点评车型: 2023款熊猫 熊猫mini 新春版宝藏熊
五菱宏光MINIEV的销量为什么好? 很简单,原先消费者没有什么选择性,市场上的微型电动汽车并不多,可是现在截然不同,已经出现了“百花齐放”的格局,像奇瑞QQ冰淇淋、长安LUMIN、吉利熊猫mini和零跑T03等,都是直接对标宏光MINIEV的车型,竞争加剧之后,宏光MINIEV的销量就下滑了。 对于消费者来说,这是一件好事儿,毕竟选择性变得更加宽泛了。 这些微型电动汽车中,我觉得吉利熊猫mini的综合实力就不错。 该车售价3.99-5.58万元,它的优势之一是支持快充模式,在快充模式下,仅需0.5小时就能充至最大电量的80%,相比某些不支持快充的同级车型,熊猫mini确实很吸引人。 以5.58万元的2023款 新春版宝藏熊为例,它搭载了一台后置永磁/同步电机,最大功率为30kW,最大扭矩为110N·m,市区跑起来十分轻快,加速超车毫无压力,较小的车身更便于在车流中穿梭,停车也十分容易,特别是那些“大车”不敢停的小车位,熊猫mini游刃有余的就能停进去。 用车成本方面,熊猫mini的百公里耗电量为9.8度电,用家里的充电桩充电,大约一公里5分钱的电费,比燃油汽车便宜多了。 它的CLTC纯电续航里程为200km,还是够用的。 内饰方面,9.2英寸液晶仪表盘+8英寸中控屏幕,提升了内饰的科技感,扫码就能实现手机互联,用起来十分便捷,你还可以通过语音控制多媒体、电话和导航等,功能还是很全面的。 空间方面,我的身高176cm,坐在后排座椅上,不顶头、不顶腿,我觉得它的空间在同级车型中还是很有优势的。 后备厢方面,如果后排座椅不放倒的话,就没有多少余量了,好在是座椅放倒后,后备厢十分平整,狂商场、赶集买菜放东西毫无压力,具有一定的实用性。 综合来看,熊猫mini的产品力十分均衡,可以说是很有竞争力的一款微型电动汽车了。
迎接每日的朝阳:贵了
头条懂车1号粉丝:懂车试驾过的人基本都会选择熊猫,五菱迷你底盘太差了熊猫开起来至少比迷你高一个等级,还有迷你的坐姿高得要死,方向盘还跟面包车一样,适合女孩子开但不适合男孩子
大东海一日游:熊猫车内味道太大,都是最差的用料。五菱就好很多,不行去四儿子店闻闻。