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    CROSSTREK旭豹2024款2.5i AWD精英版EyeSight值得买吗_CROSSTREK旭豹怎么样

    ·CROSSTREK旭豹

    什么是懂车分

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    共27人评价
    经销商报价
    19.43-22.53万
    厂商指导价
    19.98-23.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.83
    • 外观
    • -
    • 4.11
    • 内饰
    • -
    • 3.72
    • 配置
    • -
    • 3.71
    • 空间
    • -
    • 3.89
    • 舒适性
    • -
    • 3.78
    • 操控
    • -
    • 3.77
    • 动力
    • -
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • ZEEKR X3.87外观4.35
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 坦克3003.83外观4.35
    • CROSSTREK旭豹--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 星越L3.88外观4.17

    CROSSTREK旭豹·全部评分

    点评车型: 2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight

    4.8优秀

    开车不是刚需,看了很多年,铃木退市了都没下手。xV看了两年,总觉得缺点儿什么。 直到今年夏天知道新款的Crosstrek2.5, 外形 吧老婆一眼就看上了。仔细看看参数,感觉很良心,低配版都没在功能性配置上做减法,该有的都有了。无所谓的一样都没。连 我这长年顶着自行车的都考虑进去了,去掉了天窗,哈哈。找老司机朋友去试驾了一把,完了老司机也看上这车了。这就没啥可 想的,店里说来了蓝色低配现货,找个周末就把车给提了。提完就跑去盱眙看流星山顶 上小越野一把,试试Xmode的陡坡缓降,真稳,下着陡坡还能看风景。油耗也很好,平日顶着一部自行车,内环快速路80码开着定速巡航,7个油不到。运动模式我这小白从来没用过,定速巡航还直接设定成ECO,加速完全足够我这新手司机。内饰我们不就不在乎什么真皮座椅啥的,实用就行。提了低配,没有中高配的电动腰托,但这座椅对我这老腰还是很友好,4000公里下来没有酸过。这车看起来小,坐进去一点也不局促,前后排都是,我一米八的身高,坐哪都腿摆的开,前后的头靠也舒服。后备箱不大,但放下后排轻轻松松让我放入一部公路自行车。仔细调整空间感觉能放两部自行车。方向盘很轻,定位精准,小巷子里开起来和泥鳅一样。

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    2023-10-11

    三百六十度垂直打击这个是沙洲蓝?

    随性自由的豆浆8i4另一个蓝色更好看

    用户7844405536876斯巴鲁的车很不错,外观除外,你老婆居然一眼看上,我现在很好奇你的长相

    点评车型: 2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight

    4.6优秀

    【外观】 犀利的造型设计,前进气格山和大灯是我最喜欢的造型设计,既不夸张又很犀利,包括全系标配的矩阵式LED大灯,穿透性效果特别好,还带有远近光自动适应,这样即使是我爱人开车也不必再担心灯光会影响驾车安全了,后面的溜背设计,配合上整车不到4.5米的车长,停车也很方便。 【内饰】 内饰的设计风格我还是非常喜欢的,就是塑料感会强一些,如果能再多使用一些真皮包覆可能会更加提升质感,大大的竖屏跟手机一样方便 【配置】 既是我选择的是低配版本,但我觉得配置也是很丰富的,能满足我的日常用车需求,像是一键启动,电子手刹都有了,很方便。我不需要天窗,就选择了标配版,中配版本就带有天窗了 【空间】 空间说实话并不算太大,但是空间的需求每个人都不一样,我们家里两口子用车算是够用吧,坐姿也很舒服,但是对比我同事的傲虎,后排空间就显得局促了很多。如果家里有老人、小孩儿的用车需求,那么建议大家仔细考虑。毕竟车是个工具,我觉得够用不代表所有人。 【驾驶感受】 可以说驾驶感受我是非常满意的,因为之前周围有朋友选择斯巴鲁,我也开过,感觉斯巴鲁的水平对置发动机真的是非常棒,整体非常平稳,全时四驱也不费油,支撑性通过性都非常棒,转向也非常精准,毕竟车不大开起来非常紧凑,可以说是我开过最好开的车了。并且这款2.5L的发动机真的感觉动力非常充沛 【最不满意】 最不满意的就是内饰了,没有质感,但确实没有异味儿

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    2023-09-22

    用户7660133630857担心高速超车费劲,有车主,给个真实评价

    用户6406994117474油耗怎么样?

    卡佩西亚号兄弟好福气,我们云南只有白色

    点评车型: 2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight

    4.1优秀

    【购车经历】 小豹子的购车过程还算简单,因为之前一直有关注crosstrek这款车,所以5月份武汉车展就特地去看了下,回来以后就决定买豹子了。后面终于4s店有了真车,试驾后就下了精英版定金,最后是7月底提了车,裸车便宜了一个w,下地大概22个w多一点,包括保险5k+,随车送了全车地垫和贴膜,当然还有5年15次的保养。 【外观表现】 小豹子外观靓,特别是两个“眼睛”,炯炯有神,整体有点像之前的xv,不过自己的特色也很鲜明。 【空间表现】 小豹子看着小,但内部空间还算够用,反正180+的汉子坐着感觉还算舒服哈哈,后排空间也完全够用,至于后面的储物空间,放两个行李箱那也没问题,但也没有更多空间了,考虑到后排可以放倒,如果不坐人,那也是蛮大的。 【驾驶感受】 小豹子开起来很跟手,打盘子响应很快,开起来比较舒服,会上瘾那是真的。L2辅助驾驶在开城市快速路或者高速的时候很好用,一开始还不习惯它自己踩刹车,后面就好多了,安全那也是真安全,很多次前车突然刹车我自己踩了刹车感觉距离都足够安全了,结果它还给你来一脚刹。车子过了所谓磨合期后,一脚油门下去发动机的声音听着那是真舒服。 【油耗】 2.5排量的车动力十足,由于是新车,再又是全时四驱,油耗高点也正常,一开始是十个油,现在开了2k公里,八个多油,可以接受。 【最不满意】 内饰,内饰还是内饰,高情商叫朴素,低情商那就是塑料感十足,像是十年前的车,中控虽然大,车机虽能用,但也像是十年前的安卓机,好在现在还不卡,carlife可以用但是也只是勉强够用,希望后续可以支持更多应用。 总之,小豹子外观很赞,开起来也舒服,动力十足,坐着也还算舒适,如果你不介意内饰这些那我觉得可以考虑下小豹子。

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    2023-10-12

    黑椒铁板龟苓膏这个加92 还是95啊

    情探O1UU这内饰真的看得下去

    用户2087459661274好帅就是我这连4s没有

    点评车型: 2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight

    4.7优秀

    【邂逅之缘】 作为一个散养驾考学员,在拖延到最后期限终于拿证了,于是就畅游在网络的车海里,从国产、合资、进口看了十几个车型,对于各种参数也是略知一二了,这期间也去了4S店看了好几种品牌不同型号的车,但是总是不合心意,就在我即将退而求其次的时候,在懂车帝上看到了旭豹,在多次斟酌车辆配置和参数后,于是登门造访了斯巴鲁,才有了后来的订车、提车、上牌等流程。 【空间】 旭豹从外面看短小精悍,但是车辆空间非常宽裕,虽然是紧凑型SUV但是空间却不紧缩,相比我看过的一些紧凑型SUV,旭豹的空间绝对是能打的,前排没有拥挤的感觉,并且后排可以卧坐着身高1.8的成年人,可谓小小车辆大有可为。后排空间之所以能让人意外惊喜,是因为后备箱被向后挤压了,导致看上去后备箱空间略小,但是后备箱可以放一个大行李箱+2个中行李箱,而且后备箱有杯座和挂钩,这样在放置一些临时奶茶、水杯,购物袋的时候非常方便,而且别忘了还有行李架,上面还可以做些改装的,要想长途穿越旅行,我觉得不难满足。 【动力】 在选车过程中,动力绝对是参考之重,很多人都想要低油耗高动力的车子,而旭豹就和这个标准非常接近了,2.5L自吸,169马力在红绿灯起步只要舍得给油,高达252扭矩也丝毫不输新能源车子,网上流传一个说法就是:只有肉人没有肉车。 【油耗】 旭豹是2.5L自吸,但是很多人被2.5吓到了,是因为涡轮增压把人们的油耗值提高了,自吸的发动机,压缩比12能更好的燃烧汽油,降低油耗、增强动力输出,有很高的经济适用性,而且喝的是92的油,目前新车在磨合期,开了200KM出头,油耗虽说不算低但是在逐步降低的。旭豹的仪表盘上有个行车油耗实时展示,在我开车使用过程中,我发现在60-80左右匀速行驶,是非常省油的,而且油耗指示在逐渐下降,这个让我非常开心,能总结出自己的开车习惯,有利于培养低油耗的开车行为。 【操控】 再说说操控方面,作为新手上路心里是非常慌的,但是驾驶旭豹却让我非常安心,精准的方向盘指向,指哪打哪可谓非常顺手,丝毫没有一点拖泥带水的感觉,加上斯巴鲁的水平对置发动机,噪音低、更平顺,能有效的降低车辆的整体重心,有效提高车辆的行驶稳定性,在不减速过弯也是信心满满,大大提高了驾驶快感。 【外观】 当初喜欢的是蓝色,但是由于有些原因选择了比较耐脏的白色,我觉得作为全时四驱的旭豹,底盘的高度非常到位,在去一些越野路段能给予很好的通过性,还有轮毂上方,前后保险杠出都有包裹,这个看起来可玩性真是太棒了,不仅能满足家用代步,还是个很好玩的大玩具。我的白色配的是两个饱满的黑耳朵,看起来也是非常可爱的。 目前不太满意的就是内饰了,塑料感很强,由于是越野车,所以底盘路感清晰,在一些路况较差的地方要减速行驶,还有车技有些功能不完美,CarLife连不上,可能还没支持到位,而且没有原生的Android auto,希望厂商能快快改进。城市路段油耗有点大,当前还在磨合期,在高架上面表现还不错。 总的来说,选择旭豹是非常正确的,从颜值到动力油耗,再到整体车子的稳定、质量的可靠性,各方面都很优秀,有了一辆这样的车子,能带你去你想去的地方,也能带你去想不去去不了的地方,旭豹让旅途更美好,拉近你与美景的距离。

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    2023-09-27

    __倾诉767跑跑高速,跑它一百四五持续个半小时,油耗就下来快了

    George_zz原来新model3的尾灯是抄的斯巴鲁…

    刁蛮二娃挺好看的

    点评车型: 2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight

    4.9优秀

    最满意:性价比高,20w的价格,30-40w的驾驶体验。精英版的性能与高配性能相差不远,最精华的功能还是能全给你。 安全性能高,车内配置最新的eyesight系统。 专业不忘娱乐,车带carplay,非常便捷。 轿车感越野车,非常适合女性,同时也高强涉水,过水毫无压力。 不太满意:后排座椅没有过桥垫,每次启动要手动关闭启停,不能永久关闭。 空间:车的空间较适合两人长途自驾游;如果四人的话,后尾箱空间有限,需要在车顶作扩展; 油耗:Crosstrek的较大优势是可加92,免去很多进藏进疆加油的麻烦;在车的油耗方面,纯高速大概6个油耗,满箱油可续航800公里;市区大概12个油耗(新车首1000公里内数据); 动力:动力方面比上一代2.0的起步驾驶体验好很多,而且后段80公里之后加速的动力储备很充足,大概100公里时速的转速大概1500转; 操控:操控方面底盘的反馈与转向的精确度体验较好,有价格40w车的底盘的同样水平;车内配置最新的eyesight系统,带最新的车道保持功能,全时自适应定速巡航功能、前方、倒车自动紧急刹车安全性能等,超人性化设计;雨雪天加速转弯抓地感很强很稳,这是其他车无法媲美的地方; 外观:外观方面比上一代更加扁平,整车重心降低,减少高速行驶的风阻;同时在车身离地距离方面,特别是车尾的车距就可达220mm+,涉水性能好,轿车感越野车的体验,非常赞,前面的大灯设计比较霸气,后尾灯熏黑设计很上档次,特别好看,车的整体感觉很结实,用料很实在; 内饰:超广阔玻璃,驾驶视野很好,车带carplay,大屏设计,精英版内饰颜色搭配时尚,黑灰加格仔,个人非常喜欢,织物座椅布料结实上档次,而且新车味道也不大,但是后排中间欠过桥垫,需要自己添加~ 总结一句,crosstrek的价格,可媲美傲虎的体验感,性价比超高,非常值得入手~

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    2023-10-08

    蒙面羊驼x宝石蓝 精英版 已经订车

    叫我国民这车一直没看到过实车,看尺寸会不会有点儿小?比森林人看着小多少?

    美业连锁运营大冯哥们儿,你的油耗怎么那么高啊?

    点评车型: 2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight

    4.2优秀

    【购车经历】 从一开始上市就开始了解crossterk,对斯巴鲁有一定情怀在,有一点我很喜欢就是低配没有天窗和皮座椅,在广东大热天皮座椅就是煎熬,天窗一辈子都开不了几次。唯一纠结的点在于没有后排空调,但用车环境第二排坐人比较少,就忽略不计了。 【动力表现】 换了2.5NA,我个人觉得动力还是很充沛的,比上不足比下有余 【驾驶感受】 斯巴鲁操控真的好,方向盘打哪指哪,加速平顺,行驶质感不错,NVH略微差了点但比某田好。 【最不满意】 内饰对于斯巴鲁来说真的有点…如果你介意塑料面板或者要国产车机的花里胡哨,那就不必考虑他了。再者价格方面,现在油车普遍价格都下降,20w的斯巴鲁真的没有性价比可言。 一句话:斯巴鲁不会是大众都喜欢的车,喜欢的自然会知道他的好。

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    2023-09-15

    亲切可乐lTQ斯巴鲁真正的优点就是跑高速,高速有水坑,放心撵,不怕

    idd136整车进口,全系安全标配,水平对置发动机,其实性价比很高的了。

    用户8568824551858真车主

    点评车型: 2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight

    4.2优秀

    【购车经历】 一年买了两台斯巴鲁,7月份买了森林人,8月份买了这个 好车,正经东西,不能去跟风,别人买什么?你就买什么,你得根据你自己需求。 【提车价格】 老车主,有额外优惠,落地价很满意 【驾驶感受】 好开,稳,毕竟全时四驱。如果你问我01?别闹了,那你去买电车吧 底盘够高,我家农村的,正适合 高速跑起来也舒服,不怕途中下雨 冬天在东北,更不怕下雪了 【油耗】 油耗的话,很省油啊,7个多 你都已经开车了,就不要太纠结油耗 除非是15个油以上的车,那确实费钱 【空间表现】 我平时自己开,车的大小好停,再大的车,对我自己也没啥用啊,你就看你,用车是什么需求,你家要是八口人,那啥车也不够用啊 【最不满意】 我买的最低配,没有座椅加热 唉,没有就没有吧,谁让我没有钱呢 如果有荒野版就好了,那个更帅 这是我人生第八九辆车了 很满意,这个价格,选他,没错

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    2023-10-25

    用户1279621569874这个夜景是哪里啊?太漂亮了

    長檒精英版不错

    勇敢的河流Hum我的车机导航显示只有屏幕的一半,请教一下你如何设置放大的?

    点评车型: 2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight

    4.5优秀

    驾驶体验是最满意的部分,操控极限高,过弯轻松加愉快。动力部分也不错,算不上充沛,但也没有拖泥带水的感觉,自吸发动机动力来的很直接。悬架部分既有支撑又很舒适,不用担心路面不平整,开起来很有信心。外观我是喜欢的,紧凑、头尾有呼应,大面积的防刮材料凸显出越野气质。内饰风格简洁没有花里胡哨的设计,还有很好用的大屏幕车机,CarPlay 好评。座椅也很舒适,长时间乘坐不会觉得累。通过性及越野能力暂时还没有机会体验,离地间隙好评。想用它作为短途穿越或者露营用车又能兼顾到日常的使用,是一台多功能车,现在看完全满足以上需求。优点:操控好,悬架好,性价比高。缺点:行驶噪音偏大。适合没有小孩的家庭或者退休的老两口长度自驾旅行。

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    2024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight 图 12024款CROSSTREK旭豹 2.5i AWD精英版EyeSight 图 1
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    2023-12-14

    12紫六请问是在哪个店提的?

    用户7151860845949精英版最具性价比,

    前往

    同级车热门评分

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    2.39分“一般”
    ZEEKR X 2023款 YOU版 四座四驱ZEEKR X 2023款 YOU版 四座四驱

    感觉极氪销售思路主要靠骗,购买以后就不把你当人看了,新出的车型各种问题频现,三个月跑了五次4s店,各种问题还没解决完!目前我7000公里主要遇见如下。 1.充电功率异常,更换了充电口 2.刹车片防尘罩设计缺陷,异常进物,车辆无法使用 3.冰箱发热噪音大,基本没有用的意义 4.无线充电发热极其严重,切速度非常慢,没使用意义 5.音响低音破音直接劈了,因为是偶发,给我的回复是偶发故障不用担心。。。意思就是氪服一下 6.hdr抬头显示模块里面有螺丝掉出来一样,来回动的杂音,也是偶发,过减速带有时候会响半天,卡住到哪了就不响了 7.主驾车窗玻璃升降,还有充电口盖开关,偶然出现呲呲的异响 8.电池衰退有点太夸张,刚提车一个月正常开差不多400公里续航,现在开到7000公里,跑高速120定速巡航,不开空调!不开空调!满电只能跑两百多斤里! 9.售后也是非常有意思,修车超过6天以后才给车补,我寻思买的新车,不停的出问题,就不说我跑这么多趟4s店浪费我多少时间了,光打车也几百花了,车补都没有的 10.转弯半径巨大无比,这么短的车,掉个头真费劲,车辆支撑太差,侧倾严重,完全不敢暴力驾驶 11.新出的车型,两月降五万,车价才20万!只能说这个车是出新失败了 最后说说优点吧 1.外观,喜欢的人是比较喜欢的,我也喜欢这种小钢炮的感觉才直接买了 2.双电机版本直线加速,实测4秒,还是不错的,同样就是避震支撑差,这么快的加速度,底盘匹配不上。 3.还是避震,平时开很抖,颠簸,但是过减速带表现还不错的,高速通过也不会跳起来 用车半年后再评价,小毛病依然很多,冬季续航只有 200+,去 4s 店修车检查超 6 次,居然连个车补都没有,浪费时间浪费钱,充电口修了三次,现在仍然存在盖板异响,目前还有刹车异响严重,哎,支持国产应该的,但如果花的的是自己钱那还是需谨慎吧😂

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。