外观没得说,漂亮,当年差点干掉老大H6的车型。作为第一代车主,车子开始的变速箱调教不是很好,倒挡和3升4有明显的顿挫。最满意的就是油耗,放在当时的情况8个油很好了。关键是1.3T的发动机,动力够足,日常超车,说给油就给油,响应很快。内饰稍微有点差,塑料感很强。内饰设计还是没问题的,很好看。储物空间也够用。后排座椅可以完全放倒。很实用。开了6年多了,没有出现过什么问题。售后服务也给力。在保修期内,方方面面照顾到。底盘略微有点偏硬,过颠簸多地方最好慢点。最不满意的一点就是风燥,和胎噪,做工不是很精细
【空间表现】
够用。
【提车价格】
13.68
【驾驶感受】
传祺的一代神车。
【油耗】
8个综合
【空间表现】
最满意的就是空间,同级别无敌,后座坐三个人毫无问题,而且后座完全放平,放上气垫,就是1.8*1.4的床。
【驾驶感受】
动力日常够用,盘山公路超车用s档也没问题,确实有动力滞后的问题,需要提前判断,果断给油。低速堵车闯动难免,挺考验司机脚感和判断的。
【油耗】
国道6.5个左右,高速不超过7.5,习惯顶着限速跑,市内不堵车一般在9个上下。
【保养】
保养一直在4s店,工费不贵还可以自带机油,这点挺好,网上买的全合成比店里的半合成贵不了多少。换配件还是网上买了找汽修厂吧,4s店动不动就是换总成,这个负担不起啊。
青山27150:我也是在4s保养,一次五百块钱,有点贵,之前可以app刷券抵扣,今年刷积分困难了
选择GS4的主要原因是因为其高颜值,在2015年,第一代GS4一在北美亮相,感觉比较惊艳,当时流行的闪耀金也符合大多数人的审美。
第二个是内饰,内饰都是塑料,这点不是非常的厚道。好像现在内饰都是麂皮和软塑了。
动力是1.3T干式双离合,开起来提速确实快,可是低速挡行驶真的非常的顿挫。
油耗一开始入手时偏高,开了半年左右一直稳定在6-7个油,算非常不错。
空间在紧凑型车里算不错的,我还试驾了他的兄弟车型Gs5感觉空间一样大。
大灯,当时都是卤素灯,晚上看非常的暗,和大家说的,就是蜡烛灯一样。非常想去改成LED透镜大灯。
底盘觉得调教的一般,舒适性不足,尤其是过颠簸路段,滤震效果非常的一般。
整体感觉,开了也10万公里了。没有出现啥大毛病,从买车回来的小白到现在的老司机,小四见证了瓦力6年的青春时光。整体来说是瑕不掩瑜,家人都还比较满意。
如果可以,我想在第三代GS4上市之后,我会第一个置换。
传祺吗:22款科技版,买车4个月,感觉有点失望的对这车,小问题,异响出的不少,但4S点的处理态度真的是挺让人无语的
契kmr:
用户3396133429266:买了没?