哈弗二代大狗PHEV2023款DHT-PHEV 105km 潮电版Plus底盘调校好值得买吗_哈弗二代大狗PHEV怎么样

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.29分“优秀”

【购车经历】 之前开的博瑞1.8T 一公里9毛钱 开不起了，就走了换混动的想法，本来看的宋plusdmi，无意间在懂车帝看到了二狗，就去试驾了，结果也比较满意，就直接定下了。 【驾驶感受】 底盘质感不错，过减速带能抑制住多余的抛跳，个人觉得是介于舒适和运动之间的条件，高速过弯侧倾也控制的不错（仅限电二狗，因为自重大一些，油二狗没开过不知道）。前排隔音玻璃，低速几乎没有噪音，高速风噪比我以前的轿车大，车型问题，方盒子风噪风阻肯定大。 【续航】 纯电续航只要不是大脚油门急刹车跑100公里没问题（空调24度2档） 城区国道总续航能有八九百公里， 高速700公里。 这个还是看怎么开， 高速一直一百三四的速度那肯定开不到700。总体来说还是比较满意。 【油耗】 我已经跑了1w公里了，高速低速各占一半，用小熊油耗记录平均一公里3毛多 ，这么大的车，这油耗很满意。 【动力表现】 这车提取很快，混动模式下大脚油门动力来的很猛。动力杠杠的，关键是高速120以上动力依然在线。 【销售态度】 我们这销售态度很好，试驾直接把车开我们单位门口让我试驾，没时间提车，把车用板车给我送到小区门口。 【提车价格】 当时车展优惠了4000 增购优惠2000 不要充电桩优惠1000 政府补贴4000 加保险3892 最后花了16.8w多。 【最不满意】 车机系统太封闭，信号一般， ota很慢， 后出的枭龙都ota了 二狗没反应。 总体用车各方面都还是比较满意的，就是黑车好看不耐脏。 麻烦圈主推荐哦。

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3.79分“良好”

其实很久之前，一代大狗就吸引了我，我是一个喜欢硬派风格的车车的，今天2月底，二狗发布， 在网上直播平台看车，看了很久，那个时候，我就放弃了购买一代大狗的想法。 有人说这车没一代大狗外观好看，个人觉得很帅，哈弗的设计符合爷们儿的审美。外观硬朗，奔放。对比一代大狗，外观作了很多调整，内饰方面，坦克300同款飞机档把，我很喜欢，不喜欢有的车企一块大屏幕，很多常用功能都需要在车机系统里去操作，二狗保留了很多实体按键，这一点是值得点赞的。 【驾驶感受】底盘调教的很好，购买这车之前，我试驾过奇瑞瑞虎八pro，两个车给人体验完全不同，二狗给人感觉相对舒适。对比比亚迪宋plus，这次空间更大，驾驶一些烂路，二狗给我感觉相对舒适。 【最不满意】车机系统还是存在不足，8155芯片，做了一个封闭的车机系统，手机互联功能都没得，也不可以安全第三方软件，车机系统里就那么几个软件。

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4.86分“优秀”

提车半个月来做下车主认证！ 车子看了很多，兜兜转转还是选了电二狗！ 销量是越来越低，不过不慌！ 【购车经历】试驾了猛龙和电二狗，老婆大人说就要电二狗！ 听领导肯定没错！ 【最不满意】 车机应该是升级了。不过还是1.0版本，就是第三方软件都试过了就是无法安装，无奈选择花钱，酷我一个月5，腾讯一年120，搞起来，毕竟车机流量三年无限使用，不用浪费了，对了，老哥老妹们记得开热点给手机用！就是不知道第三年后车机娱乐流量多少钱了！ 【驾驶感受】 作为一个对车还算毕竟了解的菜鸟，基本什么车子都摸过了，为啥还买哈弗！因为真的耐造啊！两田的车子没在考虑范围内，这个二狗两吨多，他们才一吨多，车子安全性好一些，因为你永远不知明天和意外是哪个先到！ 说下L2驾驶辅助吧，倒车自动刹车已经吓到了自己两三次了，跟车太近自动刹，其实够用，不过还是有点可惜，因为不想等车，不然真的要上个科技包！ 【油耗】 所以！大车就有要大车该有的油耗！亏电高速估计了一下，在6-7升吧，晚上10-早8点一度电0.33的电费！20*0.33=6.6÷105=0.063元！还是那句话，想省油的买两田，迪子！长城不适合你！ 【续航】 105km，福建基本能搞个100吧，夏天到时候测一下，冬天开暖风估计在70-80km！ 【乘坐体验】 大！是真大！基本坐上去没人不夸的！外观又丑萌丑萌的，不缺威猛气息！不是宋可以比的！底盘舒服，不飘！ 【保养】 问了，4次1200的套餐，可以接受吧！有没有套路到时候再说吧！ 【提车价格】 为啥挑这个时间买车？因为车行留着过年就会变库存车，库存车打底2w优惠！在懂车帝上面找到一个同市的小哥一起提车，最终优惠1.85，门店的两台灰色都提走了！保险0.53，上牌0.03！落地不到16.3 家里人也感觉很省，因为有跑了一趟山区，纯电来回就花了6.6，搁谁，谁不迷糊！

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4.21分“优秀”

二代大狗DHTPHEV外观属于非常有个性的车子，1.5T加两档DHT变速箱，有130KW电机加持动力澎湃，加速无迟滞，4.7米长的车子，2.8米多长的轴距空间宽大，乘坐舒适，驾驶起来，底盘扎实，高速120给人的感觉很稳很稳，安全感满满的，混动车亏电油耗也就6个左右，我一般都是充电跑，晚上预约充电，也就不到三毛钱一度，充满也就五六块钱，用车成本特别低，满油满电只要不是暴力驾驶跑一千公里一点都没问题，还有这个车的L2级辅助驾驶，像这个HUD抬头显示，感受特别好，开车不用低头看仪表车速导航等等一目了然。用起来特别爽，还有自适应巡航，主动刹车这些都提升了车子的安全性和高级感还有这车做工挺好，手能触碰到的地方都是软性包裹，手感好，还有前排双层夹胶玻璃，像外面的风噪，胎噪，高速巡航时都差不多能过滤掉，给人一种安静舒适的驾车体验。主副驾驶位电动调节所以买这车这段时间感觉挺好的，性价比高，实用性强。推荐大家可以考虑一下…… 最不满意就是后备箱的这个开启按键，位置有点不合适，停车以后，最容易胳膊误碰到这个按键，后门在不需要的时候打开，请厂家可以换个地方，最后说一下，二大大狗DHTPHEV，这款车，还是不错的，实用性强，性价比高，

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4.79分“优秀”

首先电狗外观硬派方正，符合审美，内饰硬派舒适，开起来地盘扎实，动力比较爽，高速压着限速跑亏电油耗七个左右，比较满意。 因为每天上下班在五十公里左右，从所以考虑插电混动，因为之前开的是个手动燃油的轿车，所以这次老婆要求是SUV，之前看过同价位的宋plus、银河L7、深蓝S7、瑞虎八PRO新能源、长安UNKIDD、长安欧尚Z6IDD、长城枭龙MAX还有电狗，最后二狗胜出。 对于这些车基本都去试驾看过实车，以下是自己的体验： 1、宋plus销量担当，绝对的天花板，但是对比后底盘和动力较差，而且换代之后感觉有点丑，外观这个东西不讲道理，闺女也说猫里猫气的，底盘和动力这块银河L7和电狗绝对的胜出。 2、银河L7没月销量过万，试驾看实车之后产品力确实不错，内饰和外观也都在线，前排虽然是单层玻璃但是隔音降噪这一块做的不错，有纠结过电狗和L7，无奈最后还是喜欢二狗。 3、S7就是一个字帅，但是考虑自己已经三十来岁，如果年轻个几岁肯可能会选这个车，就是感觉很激进，很潮很帅，无边框车门，车内没有实体案件，就是底盘感觉不是太好，试驾和试乘做副驾感觉路感太清晰了，过个不平的路振动很明显，可能和调教还有轮胎有关系，感觉会差点。 4、瑞虎八PRO新能源，感觉就是性价比很高，因为之前的油车是奇瑞的加上置换真的性价比很高，但是无奈转了整个石家庄的店都没有试驾车，感觉四S店自己对混动车很不自信，销售都在推荐油车。 5、欧尚Z6感觉就是内饰有点LOW，还是长安的子品牌，但是性价比很高现金优惠多，而且纯电续航有150，是目前这几辆当中唯一有备胎的这点很良心，建议考虑性价比的可以看看这辆车。 6、新上的猛龙也看了，四驱确实香，就是内饰和外观一对比感觉还是没有大狗精致，主要也是不想等了，建议看实车比较。 最后订车过程说一下，我是异地提的车，主要是优惠多加上置换补贴不限制旧车交易，主要石家庄本地的四S店太恶心，旧车置换必须卖给他们，但是收车价贼便宜，算下来置换补贴还不如不要。一开始考虑黑外橙内，结果现车内饰就只有黑色，没的选。颜色最后选的灰色，黑色是真的帅，就是不耐脏，最后订灰外黑内，现车没有加装包，不然得订车等车，果断打消念头。 之前写过一一篇帖子，建议长城厂家出一款105的低配，就是取消一些舒适配置，智能驾驶啥的，预计销量大涨，果然过了几天除了一个中配版，主要我是考虑自己选车的过程中觉得自己其实没必要要个高配，但是纯电续航有要求，估计很多老司机也是不太考虑一些配置，总感觉配置多了以后故障率也会高，厂家估计也是想到这一点了，在这祝愿电狗大卖。 最后就是装脚垫和贴膜，各八百，后备箱垫不建议全包不然后边那底下的东西不好拿，地垫颜色听了老婆的建议选的棕色，其实有点橙色，弥补一下没选橙色内饰的缺憾，搭配一下确实也不错，这方面还是得听女人的。 上牌自己找了个黄牛，结果还给我推销牌号，说是花钱买的比较好全部都是数字的，我没听他的，从交管12123上选的了的也比较满意，也全是数字，还比较好记，幸亏没花钱，新能源车的车牌号真的没必要，目前车比较少，选的号还都不错。 其他的就不说了，建议大家都去试乘试驾以下，都能选到自己喜欢的车。

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4分“优秀”

准备买车时，特别喜欢哈弗大狗的造型，但年后没有现车，而且优惠力度比较小，大狗边牧下来也得14万。 恰好当时二代大狗将要上市，而且是混动版，配置都有所升级，而且很喜欢浅颜色内饰，但二代大狗照片确实丑，所以在纠结。 等上市以后看了实车，感觉灰色确实还可以，整体有点儿丑，慢慢接受了。 但是因为想要浅色内饰，有的店撒谎说厂家不接受订单，找了三家店才订到，而且一点儿优惠都没有，对4s店很失望，但因为确实喜欢，上市1个月以后还是成功提到了我的二狗。 目前已经开了两个多月了，整体感觉很好，动力很充沛，纯电模式安静又舒服，安完充电桩以后一杯奶茶能跑100km，空间很大，底盘感觉还可以，常用配置和智能模式都不错。 但是小毛病也挺多，车联网一个月差不多断一次，远程操控就失灵了，只能重启解决。充电预约不好用。座椅通风只给了下面，靠背没有。空调自动模式不好用。每次开车默认纯电优先，把电用到10km以下才多数用油，智能混动模式也感觉不够智能。

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4.64分“优秀”

这个价位，个人觉得内饰无敌，车子底盘扎实，空间很好，智能化还行，驾驶感受非常棒 【最不满意】 车机系统没更新前老是要重新登陆酷我，偶尔网络不佳 【购车经历】 本着四驱的H6去的，结果买了二狗，主要是车子更大气，黑狗真帅，市里跑省油，高速还好吧，四个人车速130多次测6个油多点， 【提车价格】 七月底八月初买的，武汉这边价格打不下啦，落地17.75，加了露营包， 【驾驶感受】 底盘一体，车子很重很稳，方向盘精准，转弯侧倾感很低 【续航】 开的快一千多公里不太可能，九十一百的速度满油满电一千多公里还是可以的 【空间表现】 挺OK的，很宽敞，露营过一次，后座打平我186躺着还不委屈 【动力表现】 纯电，一踩就窜，动力随踩随到，没感觉到过动力延迟

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4.71分“优秀”

【提车价格】 落地17.35，包含置换补贴和科技包，我感觉这价格还行吧。 【油耗】 我开车有点猛，电耗经常上18度百公里以上，亏电的话油耗能上8.1+ 【续航】 纯电能开100公里左右，开空调。 【驾驶感受】 比我以前的马自达爽多了，视野开阔，空间大，提速快，隔音比马自达好太多了，后排能翘腿，底盘行驶质感也感觉很扎实，最让我满意的就是内饰，二狗刚上市就被它的内饰吸引，按键多，用料豪华！ 【最不满意】 目前我才开了600多公里，还没遇到不满意的地方，后期有发现会跟。如果硬要说不满意的地方就是车机系统拉跨，不能选装其他听歌App，自带的酷我开了会员老是播放的好好的就给我停了，不知道什么原因，还有自带的高德就不能更新一下吗？版本太老了！！！其他狗友遇到的迎宾座椅和行车记录仪问题，目前我还没有碰到过，可能出厂之前修复了吧，就说这么多了，想到哪儿写到哪儿！

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4.64分“优秀”

2023年整年都在试驾，不是试驾路上就是去试驾的路上，已试驾过国产15-20万四大天王的代表（宋plus dmi，零跑C11，深蓝S7，银河L7，甚至还有腾势N7，问界M7，领克01）。 二狗子底盘给我的感觉是对比四大天王是最紧致的，过沟沟坎坎晃动小，拉的住，过减速带彭彭两声就过去了。 内饰相对好一点，软包多，座椅够大够舒服，最喜欢就是座椅有自带可调节大腿托，大腿再也不受累。 不满意就是车机软件太少，本来有优酷会员现在又要买个腾讯视频会员（主要是在外充电时看动漫，嘿嘿嘿）；导航也不是最新版本；hud高度有限，不能跟开车视线持平或稍低，距离较近，导航信息太简单，有些复杂路口要看中控；高速120发动机噪音还是有点大。

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4.5分“优秀”

开了200多公里，总体车辆表现超出想象，外观说实话一般，还没一代好看，选它纯粹实用主义，内饰在这个价位算好的，底盘扎实，跑起来稳当，方向盘手感适中，比较准，续航没开空调非常接近标称值，智能驾驶功能多，还没完全搞清楚。车机速度一流，可惜系统不开放，没办法自己下喜欢的软件。实际上能用的就是高德地图、腾讯视频、喜马拉雅和酷我音乐，高德地图用不惯，规划路径不好，总觉得没百度好用，酷我音乐需要反复登录，几个小时就给你提下线了，很烦人，不知道是不是逼用户买车机版？腾讯视频和喜马拉雅不错，手机扫码登录就一直在线，想用就用，再就是音响虽不是品牌音响，但效果不错，普通耳朵够了，发烧友可以自己改。

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4.21分“优秀”

车不错，底盘舒适，配置丰富，细节有不足，变道转向灯只闪3次且不能改动，倒车没提示音，前雷达默认没有，这应该是安全配置，方向盘加热需要打包选配，价格4000，作为新能源车，方向盘加热可以在冬天不用空调，增加续航时间。这些都是小问题。

点评车型: 2023款哈弗二代大狗PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.64分“优秀”

【购车经历】 一直想换车，看了BYD吉利，最后还是被二狗子的外观吸引了，网上看车一个星期，店里试驾订车半个小时搞定，当时那个销售都吃惊了，这定的太快了 【提车价格】 厂家补贴6000，置换优惠6000 【驾驶感受】 纯电行驶太爽了，馈电油耗大概在6-7个左右，两吨出头的车，也不会太省油。底盘很扎实，方向指哪打哪，很稳 【销售态度】 铭信4s的小崔，服务特别好，很满意的一个销售

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4.71分“优秀”

【驾驶感受】 底盘还是长城固有的稳，感觉很整，考虑买车，建议试乘试驾感受一下。这种感受比较主观，反正我觉得很不错。（比上一辆车好很多） 【空间表现】 上一辆车是唐，整体感觉同样是中型suv，内部空间比唐窄，后备箱比唐短，露营装备比较多，考虑再加一个车顶行李架。 【油耗】 为了测试一下，特意开的强制保电70%，在电量低于70%之后，市区通勤走走停停和五环路80km/h通行的情况下，能源消耗信息显示的大概在7.2-7.7，整体还可以，但是比官方写的5.8还是5.9来着高了些，不过可以接受，一般都比黄标贴的高1-2左右。