点评车型:
2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊
4分“优秀”【驾驶感受】
本人175高 170重坐在里面还是不算挤,驾驶感受整体还是可以的,我是运动模式开的,动力输出方面还是能到位,小车子能走街串巷,通行挺方便的
【续航】
续航估计在150左右差不多,个人驾驶习惯,我喜欢猛踩,猛刹,
【亮点配置】
这个车竟然带远程开启空调,无钥匙进入
【最不满意】
每次充电还要开一下车门,拔电还要先按一下保险,好麻烦
鑫禹建筑:续航比较真实,本人刚刚买的!没开空调正常速度开,不猛踩猛刹一般续航可以达到190公里,这个数据非常理想!估计开空调续航能达到150左右,这个非常惊人的表现!期待后期效果和续航,我是真实的客户不是懂车帝刷评论的那种NPC.
LuaCC:这个价格 我怎么都谈不出来
外观方盒子造型,看起来挺顺眼。动力还好,没有特肉的感觉,运动模式最高105,比五菱是强多了。两个喇叭凑合听。车灯带透镜感觉亮度一般般。最重要一点!!有快充!!没有充电焦虑,40分钟基本上快满了。
刚提车,开了90公里,番禺区堵车堵了一路回来,发现了一些优点和缺点:
优点:动力充沛,加速线性,视野OK,八九十时速,车身稳定性中等,快充挺舒服,空调1档风速,最冷,从4S店出来电耗是(14.3kwh)跑了90公里回来,电耗降到8.3,用的是快充电,但续航挺扎实,L2动能回收(轻微拖拽感),空调好冷好冷🥶(空调,前车窗除雾,A/C,双闪,内循环,风向调节均为实体按键,这点很方便,适合盲操)
缺点:左腿,左屁股都麻了(开了3个半小时😂),胎噪,风噪上50公里时速后比较明显(开音乐会好一点),无线车机互联容易掉,除了USB连接比较稳定一些,车门侧边储物空间有些局促,500ml大水杯放不下,330ml一厅可乐能放下,车辆无童锁,新车左前轮轮胎位置装反(验车时发现的问题)
关于缺点,我要补充一下,不要用10W以上的车去对比,没意义,基础功能足够就可以了,短途代步,上下班200公里续航足够大多数人来使用
还有啥想问的,评论区扣一下,我看到了就回复
用户7426417562205:溜车严重不,有没有怠速
Aria760:踩刹车时脚感到震动吗?我试驾的时候感觉到。
3R827:这个小电车很好,提速加速快充后排空间都很好
【购车经历】
也是纠结五菱和熊猫的选择,最后还是因为颜值以及配置选择了熊猫mini
【提车价格】
裸车4.7w 落地5.13w 没怎么砍价直接就提车了
【驾驶感受】
头一次开电车,内心还是激动的,提速快,停车方便非常适合女司机
【续航】
目前续航没怎么注意,但是不得不说空调凉的很快
【亮点配置】
相比同价位的五菱多出了一块中控屏,用处还是比较大的
【销售态度】
都说吉利服务态度差,我们的这个销售非常棒,给他点赞
【最满意】
空调凉的快,提速快
【最不满意】
没有驻车功能,非常容易溜车
露营小白丁:你好,我是黑龙江的,也想买这个车,冬天在外面上午冻三个小时,下午冻俩小时,电池续航得掉多少?万分感谢
姜 灿:我就想问问这车在咱东北冬季续航怎么样?有没有了解过?
吕梁03583491111:点击后置,重心靠后
【外观】为什么给外观满分,因为第一眼看到这台车,就深深的被吸引住了,至少他不是那种蠢萌的,而是一种呆萌的感觉,两个眼睛(大灯)炯炯有神,可以说我老婆第一眼就被这车给迷住了。所以颜值方面确实是吸睛点。
【内饰】说句心里话,有看过五菱mini,糯玉米,冰淇淋的朋友应该感同身受,这个价位,能有个中控大屏我觉得就心满意足了,至于什么电动座椅,真皮内饰,那就不要想了。什么价钱安排什么规格的内饰,奉劝大家一句,不喜欢塑料感的朋友别考虑这台车,因为塑料感极其强烈,且门板特别不禁碰,指甲都可以轻松划出一道印记。
整体内饰就是极简风格,很符合价位。
【基本配置】胎压监测功能我很喜欢,提车一个月扎胎,及时提醒了。但是这个仪表盘的反光就不得不说了,一到晚上仪表台就反光在主驾驶侧挡风玻璃,影响左侧后视镜视野,我相信很多车友都和我一样,买了防窥膜贴上,解决问题。
中控大屏幕有点弱智,如果连接车机必须要保持手机下载的这款APP保持在前端,而且用iPhone的朋友,我劝你放弃,因为映射的app没几个,还是老老实实用蓝牙听歌吧!
【最不满意】我非常不理解的是,为啥子车子没有收音机功能,对于我们这种上班族,堵车的时候听FM很实用啊(虽然有在线电台,但是那个需要耗费流量呀),希望未来改款的时候会加上。
我买的耐力熊,买灵动熊和新春宝藏熊的车主夏季吐槽的最多的就是那个天幕了,因为夏天,哈哈哈南方的小伙伴很热。当然天幕有利有弊,冬季南方小伙伴车顶有一缕阳光投射下来还是很惬意的。
【空间表现】这台车定位是微型车,只能坐四个成年人,后排坐两个大人没有问题(最好别超过1.8m),前排主驾驶位置腿长的话左脚没地方放,其他没有问题,因为是城市通勤,最多就坐老婆孩子,所以空间对我们而言足够了。
【续航】这个车给了我惊喜,只要不开高速,城区道路,续航基本实标,而且有动能回收,我一般开L3,这样可以免去暴力刹车的过程,让他自动减速还能充电,实测200km能开到180+(气温在20度以上),冬季我没买这个车,估计续航打8折有的。
然后不得不说的就是一把钥匙的问题,有吉利app的辅助,可以不带钥匙远程启动空调,开车我觉得非常好,但是这不是只给一把钥匙的理由,我觉得这年头简配钥匙大可不必,2把实体钥匙我觉得很有必要。
【智能化】这个车除了大屏幕可以车机互联,无钥匙启动(手机钥匙)外,别的就没啥了。
【驾驶感受】这个自不必说,虽说是A0级别的电动汽车,但是熊猫MINI给我的惊喜远不止于此,提速可以说是所有A0级别车里的佼佼者,我自认为很快!自己的燃油车都不太想开了。。。
最后就是跟大家说一下,价格就这么多,大家也别纠结配置,只要有快充,对我而言就很满足了。毕竟快充只需要30分钟,我大概估算了一下确实能从20%充到80%左右,这个还真没有虚标,但是具体时间跟当地的充电桩功率有关,我们这里国家电网的比较稳定,我估算下来,我现在开车每公里成本在8分钱。
希望大家都能买到自己心仪的梦中情车!
吉利熊猫mini冤种版:防窥贴膜贴后视镜么?
家有二胎吉利熊猫:对了,扬州地区如果有要加车友会的联系我!
不与君同丶:仪表台防窥膜给个链接呗。
熊猫mini上市之后,很多人都认为它是五菱宏光MINIEV最强的竞争对手之一,极其接近的定位,加上同级为数不多的快充功能,具有较强的市场竞争力,主力车型正好就是我体验的这款“耐力熊”。
外观具有一定的原创度,不像某些车企照搬别人的设计,但是和曾经的吉利熊猫相比,少了几分Q萌的视觉效果,或许是为了避免陷入“油改电”的评价。车身尺寸比五菱长,车内空间更充足一些,后尾门开口尺寸不小,可以放进比较大件的行李,实用性较高。
内饰配置部分,这款车型相比顶配,取消了全景天窗,也没有了倒车影像等功能。同时视觉效果差了一点,不过只要参考它的售价,一切似乎也并非无法接受,并且相比顶配还少了几千块钱。
动力续航:30kW的后电机,只要不是满载情况,提速都还算比较轻快,除了上一些地库的陡坡,城区代步是没问题的。搭载17度的磷酸铁锂电池包,CLTC标称续航是200km。如果是单人驾驶,不开空调的情况下,续航达成率还是挺高的,能跑到180km以上。快充功能好用,最大充电功率22kW,半个小时就能充到80%左右,但是80%以后速度下降很快,基本和慢充没什么区别。
购买建议:如果5万左右的预算,选择一台纯电代步车,熊猫mini是可以作为首选项之一的,长续航和快充功能是目前最大的优势所在,对于没有固定充电车位的朋友来说,比较实用。
终于,心心念念的熊猫mini到手了!白色耐力熊4.99万+3500保险+500上牌,无任何附加费用,赠送脚垫贴膜等一些基础的东西和小礼品。订车等待12天提车。
到手后轻度改装如下:
换led灯,原厂卤素灯能用,但不能反击远光狗,遂换之,心情大为畅快。
换轮毂盖,原厂设计师的奇葩造型,拆下来看其实质量很好,白瞎了。
加拉花贴纸,全白车身过于朴素,尤其车尾比老头乐都不如。前脸倒是非常好看,未做改动。
加行车记录仪,没拆保险盒,怕有异响,也没有停车监控需求,怕电瓶没电。
优点:外观满意,但考验车主审美,改装潜力不小,车身覆盖件很厚实。
动力很猛,红绿灯起步基本最前面,超车很顺心。底盘方面,因为是后驱,开着还是不错的,前排减震还行,后排就颠屁股了。
配置很高,空调好用,语音助手反应很快,导航开空调都行,远程控制也能用,这么便宜的车,够了。
快充同级唯一,非常方便,我没买枪,也不准备加桩,充电合约1块1一度。充满我只能跑160公里左右,因为我喜欢地板电。
几点问题:
4s店管理混乱,提车没个先后,谁先去谁先提车,无语,早上8点通知去提车,不到9点通知被提走了。气愤。
行车记录仪得绕过a柱下来取电,不方便。
音响也就20块的水平,不多说。
储物空间确实少,关键没有封闭空间,行驶证都没地方放。
新车味道大。
左脚没地方放,开久了容易左边腰肌劳损。
就这样,欢迎交流
Lee2316:我有去问过落地价格,保险4000,上牌1500,无优惠,所以没买。你这价格还算良心。
智慧决定创意:这应该是世面上最丑的车
用户3806295348398:49900??你一分不降?我这降4000我都觉得贵,有地方8000-10000