点评车型: 2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight
开车不是刚需,看了很多年,铃木退市了都没下手。xV看了两年,总觉得缺点儿什么。 直到今年夏天知道新款的Crosstrek2.5, 外形 吧老婆一眼就看上了。仔细看看参数,感觉很良心,低配版都没在功能性配置上做减法,该有的都有了。无所谓的一样都没。连 我这长年顶着自行车的都考虑进去了,去掉了天窗,哈哈。找老司机朋友去试驾了一把,完了老司机也看上这车了。这就没啥可 想的,店里说来了蓝色低配现货,找个周末就把车给提了。提完就跑去盱眙看流星山顶 上小越野一把,试试Xmode的陡坡缓降,真稳,下着陡坡还能看风景。油耗也很好,平日顶着一部自行车,内环快速路80码开着定速巡航,7个油不到。运动模式我这小白从来没用过,定速巡航还直接设定成ECO,加速完全足够我这新手司机。内饰我们不就不在乎什么真皮座椅啥的,实用就行。提了低配,没有中高配的电动腰托,但这座椅对我这老腰还是很友好,4000公里下来没有酸过。这车看起来小,坐进去一点也不局促,前后排都是,我一米八的身高,坐哪都腿摆的开,前后的头靠也舒服。后备箱不大,但放下后排轻轻松松让我放入一部公路自行车。仔细调整空间感觉能放两部自行车。方向盘很轻,定位精准,小巷子里开起来和泥鳅一样。
三百六十度垂直打击:这个是沙洲蓝?
坦荡的芒果Jxo:我想问一下 这样放自行车 属于违章么?
用户7844405536876:斯巴鲁的车很不错,外观除外,你老婆居然一眼看上,我现在很好奇你的长相