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    传祺GS42021款270T 自动科技纵享版后备厢空间大值得买吗_传祺GS4怎么样

    ·传祺GS4

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共448人评价
    8万-12万SUV总榜No.39
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-12.08万
    厂商指导价
    11.58-12.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.59
    • 外观
    • 3.77
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.69
    • 3.58
    • 配置
    • 3.51
    • 3.52
    • 空间
    • 3.91
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.56
    • 3.46
    • 操控
    • 3.55
    • 3.46
    • 动力
    • 3.59
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 启辰星3.69外观4.14
    • 瑞虎7 PLUS3.69外观3.89
    • 传祺GS43.66空间3.91

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    传祺GS4·全部评分

    点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动科技纵享版

    3.79良好

    [最满意] 最满意的就是GS4这个帅气小伙了,大大的给传祺GS4这位设计师点赞。 [最不满意] 不满意的主要就是他的舒适性表现。底盘稍微硬朗一些不柔韧,速度快了过减速带甚至有点生硬的感觉,不够厚重。大的降低了舒适性了。 [空间] 车内的空间非常满意,在所看的SUV, GS4的空间设计理念非常的符合我的心意,后排特别宽敞。我身高1米75坐在后面腿部空间轻松超过两拳多点,头顶也不会有压抑感。后排中间地板很平整,偶尔满载的时候,后排坐3个成年人也-样很舒服。后备箱的装载能力也很出色,毕竟是SUV, 垂直高度很足,偶尔有很多东西,还可以把后排放到来进行扩展。 [动力] 1.5T涡轮增压的的动力,169马力真很有劲。加速性能也很强,你要的力量他都会传过来给你。超车时把转速提到3000转时,这时候动力的爆发感很强的。有次开回老家时候,满载人员爬坡。非常的轻松,不需要踩多深的油门就爬过去了。 [油耗] 油耗有点偏高已经超出了我的预期范围,有可能跟个人驾驶习惯的问题吧,开高速的时候油耗就好点。市区路段开起来油耗偏高。希望后面磨合期过了之后油耗可以降下一点。期待他未来的表现。

    2021-01-09

    点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动科技纵享版

    3.79良好

    元旦时跟我媳妇回老丈母娘家,本来打算开我的小破桑塔纳回去但是有小孩还有婴儿车根本不够坐,然后去我去我家附近的租车公司租了一辆新款的传祺GS4(爱面子选的是新款车)。 gs4这车的外观还是很亮眼的,我第一眼就觉得很惊艳,首先他车身设计很运动,看上去又大气又霸气,开在街上的回头率也很高,前脸看起来很豪华,车的设计也很时尚。内饰的设计感觉还是差了一点意思,主要就是用料上,采用的硬塑料比较多,显得没有那么有质感。要是舍得在这上面多花点心思,档次肯定能再提升一些。gs4的空间这一块设计不错,前后排距离适中,我一米八的个子坐着没什么压抑的感觉,后排乘坐位置很充足,一点儿也不拥挤,正好适合我们这种有老人照顾孩子的家庭,老婆也说头顶不会有压迫感,这样以后出门宝宝的婴儿车和用品都是放在后备箱的,后备箱的储存空间也很大,实用性不错的。(看来的攒钱买一辆了,而且这车不是太贵我查了一下裸车价在11.5w左右全套下来应该不会超13.5w) 这车的发动机是1.5T的涡轮增压,对付日常代步来说这个动力使用还是没什么问题的,像我平时主要就是上下班,起步顺畅,没有什么迟疑的感觉,换挡也挺平顺,顿挫感不强。操控还挺好上手的,方向盘不轻不重,操控起来挺方便,转弯的时候轻轻—打就立马回正了。而且它的底盘也很稳,比较厚重,开在高速上也没有打飘的感觉。油耗表现让我挺意外的,比我的预期9升还低了点,平均油耗保持在8.6升,在开车习惯方面更注重一点,不要急刹车之类的话,估计油耗会更少。 座椅舒适性不错,媳妇现在腰经常会酸痛,不过坐在车里感觉还是可以接受的,座椅角度倾斜很合理,前后也不会互相干涉。老婆长时间坐车都不会觉得很累。另外车内的隔音也很棒,车窗关闭基本就听不到了。 【说一下我用车时的发现的缺点】 1.车载远程控制系统智慧传祺直接不能用。 2.方向盘轻微转动时候时常有咯吱咯吱的声音很闹心,询问租车公司的说去打点油就好了是通病,咱哪知道打啥油,估计不是啥大毛病,不影响驾驶。 3.方向盘虽说是真皮,但对我而言手感不是很好,有点细而且冬天天气干燥的时候打方向盘老是手滑。 4.后备箱空间着实一般,放不了多少东西一个婴儿车就差不多了。 5.这款车顶配的也没有电动尾门,好多品牌的这个价位车都有好吧。 6.前排储物空间太少,两边车门那里只能放一瓶水,中控下面除了能放无线充电的手机空间和两个水杯槽外就没啥地方了,档杆左边的控制音量的滚轮和上面的屏幕home键简直就是画蛇添足,平白占用有限空间,而且音量滚轮做工粗糙,松动,一点阻尼感没有,影响整个中控的档次感。中央扶手箱和手套箱空间也是太小太浅放不了多少东西。

    2021-01-13

    逆流向西电动尾门我的次顶配就有啊,钥匙可以遥控开关。

    过往云烟30001懂意思就行了。

    Pass819回头率的话我只能说有个锤子回头率,这是实话,标好回头率就高

    点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动科技纵享版

    3.64良好

    【最满意】外观空间内饰设计,外观对此着之前老款GS4的样子, 新款看着更霸气了,前脸格栅换了一种样式,整个前脸看着也此较圆润跟老款整个就不一样了,空间方面也很大 ,无论是驾驶室还是后备箱空间,都是比较充足,折算一 个 最低配的,还搭配有全天窗。【驾驶感受】动力就是随时踩油门]随时走的说法, 1.5T的发动机动力充足,绝对够用,【最不满意】新车车内异味,很难除去,应该经过时间的磨炼才能去除吧,减震有点偏硬,不过也还好,也没有太大的震动。隔音效果不是很好,

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    2021款传祺GS4 270T 自动科技纵享版 图 12021款传祺GS4 270T 自动科技纵享版 图 1
    2022-09-03

    点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动科技纵享版

    3.43良好

    gs4这款车可以说空间做的绝对是不错,后排地板全平,后备箱空间也不错,把后排放倒就是一个双人床,油耗却稍微有点高,平均每公里一块多,中控屏幕应该吐槽一下,都跑了二里地了还在启动中

    2021款传祺GS4 270T 自动科技纵享版 图 02021款传祺GS4 270T 自动科技纵享版 图 0
    2023-04-09

    Mr卓蜀黍高速7-7.5,市区10个左右

    气势凌人的张大哥丶这个破白磁砖墙太熟悉了第一代的照片也是在这拍的

    钟小卓663我平均油耗7.9到8.1实测,表显7.1

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.30分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    23年年底提的车,果然还是等等党赢了 好像今年又开始购置税活动了。提车的时候开始说的指导价12.99当时那个门店销售说价格优惠到12万一,然后谈着谈着吧好像哪哪都没少,也是被忽悠进去了😅😅😅 贷款买的整台车落地13个多,送了脚垫 车膜 一个被子和一个水壶(反正都不值钱ᥬ😂᭄ 大概包括六万三的首付款,(感谢父母支持的首付,让我拥有了人生第一台车)一万四的购置税,上户,手续和抵押费,然后贷款五万 三千多的保险加上被销售忽悠的4k的质保延长😅😅😅😅😅😅 想的是这省那省结果好像啥也没省下 这个价格也不懂 在圈里来说应该是买贵了。 不管怎么说买了就不后悔 这个车买下还是很合心意的 不管是外观还是内饰都挺高级 大五座 空间很足 后备箱很给力 车机也还好自己下了二十几首歌 反应还是可以的。动力方面作为刚买第一台车的小白没那么高要求,完全够用🌚🌚 提车快半年了目前跑了不到三千多公里,昨天楼下擦车有个哥说这车应该还没磨合出来,我说应该也是了哈哈哈。百米油耗8.9(这也是时不时自己要跑跑高速)不怎么跑高速的话油耗估计还要高 大问题目前没有,小问题的话车机偶尔会突然弹出智能语音可能也是识别不清晰导致的。还有就是行车途中副驾的类似车门某个地方总会有滋啦滋啦类似电流的声音,开音响的时候也会有这种声音。不清楚具体什么原因。后期打算去维保中心咨询一下。 不管怎么说,这个车虽然买贵了。但是本人和家里人都很满意。目前为止体验良好。希望后期有什么问题4s店可以直面问题,积极处理。别愧对我们这些支持国产车友的信心。 最后一句是给长安汽车厂家的话 相信也是很多长安车友的心声吧(自己猜的) 小米才刚发布车型已经有车模开始卖了:长安三代75p也给安排下哇喂 真的狠想买啊! 最后希望我的车车陪我久一点,别生大病🌝🌝🌝🌝

    4.40分“优秀”
    瑞虎7 PLUS 2023款 冠军版 1.5TGDI DCT旗舰型瑞虎7 PLUS 2023款 冠军版 1.5TGDI DCT旗舰型

    【购车经历】: 之前的车是16年11月买的艾瑞泽5,七年跑了14万公里,没什么大毛病,特别是动力系统,所以还想买奇瑞,直到虎七冠军版出来新款1.5t,1.6的我试驾过,起步有些迟缓,新1.5t肯定要好一些,更省油些,有人说1.6t的稳定,装机量大,我相信奇瑞,新机器肯定更好,就定了1.5t旗舰版,我也知道旗舰版不划算,可是我想要双层隔音玻璃、电动尾门、氛围灯、座椅加热,没得选,在这个冬天座椅加热真爽! 【提车价格】 裸车优惠14000,119900-14000=105900,置换8000,落地119000左右,做了两年5万的分期,无息,无手续费 【驾驶感受】 动力很好,新1.5t反应很快,比1.6的好很多,动力随踩随有,刹车很有好感,比较线性,转向感觉就是转动小了沉一些,转动大了力度轻一些,不知道是好是坏,底盘有点硬但是很整,过一些大的起伏的地方很丝滑,过那些窄的减速带就不太好, 【油耗】 很满意,有惊喜,比我手动艾瑞泽5都省油,我跑县道、省道、乡道多一些,60-80超级省,每次表现都是5点多,城市基本都是7-8个,综合我实际加油量跟里程,比智云互联显示的要高0.1-0.2个油 【续航】 42升跑个660-680公里没问题, 【亮点配置】 座椅加热在冬天真的是太爽了,零下六七度开座椅加热不要太爽,打开反应特别快,前排双层玻璃隔音真不错,新款前后用的都是铝合金羊角,这个点赞 【销售态度】 挺好的,比较爽快,一步到位,没那么多废话跟套路 【空间表现】 只能说够用,毕竟只有4530cm

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐