传祺GA8整体空间出色值得买吗_传祺GA8怎么样

点评车型: 2020款传祺GA8 390T 尊享版

3.86分“良好”

作为世界排名500强的国产品牌，广汽的地位不言而喻。这几天有粉丝询问广汽传祺，我们不妨来测评一下这款车。 空间:空间方面的表现的话，可以说是中规中矩。传祺长宽高分别为5003/1868/1505mm，轴距为2900mm。身高180cm的我坐进前排，头部有一拳多的距离，腿部有一拳的空间。当我坐进第二排，头部有四指的距离，腿部有两拳的距离，可以说第二排的腿部空间非常的宽敞，可以保持一个舒适的坐姿，横向空间的话坐三个人不会觉得很拥挤。至于后备箱空间的话，同级别中算是出色水平的，放下三四个行李箱完全没有问题，盖板下面还有一个非全尺寸的备胎，空间规划的比较规整，不过不足的是它没有电尾门。 动力:传祺GA8搭载的动力为2 0T发动机，其最大功率为252马力,最大扭矩为390N.m,传动方面匹配的则是6档手自一体变速箱。驾驶过程中动力方面给我最大的感受就是稳定性很好，起步初期比较平顺柔和，进四档明显能够感受到动力的加强，超车很轻松，不用担心动力会不足。油门不肉，提速很快，动力输出稳定，不会出现那种踩油门动力响应会延迟的情况，高速行驶的时候方向盘控制仍然很精准，驾驶体验很愉快，家用的话，这种动力是完全够用的。 缺点方面，首先驾驶方面的缺点就是有时候刹车会有点软，需要根据车速和距离估算好，提前踩刹车。其次就是内饰选料一般，与其定位有一点差距。最后就是车内舒适度，车内空调的冷热切换速度比较慢，会影响到乘坐体验。 购车费用:这款车型的指导价格为15.68万元，裸车价格为15.18万元,购置税约为13434元，商业保险约为5894元， 上牌费用为500元， 车船使用税为480元，交强险为950元， 最终的落地价格约为173058元。 总结：总而言之，作为竞争力很强的国产品牌，传祺的整车质量是经得起考验的，空间方面和动力方面完全能够胜任家用代步，推荐入手。

点评车型: 2020款传祺GA8 390T 尊荣版

3.93分“良好”

说一说购买的价格：我买的是传祺GA8，2020款 390T 尊荣版，这款车买的时候优惠了5000元，我还叫送了脚垫、背垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等，官方指导价格是166800元，裸车价格是161800元，购车商业保险6200元左右，购置税14500元左右，上牌300元、车船使用税480元，交强险950元，全款落地价186000元左右。 （外观）传祺GA8看起来比较犀利同时又具有一定的运动气息，前脸宽大的进气格栅与锋锐的大灯融为一体，其中间是家族车标Logo，视觉效果很抢眼，侧面线条非常修长优雅，车尾比较整洁优美，整体来说做设计感很好。 （空间）传祺GA8的车身尺寸分别是长5003MM，宽1868MM，高1505MM，轴距为2900，空间方面很宽敞，前排空间对驾驶员非常有友好，我身高一米八，坐在前排的头部空间很宽裕，并不会感觉到压抑。后排也很宽敞，坐满3个人丝毫不会挤，后备箱容积也大，车内的小储物格也比较丰富。基本满足我的日常需求。 （动力/油耗）传祺GA8搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力252PS，最大扭矩390N.M，动力一点也不差，涡轮增压发动机提速很快，超车也很轻松，相比我之前的老款车，GA8表现真的是特别好，稳定性很好，超车都很轻松，车速快，稳定性也强，换挡的时候都很迅速，没有什么顿挫感存在，给人的体验会比较舒服。油耗有点偏高，我平时都只在市区开，上下班的代步工具，综合油耗在百公里8.5L。 （缺点）对于他后排空间我并不是很认可，后排中间地板凸起高，导致后排乘坐空间有点小，每次满员出行，坐在后排的人坐的并不是很舒服，而且车子的减震能力也不是很强，没有达到我的预期效果。 总结：传祺GA8外观气场很强，车操控性能好，强劲的动力输出配合变速箱疾速换挡，体验感很舒适，内饰与配置方面也不错，做工方面很用心，空间也足够大，虽然油耗偏高，但也能接受，整体我和老婆对这台车比较满意。作为家用出行旅游和上下班代步车很实用。

点评车型: 2020款传祺GA8 390T 至尊版

3.86分“良好”

优点： 1.【外观沉稳】前脸大嘴式的横幅进气格栅很有设计美感，看起来棱角分明，两侧矩阵式大灯很有威慑力，尾灯看起来很精致，双边双出的排气布局设计很有对称美感，整体造型大气沉稳。 2.【空间宽大】车身超过5米长，内部很大，比一般的中型车要大不少，对标C级车这个体量毫不逊色。1米75的个头坐在后排位置上可以很轻松的跷二郎腿，腿部剩余距离有两拳多，时间长了也不会感觉累。 3.【动力充沛】2.0T的动力输出很有力，最大功率185kW，起步能感受到明显的推背感，驾驶起来很有刺激感。初期加速很快，中后期加速平顺性很好，感觉动力输出源源不断，没有出现过那种只有发动机“哄哄”干吼不动的情况。 缺点： 1.【避震装置效果差】减震效果差，遇上坑坑洼洼的路况时乘车体验可想而知，车速快了坐车里会感觉比较颠，晃动感让人很不舒服。 2.【刹车比较软】轻踩刹车的时候感觉制动效果不明显，非要多加力踩刹车才能完全刹住，刹车偏软，舒适性比较差。 3.【仪表经常有故障提示】偶尔仪表盘出现一些故障提示，实际上没有问题，重启之后故障提示就消失了，不知道什么问题。 总而言之，传祺GA8这款车的动力、空间和外观上都有不错的表现，内饰配置也很丰富，比较适合追求品质享受的年轻人。

点评车型: 2020款传祺GA8 390T 尊享版

3.93分“良好”

外观上“五官端正”——GA8的外观给人的第一印象就是特别高端，五米长的车身看起来就很大气，整体的侧身线条是非常流畅的，让整台车子看起来是一气呵成的感觉，我特别喜欢GA8的外观造型，绝对是气场十足。GA8在内饰方面他的设计和使用都算是比较一般的吧，虽然说比较一般但是使用上手感还行，而且还很智能化，语音控制很好用。他整体的设计上也不突出，然后他的布局方面也比较中规中矩，所以内饰使用的时候感觉手感还可以，但是内饰的设计感和科技感是不足的。空间上我觉得还是不错的，虽然说我对空间上没有什么特别大的要求吧，但是马上肯定是要要小孩子的，对于这个后排安装宝宝座椅，还有这个后备箱能不能放下宝宝的车子这些都是很重要的，而这个车子完全能满足家庭的这个需要，所以我感觉他的后备箱不是特别的大，但是对于家庭使用一般情况下是够的这样就可以了 配置上手自一体变速箱(AT)，前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，车体结构承载式，车身稳定系统(ESP/DSC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，ABS防抱死，定速巡航，自动驻车(AUTOHOLD)，上坡辅助(HAC)等。 动力一个效果我觉得是完全够家里面用，因为我平常开车还是比较快的。2.0T大排量是完全可以满足我的。首先我自己开车就是日常上下班，然后载小孩子用，所以并不是特别需要这个加速超车什么的，对我来说这个车子的动力这方面还是非常好的，因为我不追求速度，尤其是在市区的时候2.0T就非常猛了，一轻踩油门就推背感很强。开GA8也有一段时间了，油耗表现我一直都挺满意的，目前的油耗是8.5到10个左右，这个油耗水平确实在同级别车里面算是很低的了。 操控上5米长的车身操控起来是真的有点困难，转弯掉头都挺麻烦的，这肯定是对于我这样驾驶技术不够成熟的人来说才会有这样的感受，主要是我这辆车也没有个倒车影像，像后期这些配置也都要去自己重新加装的，如果说没有这些行车辅助的话这台车真的是很麻烦的，原车就是一个后倒车雷达，我准备加装前驻车雷达，然后加装倒车影像以及360度全景影像，要不然这个大家伙真的是有点难开。 缺点上并不是说GA8在主观层面上有问题，只是车身尺寸太大，对于操控有客观的影响，肯定是不太灵活的，再加上这个车原厂就一个倒车雷达，所以的时候一定要小心，而且强烈建议去加装一些辅助影像配置，其实我觉得原厂在这里应该也要灵活一点，可以去把这个倒车影像和倒车雷达做成选装的，总比我们后期去其他的装潢店加装更放心了，就算价格高一点我们也接受。

点评车型: 2020款传祺GA8 390T 尊荣版

3.93分“良好”

传祺GA8定位为中大型轿车，主要家庭用车和商务用车需求。目前传祺GA8在南宁市优惠8000元左右，以传祺GA8 2.0T尊荣版为例，该车型在南宁指导价为16.68万元，优惠8000元后裸车价为15.88元，购置税1.37万元左右，保险6000元左右，上牌费500元，全款最终落地价在17.90万元左右。 一、传祺GA8令人满意的地方 （一）传祺GA8造型时尚+大气。传祺GA8前脸采用面积巨大的进气格栅造型，格栅由6根粗壮的羽翼式镀铬式条装饰，上方两根饰条与两侧造型犀利的LED日行灯相连，整个前脸看上去很明亮、大气。贯穿车头和车尾的腰线在两车门处更加明显、锋利，加上流畅的车顶线条，使得侧面看上去更为修长、商务。尾部着重把突出厚重感，贯穿式尾灯设计增加了车尾的厚重感的时尚感。 （二）传祺GA8内饰时尚+商务。传祺GA8采用连体屏设计，中控台顶部盖过两块大屏，既使整个中控屏不会反光，又能凸显出车辆豪华时尚的氛围。中控台中央一层和车门把手处的木纹装饰既显高级感，又很有商务气息。 （三）传祺GA8乘坐空间表现良好。以本人174cm的身高来测量，将驾驶席座椅调到合适的位置，传祺GA8驾驶位头部空间还有1拳2指；保持驾驶位座椅不变，测得后排头部空间还有1拳，后排腿部空间还有2拳有余。得益于5米的车长和2.9米的轴距，传祺GA8腿部空间很富余。传祺GA8后备箱规整，常规状态下放三个24英寸的行李箱还有不少的富余空间。 传祺GA8后排座椅不支持放倒，如果是家用，在搬家时无法装载一些大件物品，影响一定的实用性；不过考虑到其商务定位，平时也不用放倒座椅，所以后排座椅不支持放倒也可以理解。 （四）传祺GA8动力输出顺畅，驾驶轻盈。传祺GA8这套2.0T+6AT的动力总成调校以平顺舒适为主，初段油门调校适中，不会太灵敏也不会太慵懒，就是稳中有动，动中有节，这样的调校在红绿灯起步时就不会担心有闯动感，整个起步国产很平顺舒适。 （五）传祺GA8悬挂整体性很高。一方面悬架能干脆的处理小坑洼和细碎石路面带来的震动，即使面对减速带和连续小颠簸路面，悬架依然能保持很高的韧性和柔软性，使得过滤后的反馈很柔和舒适。另一方面，悬架抑制侧倾能力很强，快速过弯和紧急变道下，悬架能拉住车身，抑制侧倾，使得侧倾幅度不大。 （六）传祺GA8油耗低。传祺GA8综合油耗为9.1L每百公里，国道油耗为8.6L每百公里，高速油耗为7.8L每百公里，市区4km+郊区2km路段油耗为9.8L每百公里。整体来看，作为中大型轿车，传祺GA8油耗表现还是不错的。 （七）传祺GA8配置丰富。以这款次低配车型来看，传祺GA8提供了6个安全气囊，安全照顾比较到位；长途行车利器定速巡航和阴天采光神器全景天窗也有配备；后排扶手和杯架、后排出风口和后排靠背调节等配置能很好的考虑到后排乘客的舒适性；矩阵式LED大灯不仅照明效果很，更重要的是造型好看。 二、传祺GA8不满意的地方 传祺GA8整体噪音控制很好，中低速行驶不会出现嘈杂的噪音，但高速特别是车速上110km/h后，胎噪会比较明显的传入车内，在发动机噪音和风噪很小的情况下，这个明显的胎噪会显得嘈杂。 三、传祺GA8保养成本 传祺GA8首次保养是5000公里，其后保养周期是10,000公里，小保养（更换机油和机滤）一次1000元左右，6万公里常规保养总费用为9990元左右，平均每5000公里保养费用需要832元左右。整体来看，传祺GA8保养费会高一些，但作为中大型车，且平均到每5000公里也不需要花费很多，所以这样的保养费用也可以接受。 四、总结 （一）传祺GA8的优点有：时尚+大气的造型、时尚+商务的内饰、良好的乘坐空间表现、平顺的动力输出、舒适的底盘调教、丰富的配置和良好的油耗表现。 （二）传祺GA8的缺点有：高速行驶胎噪大 总的来说，传祺GA8拥有时尚大气的造型，商务气息浓厚的内饰及舒适的底盘调教，适合家庭用车和商务用车。购买建议方面，如果是家用考虑性价比，推荐我们试驾的这款次低配车型（传祺GA8 2.0T尊荣版），不仅拥有足够的实用性配置，还有拥有很多时尚智能配置，性价比很高。

点评车型: 2017款传祺GA8 280T 尊享版

4.5分“优秀”

中大型c级车空间肯定没得说，肯定大的。外观也不错挺商务的，国产车配置肯定高，这个价钱性价比真的高，1.8t中配已经够用了，动力也不是很肉，这个价格真的选合资也就能买那些空间小的车，我之前是开我爸的朗逸plus，驾驶感受肯定是朗逸plus好开一点，方向盘轻，灵活，有一说一，但是配置真的低，内饰塑料感强，还是自己在网上买的一些贴片回来贴了才好一点，不然塑料感满满，价格差两万左右，级别大了两级，空间也大，五米零3的车长，一米九几宽空间真的舒服，家里人搭着真的不错，油耗嘛这个看个人开车的，我开六角多一个公里，我姐开就要八角上下，这个车看网上改装的也不错，我买的是二手的，这个价钱，觉得无敌，个人中专汽修毕业，每台车都有小毛病，刚刚买故障码，启停故障，后视镜锁车不折叠，倒车灯故障，很多故障码，原因是原车主更换了电瓶不带启停功能，后面自己买一个，弄了故障全部没有，还有主驾驶电动座椅升高齿轮原厂是塑胶的不是铁的，也碎了，换了铁的才能用久，电机是没问题，希望国产车的厂家用多点心，虽然造的已经不错了，细节方面也能太差，这个车改装真的帅，我就是在广州看见过有人改才买的，还有那些广州的公务员开这个车，真的帅，值得入手不错

点评车型: 2020款传祺GA8 390T 至尊版

4.29分“优秀”

总体来说还是比较满意的。 内饰很漂亮，比我以前的GA6做工好了很多，隔音也很好，配置比较高，很多功能也很实用，空间大，用料比较良心，座椅的包裹性很好，ACC自动巡航加车道保持开高速很省心。 操控稳重，底盘扎实，低速过减速带减震硬，速度快起来后反而比较舒服，高速很省油，感觉这车是专门为跑高速设计的。eco模式下动力一般，我老婆都感觉跟跑不动似的。

点评车型: 2020款传祺GA8 390T 尊荣版

3.71分“良好”

作为一款定位中大型轿车，5米长的车身，2.9米轴距，车内空间舒适，搭配2.0T涡轮增压发动机，日常生活中动力也够用，6挡手自一体变速箱，低速行驶时偶尔会有点顿挫感，市区高速对半开，接近9个油百公里，高速行驶车身还稳……略略略

点评车型: 2020款传祺GA8 390T 至尊版

3.64分“良好”

内饰不错，隔音优秀，动力足够，车身略高，空间大，底盘整体性强，后排略硬，大屏幕喜欢，超车快捷，尤其s档给力，低速略有顿挫感

点评车型: 2020款传祺GA8 390T 尊贵版

3.64分“良好”

说说传祺ga8，开了快一年，之前家里的是思域，不太想买合资车了，就看中了这款国内自主品牌的传祺，外观上还是可以的，比较耐看，我更喜欢车的侧面，我觉得蛮不错的。内饰颜色有点老气，不过挺有运动感的，细节方面稍微会差点，但是座椅的填充物还挺足，坐着蛮舒服的，空间也宽敞，后排的人坐着不拥挤，我们家里都是180的大高个坐着都很舒服。配置只说一个，就是车机挺卡的。驾驶感还不错，很平顺，加速也很平缓，家用这个动力很够了，而且主要是城市内开，经常堵车什么的，对我大动力没啥用。我很喜欢的是这款车的滤震效果很好，过减速带的时候车内不会有太大的颠簸感，悬架避震都比较软，还有车内的隔音也不错，根本没啥声音，开高速的时候也是。

点评车型: 2017款传祺GA8 280T 智享版

3.79分“良好”

【最满意】 这款车不管是动力、空间、还是油耗都让我非常的满意，动力方面对于我来说完全是够用的了，起步非常的稳健一点也不会拖沓，提速也非常的快，不管是在高速上超个车还是回老家山路爬个陡坡都是一脚油门的事情，开了很舒服。空间方面非常的宽敞了，前后排都很不错，坐进去头部还有一拳多的距离，腿部也还有伸展的空间，坐在后排还可以翘个二郎腿，坐满人也不会觉得拥挤。油耗方面平常市区的话9.8个左右，还算可以接受的，而且过了磨合期还能降下来。 【最不满意】 内饰方面自我感觉有一点差了，看起来有一点中庸简单了，科技感不是很强，做工看起来也比较的一般，而且新车刚来的时候内饰的异味也比较的大，不过这个异味对于不敏感的人来说不算什么，稍微处理一下就好了。

点评车型: 2020款传祺GA8 390T 尊荣版

3.79分“良好”

【最满意】 从提车至今，它给我带来了很棒的驾车体验，各个布局都很合理，恰到好处，所以空间肯定是够用的，不光是车有足够的乘坐空间，而且还有一定的储物能力，车的后备厢开口很大，适合放一些大型物件，像手机充电宝这些，车上也有许许多多储物格可以放置。 【最不满意】 最不满意要数油耗了，2.0T的发动机虽然给我带来了不错的驾车体验，但是它的油耗也困扰着我，百公里去到了九个，都快赶上一些小型SUV的油耗了，只能说痛并快乐着，用车成本真的伤不起。

点评车型: 2017款传祺GA8 280T 智享版

3.64分“良好”

【最满意】最满意GA8应该是它的性价比，这个价位买到这么大的车，各种配置应有尽有非常好。 前排和后排坐下来都没有拥挤的感觉，头顶还有天窗，一看就非常的通透。【驾驶感受】我觉得涡轮增压发动机好，提速快，超车没有压力，我感觉很棒！ GA8整个的流畅度是很棒的，这是很重要的一点【最不满意】从舒适性上来看，还是没有达到我理想中的水平。如果减震的部分能够做好一点的话对这车就非常的满意了。

点评车型: 2020款传祺GA8 390T 至尊版

3.93分“良好”

【最满意】 1. 内部空间表现优良，相比同级别竞品有着一定的优势；坐满成年人的情况下并不会显得十分拥挤；后排乘客照顾的比较到位，在副驾驶头枕处还有老板调节按键。 2. 外观设计上独树一帜，沉稳大气的同时也有着年轻化的元素点缀，兼顾了不同年龄段消费者的审美。 3. 2.0T发动机动力表现优良，城市道路驾驶游刃有余，前段提速很快；高速路况中后段加速超车也不会显得十分吃力。 【最不满意】 1． NVH表现一般，高速行驶噪音明显。 2． 需要加注95号汽油，对于后续养车用车成本有一定的影响。 【油耗】 综合油耗在9L左右供参考。

点评车型: 2020款传祺GA8 390T 至尊版

4分“优秀”

传祺GA8前脸采用宽大的中网设计，搭配多辐式横向格栅，营造出十分大气的视觉冲击感。搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，动力表现尚可，在市区和高速驾驶操控性强，升挡较为积极，深踩油门可获得较强的动力输出。车内空间非常宽敞，前后排有非常大的乘坐空间，即便是胖子乘坐也不会显得拥挤。