说一说购买的价格:我买的是传祺GA8,2020款 390T 尊荣版,这款车买的时候优惠了5000元,我还叫送了脚垫、背垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价格是166800元,裸车价格是161800元,购车商业保险6200元左右,购置税14500元左右,上牌300元、车船使用税480元,交强险950元,全款落地价186000元左右。
(外观)传祺GA8看起来比较犀利同时又具有一定的运动气息,前脸宽大的进气格栅与锋锐的大灯融为一体,其中间是家族车标Logo,视觉效果很抢眼,侧面线条非常修长优雅,车尾比较整洁优美,整体来说做设计感很好。
(空间)传祺GA8的车身尺寸分别是长5003MM,宽1868MM,高1505MM,轴距为2900,空间方面很宽敞,前排空间对驾驶员非常有友好,我身高一米八,坐在前排的头部空间很宽裕,并不会感觉到压抑。后排也很宽敞,坐满3个人丝毫不会挤,后备箱容积也大,车内的小储物格也比较丰富。基本满足我的日常需求。
(动力/油耗)传祺GA8搭载2.0T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力252PS,最大扭矩390N.M,动力一点也不差,涡轮增压发动机提速很快,超车也很轻松,相比我之前的老款车,GA8表现真的是特别好,稳定性很好,超车都很轻松,车速快,稳定性也强,换挡的时候都很迅速,没有什么顿挫感存在,给人的体验会比较舒服。油耗有点偏高,我平时都只在市区开,上下班的代步工具,综合油耗在百公里8.5L。
(缺点)对于他后排空间我并不是很认可,后排中间地板凸起高,导致后排乘坐空间有点小,每次满员出行,坐在后排的人坐的并不是很舒服,而且车子的减震能力也不是很强,没有达到我的预期效果。
总结:传祺GA8外观气场很强,车操控性能好,强劲的动力输出配合变速箱疾速换挡,体验感很舒适,内饰与配置方面也不错,做工方面很用心,空间也足够大,虽然油耗偏高,但也能接受,整体我和老婆对这台车比较满意。作为家用出行旅游和上下班代步车很实用。
前脸多边形大嘴进气格栅搭配上犀利凶狠的大灯,看起来很显档次,车身简洁修长,硬朗的腰线增加了一些力量感,鲜红色的LED尾灯点亮后也很引人注意。
车内中控台布局简简单单,真皮多功能方向盘大小适中,握感很舒服,液晶仪表画面清晰细腻,可以显示丰富的车辆信息,中控大屏和电子挡杆也提升了档次。
前排空间还不错,皮和翻毛材质混搭的座椅包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半左右的距离,头顶有着2指多的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅填充物很足,能够对身体和大腿部位起到很好的承托。
动力方面,搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力为252匹,最大扭矩为390牛·米,动力储备很充沛,中后段加速底气十足,匹配的6挡手自一体变速箱换挡速度不是很快,好在换挡比较平顺,底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬架,调校偏向舒适性,平常在市区内低速巡航时,车里比较安静,底盘的滤震性也可以,驾驶感受轻松惬意。
再来说说它的缺点:
1、快速过弯和并线时,侧倾比较明显,方向盘的指向性也不是很精准的那种,操控性一般。2、遇到大点的坑洼道路,底盘的滤震效果就会比较一般,坐在后排的乘客会感到有些颠簸。3、车速过了100之后,胎噪和风噪偏大。4、后排坐满3个成年人的话,横向空间不足,要是身高达到1.78米的乘客,头顶空间也会比较局促。5、新车内饰气味有点大,开窗通风一段时间才会好很多。6、内饰细节的做工不是很精细。
广汽传祺GA8虽有一些让人不太满意的地方,但都在可接受的范围之内,作为家用没问题,只是品牌溢价能力有待提升,后期保值率会比较低。
之前我就点评过传祺GA8 2020款 390T尊贵版,如果预算不足的话,传祺GA8 2020款 390T尊享版也可以满足家用,厂商指导价15.68万,比尊贵版便宜2万,也减轻了购车成本,并且配置方面也比较偏向于实用,对于预算不多的家庭用户,亲和力表现不错。
购车费用:传祺GA8的所有版本,优惠幅度都是5000元,裸车价15.18万元,加上购置税13434元,上牌和车船税共920元,交强险950元,全险5800元左右,落地价格在17.3万左右。毕竟一辆中大型车,再加上2.0T的动力,价格方面比较适中,如果优惠幅度再大一点,全款落地控制在15万左右,优势就比较明显了。
保养:GA8的保养周期为10000公里,但单次的保养费用并不便宜,除了首保免费之外,更换机油机滤的小保养就需要1000元左右,而最贵的一次保养费用达到了将近4000元的地步,直逼豪华品牌汽车的保养。不过你要平摊下来6万公里,4次保养费用其实只有9800元,换算成平常5000公里保养一次的车型,每次保养费用大概在900元左右,其实也贵不了太多。对于一辆中大型车来说,保养费用还算可以了。
外观部分:车长5003mm的传祺GA8,外观设计真的是非常大气,我个人最喜欢前脸进气格栅,五幅凌云,无论是质感还是造型都非常不错,视觉上也比较硬朗。而两侧开眼角式的大灯还带有一定的倾斜,点亮后很有攻击感。同时还有两侧T字形护板,让整车看起来非常凌厉。
内饰部分:虽然传祺GA8 2020款 390T尊贵版是售价最低的一款,但坐进车内还是能够感觉到豪华感。内饰设计比较有科技感,并且座椅包裹上非常厚实,接缝线区域也很细腻。配备了主驾驶6向电动座椅和副驾驶4向电动座椅,对比高配虽然略差一些,但家用完全足够了。
动力部分:2.0T发动机,并且高压缸内直喷、电控可变机油泵等技术加持,拥有252匹马力,扭矩为390牛米。数据部分很亮眼,实际驾驶表现也不差。轻踩油门到1750转速,涡轮介入之后,你就能感受到它的动力,低速不会感到乏力,高速让你有点不敢踩油门,中后段提速依旧比较强,动力储备表现很足。
操控部分:虽然动力非常不错,但操控却不太满意,可能是因为车身太长的关系,驾驶过程当中,方向盘的精准性就稍微有点差,转弯掉头都不太方便,并且在转向时反馈回来的手感稍稍有点偏硬,调教有一点欠缺。
漆水做工:之前试驾传祺GA8 2020款 390T尊贵版的车身表面就有这样的问题,漆水做工就比较一般,漆面比较薄,很容易留下划痕。而传祺GA8 2020款 390T尊享版也是同样的车壳和漆水,所以跑高速和洗车的时候也要特别注意一下,要不然的话都会留下划痕,最好是用毛巾慢慢擦干净。
总结:传祺GA8这款车可以说是国产中大型车当中还算比较不错的一款,如果手头比较紧,预算不足,但又想要一辆中大型车,可以考虑一下传祺GA8的尊享版。不过个人感觉优惠幅度有点偏低,全款落地能控制在15万左右,相信销量会高很多。