点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动豪华智联版

3.57分“良好”

购车前对比：在选择购买广汽传祺GS4之前，重点参考了荣威RX5 2020款 20T 自动两驱4G互联百万款 国VI。从定位上面两款车相差无几，都是采用1.5T涡轮增压引擎，在最大扭矩上广汽传祺GS4更出众一些。目前新款广汽传祺GS4是基于GPMA平台去进行打造，外观上面换装了全新凌云翼3.0设计方案，在颜值上个人会觉得比荣威RX5更好看。从配置上讲广汽传祺GS4 2021款 270T 自动豪华智联版比对手增加了前排安全带未系提醒、前排侧气囊、远程启动、自动双区空调、车内PM2.5过滤装置、手机互联、道路救援呼叫、后排两个USB接口等等功能。 提速：全力踩下油门踏板，变速箱会有转速限制，驾驶体验比较柔和，换挡过程中会显得有一些缓慢，在行驶过程中整体比较平淡，最终实测百公里提速成绩只有11秒。 制动：全力踩下刹车踏板，刹车力度不错，车上没有出现明显点头现象，在刹车力度释放上比较均匀，实测100~0km/h刹车距离在41.7米。 油耗：工信部百公里综合油耗在6.8L，新车买过来还没有出磨合期，个人就进行了实际测试。在高速路段，以100公里每小时速度前行，一共行驶了80公里，最终百公里油耗在6.6L。在市区路段，以40公里每小时速度前行，一共行驶了70公里，最终百公里油耗在8L。 噪音：广汽传祺GS4最大噪音来源是风噪以及胎噪，发动机声音抑制不错，在行驶过程中基本上听不见。从实测数据来看，以60公里每小时速度前行，噪音值在58.5分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在62分贝。以100公里每小时速度前行，噪音值在64.5分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在66.5分贝。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动豪华智联版

3.5分“良好”

传祺GS4定位为家用紧凑型SUV，主要满足年轻人和家庭用车需求。目前传祺GS4在南宁市优惠10,000元左右，以21款传祺GS4 270T 自动豪华智联版为例，该车型在南宁指导价为12.68万元，优惠10,000元后裸车价为11.68元，购置税10,000元左右，保险4800元左右，上牌费500元，全款最终落地价在13.21万元左右。 一、传祺GS4令人满意的地方 （一）传祺GS4造型精致时尚。传祺GS4大面积的中网采用四条羽翼式镀铬式条装饰并与造型犀利的日行灯连接在一起，整个前脸精致明亮。侧面悬浮式车顶紧跟时代潮流，年轻感十足。尾部贯穿式设计拉伸车尾视觉宽度，两侧狭长的尾灯组点亮效果很好，尾部时尚不失稳重。 （二）传祺GS4内饰时尚居家。传祺GS4黄黑内饰更具有活力感和年轻感，中控台上连体双屏有镀铬式条包围，类似一把工兵铲，铲柄位于副驾驶前，很具有个性。全液晶仪表盘和中控大屏显示信息很多，效果细腻，深得年轻人喜欢。 （三）传祺GS4乘坐空间表现良好。以本人174cm的身高来测量，将驾驶席座椅调到合适的位置，传祺GS4驾驶位头部空间还有1拳2指；保持驾驶位座椅不变，测得后排头部空间还有约1拳的余量，后排腿部空间2拳有余。后排中间地板近乎纯平，后排即使坐满乘客也不用担心脚没舒适的位置放，传祺GS4空间表现不错。传祺GS4后备箱规整，常规空间很大，将后排座椅放倒后，可以有一个纯平的后排空间，装载大件行李没有问题，出门自驾游睡在车内也很舒适。 （四）传祺GS4动力输出顺畅，驾驶轻盈。传祺GS4油门调校很跟脚，起步时踩点油门车子能平顺的开起来；发动机动力储备不错，踩到三分之一就能感受到动力的小爆发，超车时只需深踩油门，整个动力就会上来，超车很有信心。 （五）传祺GS4悬挂调校舒适。面对小坑洼和细碎石路面带来的震动，传祺GS4这套悬架能快速干脆的过滤掉这些小震动。当经过减速带、大坑带来的大冲击导致车身弹跳时，悬架能很好的控制弹跳幅度，整体性很好。 （六）传祺GS4油耗低。传祺GS4综合油耗为8.1L每百公里，国道油耗为7.6L每百公里，高速油耗为7.2L每百公里，市区4km+郊区2km路段油耗为8.9L每百公里。整体来看，作为中型家用轿车，传祺GA6油耗表现还不错。 （七）传祺GS4配置丰富。这款车型配置偏向实用，给4个安全气囊，被动安全照顾比较到位；长途行车利器定速巡航和阴天采光神器全景天窗也给配了；后排扶手和杯架、后排出风口等能很好的考虑到后排乘客的乘坐舒适性；LED大灯照明效果很好，为夜间安全驾车提供了一份保障。 二、传祺GS4不满意的地方 传祺GS4噪音控制还有优化的空间。车速上到九十甚至更高时，发动机噪音控制得不错，但来自轮胎的噪音会比较明显，使得车内有股嘈杂的声音，影响乘坐舒适性，后期还有优化升级的空间。 三、传祺GS4保养成本 传祺GS4首次保养是5000公里，其后保养周期是5000公里，小保养（更换机油和机滤）一次400元左右，6万公里常规保养总费用为6500元左右。整体来看，传祺GS4保养费是可以接受的。 二、总结 （一）传祺GS4的优点有：精致时尚的造型、时尚居家的内饰、良好的乘坐空间表现、平顺的动力输出、舒适的底盘调教、丰富的配置和良好的油耗表现。 （二）传祺GS4的缺点有：高速行驶胎噪大，还有优化空间 总的来说，传祺GS4拥有精致的造型，时尚的内饰及舒适的底盘调教，适合充当年轻人的第一辆车和家庭用车。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动豪华智联版

4.43分“优秀”

我第一台车是五菱宏光S自动挡，那就先说说为毛买这个小4，是被家人赶去买的！两三次了，有点悲催！老实说，一开始我不看好小4的，我本来是喜欢长安的UNI T的，看车的那天，先去看了丰田，几款车的内饰一般般，朔料味太大了！其次是CVT，同等情况下，爆发力没有AT高，最主要的问题是我本来就不喜欢日系车！算是某种程度上支持国产吧，不过这几年国产的崛起，是国外的车系不敢忽视的。然后再去广汽传祺，家里人一看到GS4就直接上车看，然后我就心想，完了完了，我的小T凉凉了！看完后我又去了长安看小T，而且还试驾了，小T给我的驾驶感觉嘛，底盘有点散，过坑坑洼洼都。。。不知道怎么说，就是感觉不是很结实的感觉！送完家人回家后，我又抓我老表过去传祺那里，从头看到尾，还试驾了，两个车比起来，确实是小4优胜点。操纵感很好，方向指向蛮不错的，地板油起步，有推背感，空间就不用说了，屁股的空间够实用，座位上更好了，很舒服。我平时就是要来车茶叶的，一件一件的，确实够用了！关键是5座，不用两年就要跑去审车，好烦的。不过虽说这样，但我还是跑去长安看看小T，突然有种立刻不喜欢的感觉，特别是前脸，审美疲劳！然后家里人就给电话我，问我怎么选？我就有点郁闷了，我还能说话么？你老人家都点名要选GS4了。那就买咯！然后我又去传祺那里更深入的了解，开始那个销售说要我给点诚意，一千块，我就十倍给，这个够不够诚意？最终下来是12.55万落地开走！现在开了五百多六百公里吧，总体来说还是相当满意的！外观的话，怎么说呢，不算十分出众吧，但是看着会耐看，而且还会越看越喜欢的那种，内饰也蛮有科技感的，油耗的话还行，短期记忆90公里开过5.5左右，这个就相当可以，完全可以接受！哈哈！日后开着小白去自驾游！嘿嘿。。。上图，唉，本人的拍照技术就算了！凑合着看看吧，各位大哥！

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动豪华智联版

3.71分“良好”

作为一个职业的车评人，前段时间预约了传祺GS4，2021款 270T 自动豪华智联版，今天给大家测评试驾的就是他，定位上这是一款5门5座SUV，长宽高为（mm）4545/1856/1700，轴距则达到了2680mm，整车保修期限为3年或10万公里。官方指导价为126800元，车子目前的优惠也还不错，优惠价格在10000元左右，厦门地区裸车价116800元左右，购置税大约要10000元左右，上牌费为500元，商业保险5100元左右，全款购车落地价大概是134000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕，厂家也推出了贷款服务，首付按额度的30%来算，首付金额35000元左右，分36期算的话，月供2441元左右，比全款购车多花费6116元左右。 保养：这款车首保是免费的，第一次保养建议是三个月保养一次，之后保养周期一般在5000公里或者半年一次，主要保养项目是更换机油和三滤，另外看一下防冻液，检查一下刹车油，看看有没有异常，在清理一下发动机舱，费用的话一般大概的价格是500左右，还可以接受 空间容量还是相当可以的，在调好合适的驾驶坐姿后，前排的头部空间大概有一拳左右的距离，保持前排座椅调节不变，头部也是一拳，腿部空间测得剩余刚好有两拳的距离，后排中间座位舒适度比预期要好，中央地台无凸起能放下45码鞋，整体来说比较宽敞，在同级别中还是占比较大的优势，车内的储物空间算是比较大了，储物细节设计也很人性化，后排的储物空间也多，后门板后扶手也考虑充分，手套箱大，前面版，中控台下完全可以容下大屏手机，后排座椅还支持等比例放倒，能够在需要时进一步扩充后备厢容积，实用性还不错。 传祺GS4搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力169PS，最大扭矩265N.M，整个动力的搭配不会觉得弱，相对还是比较主流的一个动力了，我是对它进行了一个实际的提速测试，全力起步时，前轮有轻微的打滑现象。随后就是平淡而顺畅的驾驶，动力表现也符合预期，也符合自身的定位，全力加速时，它的动力并不是很强，谈不上驾驶很猛，但是以它的定位来说，动力的持续性能够让人满意了，速度的曲线比较平滑，换挡时没有明显的冲击感，最终百公里加速时间为11.62秒，这个水平属于正常的水平，这次行驶里程为107km，路段属于拥堵路段，和畅通环路为主还有一部分的高速，综合我们得到了8.7L/百公里的成绩。 刹车：全力踩下刹车踏板，刹车踏板很灵敏，制动力前中段的输出都比较稳定，只是到了末段出现了以点衰退，不过悬架对车身姿态的控制的不错，整体感觉制动力并不是太强，100-0km/h刹车成绩维持在42.51上下，并不算差。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动豪华智联版

3.71分“良好”

当时我想买台家用车，看了很久，想入手一辆质量可靠的国产车，在传祺GS4和长安UNI-T这两个车之间选择，本来是想买长安UNI-T，因为长安UNI-T搭载的1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大马力能达到180PS，而传祺GS4的最大马力能达是169PS，指导价也差不多，但是重要的是传祺GS4有优惠1万多，而和长安UNI-T的销售确认后没有优惠，出于价格考虑，选择了传祺GS4，因为作为家用车，我主要考虑的不是动力，而是空间、价格、性价比。 先说说我的买车价格： 我买的是传祺GS4，21款270T手自一体豪华智联版，厂商指导价12.68万，那会儿我们优惠了1万左右，购置税10000左右，上牌费300，交强险950，商业保险5500左右，全部做下来花了13.3万左右。 车的优点： 第一、外观表现好，传祺GS4的外观造型稳重时尚，车身线条流畅，风阻系数低，侧面线条层次分明,腰线流畅，立体感很足,前后大灯辨识度高，很适合都市居家。 第二、空间表现良好，前排的空间大，后排的空间也基本够用，后排坐三个人的话还是能坐下的。还有多余的空间也不会觉得拥挤。后备箱的储物能力也是比较不错的，整体来说还是挺不错的。 第三、广汽传祺GS4的内饰设计简约大气，软包设计手感好，档杆旁边的设计也很用心，储物盒大，平时能放不少东西，车内的味道也比较小，做工确实非常不错。 第四、舒适度较好，前排座椅舒适度较好，采用真皮材质，坐起来很舒服，整体驾驶舒适度还不错，方向盘手感也很舒服，底盘也比较稳，过沟坎时颠簸感略小。 我在用车过程中收集的缺点： 第一、高速行驶胎噪明显，当速度到60-80KM/H之后,胎噪就明显上来了,并且会传入车内,噪音很大。 第二、高速动力输出不持续，高速行驶，当速度上来之后,给油不会有很强的动力响应。 第三、中控屏反应有些迟钝,车子启动后,中控屏的还有没亮,这点有些接受不了。 保养时机和费用： 传祺GS4这一款车的话在过了首保之后，大概过5000公里的时候是需要去给他再做第2次的保养的，这一款车基本上做一次保养的时候，价格是控制在350块钱左右的，相对来说他的保养费用并不是很高，保养的时候项目也比较少，也就是简单的更换一下机油机滤之类的东西和做一下日常检查。 用车答疑： 第一、优惠力度，虽然广汽传祺GS4在不同的城市都有一定的优惠力度，但是我们也要选对买车时机，才会获得打的优惠力度，一般每年的6-8月份优惠力度最大，因为这是销售淡季，另外基本上是节假日的时候，国庆或者元旦买车，优惠力度也挺大，另外有的4S店，也会在中秋的时候博饼，放置大额优惠券。 第二、车漆护理手段，车子买回来用了几个月，感觉漆面不够亮丽，这时候可以选择打蜡或镀晶，不少人常做的保养，打蜡经济优惠，镀晶效果更好，持久性要更长，但价格也贵些。 第三、电瓶护理技巧，我记得有一次，我和我老婆出远门了，所以将传祺GS4放在家里，有大半个月没有开，电瓶就亏电了，回来首次启动车辆的时候有点困难，总之车停放着长期没开也不好。 发动机抖动原因： 我的广汽传祺GS4发动机我出现过这样的毛病，上次让师傅帮忙看了一下，跟我普及了一些这方面的知识，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收。 总之，虽然我在用车过程中发现广汽传祺GS4中控屏反应有些迟钝，高速行驶胎噪大，但是他的外观稳重大方，空间大，在城里行驶舒适度不错，而且买车的时候，在指导价的基础上优惠了1万，所以我觉得这款车买了用来居家，我买对了。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动豪华智联版

3.29分“良好”

传祺GS4在这方面应该能够符合大多数国人的审美，前脸采用了"震天翼"的竖形进气格栅，搭配两侧犀利狭长的LED大灯，让人感觉到非常的时尚大气。值得一提的就是，"凌云翼"的横向格栅在其它版本车型依旧存在，因此在造型方面似乎给消费者多了一个选择。 车身尺寸方面，传祺GS4的长宽高分别为：4545/1856/1700mm，轴距为：2680mm，其中，传祺GS4手动舒适版和自动优享版的高度为：1668mm。在实际空间表现方面，传祺GS4的后排腿部空间和头部空间还算充裕，加上较为柔软的座椅，乘客坐进里面不会感到有所不适，并且，第二排座椅还有靠背调节，从而进一步提升了乘坐舒适性。 内饰方面，传祺GS4层次感丰富，在做工以及用料方面，我们也可以看出来十分的扎实，并不会因为亲民的价格，给人一种廉价的感觉，中控区域的大尺寸液晶显示屏，提升了其科技感，大面积软性材质的包裹，加上镀铬的运用，使其整体营造出了一种舒适温馨的内饰氛围。就整体内饰氛围而言，不可否认，相较于同级别合资紧凑型SUV，传祺GS4可以说是做的较为出色的了，不知道你们怎么看。 动力方面，2021款传祺GS4全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是6挡手动/7挡双离合/6挡手自一体变速箱，最大马力可达169匹，百公里综合油耗为：6.8L。值得一提的就是，我感觉新车的内饰异味较大，后悬架有点偏硬影响舒适性，风噪和胎噪声较为明显。 最不满意的地方是油耗稍微有点大，开了三个月，油耗大概10个左右。 第二是噪音抑制和座椅舒适性表现欠佳。实测一上高速车厢内噪声会明显增大，车内乘员的交流不得不提高音量；座椅方面，椅垫和靠背都偏硬，长途乘坐可能需要通过频繁调整坐姿来缓解疲劳，前排一体式座椅严格来说还是分体式的，包裹和支撑性一般。 第三则是6AT变速箱降挡响应偏慢。虽然传祺GS4的6AT变速箱升挡平顺，存在感低，但深踩油门时，变速箱降挡响应偏慢，加速度来得有些迟缓，让人会有慢半拍的感觉（切S挡有缓解）。 在广汽传祺定下年销售50万台目标时，其轿车和MPV领域一直处于低迷状态。目前光依靠传祺GS4一款车挑大梁是“压力山大”了。诚然，人无完人，车亦是如此。一些无关痛痒的小毛病可以忽略不计。但是，车辆的核心部件有严重缺陷又得不到合理的解决，终将会失去消费者的信任，对品牌的伤害可想而知。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动豪华智联版

3.79分“良好”

广汽传祺GS4采用了家族式的“光影雕塑”外形设计语言，前格栅比前代面积变得更大，与两侧灯组直接现结，视觉效果上让车头看起来非常宽敞。同时车头大灯搭配了LED光源，其转向灯造型类似钢琴键，点亮效果吸睛，我比较喜欢。前雾灯区域的造型非常别致，犹如一块回旋镖。车身侧面的线条勾勒非常立体，凹凸有致的身材让它在阳光下的视觉效果颇具档次感。新款取消了Trumpchi字母，让车尾看起来更加简约大气不复杂。两边共出的排气管可惜只是样子货，真正的排气管子在车身底部。 GS4的内饰相当让我感到惊喜，无论是配色还是用料都非常用心。中控台的顶部和下方都采用了软性材质包覆，轻触即可体验到那非常贴心的质感。中控上配置了12.3英寸液晶大屏，功能相当丰富，实际使用体验很好，UI设计非常直观好看，页面的切换起来也无卡顿，给我的体验感很不错。其中车载微信是这套车机系统的重磅功能，它的使用就像IPAD版微信一样扫码登录即可，发消息、打电话都很好用，人家发定位来你还能直接导航。 虽然GS4的座椅看起来是一体式的，但是它的头枕其实支持调节，对头部的支撑很到位。主驾驶位置支持六向电动调节，而副驾驶则只能手动调节。由于轴距比前代提高了40mm，GS4的乘坐空间被大幅度强化，身高172cm的我坐进去，前排头部可以获得一拳四指的距离，后排头部空间一拳左右，腿部空间两拳多，可以说表现相当优秀。动力上搭载了1.5T引擎 ，其最大功率为169Ps，峰值扭矩265N·m。实际驾驶时，它的起步非常轻快，毫无任何拖泥带水，油门的踩踏感很好，能够感受到从脚底传来的线性。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动豪华智联版

2.79分“一般”

这车油耗真的高，在车主群里，基本都是10个油，11个油，冬天11个油往上，而且油表虚标1.5个油左右

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4.29分“优秀”

第二代的GS4外观是很年轻化的，相比第一代的双离合，6AT的表现很成熟除了有2档换3档的轻微顿挫，其他没有什么不好的，可能suv相比轿车市区油耗高点能理解，买车是看个人的，自己喜欢就好，就想家里出行坐的舒服，空间方面还是挺满意的

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动豪华智联版

3.29分“良好”

客户的这台广汽传祺GS4 270T自动豪华智联版采用了1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩265牛米，匹配了6速手自一体发动机。加速过程比较轻快，但是并没有很强大的爆发力，反而在平顺性上可圈可点。 保养方面，这台车的保养周期为5000公里，小保养更换机油机滤的费用差不多400元上下。空气滤芯大概10000公里更换一次，空调滤清器20000公里更换，费用的花销比较分散而且价格相对便宜。 外观上，这款GS4采用了光影雕塑3.0的设计，进气格栅明显增大，与灯组的结合达到了视觉效果更宽的目的，全LED大灯既美观也实用。双拼色的内饰给人眼前一亮的感觉，大范围的软质材料的使用营造出了超过这个级别车型的高级感，12.3英寸的触控屏非常美观且操作流畅，车载微信的搭配让驾驶过程有了很高的便捷性。 底盘方面采用了常见的前麦弗逊式悬挂+后多连杆式独立悬挂的设计，调校方面偏向于运动，减震比较硬，行驶过程中路感清晰但是比较懒的路面会感觉比较难受。 客户的这台车出现过发动机故障灯亮起但是并没有发现什么问题的情况，经过检查是碳罐出现了问题。进一步排查问题后选择更换电磁阀，随后问题得到解决。另外发动机油底壳渗油的案例我也接触过几次，是密封垫的质量问题，更换即可解决。 总的来说，新款的传祺GS4外观更加大气，“光影雕塑”的设计效果立竿见影，内饰方面能够满足大部分消费者的要求，车在微信的搭载让驾驶更加有科技感。但是保养费用偏贵、车身稳定性一般和一些品控问题是这台车的短板，消费者在购买之前要综合考虑他的优劣势。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动豪华智联版

3.64分“良好”

客户这款车是传祺GS4 270T 自动豪华智联版。动力方面，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，最大扭矩265Nm，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。发动机整体的噪音和振动都不明显，只是在遇到提速超车情况下，动力响应会慢半拍。 底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。悬架对这些频繁的振动处理得很到位，过滤得足够干净。在快速入弯时，悬架的侧向支撑性表现出硬朗的一面，出弯的时候得益于相对轻盈的底盘。 内饰方面，两个采用横向布局设计的12.3英寸大屏绝对是车内的一大亮点，显得科技感十足。黑色的环保皮革与棕色的仿麂皮材质拼接形成的视觉冲击力很强，对提升档次感起着不少作用。 车主发现车辆在怠速时出现抖动，加速时抖动会更加明显。经过试车检验后，确认故障现象如车主所描述的一样。使用专用故障诊断仪连接车辆读取故障码，结果诊断仪显示没有故障码。根据经验推断造成此类无故障码的发动机怠速抖动，一般为2种情况：一是由于某个缸点火系统、燃油系统故障导致发动机怠速抖动；二是由于进气系统故障弓｝起的发动机怠速抖动。检查燃油控制系统可采用单缸断油法进行。就是将某缸的喷油切断，观察发动机抖动情况。如果该缸抖动更加厉害，则说明该缸工作正常。如果该缸喷油被切断后，发动机抖动无明显变化，说明该缸工作不正常。对发动机每个缸逐一进行断油测试，当切断2缸喷油时，发现发动机抖动情况无明显变化，可初步判断第2缸燃油控制系统工作不良。使用车博士V-30诊断该缸喷油嘴波形，发现喷油时间为0 ms、喷油器无喷油。至此，找到故障点，问题出现在喷油器上。经与车主沟通后，得知该车在前不久发生过事故，进行事故修复后没多久就出现了抖动的现象。由此可以判断该修理厂在对车辆维修时造成了2号喷油器堵塞。更换新的喷油器后，故障现象消失。 车辆保养方面，车辆首保1万公里或12个月。以先到为准，首保只需要换机油，机滤就足够，只要车开正常，客服推荐其他收费项都不是太推荐去做，小保养一次费用大约为500元左右。 总的来说，有顺畅的动力输出、不错的底盘调校以及聪颖的电子安全辅助系统。内饰的颜值也很讨人喜欢。是一款不错的城市SUV。