:中控台歌单,全混在一起,这么弄。
传祺GS4在这方面应该能够符合大多数国人的审美,前脸采用了"震天翼"的竖形进气格栅,搭配两侧犀利狭长的LED大灯,让人感觉到非常的时尚大气。值得一提的就是,"凌云翼"的横向格栅在其它版本车型依旧存在,因此在造型方面似乎给消费者多了一个选择。
车身尺寸方面,传祺GS4的长宽高分别为:4545/1856/1700mm,轴距为:2680mm,其中,传祺GS4手动舒适版和自动优享版的高度为:1668mm。在实际空间表现方面,传祺GS4的后排腿部空间和头部空间还算充裕,加上较为柔软的座椅,乘客坐进里面不会感到有所不适,并且,第二排座椅还有靠背调节,从而进一步提升了乘坐舒适性。
内饰方面,传祺GS4层次感丰富,在做工以及用料方面,我们也可以看出来十分的扎实,并不会因为亲民的价格,给人一种廉价的感觉,中控区域的大尺寸液晶显示屏,提升了其科技感,大面积软性材质的包裹,加上镀铬的运用,使其整体营造出了一种舒适温馨的内饰氛围。就整体内饰氛围而言,不可否认,相较于同级别合资紧凑型SUV,传祺GS4可以说是做的较为出色的了,不知道你们怎么看。
动力方面,2021款传祺GS4全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,传动方面,与之匹配的是6挡手动/7挡双离合/6挡手自一体变速箱,最大马力可达169匹,百公里综合油耗为:6.8L。值得一提的就是,我感觉新车的内饰异味较大,后悬架有点偏硬影响舒适性,风噪和胎噪声较为明显。
最不满意的地方是油耗稍微有点大,开了三个月,油耗大概10个左右。
第二是噪音抑制和座椅舒适性表现欠佳。实测一上高速车厢内噪声会明显增大,车内乘员的交流不得不提高音量;座椅方面,椅垫和靠背都偏硬,长途乘坐可能需要通过频繁调整坐姿来缓解疲劳,前排一体式座椅严格来说还是分体式的,包裹和支撑性一般。
第三则是6AT变速箱降挡响应偏慢。虽然传祺GS4的6AT变速箱升挡平顺,存在感低,但深踩油门时,变速箱降挡响应偏慢,加速度来得有些迟缓,让人会有慢半拍的感觉(切S挡有缓解)。
在广汽传祺定下年销售50万台目标时,其轿车和MPV领域一直处于低迷状态。目前光依靠传祺GS4一款车挑大梁是“压力山大”了。诚然,人无完人,车亦是如此。一些无关痛痒的小毛病可以忽略不计。但是,车辆的核心部件有严重缺陷又得不到合理的解决,终将会失去消费者的信任,对品牌的伤害可想而知。
价格方面,新车的指导价是13.98万,不过4S店是有1万元优惠,购置税强险等费用加起来有1.3万左右,再加上商险约5000左右,新车落地价格接近15万左右。GS4这车看着很运动,车身线条非常舒展,看起来比较有动感,前脸这里保持着家族式的设计风格,中网的网格也很有气势感,特别是大灯这里,造型时尚,而且和中网相组合后,很前脸看着非常有精神,车尾更饱满,线条也比较流畅,看着还挺有动感的。
再就是空间表现也让人非常满意,22680mm的轴距表现,我测试了一下空间,前排这里调到了最低,头部是4指左右的空间,后排这里,头部3指左右吧,腿部还有2拳左右,我身高是177cm,空间也够用了,至少180cm左右的身高坐在车里并不会感觉很挤。内饰设计上,中控我感觉很宽,线条感很强,12.3英寸超大屏,给人的感觉很酷,而且导航系统是直接显示在仪表盘上的,大屏的操控是非常流畅的,座椅有一种赛车的运动感,很柔软,提升了质感。
动力方面也是我比较在意的地方,搭载了1.5T引擎,169匹的最大马力,开起来起步有力,加速也不慢,油门这里调校有点灵敏,前段加速很明显能感觉到车身会前窜一下,就算油门踩的不深,这种感觉还是有的。后备箱空间也挺大的,我们来的时候带着一个大箱子,差不多和28寸的行礼箱差不多大了,还有两个箱小点的箱子,比大的也小不了多少,放进去之后,里面还是能余出一些空间再放点别的。
缺点:1.再来看看这台车的缺点,噪音方面非常明显,噪音主要是胎噪,速度快些的话会有风噪,车底下的声音挺大的,底部隔音一般吧,可能是因为玻璃的关系,风噪也是能听的很清楚。
2.油耗稍微有点让人不太满意,主要是堵车的时候油耗会上升的很厉害,路上测试的时候,走一了段堵车路段,又跑了一小段高速,回来之后,油耗显示8.9L,还是高了一点。
3.悬架不太舒适,调校的有点运动了吧,过减速带的话,车里相当颠,在平路上过井盖的时候,车里也会感觉到一定的振动,避震对震动的吸引情况挺一般的。再就是车里有时候会出现异响,好像是在挡风玻璃这里,一般都是颠一下就会出现一次,做工上应该更细致一些才是。
番茄241509892372780:我也是
是珅呀:分两年的免息。
是珅呀:兄弟,你啥时候买的?我20年12月买的同款花了130,400全部下来。
点评车型:
2021款传祺GS4 270T 自动精英科技版
4分“优秀”传祺GS4的前脸采用倒梯形大尺寸中网和刀形大灯组合,线条刚劲粗犷,车侧车顶呈溜背式,并采用悬浮式设计,既运动又时尚。内饰相对低调,液晶仪表盘和8英寸中控彩屏相连,并由扁六边形线条包围,整洁不乏质感。这款自动精英科技版动力搭载1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,峰值功率输出为169马力,最大扭矩输出265N·m,加速9.5秒左右,切换到运动模式,加速可提升0.4秒左右,起步稍有延迟,0.4-2.5秒之间速度上升较快,之后开始减慢,并趋于平缓。车身长宽高分别为4545/1856/1700毫米,轴距为2680毫米,1.80米的身高,前排头部有四指左右的余量,后排头部空间不如前排,快要顶头了。底盘搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,调教偏运动,不平路面会有震动感。该车型标配三个安全气囊、胎压显示、ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等,配置一般。这款车型的主要缺点是内饰异味大。
虎门宏鑫布业:你说别的我不和你抬杠,说新车异味大纯属瞎扯淡,根本没接触过实车。
xyji7156:你这款落地多少钱?你在哪里?
上一代传祺GS4就因为出色的颜值取得了不错的成绩,换代之后颜值又有了进一步的提升。前脸横幅镀铬进气格栅搭配和两侧大灯组相连,视觉一体感出色。侧面悬浮式的车顶造型给人的感觉也比较时尚,尾灯组造型狭长,搭配双边共两出排气罩带来了出色的运动气息。
内饰方面升级幅度也比较大,中共台采用了分层设计,上下两层都使用了软质材料进行包裹,质感表现比较好。12.3英寸和全液晶仪表盘和中控屏视觉效果都比较细腻,功能也足够丰富,尤其是支持车载微信功能,开车时基本上能够彻底摆脱手机。此外还支持在线导航、语音操控以及OTA升级。
全新GS4的轴距相比上代车型增加了40mm,后排空间表现也有进一步的提升,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳,同级别来看是比较出色的表现,后排中央地台隆起幅度非常小,纵向空间也放得下脚,即便是后排乘坐三名乘客也不会觉得拥挤。不过中间位置座椅因为有扶手箱的存在,所以椅背比较硬,长时间乘坐会不太舒服。
动力方面搭载的是1.5T发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265N·m,匹配6AT变速箱。日常驾驶起步比较轻快,油门感觉比较线性,中段动力储备也足够,市区内超车非常轻松。时速超过80km/h之后再加速能力会有明显的衰减,但也不会感觉到肉,略微增加一些油门力度超速就能轻松达到120km/h。
6AT变速箱的平顺性要比老款车型的双离合好太多,彻底消灭了低速的顿挫感,换挡动作足够轻柔,几乎让你感觉不到它的存在。
这套动力总成百公里综合油耗在9.2升左右,如果跑高架和高速比较多的话则能低至8个左右,同级别来看是能接受的,并不算高。
前麦弗逊 后多连杆独立悬架的组合同级别比较常见,调校偏向于舒适风格,对于颠簸的过滤比较到位,过坑洼路面时也有一定的支撑性,底盘有一定的高级感。
同级别来看传祺GS4基本上是一台挑不出太多毛病的车型,各方面的表现都符合预期,配置方面的表现也达到了这个级别国产车的主流水准,值得考虑。
优势:
1、脸横幅镀铬进气格栅搭配和两侧大灯组相连,视觉一体感十足,侧面悬浮式的车顶造型很有时尚感,尾部层次感出色,尾灯组营被贯穿式镀铬条相连,有效增加了尾部横向视觉宽度。下包围部分的防擦板以及双边共两出的排气口非常精致。
2、内饰使用了大面积的软质搪塑材质,搭配镀铬条有效提高了质感。全液晶仪表盘和中控屏的现实效果都比较细腻,功能也足够丰富,操作流畅度让人满意。三幅式多功能方向盘握持感出色,游艇式电子挡把也很有档次感。
3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳,同级别来看是比较出色的表现,后排中央地台基本上纯平,纵向空间放得下脚,后排满载三名乘客也不会觉得拥挤。
后备箱纵深出色,内部空间规整,开口也不高,装载能力让人满意。后排座椅还支持比例放倒,进一步拓展装载大件物品的能力。
4、搭载了最大功率169马力的1.5T发动机,峰值扭矩265N·m,匹配6AT变速箱。油门调教比较线性,起步加速感轻快,中段动力储备比较丰富,市区内超车非常轻松。变速箱平顺性表现出色,换挡动作足够轻柔。
5、前麦弗逊搭配后多连杆独立悬架的组合同级别比较常见,调校偏向于舒适,对于颠簸过滤效果比较好,底盘给人的感觉也颇为厚重。经过联系颠簸时悬架也有一定的韧性,能够出色的控制车尾多余的摆动。
缺点:
1、后段动力储备不足,高速上超车需要提前量、
2、燃油经济性表现不好,百公里油耗超过9升,同级别来看是比较高的。
3、内饰有异味,比较难以彻底清除。
4、隔音不太好,风噪和胎噪比较大,急加速时发动机噪音也能明显传递到车内。
这台传祺GS4,搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机+6AT变速器动力总成,最大可输出169匹马力,用在这台车上动力完全可以。
在驾驶这辆车过程中,客户发现仪表盘发动机故障灯亮起,但车辆还尚能正常行驶。我们路试中发现车辆怠速不太稳,电脑检测提示排放系统故障。进一步详细检查,确认是碳罐电磁阀故障。更换电磁阀后,问题得到解决,配件加工时费大约在150元左右,属于小故障。大家要知道,碳罐电磁阀是安装在汽车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置,还是比较重要的,如出现故障会影响车辆正常行驶。
底盘方面,这台车采用采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,调教偏运动,整体减震较为硬朗。
内饰方面,这台车整体设计偏年轻时尚,同时具有一定科技感,座椅包裹感不错,空间中规中矩。
保养方面,这台1.5T机型,每隔5000公里进行一次小保养,用半合成机油加机滤、工时费大约400元左右,还是比较实惠的,养车没有太大压力。
总的来说,传祺GS4外形、内饰和空间都不错,且较为省油,养车成本还是比较划算的。
1广汽传祺GS4作为一款紧凑型suv,在这个级别里销量表现一直都是非常好的,曾经差点撼动了这个级别销量冠军哈弗H6的地位。传祺GS4的外观设计偏年轻,看起来很有活力,而且这款车可以说是男女老少通吃。
2外观设计是传祺GS4的一大亮点,这款车外观原创度很高,采用传祺家族式设计语言,从第一代车型到现款车型,外观设计都是非常成功的。现款车型的外观相比老款有了一定改动,整体风格更加年轻化,而且前脸部分中网的面积更大,看着还是挺大气的。
3现款传祺GS4全系搭载1.5T发动机,配合手动和6速自动变速箱,这个动力表现不算特别充沛,但是好在比较平顺,而且燃油经济性做的比较好,整体来说这套动力总成表现还是很适合家用的,好开省油。
4传祺这个品牌在国产车中还算是比较靠谱的,可靠性表现比较好,基本没有什么大的故障。但是这款车也是存在一些小毛病的,特别是在老款车型上。传祺GS4这款车的燃油泵存在一定的故障,导致部分车主在使用中出现过熄火的现象,如果大家的爱车也出现了这种故障,可以尝试更换燃油泵。
5传祺作为一款自主品牌车型,在售后保养上还是很亲民的,价格比较实惠。这款车在5000公里时进行首保,首保需要更换机油机滤,首保价格是免费的。往后的保养周期是10000公里进行一次保养,保养周期相对来说还是挺长的,减轻了车主负担,而且配件价格也比较便宜,小保养几百元就能解决。
6传祺GS4的性价比还是挺高的,售价比较亲民,而且售后保养费用也比较低。各方面表现也比较均衡,没有什么大的短板,整体来看还是很适合家用的。