点评车型:
2019款传祺GS5 270T 自动尊贵版
4分“优秀”我的车是2019款顶配,优点是空间宽敞,内饰都是皮质包裹,有高级感,仪表全液晶可以看导航地图,操作快捷不卡顿。发动机动力够用超车很快,就是油耗偏高,高速8个以上,低速11个以上。车辆主动安全功能比较多,车道保持,变道预警,碰撞预警,主动刹车这些功能保证了车辆安全行驶。自适应巡航这个要点赞,高速完全解放双脚。远程控制功能很实用,忘记带钥匙可以直接手机解锁车辆,车辆各种信息直接手机查看。本人使用中的缺点也讲一下,方向盘尺寸偏大,打方向不精准,操控不好,掉头容易打多。底盘偏软,容易晕车。后备箱门电动开启声过大,每次开启都是一声巨响。还有胎压显示不准,总是有一条胎压力显示低,但是去检查又没问题。总的来说用车满意,不解就是消费者为什么不买账
伊美吉:自己给自己点赞
春上村树冬日娜:我19款自豪白,这车真不错,三年了共行驶4万多公里,除了正常保养目前没有任何问题,家里人也很喜欢,唯一缺点就是市区油耗比较大。
宝贝的眼:最近想入二手gs5大家推荐么
GS5的外观看起来是非常有气势的,车头有大面积的中网,车尾有双边共两出的排气口,虽然说是装饰,但看起来也确实是非常协调的,车子的车漆也做得比较厚实一些,钣金工艺也做得非常好。内饰比较中规中矩,从设计到布局都是走的简单大方的实用风格,各类配置操作都很顺手,中控和车门内侧有部分额软包,说明它做工和材质也比较到位,再想想它的价位,相当不错了。
空间足够大,前排还是后排都是很宽敞的,当时在试驾的时候感觉有点小,但实际感受了一下,后排空间不管高个还是稍微胖一点的都是没有问题的,驾驶座电动也是随意调节的,后排还可以放到,一般带父母出去旅游的时候,只要困得话还可以睡一会也是很方便的,后备箱放好几个行李箱也是没有问题的,足够日常出行使用。
配置上主动刹车,360°全景影像,6手自一体变速箱(AT),ABS防抱死,牵引力控制,制动力分配,车身稳定系统,驱动方式前置前驱,前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,前排安全气囊主驾驶位副驾驶位,倒车影像,自动驻车,定速巡航,车道保持辅助系统等。
GS5的动力,讲真的,1.5T搭配6AT变速箱,表面数据看起来不是很美丽,但是你真的要去开一下才知道。源源不断的动力输出真的很舒服,油门随踩随有,车子不会迟钝半秒钟。由于是新车没有很激烈的驾驶过,之前在45店的试驾车上体验了一下鸡血模式,就是把油门踩到底,触发强制降档开关。怎么说呢也会有推背感和脑部的充血感,但只是一瞬即逝。不过我想谁也不会天天开着自己的爱车去和人地板油飙车的,对于我这个上班族来说,日常代步1.5T的机子动力完全的够用了。一股来说,这款GS5的平均油耗是8.9/100km,据我所知,基本上市区和高速还是占了个对半的比例的,油耗有些偏高,整体算是比较合理的,只要不是太同,我都能接受。
操控上平常过弯的话,车速在50左右,路况安全的情况下,车子很快速就过去了,底盘扎实,前后独立悬架的优秀表现也是支撑这辆车的高性能,拐弯很自然,不用担心自己或者家里人被甩来甩去的。而车内呢,方向盘不打小,手我上去感觉正正好,单手操控也没问题,指向准确,转向也很灵活,包括整个车身都很利索,再加上倒车影像和定速巡航,基础配置很完善,就连驾驶模式都有经济、运动、标准和雪地模式,考虑的很周全,感觉都能开着它走川藏线了,哈哈。
缺点感觉这台1.5T的发动机在动力上面的表现还是差一点感觉,后期的动力输出并不是很强劲的,整体属于是比较平稳的动力介入。
点评车型:
2013款传祺GS5 2.0L 自动两驱浅内特别版
3.5分“良好”车型当时还是蛮喜欢的,底盘够重就是油耗偏高,行驶舒适度还可以,全车真皮座椅,因是手自一体,本身起步是可以的,如若追求爆发力,可改手动起步,爆发力绝对超给力,正常行驶D档爆发力还是不太够,可改手动,超爽!
用户923317656925:谁能告诉我15款传祺GS5前排头枕该怎么取下来,后排按住卡扣就可以取下来,前排按住卡扣取不下来呢
ヅ灰銫耭癔ぺ:你这油耗多少啊?
用户7505778333428:你怎么还有天窗呀
车子油耗还是太高,加速比较快,但是上坡动力不足,转向灵敏,但是减震太软,高速转弯害怕倾倒。