点评车型:
2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus
4.5分“优秀”【最不满意】
车子启动低速行驶电流声比较明显
【购车经历】
二月底就准备买车,看了很多其他品牌车子,然后短视频刷到哈弗大狗二代出了混动,一直想买台混动车,又被这台车的外观吸引,第二天就去看了展车,比网图好看多了,也试驾了,并且店里还有现车,第三天就去提车了
【提车价格】
价格方面一分钱优惠都没有,现车是加了露营包1000元,后备箱遮阳帘150,裸车价17.695,保险5000左右,上牌500。
【驾驶感受】
就是因为试驾后才下定决心买它的,整车驾驶质感很棒,油电切换自如,新手可能感觉不到发动机的介入,提速只要舍得踩,也是有很强推背感,座椅也很舒服,背部有支撑,感觉长途驾驶也不会很累
【油耗】
现在跑了600多公里,只在市区跑,电量百分之二十以下,油耗在5个左右,电量充足情况下,混动模式油耗一个多,车速不超过60混动模式下应该用的是纯电
【续航】
提车出来加满油(50升),油表显示续航810公里,电表满电105,实际纯电不开空调可以跑90,还没跑过高速,但是满油满电大概率是跑不到1000+公里的
【空间表现】
我190身高,主驾轻松坐下,很宽敞,后排座椅更舒服。后备箱地板比较高,所以单独后备箱空间稍微差了点意思,但是后排座椅基本可以放平,这样拉大件物品时候轻松放下。出去玩的时候铺上垫子就是一个双人床。
【亮点配置】
整车隔音效果不错,车机系统反应灵敏,可语音控制,比较智能,锁车还能自动关闭全部车窗,全景天窗很喜欢,车上超多储物空间,中央扶手里面连接空调出风口,夏天开空调后,可以作为一个小冰箱,车上配的还有对外放电插排,露营再也不用生火,火锅烤肉直接安排。
小熊叮铃铃:低速不是电流声,是模拟音效,国家规定电车必须有,这样行人才能知道
某某某158816829:那个电流声可以关闭的,不过每次点火都需要手动关闭
罗汉果与大生地:我提了才知道不是电流声 我之前一直被你误导了
点评车型:
2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus
3.93分“良好”【最满意】油耗低,驾驶平顺度很好,空间大
【最不满意】转向灯和雨刷拨杆逻辑不清晰,隔音效果不好,语音助手偶尔会被触发“给自己加戏”
【外观】外观延续一代大狗的硬派外观,车身多处有外露铆钉的装饰,提升整车硬朗的风格。车尾相对变化较大,更加城市化
【内饰】内饰更显年轻活力,升级的14.6英寸屏幕显示效果和流畅度都不错,空调区域也由触摸按键改为实体按键,便利度有所提升。全液晶仪表显示细腻,HUD效果出色
【空间】空间很出色,头部空间余量很足,后排腿部空间非常大,地板中间隆起不高,中座位也不会很不舒服。几个座椅都偏硬,但支撑性和包裹性都很好,即便是长途坐起来也不会很累。后备箱空间很大,地板平整,后排可以放倒,提升储物空间
【动力】前段很好体现电动机优势,提速很干脆利索,中段发动机介入,但并不生硬,整体依旧非常丝滑,发动机抖动也很轻微,很难察觉到,后段发动机全部介入,保证了高速依然有源源不断的动力输出
【驾乘体验】底盘调教偏硬,对路面颠簸的反馈很及时,侧向支撑很好。延续一代大狗的高通过性,在非铺装路面上的表现非常不错,甚至可以轻度越野
【油耗】市区不堵车不亏电2.2个油
我为什么这么秀:准备买燃油
选个混动过度:我已经定了这个车了,但是不亏电2.2个油,你这个是纯电优先模式,不是混动模式吧。
郁闷老弟:座椅不硬了吧 我试车时痔疮都没抗议
点评车型:
2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus
4.86分“优秀”【购车经历】
通过懂车帝比对,对车辆外观、内饰、配置、参数通通了解过后,和当地销售联系去店里看车,试驾车,最后敲定购买PHEV105KM。
【提车价格】
裸车价17.38万元,保险5600,上户130,贷款手续费3000,置换6000,旧车6800最后落地。
【驾驶感受】
从提车到现在也有三四天了,其中跑了50公里高速,10公里乡村路面,100公里市区,总体感受过大坑和减速带时车身晃动还是比较强烈,但多余的振动是没有的。车机的流畅度还是很不错的
【最不满意】
就是车子没有安装前雷达,那个需要选装,选装等车时间太长了。
【空间表现】
空间是足够大的,不管是前排还是后排都够大,后备箱一般。
【油耗】
油耗还在可接受的范围
选个混动过度:我们同一家提车的,4月24号车子到店,26号交尾款办手续,5月9号才去开回来
心、晴:我就是没旧车少了没置换补贴 但总体来说优惠还可以
忧郁的风行者:我一个云南人,买车来贵州还近一点。