发布作品

    传祺GS42022款270T 自动智行科技版值得买吗_传祺GS4操控怎么样

    ·传祺GS4

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.66
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共450人评价
    8万-12万SUV总榜No.40
    超过57%的同价位车系
    经销商报价
    10.58-12.08万
    厂商指导价
    11.58-12.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.60
    • 外观
    • 3.77
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.69
    • 3.59
    • 配置
    • 3.51
    • 3.53
    • 空间
    • 3.91
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.56
    • 3.46
    • 操控
    • 3.55
    • 3.47
    • 动力
    • 3.59
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 启辰星3.69外观4.14
    • 瑞虎7 PLUS3.69外观3.89
    • 传祺GS43.66空间3.91

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    传祺GS4·全部评分

    点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

    4.7优秀

    本人买车要求不高,15W以内性价比合适,长城烂大街,长安吉利没感觉,奇瑞想都没想,就比较了传祺GS4和探歌,也都试驾了,探歌空间小,后排地板突起,价格也偏高,最后2月底入手小4,开了两周,不到500公里就疫情了,给封了两个多月没动车(偶尔启动下防止亏电),首保才500公里,总体来说感觉还可以,车载微信很实用,有信息不用看手机,语音操作回复很方便,提高了行车安全,智能语音用的不多,很方便。我这人要求不高,低速升档有顿挫感,河北这边是乙醇汽油,太不禁烧,最低表显6.0,平时8多一点,吐槽最多的就是这个全景360了,只能说凑合用吧,十年前的手机像素,太在意这个的请绕行,这个价位来说性价比我认为是可以的,自己某宝上一百多买个底盘护板意思一下得了

    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 02022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 0
    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 12022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 1
    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 22022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 2
    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 32022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 3
    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 42022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 4
    2022-08-09

    苏泰Star皆空恭喜你们潍坊王车友已协商解决好360问题 咱们数百名车友仍在煎熬中

    点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

    4优秀

    家里有卡什么拉,不考虑轿车!看了几辆车,吉利星快乐(预算不够买不起),远什么景便宜是便宜,到时我这边4s店没有高配版的,不想买!买你梦宋(买不起,等不了),哈什么的看了国潮版,感觉后排空间有点小,不适合家用。第三代(买不起),最后还是选了这款(因为有现车)落地13。怎么说呢,开起来还可以,平稳,噪音也没有网上说的那么高,操控性能对得起这个价位,就是雪花360有点恶心,最爱还是后排是平的,没凸起!其它的都还行。平时走国道和乡道,国道开着很平稳,也很舒服,乡道转弯多,方向盘给力就转,比卡什么拉好多了,60速急转弯挺稳的,没有推头。对得起这个价位了,现在开了1600公里左右,表显油耗6.9!过段时间去首保!

    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 02022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 0
    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 12022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 1
    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 22022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 2
    2022-05-16

    过客罢了车子是越来越便宜了、我的是智联科技版2020年8月的车3万公里、现在想卖8万块都这么难、当初下落是14万

    没有感情的小脑虎我的落地133500跟你的一模一样,城市12-15个,高速6个左右

    没有感情的小脑虎可以加个好友,有啥事沟通一下

    点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

    3.7良好

    车子不错,也是选了好久才提的,挺好开,外观,空间,驾驶感受都可以,缺点低俗换挡有点顿挫,360雪花屏,然后就是电瓶放久了亏电,相比起21款的轮胎和360减配确实不厚道,现在升级了,因该给我们一点补偿,保养优惠卷什么的都可以,然而屁都没有,当然这些都是小问题,大毛病暂时没有,车是个好车。 【提车价格】 由于年后赶着用车,提的价格相比现在贵了点,全款13.5万落地 【空间表现】 空间还可以至少不局促 【最不满意】 360 【驾驶感受】 车很好开,当然比起好车不行,在这个价位我觉得不错,地盘硬一点我很喜欢很整,安全感更高,唯一就是低俗换挡顿挫有一点 【油耗】 油耗比较惊喜,我是每次加油算的升,刚开始提车跑了800公里,城市,高速和乡村都跑了,综合6.8,后面没算了感觉变高了,因为老是低速短途,但是不超过8个油,我一直用的标准模式,没有地板油 【动力表现】 够用 【保养】 首保还没做,因为有事可能要延期了,想换全合成机油不知道要加多少钱

    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 02022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 0
    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 12022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 1
    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 22022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 2
    2022-05-13

    安泰Ticr我的是21款智联科技版,配置不错,目前6400公里,真实油耗7个多。

    用户1727217676086我买的是假传褀么?为什么我的油耗都是9个以上20款的

    用户名都是别人用了的低俗换挡顿挫那你就高雅一点换挡吧!

    点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

    4.1优秀

    因为疫情,避免聚集接触,同时也为了上班通勤方便,所以准备买车,开始也是有几个备选的品牌,不过综合考虑后还是选择了这款心仪的GS4。 提车过程比较简单,前前后后应该不到一个月,平时上班,也就周末抽空看了一下,实际时间估计不到两天,然后从定车到上牌,也很快完成了流程,中间没有什么波折,很顺利,只是挑选颜色的时候稍微纠结了一下,其实心仪的颜色还是白色,看起来大气美观,不过因为南方天气等原因,最终还是出于实用,选择了灰色。 车功能方面呢,360真的很遗憾,因为新手司机,对360的需求真的很大,但实际的22款车型减配调整摄像头是没有想到的,这点很遗憾。其次,倒车后视镜自动下翻功能没有,也很遗憾,这些功能对新手特别友好,没有的话还是有些影响的。其他功能方面还好,暂时没有特别的感觉。 空间方面,内部空间还可以,但也有个槽点,就是后排座椅放倒的时候需要把坐垫翻起来,体验不好,对比长安,坐垫不用动,靠背放倒的过程中坐垫会自动下移,保证后排放倒后是纯平的,这样就方便很多,体验更好。其他空间方面都还好。 内饰方面,内饰感觉良好,没有什么异味,虽然也准备了几个炭包放车上,但确实没有什么异味。 驾驶感受,目前还在磨合期,也没跑过长途,整体驾驶感受良好,动力感觉也很好,唯一感觉就是启动的瞬间发动机声音还是蛮大的,没来过其他车,所以不知道是不是都这样。 总体用车感受还不错,很喜欢。希望不足的地方能尽快改善,特别是360新手神器,真的很重要!

    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 02022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 0
    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 12022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 1
    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 22022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 2
    2022-04-10

    珠海小姐姐落地122800可以吗?

    22科技雪花360同款同价,有人说12.5落地我都不知道他们怎么买的,后视镜倒车下翻可以设置的。

    阿华8998落地多少?

    点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

    4.36优秀

    购买体验: 1.下定金到提车需要一个月多的时间 2.2021年的2022款仅有黑白灰三种颜色车型可选,其实我更喜欢蓝色,但因为年前用车需求最后选择灰色,感觉还不错 优点: 1.内饰配置性价比非常高,皮质座椅非常舒适 2.车内前后座及后备箱空间非常大,座位包裹及腿脚放置非常舒适,家用完全足够 3.方向盘辅助功能对于新手使用来说不错 4.油耗比想象之中控制得好很多,高速上油耗非常合理,城区拥堵时候驾驶油耗确实偏高 5.中控一体式屏幕感觉非常舒服,我个人不喜欢平板式中控还遮挡了部分视线 6.外观设计非常大气,比上一代更好看 缺点: 1.360和倒车影像确实模糊,尤其是夜间使用时,会出现雪花噪点,不过对于倒车辅助判断已经足够使用了 2.底盘没有防护板,确实感觉安全防护不是很足够 3.震动有时候会传导到方向盘,导致操控感受不太好

    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 02022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 0
    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 12022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 1
    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 22022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 2
    2022-01-29

    不懂2761前脸下半部分大扁嘴真突兀,难看,还有后悬浮顶…难看,咋办,纠结买不买

    不错不错2我刚提的,2022科技版,落地129888,送三年机油保养,膜,行车记录仪,脚垫,油卡可以抽,保险送,

    手机用户94633708497请问后排座椅怎么放倒的

    点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

    4.86优秀

    【空间表现】 这个价位空间很满意,后排地板全平,座位也能全平放倒,很满意 【最不满意】 暂无,期待后续用车都顺利不要有什么小问题 【提车价格】 落地13.1 【驾驶感受】 操作精准,长期驾驶过轩逸朗逸君越和宝马5系,这个驾驶感受很满意了,目前挑不出什么毛病 【油耗】 油耗很理想,目前7个左右,主要高速 【动力表现】 1.5的排量,动力足够满足家用和日常驾驶

    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 02022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 0
    2022-01-09

    点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

    4.57优秀

    外观 大气,耐看,这个价位的家用车,朴实无华是最好的。 内饰 综合来说同价位车型也都对比了,国产车这个价位用料都不错,不过更喜欢cs55二代的内饰,二代如果打满分,这个4.5差不多吧。 配置 如果360不减配的话,这个价位基本无可挑剔,可是360的减配厂家太不厚道了,既然配置了就至少配个能用的,现在的360晚上基本就是个摆设了,如果自己换,需要花两三千不说,主要影响保修。强烈希望商家召回改进。 操控 对于我一个新手来说,试驾的时候在专责场地先开了gs4,然后开了昂克赛拉和cx-4,我竟然觉得gs4是最好开的。 空间 我家人身材都比较矮小,这车买回家,家人做进去都说太大了,我开车的话,后面做个1米九的都不会拥挤。储物空间更是超出预想,毕竟后排完全放平,这点超赞,买了气垫床,有机会出游用。想起来都美滋滋。 动力 我是新手,虽然驾照都拿了快五年了,但是基本很少开车。所以1.5T的动力给我的感受是城市代步完全够用,偶尔出去旅游,为了家人安全也不可能开快车,所以动力对我来说足够了。当然这价位给个2.0T也不现实。 舒适型 和我试驾的马自达的昂克赛拉和cx-4比,可以说是吊打,马自达的什么蝶形仿生学悬挂,说白了还是板悬,颠簸路段我媳妇说能把她胃弹出来,和cs55 plus比,驾驶位置我感觉差不多,后排家人的乘坐说gs4更好。 前后看车也有几年了,买车前也横向对比了很多车。主要是哈佛h6,长安cs55 plus二代,欧尚x7 plus,吉利星瑞,马自达昂克赛拉和cx-4,cx30,这几个车也都试乘试驾了。剩下的也有10万以下的,也有15万以上就不多说了。 综合来说,在13w这个价位,这个车的优点是我需要的,比如爱信6AT,就这一点的加分项就不是其他几个车能比的(马自达除外),懂车的自然懂为什么选爱信6AT。我一个发小就是学汽车专业的博士生,这车最初就是他推荐给我的。 缺点除了减配360(后期可以自己加装),对我来说基本没有什么缺点。

    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 02022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 0
    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 12022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 1
    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 22022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 2
    2021-12-09

    @超级大黄蜂要啥360,一个倒车影像足够了

    龙22907086差不多8毛一公里

    热心网友泽泽你在西安买的落地下来多钱?我也准备买

    点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

    4.43优秀

    看了很长时间的车,最后还是选定了GS4,本来看的2021款智联科技,后来没车等到10月份提了2022款,开起来感觉还是挺好开的,开了一段高速路,最低油耗显示7.2,其他平均8.7,家人也比较满意,目前开的还是比较少,感觉高速上还是比较稳的,唯一不满意就是360影像确实不是高清的,以后多驾驶再评论吧。

    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 02022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 0
    2021-11-10

    勇者阳光pkP4儿子店打电话说22科技版双11优惠至裸车11.2,送1000油卡丶记录仪等等小件,请问一下可以入手了么?

    65825874552我定22款智行科技版,落地13.7

    点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

    4.64优秀

    1、外观白色凌云翼算是中规中矩吧,对广汽传祺品牌喜爱 2、内饰全黑色,其实我更喜欢黑色搭配米色浅色调的内饰,因为车源紧张原因只好接受全黑色。 3、配置其他几项减配都可以接受,比如和2021款相比轮胎从米其林变成佳通,比如没有后窗防偷窥,比如真皮方向盘变软性材料,以上都可以忍但唯独360影像模糊把整体好心情降低了,从销售员到售后人员大家都在说不清楚,都说反馈后给看下,投诉到广汽总部也没有解决。等待中…..。 4 、空间 家用5口人满足需求,但后备箱估计是后悬挂是多连杆的原因宽度稍微窄了一点。 5 、操控性 极佳,之前我是手动挡,现在的自动挡解放了左腿,起步很快能适应城市拥堵节奏,不会给随意变道加塞车辆机会。悬挂调校较软个人比较喜欢,虽然有的车评说速度快转弯时会有飘的感觉,目前没有测试出来,建议j大家还是降速转弯。 6、动力 方面1.5T 在市区我的平均车速一般在40-50左右,一般涡轮没有介入,又一次试了一下S挡强烈的推背感和澎湃的声浪,能满足有一个想成为“秋名山车神”的你。高速120码转速在2200转,90码转速1800转个人感觉是最经济的油耗区间。 7、舒适性 方面 悬挂软座椅运动设计大大减缓来自地面的颠簸,发动机的噪音控制的非常好👍,比我试驾的cs75 plus 都静音。但风噪和胎噪在高速上从90到120码,每升高10码都会明显大很多,但这个还是可以接受的! 8、油耗 现在1300公里加了950元油,平均油耗0.73元每公里。 广汽传祺 虽然有些不尽如人意的地方,希望厂家能升级解决相关问题。 最后我把这款广汽传祺GS4定义为 “国货之光”,愿传祺载着我和广大车友奔向更加美好的明天!

    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 02022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 0
    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 12022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 1
    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 22022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 2
    2021-10-23

    75954之前没看清楚油耗这么高一时冲动就交定金呢哎!不知道说啥

    用户60779002613360真的模糊吗

    太原猪墩墩补充一点,120的速度 转数肯定是在2400转 大家的车都一样 不可能会2200

    点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

    4.14优秀

    【驾驶感受】 整体比较满意吧,转向有三种模式可选,转向精准,指哪打哪,略有虚位,1.5t发动机搭配爱信6at变速箱,脚下舍得踩,推背感还是有的,但毕竟自重1.5吨,还是有一点小马拉大车的感觉,家用足足够用,又不是运动越野。变速箱二挡到四挡无论升挡降档如果油门控制不到位,会有顿挫感,但不是特明显,主要还是看个人驾驶风格,我开基本没有,我小舅子,出租车司机,上去顿挫很明显。加速中期响应明显,80吗以后加速略感疲惫,动力不足。整车底盘很稳,无论高速还是市区,省国道来说,想对比吉利系列,要舒服许多。 【购车经历】 同级别长安cs75,博越,h6,都有过参考试驾,结合懂车帝参数对比,最终选了gs4。相对于目前国产车三大件技术,双离合不稳定,混动技术不成熟,小琪的爱信6at就比较香了。无论外观还是内饰,低调不奢华,中控大屏,简洁不繁琐,基本实用。 【提车价格】 裸车126800,置换补贴2000,因为是2022款,优惠力度太小,最终只给送了全车脚垫,全车膜。 【亮点配置】 车道偏离预警,碰撞预警,主动刹车,360全景(像素有点差强人意),自适应巡航,对于我老婆新手来说,这些配置十分实用。 【油耗】 目前行驶里程1000公里,表显油耗7.4,实测油耗8.2,高速里程约占比三分之一,市区占比三分之二,自重1.5吨的车,这个油耗相比同级别来说,已经相当不错吧。当然也跟个人驾驶风格有一定关系,平稳驾驶与激进驾驶,油耗肯定有很大差别。 【空间表现】 空间与同级别来说基本相差不大,轴距2680,后排空间,后备箱均表现亮眼,驾驶位我身高177,从腿部空间到头顶,只能用舒适表达。 【最不满意】 驾驶位座椅调节没有腰托,长途驾驶疲劳感还是会有。 总体来说,作为一款家用suv,整体表现不错。都说国产车质量保值差,几万公里就会出现各种各样的问题,我觉得这几年国产车质量水平相比较前些年提升很大,具体使用还得看后续……

    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 02022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 0
    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 12022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 1
    2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 22022款传祺GS4 270T 自动智行科技版 图 2
    2021-08-31

    怀念啊我青春13.6不如买合资车保值省油

    过往不记回忆不收作为广汽传祺GS4车主,我特失望,动力不行,123档卡哇伊,市区油耗百公里14个,我无语,一元钱一公里,今天我特价卖掉换思域

    用户92560942492领航版的10.5落地是不是高了

    点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

    3.64良好

    外观方面,GS4有3款中网式样可以选择,其中“光子翼”的中网颜值最高,内部由之前的条幅样式更换成了造型更精致点阵式造型,使得整个车头看着更加的饱满,同时下方三段式进气口看起来也更加时尚且运动。尾部方面,贯穿式尾灯组拉宽了整车的横向视觉效果,让整个尾门的层次感变得更强。 内饰方面,两块12.3英寸屏幕,视觉上有双联屏的效果,赚足了眼球。同时,仪表台设计在中控台区域采用了高亮镀铬饰条进行装饰,视觉效果相当出彩;搭配隐藏式机械空调出风口、大面积软质包覆内饰件,对于整个内饰质感带来很明显的提升。 空间方面,1.8米的身高坐在驾驶席上座位调整到最低时头部空间能有1拳,去到后排座位头部空间也有1拳,腿部的活动空间有着2拳的表现,而且由于后排座椅的靠背支持一个比较大的角度调节范围,所以整体乘坐的姿态上可以做到相当放松的。尤其是地板的纯平设计,使得中间乘客的乘坐体验和两旁座椅几乎没太大区别。470L的后备箱容积,可以比较轻松的容纳进3个24寸的行李箱,对于日常用车和假期出行来说也是ok的。 动力方面,1.5T的涡轮增压发动机,整体油门的调校比较灵敏,在起步阶段动力没有明显的迟滞感,变速箱在低速行驶时会有一些顿挫感觉。整个加速的过程动力输出比较线性,开起来的平顺性表现让人比较满意,对于日常代步通勤来说属于很好开的车。 操控方面,GS4的转向比较精准,底盘和悬挂对于路面细小的振动过滤比较彻底,整体乘坐的舒适性较高。在经过减速带的时候,悬挂回弹迅速,整个悬挂的韧性表现很好,坐在车内没有多余的震动。

    2021-08-13

    用户7990320200514落地多少?

    用户2943016518249功课做得好

    用户5319585266931我说呢,原来是三种前脸可以选择

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋

    4.21分“优秀”
    瑞虎7 PLUS 2023款 改款 1.6TGDI DCT尊贵型瑞虎7 PLUS 2023款 改款 1.6TGDI DCT尊贵型

    今天首保,才2500公里,开的挺少,还是有一些感受想写下。 【购车经历】 上半年网上都说今年汽车大降价,起因就是雪铁龙C6价格近乎腰斩,加上过年期间没车是最不方便的,想到迟早要买车,于是开始各种查资料、看车对比,主要还是想趁底价入手好点。开始就决定买SUV,轿车基本就不关注,价位就十一二万左右,这个价国产车可选择最多,合资的了解了下捷达,感觉配置差太多了,内饰也不喜欢(不懂车,也许懂车的都选合资了吧),然后就是哈弗H6,当时降价挺多的,试驾后谈了价谈到12.4,三代max,当时这个价也是很低了,差点就买了,老婆拉住了,就因为送的东西少了,现在想来也说不好是好是坏,现在11.5都可以买H6了,降的真多。后面又看了长安、吉利,要么价格谈不下来、要么4S店态度不好,就没考虑了。然后4月底,发现成都有补贴,正好五一有车展,就想去成都买,查了有补贴的一些品牌和店,这个时候才想起还有个奇瑞没了解,然后看了虎8虎7,虎7P外观是一眼看中,同样的价虎8只能低配,相中虎7P尊贵,网上是越看越喜欢,了解到奇瑞发动机还可以,基本就确定这款了。然后就是眉山当地的4S店谈价格,网上也查价格,还有一些在网络售车的平台咨询,基本了解了这个车的价格多少,五一就去了成都。 【提车价格】 车展大概谈了下价,贷款6万11.5全包落地,到心理价位了,就交了定金,交了定金这个时候,我连这款车都还没试驾过,现在想起还是觉得挺草率的。 送了脚垫,膜,记录仪,抽奖中了行李箱,记录仪车自带有,送的被我卖了 【驾驶感受】 提车当天就感觉这车起步有点窜,一个是自动驻车的原因,一个是以前开的车动力比这款差太多了,反正就感觉挺猛的。七十八十速度以下车内基本听不到噪音,高速120开着音乐噪音也可以接受。最高跑过150,这个速度没有120那么稳,油门没到底,还能踩。动力够用,高速稍不注意就跑到130、140。 现在开熟悉了,自动驻车自动启停都关了,越来越顺手,好开 【最不满意】 吐槽几个地方:1、空调控制没有实体按键,不方便,有时候按屏幕的时候,不小心碰到空调开关键,行驶过程中做不到盲操作。 2、换挡没有手动模式 3、启动就是收音机,停车的时候切换到了蓝牙音源,有时候还是会自动放收音机。可能是我有时候长时间没开的缘故。空调控制感觉也挺魔幻的,有时候自动开,可能是自动除雾的缘故,还没搞懂逻辑。 4、无钥匙进入,时灵时不灵,很多车友都是。 5、装配工艺拉胯,后排座椅第一次放倒,再立上去发现卡不进卡扣,然后我去看卡扣位置,发现外面的布处理太随意了,正好堵住卡扣了,只好自己处理了下。提车当天发现A柱的装饰板是松的,自己拍进去了。一个月后发现前排最左边的出风口调风量的开关坏的,调不了,这次首保更换。 基本都是些小问题,就是有点不爽,整体还是很满意的 【油耗】 现在综合油耗8.2,基本车机显示是准的,80左右速度最省,能到6点几,油耗可以接受 总结:家用这是辆好车,各方面都还是满意,目前不后悔,奇瑞价格是真硬啊,基本没怎么降价,质量就看后续了,希望国产车越做越好 6300公里了,还是开的比较少,还好没买电车,真怕放坏了。今天二保,提前在某音买了保养套餐,不到500块三次保养,工时费另算,我这边工时费140左右,算下来保养也不贵。 首保以后油耗基本没有变化,市区还是8个多到9个多的油;高速表现满意,三个大人开空调,最多7个的油耗,一般都是6.5左右,下坡多的5个也跑过。综合油耗还是8个左右。 说下问题: 1、车走直线的情况下,方向盘有点偏左。轻微的,能感觉到,但是我觉得不影响,因为行驶中放开方向盘,车子并没有明显的往一边偏,应该只是方向盘的问题。保养已经调了 2、无钥匙进入还是一样的尴尬,时灵时不灵,看能不能处理。放久了就不好用,刚锁车大概2小时内就很好用。可能是我钥匙套的原因,取了再观察。再说一个后备箱的功能,锁车情况下,身上带了钥匙,可以不用解锁,直接按车尾开关打开后备箱,很方便。 3、车尾的贯穿尾灯进虫子了。索赔更换,还是可以的 4、跑高速耳朵有点难受。这个不知道是人的原因还是车的原因,之前我以为是海拔的原因,确实往高海拔地方走,会很难受,感觉耳朵里面多了一层膜,听力会减弱。后面跑过两三百公里的高速,两个城市海拔高差100米以内,也有这种情况,只是没有高海拔变化的那么严重。网上查了个词,压耳,不知道是不是。 二保总结: 跑高速是真舒服,自适应巡航加车道保持,特别是隧道里面,不怕费眼睛了。 总体还是满意。如果现在让我买车,我会选探索老6,真帅啊,一样的车长,或者加点上虎8,这个车路上有点少。新出的CDM混动感觉也可以,我用车不多还是油车适合我。 五一出去玩,奇瑞新车变多了虎8是真的多 眉山保养换地方了,更高大上了,4S店服务变的更好了,点赞👍🏻

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐