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    红旗H52025款2.0T 自动玄影版整体空间出色值得买吗_红旗H5怎么样

    ·红旗H5

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共992人评价
    12万-18万轿车总榜No.31
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    11.48-17.08万
    厂商指导价
    15.98-21.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.78
    • 外观
    • 4.57
    • 4.11
    • 内饰
    • 4.10
    • 3.69
    • 配置
    • 3.54
    • 3.62
    • 空间
    • 4.32
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.53
    • 3.73
    • 操控
    • 3.54
    • 3.73
    • 动力
    • 3.54
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 红旗H63.89外观4.45
    • 红旗H53.88外观4.57
    • MG73.86外观4.39
    • 奔腾B703.66外观4.27
    • 北京U7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 红旗H63.89外观4.45

    红旗H5·全部评分

    点评车型: 2025款红旗H5 2.0T 自动玄影版

    4.71优秀

    看了近半年的车,预算在15万以内,也在轿车和SUV之间徘徊,之前看过雅阁、帕萨特、凯美瑞、探岳、CRV、皓影以及昂科威S。由于媳妇坚持要买轿车,最终在同价位的轿车中进行选择,起初并未将红旗作为选择对象,由于对国产车还是不够了解和信任,所以压根没关注过。 一次偶然机会在车展上看到红旗H5,仅从外观就很吸引我们,所以开始深入了解,也参考了网上大量的评价和车主反馈,褒贬不一,更多的是对国产车的印象使然,所以评价并不好。直到我决定去试驾,才有了新的感受,也在家人的一致鼓励下,最终决定买了这款25款H5 2.0T玄影版。 先说说缺点: 1、油耗高的争议性,我试驾跑的是郊区国道,10公里,综合油耗8.5左右,感觉还可以。我的新车在市区上下班高峰的时候,基本都是在10-13个油之间,如果不堵车,油脚适中的话,8、9个油,总体来说,2.0T的发动机这个油耗属于正常,也肯定不是省油的车。 2、车机卡顿的问题,一开始启用车机的时候确实有点延迟,但是卡顿谈不上,我也操作过其他燃油车的车机,这是普遍现象,红旗的车机每次升级后的第一次使用都会有延迟,之后就会好很多了,不过肯定不会像手机和平板那么流畅丝滑。 3、异响的问题,新款H5前排车窗现在都是双层夹胶的玻璃,而且是我前窗和机台的缝隙上安装了压条,感觉好很多,主要的声音来源是胎噪,我的轮胎扁平比较高,245/45/18R,在天气热的时候胎压较高,遇到坑洼或者减速带就会有较大的声音,正常行驶基本上感受不到太多噪音,也可能是我播放音乐的问题。 4、换挡顿挫问题,时速30以上基本没有换挡顿挫,低于30,偶尔会有一次顿挫,还能接受,这个问题还有待改善。 5、动力均衡问题,我的车有4种驾驶模式(经济、舒适、运动、自定义),经济偏软偏慢热,前半脚给油不走,得深踩一下才行;舒适模式比较适中,也是适合大部分人选择的驾驶模式,同样是稍微有点延迟,需要自己体会力度和深浅;运动模式有点激进,容易窜车,市区拥堵路段谨慎使用;至于这个自定义,如果不是很熟悉这个车,你设置完也没什么太大区别,还不如用舒适模式。 6、其他缺点,我最不能理解的就是出厂没有电尾门,这个价位和级别的车,居然连个电尾都不给装,我们本地4儿子还没有安装的服务,出乎我的意料。 那么接下来说说优点: 1、外观颜值,我相信很多车友都是被它的外观所吸引才决定开始决定研究这台车,全新款的H5也的确是改到了国人审美上了,和其他B级车停在一起,不能说超越,但也不输多少;尤其是瀑布格栅+奥特曼旗标灯,确实挺大气新颖。 2、内饰/空间,这款车的尺寸和空间真的是对得起这个价钱,后排坐个1米8,身高,190斤体重的人,腿部还能有大概10-15cm的空间,后备箱也足够用;内饰虽然没有冰箱彩电大沙发,但是也能迎合大部分人的审美和功能应用。 3、动力充足,2.0T+8AT的组合让我的车不管是在市区还是高速上,都能毫无阻碍冲出重围;底盘很稳,抓地力很强,我在高速不知不觉踩到150,还没有什么感觉,就已经超速了。 4、安全性,买之前为了验证这台车的安全性,我把网上所有关于它安全性和车身结构测试的视频、文章以及评论都看了个遍,提车的时候也升起来看了底盘,只能说,一汽红旗很良心;至于那些拿这个车跟沃尔沃或其他豪华车去比较的人,我只能说,你连最基本的性价比是什么都没弄明白,就别去评论了。 5、其他方面,我买的这款车是8个丹拿音响的,音质很好,还能盖住一部分噪音,这一点我很喜欢;L2智能辅助这个东西对于一些车主来说都无所谓,但是有了它还是能起到一定作用的,各种预警+辅助操作,至少能减少很多不必要的失误和危险;红旗手表确实有点用处,跟钥匙一样控车,免去了夏天揣个大钥匙的烦恼,可选样式也多,也好看。 以上是我用车25天的感受,其实每个人的用车习惯不同,理解也不同,我只能代表我自己,希望能给喜欢红旗的朋友们一点点参考,车子好与不好,只有你买了,开了才知道,那些没开过全凭数据或者道听途说的人,我并不敢苟同。 最后附上提车价(贷款5年分期2年还): 官方指导价192800元,裸车优惠69000元(现金优惠50000元,贷款返利15000元+置换厂补4000元),优惠后裸车123800元, 购置税10956元,保险5583元,上牌200元,原厂旗标灯改装500元, 以上提车合计141039元。 贷款10万(利息等本等息2年共计1万) 额外享受置换补贴11000,地补2000元。实际花费128039元(不含银行贷款利息)

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    2025款红旗H5 2.0T 自动玄影版 图 42025款红旗H5 2.0T 自动玄影版 图 4
    2025款红旗H5 2.0T 自动玄影版 图 52025款红旗H5 2.0T 自动玄影版 图 5
    2025-05-22

    彭珍珍001六一买了旗畅2.0的中配,车子优惠7万,补贴还没下来。开几天了,用女司机的视角去看,还是合心意的。就是车身比较长,倒车入库要注意。别说油耗了,这大部分和驾驶习惯和环境有关系。有些亲戚听到我们选择了红旗,第一个反应就是,怎么选这款啊,油耗高,不保值等等负面的意见,我只能说,我开着挺好的。毕竟卖给自己的,自己开心最重要。

    日光所照皆为华夏比我的便宜,我全款花了13.4

    早日成为红旗车主哪里买的,我准备年底买,我看到的价格都在15w个多

    点评车型: 2025款红旗H5 2.0T 自动玄影版

    4.7优秀

    简 【空间表现】 大 前排180 170斤后排还能正常坐人。主架后面直接翘二郎腿 【最满意】 运动套件 标配黑顶红内 丹拿音响

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    2025-09-14

    点评车型: 2025款红旗H5 2.0T 自动玄影版

    4.2优秀

    【外观】 先说外观,有一说一同级别中我最喜欢就是他的外观了大气切优雅,代表着中国的端庄与大方! 【空间表现】 空间很大,后排两拳的距离,视野也不错 【动力表现】 2.0 8AT 提速还是很猛的,高速开运动模式一踩都上150多了,动力杠杠的! 【油耗】 油耗高速5–6个,市区8—9个 【最不满意】 只能说很长!

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    2025-04-05

    用户4134811787835怎么讲的,蹲

    余飞 Fly这个裸车价是10万贷款五年下来的吗?

    点评车型: 2025款红旗H5 2.0T 自动玄影版

    4.8优秀

    2.0t 玄影版 市区油耗高11-14 高架高速最低5.2 起步动力延迟 空间大 外观帅气 这个价位14.6也可圈可点 缺点就是市区油耗高没有carplay 后尾门(可选装)优点 外观帅气气场足 空间很大宽敞

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    2025-05-31

    圆梦的侯先生落地14.6吗?

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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    红旗H6 2024款 2.0T 致美版红旗H6 2024款 2.0T 致美版

    24年10月低购车(之后厂家置换补贴就降了)。教师补贴置换补贴全算进去后全款落地14.22w(没算国家补贴一万和旧车残值4000,都算进去就是12.82落地了) 车是个库存车,但是没谈到库存的优惠。六月生产的,我十一月提的。提车时候没有各种保护套和标签贴。一度怀疑是展车。但是只要车没问题就认了。 开车到现在也快半年了,跑了七千多公里,将近八千。其中有大概两千多是高速路,剩下路都是天津和大连的郊区路。市中心没怎么去过。前两千公里平均油耗9.2。后五千公里平均油耗8.2。 车子颜值我是真喜欢,每次停车都是一步三回头。外观白色车身黑色悬浮顶自带双拼买车时候加了2000,内饰黑红(运动漂亮)➕内饰白顶(车内亮堂)。空间够大。我180老婆170前后随便坐,孩子92前后来回窜。我弟弟192坐后排顶头,前排还勉强。185以上的朋友买这个车可能要慎重,尤其后排空间的高度。横向空间比奥迪a4大,后排座椅比a4低,顶棚也比a4低,所以这么一弥补,高度差不多就是腿会弯曲点,但是前面空间大啊,往前伸就完了。 半年的时间内,车子没出什么大问题。网上好多亏电的。我没碰到。异响会有,啥车都会有异响啊。车子整体比较硬,尤其后排感受,没有大沙发的舒适感。动力满意了,深踩油门也挺猛。着急赶路的时候都是第一名。确实会有延迟,但是习惯了也还好。开天籁没有延迟的反而非常不适应。操控也挺好的,指哪打哪,底盘很稳,可能因为车重加延迟,所以开起来车感觉比a4天籁都要沉稳很多。油耗也确实比他们高。 车机卡顿,反应慢,要等一会会,360有时候也会卡一秒才出现,仪表盘投屏也会有卡顿或者偶尔失效。稍等或者重启能解决99%的问题。操作空调比较麻烦。但是可以语音助手,还算方便。车机导航没有红绿灯和车道级和搜索沿途功能。这个非常不满意。解决方法自己安软件,或者车机互联。(这个功能原车没有,自己后安的软件就能互联了) 360前置摄像头太低了,卡着车牌,会略微有遮挡!360本身不是完全准确,极限错车时候还是要看后视镜或者伸出去头看。

    4.40分“优秀”
    奔腾B70 2025款 龙耀版 1.5T 舒享型奔腾B70 2025款 龙耀版 1.5T 舒享型

    【购车经历】 一月份提的车,本来是打算买一辆二手的,无奈宁波的二手车水太深了,贩子说的天花乱坠:现场有现车,价格美丽。总之让你去现场看车,一到他那,告诉我现场没有车、客户寄售的、没有大本…..第二天就去4s店提新车了 裸车销售咬死了9.8w,当时离过年没几天了,再过一天4s店也关门了,没招了,太喜欢b70了只能谈下去了,具体细节我也忘记了,保险五千来块吧,购置税七千多点,走的贷款付了2.8首付贷7w,分三年 一年半提前还款,提前还的话利息少一半大概4500左右,25款的好像是没有终身保养和终身流量那个活动了,也是真不赶巧,总之零零碎碎加上利息算下来12.5左右,当天也是办好手续提车了. 【外观】 外观方面无可挑剔,也是看中奔腾b70的最大原因,4.8的车长算得上是一台小B级车,最好看的莫过于是大溜背造型设计了,侧后方的视线看过去很是一绝,车头和车尾感觉差一点意思,车下窗自己贴了镀铬饰条,毫无违和感,车尾排气上面找了开模场贴的哑光饰条,车屁股显得更有层次感了,和原车相比好看的多.结尾附图 【操控】 操控方面的话湿式双离合变速箱中规中矩吧,最想吐槽的点就是起步和抵挡位换挡时候的顿挫感,开的不是S档,S档会顺滑很多,但是日常使用S档还是太耗油了。平时开的话动力还是在线的,只是油门会有一点延迟,习惯就好。高速上面十分顺畅,指哪打哪,最高开到150没什么抖动的感觉,但是降噪做的太差了,跑120的风声实在是太大了. 【油耗】 油耗方面日常上下班不开空调的话在7-8,开空调9-11,不算低,高速开空调行驶的话油耗在6.5-7.5之间,不知道群里的大哥们5.多甚至4.多的油耗怎么开出来的hhhh 【乘坐感受】 我买的是25款的舒享版,算是高配吧,座椅风按摩什么的没有,只有个座椅加热,没有通风的话夏天还是不太友好了,大热天的刚上车那会背后一层汗,其次就是空调制冷效果不太行,有车友说是都这样,换个空调滤芯什么的会好一点吧,再者就是异响和车机故障,算是这台车的通病了,买完车回来到现在,小颠簸路段车子主驾驶还是主驾驶后面那个位置吧,我至今也没听出来是哪里hhhh,就是会有异响,车机卡死过一回:上午开的还好好的,吃了顿午饭再着车,中控屏幕会亮,但是怎么按都没反应了,车友群里说是新车有个什么线不太行,换一根就好了,我寻思有空了去换一根,结果等到第二天我再起来看的时候他又自动好了,到现在没卡死过了,360影像也坏过一次,早上开车去上班发现360的车头那块影像冒绿光不显示图像了,傍晚下班又自动好了…主驾驶车窗卡过一回,刚着车发现主驾驶车窗按了没反应了,其他车窗都正常升降,,过了一会再按又好了…总之小毛病不断吧,只要他能好我也能接受哈哈哈哈, 【空间表现】 空间还是挺大的,掀背式电动尾门很方便能容纳很多东西,唯一缺心眼的设计就是开启后备箱没有按钮,必须在主驾驶那按或者按钥匙,后排空间挺大的,我1.8的身高乘坐没有问题,能翘二郎腿,再高一点坐着可能会有点顶头毕竟溜背造型,车机的话不太好使,25款没有carplay盒子,我用的亿联转carplay,上车需要点一下亿联就能使用了,方孔也能控制挺不错的,原本还想装个氛围灯的,但是想到要拆门板,还是太心疼了 【外观】 外观打满分,无可挑剔,最后附上爱车与爱妻

    3.50分“良好”

    孩子出生以后,家里面特别需要一辆能代步的汽车,和老婆在网上看中了BEIJING U7,今天我们约了试驾,感觉还不错,下面跟大家大家分享一下试驾感受。 内饰:车内采用了皮质方向盘和仿皮的座椅,无钥匙启动使用起来很方便,12.3英寸的液晶仪表盘显示内容比较全面,12.3英寸的中控液晶屏配备倒车影像,分辨率高,触感灵敏。运行流畅,支持carlife,语音识别控制,车联网及OTA远程升级,功能比较全面。 动力:这台车搭载了1.5T 150马力的发动机,最大功率110kW,最大扭矩210N·m,在试驾过程中,cvt变速箱非常平顺,提速很快,后段加速动力直接,1.5T+cvt的组合,作为家用代步车已经足够,虽然cvt整体以平顺为主,但在深踩油门加速的情况下还是有推背感的,动力在起步初期比较一般,涡轮增压介入以后,市区超车没有问题,高速也能轻松应对。 空间:这台车的尺寸是4785mmx1835mmx1490mm,是一台中型车,车内空间表现不错。我的身高1.79米,坐在前排头顶还有4拳的距离,坐在后排,腿离前排有3拳距离,头顶剩3指空间,家用乘坐这个空间够用,后备箱比较规整,由于后排座椅不能放倒,对后备箱拓展有一定的局限性,但基本能满足一家三口的需求。 噪音:这台车的噪音效果控制的还可以,关上车窗,车速在80km/h左右,不会影响车内乘客正常交流,高速公路上会有一些胎噪和风噪声,但是在能接受的范围之内。 购车费用:这款车的指导价为10.99万,目前优惠2.16万,裸车价为8.83万。另外再加上购置税大概7600元,车船税420元,交强险950元,商业险约3700元,上牌费500元,全部落地大概需要花费101000元。 总结:我们就想买一辆家用代步车,经过试驾以后,BEIJING U7的各方面配置特别符合我们的需求,尤其是空间方面特别满意,后排坐三个成年人都不会觉得拥挤,这台车的性价比很高,值得购买。