点评车型: 2024款哈弗大狗PLUS PHEV Hi4 102km 潮电版Plus

4.5分“优秀”

二狗子有两点不足 第一是备胎（这个可以理解，大部分新能源都没有备胎），如果有就更完美 第二个是电池容量太小，基本上通勤都要一天一充，如果加上中午车上休息一个小时，都要耗掉15公里的电能（24℃三档），如果可以电池包最少145，才能满足日常出行 二狗子这个造型很帅，个人很喜欢，黑色真的很不耐脏，但是这颜色它好帅 提车到现在，加了100块钱油，续航200公里，开了12天，现在还有135公里的油续航，基本上速度上到70公里发动机就会介入 加了科技包和智驾包，但是貌似智驾包要激活，店里面的销售也说要激活，我现在也不知道高速能不能使用定速巡航 忘了是科技包还是智驾包带的行车记录仪的储存方式是最垃圾的，一般的储存方式都是把内存卡填满了才会覆盖之前的视频，以此类推。但是现在二狗的储存方式是用到记录仪本身的内存，也就最多储存一两天的视频就会被覆盖掉，然后你想保存的视频再手动导入内存卡储存，真是离大谱，纯属脱裤子放屁 提车四五天后，有一天晚会上突然刹车踩不动，时速在20-30之间，因为是在市区刚好转弯入辅道，我不知道何为车友有没有遇到过，后面去4S店检查也查不出问题，我不知道如果后面因为这个问题发生交通事故，这个责任算谁的，问就是会把问题反馈给厂家，无大语

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.57分“优秀”

提了电二狗子距今也有10多天了，我简单谈谈我的用车感受： 先说优点：外观，看起来很霸气，有点硬派越野的感觉，提速也够快够猛，家用完全够了。空间就不用说了，一台中型SUV，空间足够大。 内饰，我个人很喜欢，屏幕够大够用，挡把很帅气。 再谈谈不足：车机不是特别让人满意，很多常用的APP不能下载。座椅记忆时好时坏。 车子到目前已经行驶了1000公里了，混动模式下，用智能保电，电量基本保不住，如果用强制保电，发动机声音会很明显。不过我平时大多数都是城市代步，接送学生，所以基本上都用纯电。不得不说，纯电模式下，开起来那叫一个爽啊，提速快，声音小。不会因为车子大，而感觉笨重，反倒是开起来很灵活，很容易上手。 再简单说说我的提车经历吧，我以前开的就是混动车，这次提车之前看车，主要看的还是混动。先看了宋，毕竟销量在哪放着呢，所以肯定要看一看，不过看过之后，给我的感觉，宋这辆车，外观，内饰都还行，属于比较中庸，没啥特点，个人感觉。 看宋的时候，刚好在隔壁看到了枭龙MAX，这个车，比亚迪宋外观大了整整一圈。内饰也挺漂亮，了连大屏，怀档，这些给人的第一感觉还不错，最后又听销售给我简单介绍，这车还全系标配了长城Hi4四驱，又增加了我对枭龙MAX的好感，提前交99定金，还享受很多好的政策，如果不定车，随时还能退，于是很快交了99。不过这车一直迟迟不上市，让我心里感觉有点烦。上市后的价格也就那样，媳妇对这车也不怎么喜欢，所以也就不关注了。 我和二哈相见，是在长城的4S店（因为之前都是在我们县城汽车经销商那里看车，在店里没有见过二哈），第一眼看到，就感觉这应该就是我想要的，在4S店听销售给我介绍了一下，然后有办理了试驾手续，试驾一圈，感觉更喜欢了。于是回去之后开始在网上对比这几款车，从看车到提车，用了不到20天时间，感觉挺快的，我提的是素车，啥也没加装，因为不想等车😎 以上就是我提车用车的一点感受，个人观点，不喜勿喷🙏🙏🙏

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.36分“优秀”

外观篇：车头很个性，圆形大灯，有点奶凶奶凶的感觉。车身线条丰富，后轮拱上方凸起的腰线就像一头蓄势待发的野兽。车尾用一个词形容：虎头蛇尾，算不上难看吧！ 内饰篇：选的全黑内饰，实体按键，空间够大，屏幕够大，储物空间多，绑带式水杯，储物箱出风口，仿碳纤维饰板，副驾前排储物扶手设计，大大的门把手等等都是很加分的项目。 配置篇：买的顶配该有的配置都有，全景影像，透明底盘，驾驶辅助，座椅通风加热，语音控制功能都是特别实用的。 空间篇：这个就不用多说了吧，4米7的车长，1米8的车宽，1米78的车高，空间绝对够用。 续航篇：南方城市，夏天空调26度自动，纯电大概80-90左右，充电也比较方便，大部分时间用电跑。 智能化篇：语音控制，车规级8155芯片（评测看的，自己没法证实）不是吹的，信号不好的地方出现过几次延迟，不影响使用，基本上随叫随到。辅助驾驶功能很有用，有一次分神差点追尾前车，给我自动刹停而且打开双闪了，这个必须点赞。 驾驶感受篇：1.5T➕电机组合，240马力➕540扭矩，基本上可以秒路上90%以上油车，最高跑过140，没敢再踩了。 最不满意篇：说了那么多优点，车无完车，也要说说缺点： 1.后排遮阳帘和后备箱置物帘要选配。 2.后备箱空间有点小，没有备胎。 3.前雷达和前雾灯要选配。 4.作为轻越野定位，没有原厂踏板，花钱都没得安装的，一代大狗原厂可有啊！ 5.后备箱按钮能否换个位置，虽然行驶过程无法打开，停车的时候副驾很容易不小心碰到，哈弗产品经理都没开过车吗？ 6.刚提车座椅记忆、驾驶模式（动力模式）无法记忆（售后升级解决）这里也提一下。 7.买哈弗的车给我贴BYD的膜，作为当初放弃BYD的准车主作何感想？ 8.高速风噪有点大，转弯重心有点高，可能与我以前开轿车有关。 9.有一次倒车明明后面没有障碍物给我刹停了，没法倒车了，后来下车擦了擦雷达，重新启动又正常了。 如果让我打分，满分💯，我给90分，怕长城骄傲，总体来说对车很满意，瑕不掩瑜，以上为一个哈弗二代大狗PHEV车主4个月使用感受，暂时想到的有这么多，还有想了解的，欢迎留言咨询，希望对观望的朋友有所帮助。 码字不易，纯手写，麻烦圈主推荐➕精，谢谢！

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.5分“优秀”

本来看的枭龙max，之前看app各种视频也给我推这个，进去一坐扶手部分塑料感有点强，外面看空气格栅有点密集恐惧，总体差点意思。后来看猛龙，中控台塑料也多，但颜值真的可以，总体还是差点意思，我比较在乎坐里面的第一感觉，销售没辙了羞涩的推荐了二代大狗phev，我去，一见钟情。我说销售你怎么不一开始就告诉我，销售羞涩的说这车买的人不多，一查销量，我要是销售我也羞涩。 接着回去做了功课，嗯……了解的越多越纠结，纠结销量，纠结刹车软，纠结价格（猛龙，山海，08emp），不管了去试驾吧，不同的店试驾了2次两驱的，1次四驱的，试驾2次两驱的发现刹车感觉不同，一家感觉刹不住，一家问题不大，又做功课发现一个迹象，新生产的刹车似乎调整过，后来准备再试驾两驱的结果四驱到店了，就试驾了四驱，刹车非常灵敏。好吧，刹车的纠结点没了，咬咬牙上四驱，结果销售不给力，谈崩了（两驱和四驱都谈崩了，我是很气，因为我查了别的城市的价格，经销商垄断南京的价格真硬）。之后我就开始找外地提车方法，然后懂车帝直播里面留了电话，这一留完蛋了，全南京的销售都打电话来了，包括之前的销售，还有扬州，安徽的。好吧，那就聊聊吧，聊着聊着就聊上了一个南京非城区的销售，为了节约时间，我就报了一口价全包（裸车，不能是库存，保险300w，上牌，贴膜，贷款利息，5年10次保养，脚垫之类，全款贷款都可以，如果你有贷款业绩指标我可以配合你做贷款但加上利息也是这个一口价）不能做就算，毕竟跑的远来回要100多公里，第二天说能做，那好吧，定金先行，过了一周去店里面签合同。之后就是等………… 3周后通知去提车，看了下生产日期，5月份的，我5月签的合同，这车就是本月现生产的，很满意。 之后就是办牌照和贴膜，没啥可说的了，这次的销售不错，全程除了介绍车子和功能讲解还陪聊天陪抽烟，聊的很愉快（看来价格还少了）。 聊聊车吧，内饰好，颜值高（据说嫌丑的人不会再多看一眼，喜欢的人第一眼就忘不掉，我就是后者，不行我就要买狗子，我就要狗子），动力不错，用料扎实。80码左右电耗13-14，120在16，油耗上5-6个（可能再多一个，就看快乐表，没实际测试过），一般我都纯电优先，开了快800公里，提车当天加过200块的油，还剩下18L。轮子和轮眉间距很大，车子高大，再也不怕大蓝鲸建邺区一下雨就成河的情况了。 说说刹车吧，我可以确定，新生产的应该调整过了，脚下非常有信心。 说说车机，提车就是升级过的，没用过老版本，整体还不错，至少我要的功能都有。表扬下智慧巡航，堵车太好用了，自动跟车同时还车道保持，并且有车无赖型加塞主动刹车比我脚快。 说说续航，105公里的电池够我两天通勤，基本够用，用油也没事，反正我之前也是油车，但这油耗是惊喜到我了。 重点！！！！！一定要加装3800的自动泊车包，泊车倒是其次，里面有行车记录仪，前雷达，etc，这些会比后期加装的舒服，集成化程度更高，没有一点多余的线和打孔之类的，我是定金付了两天后突然想起来的，立马让加装，还好赶上了，不说价格值不值但不加绝对后悔。 特别吐槽下4s送的破脚垫**********************敢不敢真诚点。 从此开车不再是开车，是遛狗，完结~

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.86分“优秀”

外观大气，内饰高级，底盘真的稳，高速120紧急避险esp稳如老狗(高速差点撞野猪视频在主页），车子虽然大但是有540全景，低速盲区都基本看得到。 电耗油耗尚可，开了1800公里广西自驾，龙脊梯田那个45°的坡上去完全没问题，用了190度电，加上油耗平均一公里5毛多吧，这么大的车，享受了空间，安全性，能耗高点无可厚非，又想马儿跑又想马儿不吃草还是回家好好垫高枕头睡一下梦里什么都有。 1、前行车记录仪提示了三次故障，重启一下又好了，然后像素感觉不太行。(我想换回原来盯盯拍导出视频直接连网，二狗这个插卡导出感觉有点落后了。) 2、智慧巡航能把能耗回收也加进去就好了。 3、车机有点落后不知道这个季度啥时候才能升级。 4、无线充电挺烫的，问了群友也没办法，自己买的中控屏边上挂的支架无线充边导航边充也是烫的不行，空调又吹不到，挺头疼的，有点鸡肋的感觉，不知道评论区有没有大神可以帮忙想想办法。 5、驾驶感受很好，超车给油打方向就行。还有就是不太习惯二狗打转向灯的逻辑，总是取消不了，希望能升级弄简单点。这两天打方向有点紧不知道是不是我太累了🌚🌚 除了以上瑕疵其他都是优点，请自行脑补。其他等后面慢慢开了再说吧。附上几张旅游照，现在这么卷的情况，诗和远方还是要有的。 总结：二狗的品质是真的不错。金无足赤人无完人。

点评车型: 2024款哈弗大狗PLUS PHEV Hi4 102km 潮电版Plus

3.86分“良好”

最不满意地方：高速方面噪音有点明显，高速NOH智能领航系统需要选装。 最满意的地方：四驱系统比较强大，可以满足城市代步和轻越野双重需求。 外观方面：设计方面倒没有什么，一看就是男性审美观，设计比较粗犷硬派。 行驶方面：由于有点方盒子的造型，所以在高速方面的时侯，噪音方面还是比较大，这点需要注意下。动力方面挺不错的，双电机加持，但是油耗方面没有想象中低，不过这款车型还是偏向于性能取向的。 这套四驱系统配备了，其实还是挺强大的，一般非铺装道路轻松应对，之前上了一个坡度比较大的地方，配合透明底盘来弄，完全没压力。如果碰到泥泞道路，打开泥泞模式就行，这个时侯轮胎和地面抓地力最强，而且档位处于高档位，换挡更快。 内饰方面：设计就很硬派风格了，不过配了8155的芯片，唤醒速度挺快的，而且一句话能够操作多个指令，执行起来还是比较顺畅，这点值得点赞。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.86分“优秀”

3月21日喜提新车（二代大狗PHEV105KM版本） 我是从去年开始关注大狗的，刚开始是看到了坦克300觉得这车是真的帅，但是一看价格油耗，我还是高攀不起，不过我看到了大狗，觉得这个真的能够勉强平替一下坦克（我心里），然后去试驾了之后发现，这么霸气一个车的档把也是过于秀气了，也是因为这个原因我一直也没有提大狗，不过到底是好饭不怕晚，自从我在网上看到二代大狗的图片就开始期待这辆车了，特别是看到飞机档把和大屏，真是觉得太符合我的审美了。 喜欢是一回事，提车还是要对比一下，我主要关注了比亚迪的宋和吉利的星越混动，宋的外观实在是欣赏不来，感觉内饰也很秀气，吉利的星越混动价格上要高一些已经超过了预算。所以最终还是选择了二代大狗PHEV，不过二代大狗的选哪个版本一度困扰我，不过还是得从需求出发，四驱用处不大，油车加上购置税价格也相差不大，加上附近有充电桩，所以还是PHEV更适合我，然后就是续航的选择了，最终支持我选择105版本的一个是我感觉55公里的充电频率会太高了，毕竟没有自己的充电桩车位，还有就是三元锂电池确实还是更好一些，值这个价格。 简单说一下我对这台车各种细节的一个体验吧，因为也确实是第一辆车，之前驾驶经验不太多。首先就是外观，我个人是比较喜欢这种有棱有角的风格的，还有圆形大灯也很不错，不过后尾灯的图片确实不咋样，但是看到实车的时候觉得立体效果绝对是比平面图片要强很多了。 内饰方面，飞机档把和大屏的非常吸引眼球的，这个绝对是好评，而且还有常用功能的实体按键，这个也是非常赞的。不过，还是有两个小遗憾，一是座椅通风没有实体按键，还有就是360的实体按键离主驾比较远了，盲摸不是很好摸到。 后排空间很足，毕竟是一个中型SUV，后备箱的空间也没得说，不过后备箱的垫子我有个建议，其实是应该做成折叠的，未来后备箱如果要放很多东西的时候想拿充放电设备还需要把所有的东西都搬下来才行，实在不是很人性化。 还有两个不太方便点就是座椅迎宾功能只送客不迎宾和驾驶模式没有记忆每次开机都是纯电优先，这两个希望尽快解决吧， 驾驶方面，我现在里程都不太多，只有135KM，体验可能不太充分，关于底盘的感受印象比较深，因为家周边的路很烂，通过时的感受非常好，电机的加速也是非常快的，体验很棒。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.86分“优秀”

应该是吉林省第一台二狗。 关注大狗的时候，觉得就平时通勤的多。 也有越野梦，但是觉得油耗能低点就更好了。 所以二狗刚有消息的时候就开始关注，中间只试驾过大狗，觉得配置空间动力都够用。 但是决定买二狗的时候，我俩甚至连实车都没看过，上市前一天，才去店里看了实车，还只看外观。试驾什么的都没有。 可能我平时懂车帝看的太多了，对二狗太了解了。 说说提车去前的感受吧。 外观：帅，是真的帅。比图片好看，无论白色还是黑色，都很好看。一直被大家吐槽的屁股，实车看上去也还好，不是说丑的不能接受，也是圆圆的大眼睛，挺好看的。 内饰：都说比一代大狗好看，之前还不觉得。看到实车以后发现，确实，坦克同款的档把，一块很大的屏幕，8155芯片的车机反应很灵敏。车门的把手帅，关门的时候很有感觉，硬派越野风。窗户边上是软性材料包裹，摸起来很舒服。储物空间超级多，但是新车，不舍得放东西，怕整的太乱，哈哈哈哈。 动力：我之前的车是1.8T冠军版的老速腾，我俩叫它小红，那个车动力嗷嗷的，虽小红年纪大了，但是动力不弱。所以换了二狗，第一时间就想试试动力如何，说真的比1.8T的车猛多了，动力啊，提速啊，很灵敏，也很快。两吨多的车，加速起来毫无费力。可能有电机加持的原因，但是真的很猛。 提车价格：因为上市第二天，裸车价就是指导价，软磨硬泡了很久就是不行。所以就是贷款服务费+保险+加上牌的费用。置换顶了7000块钱，落地大概18.5万吧。 总结一下吧，现在唯一觉得可能纯电续航太少了，要是能多点就好了，不过也没关系啦。本来也不是纯电的车。 动力，空间，配置，外观，都超级超级满意。 国产车会越来越好！加油

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.36分“优秀”

外观一直是大狗引以为傲的优势把，图片永远不能凸显大狗的帅气，真的只有去4S店里实际接触才能发现他的美，真的很帅气，高达，威猛。内饰方面就不用说了，飞机档把，内饰的用料也是很用心，小地方的雕塑和设计也能体现设计师的眼光，一排的实体按键既不突兀，又显的别具一格，在如今电车用中控大屏来取代实体按键的时代，大狗的这一设计别出心裁，一点一滴都能反映出设计师的心血。配置方面，因为我也是小白，智能巡航听其他车友描述都很方便，可以完全放松，高速上真的很省心，可以不用自己驾驶，把住方向盘就可以了。车机方面很灵活，呼叫小哈解决问题都很及时，有不懂得地方呼叫小哈，他都能帮你解决，智能化方面还是值得称赞的一个地方。空间方面，我177 的个子坐在后面，很宽敞，父母每次坐在后面，都说这个车很大，坐的很舒服，那天把天窗开了，我妈还说现在的车设计的很高级，还有幕布，天晴开着天窗，视线又好，又很好看，可能这就是大狗的魅力把。续航方面真的是太好了，有一次60公里的续航，开了快100公里，回家还有30的电，续航不打折，真的很好，在这里真的要为长城点个赞。驾驶感受就真的，坐在车里，看着前方，很高，视线很广，不管是行车还是旅游都很舒服，总是能看到其他人看着自己的车，满满的自豪感。麻烦圈主推荐。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.43分“优秀”

17万的国产中型suv，哈弗还是比较费油，这个车的亏电油耗并不低，跟车重和外观是有关系的。一共加了400块的油，燃油里程行驶600百公里应该没问题懒得算了，差不多8个油，平时市区用电代步也够了。安全性能还是很不错的，智能化国产车都具备，没什么优势。之所以选择它完全是因为它的颜值和长城suv的安全性，h6也曾是国产suv销冠。萝卜青菜各有所爱，国产车主要考虑价格和颜值吧，配置都差不多。提车快一个月了，行驶一千多公里，开起来视野确实很开阔，得到很多人的夸赞，都夸它帅?底盘因为底盘很高，悬挂调料的也比较舒适，不怕磕底盘。大车刚开始开起来还是比较害怕，有了国产智能化辅助，也还没有磕碰过，价格现在确实有所下降。但国产车确实是这样，不保值。车友反应的车机网络偶尔会掉线，但远程控制我还没有遇到过无法操作的情况，应该跟地区有关。哈弗现在确实没有主推二狗子，都在等四驱，但四驱也不是必须的，之前油车也不是所有人都考虑四驱，大家就根据自己行驶的路况来选择吧。新能源车的起步平顺性是油车比不了的，这个车在需要高功率运行时就自动启动发动机保护电机了，电机高功率运行确实不好，这一点应该是混动车的优势，纯电车高功率运行费电也费电机。总的来说还算满意，颜值硬派偏城市，也十分耐看，自己改了个前脸?

点评车型: 2024款哈弗大狗PLUS PHEV Hi4 102km 潮电版Plus

5分“优秀”

2024年国庆去看车，第一眼就喜欢上这款车了，外观肌肉感十足，类方盒子又不是方方正正的那种，内饰又给人感觉在这个价位里的车里很奢华，当时对比看了枭龙max、猛龙。整体对比下来，二狗hi4虽对比另两款各有不足，但整体就像就像穿衣显瘦，脱衣有肉的那种感觉，没有明显的短板。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4分“优秀”

💰【提车价格】 2023年购车真的是一点折扣都没有🤣 💵【购车经历】 购车送了脚踏板/行车记录仪/地垫/新车除臭 📈【续航能耗】 电量105km，上班通勤的话2-3天一充，满电满油跑800多km吧，长途高速5L/100km左右 💻【辅助驾驶】 前后碰撞预警，360，车道保持，定速巡航智慧巡航，远程控制开空调锁车啥的 📊【充电时间】 送的充电桩慢充需要2.5h，南方电网快充不到1h 🚙【外观】 典型的硬汉外观，还挺喜欢的，下盘很高，过非铺装路面无压力，一提车就开着他从广州自驾去川西，走了5000公里。 🚨【最不满意】 没有备胎，如果可以加装一个书包备胎就太好了，这样去自驾再也不用担心爆胎啥的 ⚒️【保养】 首保之后基本1年一保养，购车2年不到已经开了4万多km。保险第二年开始也就2k+不到3k，买的人保。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.29分“优秀”

首先外观我看着还可以，大气。有人说屁股不好看，因人而异吧！ 内饰没话说，伙计们见了都说好。 配置方面都这个价格了还搞那么多选配，也是无语了！急着用车也没磨叽也不选配了。现车开走。 这个车看着大，坐着也大，就是车头和座椅占据了太多空间，把后备箱给弄的太小了，在拉长10公分给后备箱就完美了。 纯电能跑100公里吧，有电起步杠杠滴。高速110时速亏电跑7个油左右，两吨多的车可以了！ 车机不能下载软件，里面那个酷我音乐哪哪都是VIP，直接买个优盘，不用你了！主驾迎宾功能有待改善，只能送宾，偶尔会迎宾。还有后面4个雷达，其中一个有时候后面啥都没有就报警，正倒车嘞突然报警给直接刹死了，弄几次了，小心脏受不了！现在都把倒车雷达关掉，等保养去把那个探头给换掉！ 提车有十来天了，跑了将近两千公里，整体感受还行，刚上市不久价格坚挺，咋说嘞，早买早享受。 图片就手机上一张，还是弄ETC的时候拍的，懒得拍！

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版

4.86分“优秀”

开着动力不错，就是有点大，对新手不大友好，但是360+透明地盘贼好用，也没太大焦虑，相对来说充满电的感觉是油车给不了的，开了就回不去的那种，亏电油耗在6-7左右（一点电没有），相对于两吨多的车，很棒了，想让马儿跑不给马吃草那不现实，缺点嘛，屁股不好看，风噪相对于其他车要大一些，也还能接受，方盒子嘛，可以理解，双层玻璃恰到好处，放点音乐就可以盖掉风噪，胎噪个人感觉控制的还不错，同级别还是很能打的，车机方面没啥可娱乐的，对于我这种常年一个人开的无所谓，我觉得大部分人开车也是看手机，车机也不慢，反正从提车到现在没卡过，音响属于比上不足比下有余，比大牌子音响差点意思（不是很润），但是听着也蛮有感觉的，如果不放在一起听，基本也没啥差距，晚上车里的阅读灯前排还好，后排感觉不够亮。内饰没得说，之前看过星瑞和艾8，星瑞的内饰感觉过于简单，艾8给我很多小惊喜，但是触屏的物理按键没搞懂，不大喜欢，最后订了咱二代大狗，高级感，空间大，后排翘二郎腿的存在，鸡肋的就是车机酷狗和腾讯视频全要会员(￣∀￣)

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.83分“优秀”

车子外形很漂亮，黑色越看越好看的那种，空间很大，前排后排坐着都很大无压抑感，毕竟是中型的SUV,内饰选的黑色的，感觉这车内饰比其他同级品牌的都好，前面观察宋p，和唐DMi,综合对比了下，外观和内饰还有性价比，选择大狗，动力也不差劲，高速上超车动力足足的，只要踩油就有很强的动力。唯一不足的就是车机，播放音乐老是转圈圈，还有语音识别同音字不智能。有一点可以肯定，开了油车再开电车还是电车舒服，同事都买了四辆这个车，我们开出去就成了汪汪队。 因为着急提车，选择的基本配置的没有加配，可惜没有氛围灯还有那个露营灯和遮阳帘，不过膜贴的特别黑的也不影响，自动泊车和前面雷达没有挺可惜的。 开了快一年了跑了2万多公里，整体很满意，上下班基本上都是电行驶，通勤够用，高速加满油回老家1300公里也就加两次油回去还有很大余量，高速回来显示油耗6.1左右。