点评车型:
2020款传祺GA8 390T 至尊版
4分“优秀”先说说优点,外观无敌。最开始是看小6,总感觉差点意思。听说隔音一般,后面看到GA8 这个外形一眼就爱了。其他科技配置也够用。360特别舒服,雷达足够灵敏。不过高速车道保持并不是很完美,需要手动介入调整。
缺点也有。首先车漆薄,稍微一点擦碰就快底漆,尤其是停车场有些人开门不管隔壁 。还有黑色不耐脏,灰尘重的几天就变了颜色。动力上平常模式,油门下去会有0.5s左右延迟动力才跟上。高速超车或者赶路我都S档,S档除了发动机噪音大点其他都还不错。变速箱在冷车时候顿挫有点明显,尤其3-4档。车身比一般轿车高。所以除了两辆车放近对比不然看不出这车5米的长度。底盘高度一般,路况不好都要很注意。不过底盘包裹不错,发动机护板好评。再就是唯一的缺憾如果有电尾就好了。
作为一款国产行政级别,对我来说平时动力足够,S档也能有质的变化。不觉已经两年了,抽空去了很多地方一起走了很多的路,从来没有把我丢路上过。
车子就像一个不会言语的朋友,你真心对它,它也真心对你!感谢陪伴!
吾乃上海滩赌肾:这车可不要停产啊,我明年想下手一辆呢。
真的很强啊:想不到20万去买这个车的理由
美系零件:有没有要卖的?我买一台
传祺GA8属于被严重低估的国产中大型豪华轿车,他的优势在于丰富的科技化装备、强悍的动力表现和宽敞的内部空间,但是劣势也比较明显,比如不够大气的外观、动力总成匹配不协调和较高的油耗等,不过能够敢于尝试自主品牌最不擅长的高端豪华轿车,传祺也足以值得尊重。
过分追求年轻化的外观并不契合GA8商务化市场定位,与同级车型相比缺少一些中大型轿车应有的霸气和宽泛,不过他的内饰设计相当成功,宽大、科技的控制台集合了双12.3英寸大屏和丰富的电子化功能,宽大柔软的座椅带有电动、加热、通风等舒适性功能,还有燕飞利仕顶级音响、后排遮阳帘、独立空调等营造出豪华、静谧的乘坐空间。
搭载的2.0T高功率发动机,有着252马力和390牛米输出,无论是起步、超车提速等状态,都能满足驾驶者对于极致动力的诉求,不过6AT变速箱顿挫感比较明显,发动机在极端状态下噪音控制不理想,普遍较高的油耗与同级合资车还有差距,操控对于中大型车来说有些勉强,但是GA8的底盘调校还是值得表扬的,在行驶过程中尽职尽责,确保乘客极高的舒适性体验。
综上所述,敢于挑战国产车的软肋值得尊敬,但传祺GA8依然需要在动力总成调校和外观设计做出更多改变,以适应消费者对于国产中大型轿车比较谨慎的态度,毕竟在二十多万的价位,有太多高性价比的车型可选,而在高端市场缺乏话语权是制约其市场表现的重要原因。
787252497:6at差点意思
惠州穗梅:这车很好看了都喜欢