【费用】厂商指导价是14.68万,优惠6000元,裸车价是14.08万,加上购置税12460元,车船税420元,上牌费500元,保险6000元左右,全款落地价是16万左右。
【驾驶体验】搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,匹配6AT变速箱。市区驾驶平顺性不错,没有明显顿挫感,而且油门响应积极,轻踩油门就能感受到“澎湃”的动力输出。高速路段1.5T涡轮增压发动机也不赖,待涡轮介入之后,档位切换积极,并没有迟滞感,而且加速时推背感比较强烈。当车速达到100km以上,想要进行二次加速,发动机还是可以快速响应驾驶者的意图,并没有明显的疲软迹象。油门初段依然有些急躁,尤其起步阶段,你需要很刻意的控制自己,我不喜欢这种设定,不过还好熟悉之后,你能控制住它不往前窜。开起来之后动力就沉稳多了,不急不躁,但加速超车又非常轻松,没有明显的动力爆发,只是温和而坚定的推着你前进,你能明显感知到它还有很多余力未使,这种有底气的感觉很好,无论是温和驾驶,还是在车流中穿梭,它都没有暴露出什么问题。只有堵车时,收油滑行后再给油的这一下,动力有时会特别猛。
【底盘/转向】在底盘舒适性方面并没有我想象的那么硬,过减速带以及小的颠簸,对回弹的处理非常的干脆,甚至给到我一些高级感。而且悬挂的结构刚性提升后,带给了底盘很紧致的感觉,不会那么松散。这对于操控来说是非常好的,在过弯的时候这种感受很明显。转向精准是我印象比较深刻的点,基本上就是指哪打哪,同时车辆对转向的侧倾抑制也比较到位。尽管作为一台SUV重心会更高,但是它对车身姿态的控制我觉得非常的出色的。悬挂支撑很到位,轮胎抓地力表现也很出色,会让你很有信心地去快速的过弯。
【隔音】隔音水平在这个级别中应该是比较上游的表现,当我把车速提升到100km/h左右时,车内传来的噪音也被抑制的很好,而且几乎听不到风噪和胎噪的声音,只能听到机舱内传来的发动机的噪音,这也和它自身的小排量有关,所以不成问题。
油耗表现不错,官方给出的综合油耗为6.6L/100km。在未开空调的状态下,市区油耗为7.3L,国道路段百公里油耗为6.8L,高速路段百公里油耗为6.1L,而在开空调状态下,油耗有所上浮。
总的来说,个人觉得传祺GS5各方面表现还算不错,在同级别车型中占据一定优势,是一款值得推荐的家用车型。
用户268376888:我买的是假的传祺GS5,我油耗9.5
前脸采用了家族凌云翼进气格栅,搭配上炯炯有神的前大灯,看着很显档次,车身简洁大方,悬浮式车顶增加了时尚气息,尾部厚重饱满,贯穿式的尾灯点亮后很漂亮。
内饰为简约风格,使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,摸起来手感比较好,前排储物空间设计比较合理,手机、水杯还有纸巾等经常用到的东西,都很容易找到适合存放的位置。
配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等,新手开着也会很轻松。
身高1.78米的乘客坐进后排,腿部有着近2拳的距离,头顶有着1拳半的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实宽大,能够对身体起到很好的承托。
动力方面,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为169匹,动力输出平顺,中后段有着一定的爆发力,匹配的6AT变速箱换挡平顺,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,平常在市区内低速巡航时,车里比较安静,底盘也能过滤掉路面很多细碎颠簸。
缺点:
新车气味比较大,开窗通风一段时间才会好很多,起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早。中控屏上面的图标和字体比较小,驾驶过程中操作起来不太方便,还有车漆比较薄,很容易留下细小的划痕。
传祺GS5的整体实力比较强,作为家用没问题,只是定价偏高一些,而且优惠力度比较小,后期保值率一般。
用户6528506571025:我想问一下……音量在哪里调大调小……我找了一天都没找到
至觉未够8:你这款落地多少?油耗每公里多少钱?
我这是2014款的,当时手里没钱,买得是两驱自动档,超享版,其实就是最低配的,车子开了7年了,16万公里了,没出过故障,没有把我扔在半路过,动力弱点,但是够用,其他的,外观和配置也还行,不惊艳,但是也没毛病。空间也还行,够用,媳妇孩子座了这么多年,没说过挤,当然也没说过宽敞,只能说够用,别的不知道该咋说。现在要换车了,打算继续买国产,看好了,定了领克09,因为我相信国产,除开爱国不讲,单就产品来讲,绝对是性价比超高,不管是技术还是配置都很好了已经,现在国产真正的崛起了,全面超越合资甚至是豪华品牌,指日可待。
说实话这么多年了,要换掉我的老伙计了,想起曾经的风风雨雨,还真有点舍不得,陪着我吃苦受累,见证我创业路上的各种艰辛,心里挺不是滋味儿,希望它能有个好归宿。
阿强仔:有高温吗。我发动机温度5格
顶呱呱的瓜瓜:我和你一样14款超享版,现在虽然换车了但是没舍得卖老车。
热心生活家vjI:7年16万公里,1年2万多公里,
油耗很高,发动机超车的时候声音非常吃力,感觉很肉。整个车的配置也跟不上时代了
海风吹的裙飞扬:这个车质量牛逼,我的车十一年了,车况好的一批!准备开报废。
未来可期VL:d档动力真是差,换s档就好多了,但是s油耗高
真的迷路了:是有点肉,挂S档超车吧!
6AT变速箱的平顺性还是很一般的,低速时的顿挫感确实会有,包括整个底盘也缺乏更好的侧向支撑性,实际的驾驶感受在这方面一定程度上影响到了本身的行使稳定性。
作为一台中型SUV,广汽传祺GS5,2.71米的轴距数据上看很一般,实际空间表现还不错,不存在后排顶腿的情况。
1.5T发动机的动力输出满载的情况下不太够用,起步的时候都比较肉,油门踩下去不能即刻得到相应的动力反馈,涡轮介入速度稍微慢一点,驾驶体验有一种动力迟滞的感觉。
油耗还不错,平均油耗基本上也就在8.5左右。
音响的音质好,平时开着车听着听音乐真的是特别享受,当然很大程度上也得益于GS5不错的隔音效果,车子本身的座椅舒适度也非常棒,感觉整个的包裹性很强,同时座椅填充也比较柔软一些,乘坐舒适性可以好评, 后排地板几乎是纯平的状态,中间完全没有那个比较高的地台,再加上后排座椅也贴心的设计了头部靠枕。
内饰设计,传祺家一贯风格,用料谈不上好,设计也简约的,但是看上去就会给人一种特别有精致的感觉,车内也有单色氛围灯,还行吧。
外观挺吸引我的,感觉很有气质,整体看上去也很霸气,前脸是标志性的家族设计,车身线条很修长,视觉上拉长了车身的长度,前脸大灯搭配上车身的曲线给人一种霸气的感觉,整体车型外观大气上档次,开出去回头率很高。内饰怎么看都舒服,国产的配置就是比同等级别合资的配置局,选这就是为了享受。中控设计的很得当,把胳膊肘放在车子的扶手箱上的时候,手掌刚刚好,能够握到这个车子的换挡杆。
空间上作为一台中型SUV,GS5的车内空间特别大,我老婆现在也是大着肚子,坐在驾驶位调整好座椅之后前后左右的活动空间都特别宽敞,即使前排座椅调整的靠后一点也不至于会影响到后排的乘坐空间。
配置上6手自一体变速箱(AT),驱动方式前置前驱,前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,ABS防抱死,牵引力控制,制动力分配,车身稳定系统,前排安全气囊主驾驶位副驾驶位,倒车影像,自动驻车等。
动力上1.5T的小排量发动机的动力输出还是有点不够用,特别是在加速过程中动力输出不是很强劲,虽然说涡轮介入速度很快,发动机的工作也非常积极,但如果说需要一个更强的动力需求,这台车子的发动机基本上还需要多调教。油耗是真的超级满意,现在的显示屏显示油耗8.6个左右,虽然这也不是百分比准,但是我自己对比过,其实相差不大,对于一款中型SUV来说,这个油耗表现的很出色。
操控上自从接触GS5这段时间以来它带给我的驾驶体验还都是很可以的,庞大的车身一点都不笨重,刹车辅助等等也都是很实用的配置,总之我觉得这辆车还是很好上手的,虽然说尺寸大了一点,但整个车子的操控灵活性的绝对是没得挑。
缺点我感觉这台1.5T的发动机并没有一个很出色的动力表现,前段的动力爆发性一般般,而且后期的动力储备也不是很充足的,所以说实际所带给我的动力感受也确实不怎么样;还有就是这台车子本身的底盘舒适度以及隔音这些也做得不是很好,所以乘坐舒适性体验也确实是挺一般的。