【外观】传祺GS4定位于广汽乘用车旗下紧凑型suv，外观设计非常大气，前脸经典的家族式设计语言，大尺寸的中网设计，内嵌多条银色镀铬饰条，融合两侧狭长的前大灯组，辨识度非常高，搭配下方造型独特的雾灯设计，彰显该车年轻运动的质感，营造出时尚年轻的视觉效果。车身侧面采用双腰线设计，线条勾勒车身，层次感鲜明且富有张力，搭配时下流行的悬浮式车顶，营造出非常不错的视觉效果。车尾部分设计前卫，尾门处镶嵌一块银色镀铬饰板衔接两侧尾灯，形成一体式设计，凸显出广汽家族式设计理念。
【空间】车身尺寸分别为4545*1856*1700mm，车身轴距达到2680mm。空间表现突出，对于这样一台紧凑型suv来说，车内空间宽敞，本人身高1米78乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳二指左右，腿部空间约有近两拳。此外，后排还配备了空调出风口以及手扶箱，方便后排乘客使用。同时中间地台区域几乎是纯平状态，即便是满载状态下，对于中间乘客来说也比较友好。行李舱容积宽大，常规容积是470L，最大可扩展至1560L，完全可以满足日常使用以及一家人出游，并且行李舱地台高度适中，对于小个子的女生来说，上下行李时也不会显得很吃力。
【动力】传祺GS4搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩为265牛米，匹配6速手动变速箱。在市区路段驾驶表现还是非常不错的，离合器结点适中，有很好的脚感，操控性不错，在半离合状态下比较灵敏，平顺性较强。而且每个档位清晰，挂入之后还有轻微的吸附感，1-2-3挡之间切换也比较畅快，跟车会更加自然。对于手动挡变速箱来说，时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间，而且驾驶起来非常畅快，不比自动挡来得复杂。当时速在80km/h以上，由于排量限制的原因，使得中后段加速时，显得动力储备不足，导致有疲软的迹象出现。当然，如果舍得给油的话，一样可以输出后段的加速感。
【转向】方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。另外，在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。
【底盘/噪音】底盘调校趋向于舒适性，它对于大小振动的过滤比较柔和，而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振，细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大。
【购车费用】我购买的是2021款 270T 手动精英版，厂商指导价是10.38万，购买时优惠1万，裸车价是9.38万，购置税差不多8300元左右，加上车船税420元，以及1000元的上牌费，保险是5500元左右，全款落地价是将近11万左右，还赠送了车窗贴膜，脚垫，以及工具包之类的。
总的来说，传祺GS4各方面表现还算不错，空间和动力最让我满意，虽然优惠力度不算特别高，但是送了挺多实用的东西，还算不错，是一款值得推荐的家用车型。
用户6389862882623：生锈正常的 拿砂纸把锈了的地方打磨好 自己买瓶自喷漆一喷就可以管几年了 合资车生锈都是这么搞得
中海YY：水军，21款智联科技行驶不到2000公里，限位器那里开始生锈，杂牌车，操，只上当这一次，这车漆敢掉一点，你一扣能扣一片
敬哲随感：1000元的上牌费？
传祺GS4定位为家用紧凑型SUV，主要满足年轻人和家庭用车需求。目前传祺GS4在南宁市优惠10,000元左右，以21款传祺GS4 270T 自动豪华智联版为例，该车型在南宁指导价为12.68万元，优惠10,000元后裸车价为11.68元，购置税10,000元左右，保险4800元左右，上牌费500元，全款最终落地价在13.21万元左右。
一、传祺GS4令人满意的地方
（一）传祺GS4造型精致时尚。传祺GS4大面积的中网采用四条羽翼式镀铬式条装饰并与造型犀利的日行灯连接在一起，整个前脸精致明亮。侧面悬浮式车顶紧跟时代潮流，年轻感十足。尾部贯穿式设计拉伸车尾视觉宽度，两侧狭长的尾灯组点亮效果很好，尾部时尚不失稳重。
（二）传祺GS4内饰时尚居家。传祺GS4黄黑内饰更具有活力感和年轻感，中控台上连体双屏有镀铬式条包围，类似一把工兵铲，铲柄位于副驾驶前，很具有个性。全液晶仪表盘和中控大屏显示信息很多，效果细腻，深得年轻人喜欢。
（三）传祺GS4乘坐空间表现良好。以本人174cm的身高来测量，将驾驶席座椅调到合适的位置，传祺GS4驾驶位头部空间还有1拳2指；保持驾驶位座椅不变，测得后排头部空间还有约1拳的余量，后排腿部空间2拳有余。后排中间地板近乎纯平，后排即使坐满乘客也不用担心脚没舒适的位置放，传祺GS4空间表现不错。传祺GS4后备箱规整，常规空间很大，将后排座椅放倒后，可以有一个纯平的后排空间，装载大件行李没有问题，出门自驾游睡在车内也很舒适。
（四）传祺GS4动力输出顺畅，驾驶轻盈。传祺GS4油门调校很跟脚，起步时踩点油门车子能平顺的开起来；发动机动力储备不错，踩到三分之一就能感受到动力的小爆发，超车时只需深踩油门，整个动力就会上来，超车很有信心。
（五）传祺GS4悬挂调校舒适。面对小坑洼和细碎石路面带来的震动，传祺GS4这套悬架能快速干脆的过滤掉这些小震动。当经过减速带、大坑带来的大冲击导致车身弹跳时，悬架能很好的控制弹跳幅度，整体性很好。
（六）传祺GS4油耗低。传祺GS4综合油耗为8.1L每百公里，国道油耗为7.6L每百公里，高速油耗为7.2L每百公里，市区4km+郊区2km路段油耗为8.9L每百公里。整体来看，作为中型家用轿车，传祺GA6油耗表现还不错。
（七）传祺GS4配置丰富。这款车型配置偏向实用，给4个安全气囊，被动安全照顾比较到位；长途行车利器定速巡航和阴天采光神器全景天窗也给配了；后排扶手和杯架、后排出风口等能很好的考虑到后排乘客的乘坐舒适性；LED大灯照明效果很好，为夜间安全驾车提供了一份保障。
二、传祺GS4不满意的地方
传祺GS4噪音控制还有优化的空间。车速上到九十甚至更高时，发动机噪音控制得不错，但来自轮胎的噪音会比较明显，使得车内有股嘈杂的声音，影响乘坐舒适性，后期还有优化升级的空间。
三、传祺GS4保养成本
传祺GS4首次保养是5000公里，其后保养周期是5000公里，小保养（更换机油和机滤）一次400元左右，6万公里常规保养总费用为6500元左右。整体来看，传祺GS4保养费是可以接受的。
二、总结
（一）传祺GS4的优点有：精致时尚的造型、时尚居家的内饰、良好的乘坐空间表现、平顺的动力输出、舒适的底盘调教、丰富的配置和良好的油耗表现。
（二）传祺GS4的缺点有：高速行驶胎噪大，还有优化空间
总的来说，传祺GS4拥有精致的造型，时尚的内饰及舒适的底盘调教，适合充当年轻人的第一辆车和家庭用车。
康师傅炒面：这个是套模板写的吧，还轿车！
你的战神229：这个车新旧款通病就是胎噪，隔音处理应该上去。四个轮胎位置附近隔音投资不了几个钱。
头条用户：广祺广传祺就是不会公关，看看隔离某安，每个车评下一堆评论
价格方面，新车的指导价是13.98万，不过4S店是有1万元优惠，购置税强险等费用加起来有1.3万左右，再加上商险约5000左右，新车落地价格接近15万左右。GS4这车看着很运动，车身线条非常舒展，看起来比较有动感，前脸这里保持着家族式的设计风格，中网的网格也很有气势感，特别是大灯这里，造型时尚，而且和中网相组合后，很前脸看着非常有精神，车尾更饱满，线条也比较流畅，看着还挺有动感的。
再就是空间表现也让人非常满意，22680mm的轴距表现，我测试了一下空间，前排这里调到了最低，头部是4指左右的空间，后排这里，头部3指左右吧，腿部还有2拳左右，我身高是177cm，空间也够用了，至少180cm左右的身高坐在车里并不会感觉很挤。内饰设计上，中控我感觉很宽，线条感很强，12.3英寸超大屏，给人的感觉很酷，而且导航系统是直接显示在仪表盘上的，大屏的操控是非常流畅的，座椅有一种赛车的运动感，很柔软，提升了质感。
动力方面也是我比较在意的地方，搭载了1.5T引擎，169匹的最大马力，开起来起步有力，加速也不慢，油门这里调校有点灵敏，前段加速很明显能感觉到车身会前窜一下，就算油门踩的不深，这种感觉还是有的。后备箱空间也挺大的，我们来的时候带着一个大箱子，差不多和28寸的行礼箱差不多大了，还有两个箱小点的箱子，比大的也小不了多少，放进去之后，里面还是能余出一些空间再放点别的。
缺点：1.再来看看这台车的缺点，噪音方面非常明显，噪音主要是胎噪，速度快些的话会有风噪，车底下的声音挺大的，底部隔音一般吧，可能是因为玻璃的关系，风噪也是能听的很清楚。
2.油耗稍微有点让人不太满意，主要是堵车的时候油耗会上升的很厉害，路上测试的时候，走一了段堵车路段，又跑了一小段高速，回来之后，油耗显示8.9L，还是高了一点。
3.悬架不太舒适，调校的有点运动了吧，过减速带的话，车里相当颠，在平路上过井盖的时候，车里也会感觉到一定的振动，避震对震动的吸引情况挺一般的。再就是车里有时候会出现异响，好像是在挡风玻璃这里，一般都是颠一下就会出现一次，做工上应该更细致一些才是。
番茄241509892372780：我也是
是珅呀：兄弟，你啥时候买的？我20年12月买的同款花了130,400全部下来。
是珅呀：分两年的免息。
外观采用了家族设计语言，前脸凌云翼进气格栅与左右大灯连在一起，使车头更显宽大，车身简洁耐看，凌厉的线条营造出来了向前冲刺的运动感，悬浮式车顶看起来也很时尚个性。
内饰采用了简约风格，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹，还加入了缝线处理，多功能方向盘大小适中，握感舒服，并且储物空间设计比较人性化，水杯、手机还有一些小东西都很容易找到适合存放的位置，但是新车的气味比较大，开窗通风一段时间才会好很多，中控台的下部分还有门把手的下方，能够摸到硬质塑料，拉低了档次感。
身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳4指的距离，头顶有着1拳的富余，空间表现在同级别中并不抢眼，但作为家用没问题，不会有拥挤和压抑感，座椅填充物很足，坐垫也比较长，能够对身体起到很好的承托，后备箱面积中规中矩，要是把后排座椅放倒后非常的平整，自驾游可以当双人床睡觉，装些大件物品也很方便，实用性还不错。
搭载了一台1.5T发动机，最大马力达到了169匹，实际开起来后起步稍显偏弱，可涡轮介入时间比较早，速度上升的并不慢，深踩油门有着一定的爆发力，匹配的爱信6AT变速箱换挡速度不快，但是换挡平顺，感觉不到什么顿挫，百公里平均油耗在8.5L左右，和同级别竞品相比属于适中的水平。
底盘调校偏向舒适性，能够过滤掉路面很多细碎的颠簸，车内也比较安静，给人的驾驶感受轻松惬意，但是经过减速带和坑洼道路时，车身弹跳和晃动明显，降低了一些乘坐舒适性，车速超过100之后，胎噪和风噪偏大一些。
传祺GS4整体来说没有什么大问题，各方面的表现还算是比较均衡的，作为家用值得考虑。
【优点】
1.传祺GS4是广汽最具有代表性的车型之一，早期这款suv的销量并不差，凭借着霸气的外观设计，赢得许多消费者的青睐。前脸同样采用超大尺寸的中网，融合两侧犀利的大灯组，搭配其车标，辨识度很高。车身侧面采用双腰线勾勒，搭配悬浮式车顶设计，给人一种非常强的视觉冲击感。车尾部分设计较为圆润饱满，尾灯采用细长的镀铬饰条衔接，设计感迎合目前主流。
2.传祺GS4搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。动力表现尚可，市区驾驶起步状态下有略微窜动感，低速档位之间切换流畅。高速路段能爆发出涡轮发动机该有的特性，时速达到80km，再进行加速，还是可以轻松完成。
3.隔音效果不错，车内静谧性强，可有效过滤车外嘈杂声，时速在60km/h以下，胎噪和风噪表现不错。当时速达到100km/h以上，胎噪会较为明显，风噪把握的还可以。
【缺点】
定位太高，导致性价比不会很高，相比同级别价位车型，除了合资还有很多国产车型可以选，同时保值率不高。
外观非常有竞争力。体型很好看，硬朗而有张力。前脸辨识度满满。格栅和大灯直接相连融为一体，和下格栅搭配起来，非常醒目。而且很耐看。
内饰设计一般，分了太多层次，还有比较多的镀铬修饰，看起来有点眼花。用料还是不错的，中控台的表面触感比较软。座椅也不错，表面够柔软支撑和包裹也够。2680mm的轴距，前排座椅空间还好，腿部和头部有足够的空间余量。但是肩部空间比较一般。不至于拥挤，只是不够。后排空间还好，坐两个成人比较舒适。
动力方面，1.5T L4涡轮发动机配6挡手动变速箱，峰值扭矩是265牛米。起步的时候动力一般般，不够强劲。转速上去之后就会有持续不断的动力。悬挂调教偏软，对地面的颠簸过滤的不错，避震比较好。静音中等水平，窗户关上了胎噪和风噪会有一些但是不算特别明显，滋扰。
总括来讲，这款车样子好看，内饰和空间一般。动力不是特别快。
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