点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动智慧版

3.14分“良好”

【最满意】两块大屏幕！奔驰同款。不仅尺寸大的惊人，显示的细腻程度也非常不错。趴在中控台上仔细看，都很难发现屏幕上的颗粒感。这点必须称赞！车机在使用的过程中整体表现也较为出色。有一位朋友还说：一上车看到这俩大屏，就觉得这车售价至少也得20万起步。通过这种小事，足矣看出这两块屏幕给整车豪华感带来的巨大贡献。 【最不满意】隔音和动力让人有点失望。作为一款落地接近15万的国产轿车，在这个价位中，GA6的隔音表现让我难以接受。噪音的来源主要有两个方面，一方面是来自车外的噪音，另一方面是来自发动机轰鸣的声音。在平稳驾驶的状态下，GA6的风噪和胎噪表现尚可，能够接受。但是一旦遇到超车等需要深踩油门的情况时，发动机撕心裂肺的叫声直接就无损传入车内了，实在影响驾驶质感。在动力方面，GA6的油门和刹车踏板设置的比较灵敏，第一次驾驶的时候需要适应一会。油门踏板设置的灵敏就会带来一种动力充沛的错觉，稍微一点油门车子就窜出去了，但当我们真的需要提速超车的时候，一脚油门踏下去，那种灵敏的劲反而弱了不少，发动机的轰鸣似乎在时时刻刻提醒着我：我只有169马力，我百公里加速得10秒。 【乘坐体验】这个尺寸的车在乘坐方面肯定是没有问题的。后排坐三个大小伙子随略有拥挤，但不至于难受。整体来说，空间方面还是令人满意的。 【油耗】市区行驶比较多，目前表显油耗在8个左右。如果驾驶习惯比较温柔，市区行驶7个油足矣。目前还没有上过高速，还不确定高速油耗能降低到什么水平。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动尊享版

3.71分“良好”

今天要跟大家评测的车型是广汽传祺GA6 2019款 270T 自动尊享版，在定位上是一款中型车，虽然竞争不过雅阁、帕萨特，但胜在经济性不错。厂商指导售价在13.68万，裸车价格在129,800元，购置税在11,487元，交强险950元，车船使用税在420元，上牌费在500元，商业全险在5429元，最终落地价格在148,586元。 购车前对比：在选择广汽传祺GA6之前，重点参考了吉利博瑞 2021款 1.8T 领航版+。家里人更喜欢吉利汽车，而且从动力角度来看，1.8T涡轮增压引擎开起来更强劲一些，两款车在定位上都是4门5座3厢车，空间都不差。但最终因为配置原因，选择了广汽传祺GA6，主要是比对手增加了后排座椅按比例放倒、车载空气净化器、负离子发生器、矩阵式大灯、前雾灯、后视镜电动折叠、后视镜锁车自动折叠、CarLife、后排中央控制系统等功能。 提速：1.5T涡轮增压引擎，最大马力可达169Ps，最大扭矩可达265N·m，在传动系统上匹配6挡手自一体波箱。起步全力踩下油门踏板，前车轮会出现轻微打滑声，车身姿态维持不错，没有明显抬头现象，在加速过程中前段表现不错，后段则比较平稳，从实测数据来看，百公里提速成绩在8.98秒。 制动：全力踩下油门踏板，广汽传祺GA6会存在一定点头现象，本身悬挂调校偏软一些，而在刹车过程中制动力释放充足，轮胎抓地性不错，从实测结果来看，100~0km/h刹车距离在37.25米。 油耗：工信部百公里综合油耗在6.6L，新车过了磨合期后进行实际油耗测试，包含城市路段以及高速路段，一共行驶了190公里，平均时速是在60公里，最终实测百公里综合油耗在7.9L。 噪音：在低速期间，广汽传祺GA6噪音控制比较令人满意，但跑上了高速之后，风噪以及胎噪的抑制一般。从实测结果来看，怠速的时候，噪音值在34.1分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在58.5分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在61.7分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在67.1分贝。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动至尊版

3.79分“良好”

今天跟大家评测的车型是广汽传祺GA6 2019款 270T 自动至尊版，厂商指导售价在16.88万，裸车价格在161,800元，购置税在14,319元，交强险950元，车船使用税在420元，上牌费在500元，商业全险在6105元，最终落地价格在184,094元。 购车前对比：在选择广汽传祺GA6之前，重点参考了北京现代名图 2021款 1.8L CVT精英版 GLX。家人建议去购买合资车，但个人在两款车都试驾之后，会更加喜欢广汽传祺GA6，主要是因为现代名图搭配1.8L自然吸气引擎，开起来动力感太弱。同时在尺寸上广汽传祺GA6更有竞争力，车身长度达到4891mm，车身轴距达到2815mm。从配置上来讲，广汽传祺GA6完全不输对手，甚至比对手增加了并线辅助、车道偏离预警、遥控升降车窗、远程启动、自适应巡航、360度全景影像、倒车动态提醒系统、全液晶仪表屏、矩阵式大灯、转向辅助灯、前雾灯车在放尾灯、感应式雨刷、GPS导航系统、车联网等功能。 提速：广汽传祺GA6虽然搭配1.5T涡轮增压引擎，在爆发力上比自吸版本车型更突出一些，但实际也是小排量版本。全力踩下油门踏板，本身爆发力一般，而且在前期会有轻度前轮打滑现象，在加速过程中没有太明显的推背感受，从实测结果来看，百公里提速成绩是在9.6秒。 制动：全力踩下刹车踏板，车尾会轻微上翘，但制动力释放比较充足，能够给予车主不错的自信心，轮胎抓地力不错，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在37.4米。 油耗：由于是采用小排量发动机，确实能够在经济性上换来一些优势，官方给出的百公里综合油耗在6.3L，在进行测试的时候会存在一定差异，但并不是很明显，一共跑了170公里，平均时速在70公里，包含城市跟高速路段，但城市中跑的时候不算拥堵，从实测结果来看，最终百公里提速成绩在7.4L。 麋鹿测试：底盘操控极限较高，转向精准度一般，悬挂支撑稍微有一些不足，但电子稳定系统介入很快，在测试过程中取得不错的成绩，最终麋鹿测试入桩成绩在77.7km/h。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动至尊版

4分“优秀”

【最满意】作为全新一代的车型，GA6的内饰在设计、做工和用料等方面可以说是一次全方位的升级。GA6的内装采用了比较简洁的设计风格，很多横向线条的运用让整个内饰空间看起来非常的舒展，线条也十分柔和。 GA6在豪华感的营造方面下足了功夫，整个中控台被大面积的皮质材质包裹，中控台表面竹纹样式的装饰板看起来也很有质感，镀铬的琴键式空调控制按键手感也十分出色，而这些对于车内豪华氛围的提升都起到了关键的作用。 【乘坐体验】说到全新一代传祺GA6的空间表现，确实给我带来了不少惊喜。2815mm的轴距给第二排乘客带来了十分充足的腿部空间，后排整体的乘坐舒适度虽然不及前排，但坐垫的柔软度和长度都比较适中，同时后排中间位置的地台高度也很低，不会给中间乘客带来不适的乘坐感受。 GA6也给予了后排乘客丰富的配置，后排空调出风口位置设置了一块液晶屏，通过下部按键控制娱乐系统的相关信息可以在这显示，同时，出风口下方还配备了2个USB接口和1个12V电源接口，当然控制副驾驶座椅的老板键也不会缺席。 【驾驶感受】动力方面，GA6搭载一台1.5T涡轮增压发动机，搭配6挡手自一体变速器的。这套动力系统可以说是传祺的当家花旦，在不同的车型上已经服役很长的时间，匹配度和可靠性上的表现丝毫不用担心。 现在的小排量涡轮发动机调校低扭发力比较早，GA6的这台发动机设定也是如此，1700转就可以爆发出最大扭力。加上车辆油门初段比较轻快的调校设定，所以在日常驾驶中感觉车辆的动力反应敏捷，特别是在低速时候有着不错的表现。但别以为小排量涡轮发动高速的提速能力不足，GA6在的后劲也是毋庸置疑的。 虽然在整体的厚重感上与欧美系合资品牌的一些B级车还有差距，不过，GA6的底盘整体表现也足够扎实，悬挂对于颠簸的过滤很到位，同时也保证了一定的路感回馈，这得益于GA6的前悬架下控制臂采用了液压衬套，可以过滤掉敏感频率震动，从而提升车辆的驾乘舒适性。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动尊贵版

4.61分“优秀”

【最满意】 外观个人觉得是同价位最好看的了，空间无论前排还是后排都非常宽敞，特别是后排中间隆起特别低，至于内饰，因为本人购买的是尊贵版，内饰称得上是豪华水准了，特别是12.3英寸的双联屏科技感满满，配置，个人觉得就差个前雷达，其他的应有尽有够用了，油耗，市郊区开空调综合5.5-8个，高速4-6.5个，取决于你载多少人多少物，本人开车不温柔也不暴躁属于中等水准，油耗7.5个，动力1.5T加上6AT，换挡挺平顺的，169p马力+265扭矩属于中上等水准吧，普通模式升档没eco模式快，超车不说特别轻松但日常应付起来也绰绰有余了，隔音也并没有网上说的那么差，个人觉得隔音挺好了，也不知道他们对比隔音的是哪款豪车隔音，也没啥异味，开两个月一点异味没有，底盘减震很好，操控嘛只能说一般般，毕竟这车属于舒适型的，个人觉得底盘比雅阁凯美瑞好，更别说同价位的合资a级车了，再说这价位只能买合资a级车，如果对比合资a级车的话这车简直是碾压，同价位国产车我没对比过 【购车经历】 来回对比了多家店还是去了隔壁市买，等了一个月才到 【驾驶感受】 这车属于舒适型取向的，说不上动力很猛，但平时家用超车啥的绝对可以了，底盘也比较舒适 【最不满意】 本人购买这车半年行驶1.6万公里了，除了我说的怠速有轻微抖动没有出过任何毛病，缺点是隐藏式排气看着有点别扭，以及怠速轻微抖动，还有17寸轮毂也小了点，最后我想说的是购买这辆车我一点都不后悔，甚至很满意 【乘坐体验】 这车乘坐起来非常舒适 【保养】 首保3000公里，用的全合成机油，但感觉4s机油不是很好，之后一直买的外面的机油 【油耗】 本人油耗平均7.5 【续航】 一箱油550-850都试过，看你走多远的高速了 【提车价格】 由于我去年国庆节买的，而且当时有活动，落地价14.3落地价

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动豪华版

4.07分“优秀”

外观是特点，但是各花入各眼，传祺车的外观个人认为ga6和gs5最为不错 内饰设计大气，中央通道比较宽彰显中级轿车身份，用料比较厚实 配置这块传祺在国产品牌里并不占优，这点不得不吐槽，属于配置一般定价虚高，还好毕竟上市一年终端有所优惠，当然这款豪华版配置够我使用 空间是挺满意的，得益于2815轴距而且难能可贵的是后排地台几乎全平我照片能体现，座椅柔软，身高1.72的我，后排腿部空间宽敞可以跷二郎腿座椅也能衬托住大腿部分，但是如果身高1.80左右或者往上应该就衬托不住了，这样长期坐会比较累 操控和动力就凑到一块说下，转向轻盈快速入弯车头稳，底盘多连杆后独立足够舒适但是不像日系大船，滤震时保持一定的路感。动力可以，升档积极但是转速不到1700时候突然给油做不到快速降档，给到动力有所迟疑毕竟6at，s档都是2000起步，动力响应就没问题了，这车100后持续加速能力还是有的，120以前在没试过 舒适度的话噪音这块，怠速和匀速都ok符合水准，就是急加速发动机比较吵，胎噪底盘隔音一般，但是也挑路，路好没问题，我的车还是马牌轮胎。乘坐舒适度没毛病

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动尊享版

3.79分“良好”

我觉得传祺GA6是相当不错了，关键就是性价比非常的高，用十几万的价格买到一台中型轿车，算是比较划算的，同时GA6的这个空间也非常的大，而且1.5T的发动机也不是很费油，油耗的经济性也是挺不错的，其实要是作为普通家用不考虑那么多的话，这台车子肯定是要比一般的合资轿车带来的感受好得多，所以这也是选择的一个原因。 传祺GA6的车身尺寸分别是长4891MM，宽1850MM，高1505MM，轴距为2815MM，传祺GA6属于中型车，其实我觉得车内的空间还是挺大的，身高一米七五，将前排座椅调整至时刻属于舒适的位置，整体能灵活的转来转去，丝毫没有妨碍，来到后排，腿部与前排座椅的空间也比较大，后座有时候坐一个大人抱着一个小孩也是可以的坐的下，无拥挤感，车内的储物空间也很丰富，这个也挺实用的，放些常用的小东西也真的是很方便，表示很满意，后备箱放个24寸的行李箱还会空出很多的位置。 传祺GA6搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力169PS，最大扭矩265N·M，家用的话足够了，油门轻踩，动力就能够及时输出，这个车起步的时候比较灵敏，而且没有什么顿挫的感觉，整个车的动力输出比较平顺，加速的时候整个车反应比较快，油门与变速箱的配合也没有出现过迟滞的现象，跑高速的时候感觉动力算是比较稳定的，目前跑的最快的也就110左右，感觉动力表现的很不错。用车环境基本都在市区，平均油耗8.3L/100KM。 当然这车也有不少的缺点： 1、较大的车身尺寸不管是在空间上还是在外观上都是有加分项的，这样导致操控上会有一些取舍，主要是车身太长太大，感觉GA6的转弯半径的还是比较大的，再加上我的驾驶水平也确实一般，所以说感觉这个车子操控体验就不是特别好了，有时候掉头真的是很麻烦，而且在市区里面停车也是一件比较麻烦的事情，因为车子实在是太多，不太好停车。 2、同时这车隔音效果也不是很好，车内的噪音确实是比较大的，主要就是跑高速时来自于外界的风噪与胎噪，本身也是没有什么太大噪音的。 保养周期一般在5000公里或者半年进行一次保养，每次保养以先到为准，常规保养需要更换机油以及机滤，费用差不多在600~700左右吧，机油的话可以选择半合成或者是全合成机油，毕竟搭载的是涡轮增压的发动机，个人意见你可以参考一下。 总的来说传祺GA6作为家用车的话，我觉得还是比较经济实惠的，外观时尚，动力够用，空间也比较理想，作为家用代步、出行旅游还是很实用的。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动智慧版

3.79分“良好”

本次评分的车型是广汽传祺GA6 价格：这款车目前在我们当地有7千左右的优惠，先说一下它的落地价格，以2019款270T自动智慧版为例，新车指导价是13.68万元，优惠后裸车价是12.98万元，加上购置税11486元，保险5000元左右，上牌500元，全部落地的价格是14.6万元左右。 车型亮点： 1、外观大气，前脸使用了较多的镀铬饰条与两侧大灯进行了衔接，整体上的气势营造到位，很有商务感。车型的侧面采用的是贯穿式的腰线设计，配备上双五辐的运动轮毂，恰到好处的镀铬饰条，看上去很大气。尾部采用贯穿式的尾灯，看上去很有时尚感。 2、内饰风格比较简洁，12.3英寸的液晶仪表，加上12.3英寸的中控屏，提升了车内的科技感，中控屏配有GPS导航、车载蓝牙、手机互联映射、车联网、OTA升级和语音识别控制等，功能齐全，实用性很不错。多功能方向盘使用了皮质包裹，大小适中，握感很舒服， 3、这款车轴矩达到2815mm，车内空间很宽敞，我身高175cm坐在前排头部空间有1拳多，坐进后排腿部有着2拳多一点的空间，头顶有着4指的富余，空间表现非常不错。后备箱空间也很宽敞，而且后排座椅还支持按比例放倒，实用性很不错。 4、这款车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169Ps，最大扭矩265N·m，匹配6AT变速箱，实际驾驶时，起步动力会比较温和，好在涡轮介入比较早，1700转的时候就能输出较大的扭矩，中段加速比较顺畅，跑高速时，速度起来后，深踩一脚油门，超车也比较轻松。6AT变速器升档也比较积极，开起来基本没有顿挫。 说下缺点： 1、车速超过100的时候，胎噪偏大，嗡嗡的声音车里很明显。 2、内饰设计比较一般，相比同价位其它自主品牌车型，感觉缺少点档次感。而且车内异味有点大。 3、车漆比较薄，轻微划到一下就划痕，路上小石子弹到就会掉漆。 保养成本： 这款车是每5000公里保养一次，首保是厂家的。后续的基础保养，更换机油和机滤的价格是450元左右，4万公里保养更换机油三滤和制动液的价格是850左右。6万公里保养还要更换变速箱油和火花塞，价格是1600左右。 总的来说，传祺GA6外观大气，空间大，如果在这个价格，需要一台大空间的中型车，这款车是可以考虑的。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动至尊版

3.86分“良好”

优点： 【外观大气】外观前脸采用了大面积镀铬中网设计和矩阵型灯组，增添了豪华感和科技感，微微上扬的腰线让侧面看起来并不呆板，整体稳重大气。远近光和前雾灯采用的都是LED光源，不仅提高了照明度，远处看起来还非常好看。 【配置丰富】至尊版的配置比较齐全，真皮方向盘握感舒适，透气性好，不会打滑，真皮座椅包裹性比较强，填充物充实，腰部和腿部的支撑都不错，即使远途也不会腰酸背痛，12.3英寸的彩色大屏配有语音识别，可以操控导航、电话、天窗等，使用起来方便智能，车内配有32色的氛围灯，晚上看起来超炫！ 【操控不错】车子配备了EBA，ESC，并线辅助，主动刹车等主被动安全装备，让驾驶者开起来更有信心，官方给出的百公里加速9.6s，我自己在运动模式下百公里加速不到9秒，家用来说完全足够了，方向盘握感舒适转向也挺精准的，驾驶起来能操纵自如。 【空间充沛】这辆车是中级车，车身和轴距尺寸也分别达到了4891mmX1850mm和2815mm，虽然参数在同级别车里表现并不优秀，但是实际乘坐感还是不错的，我身高176厘米，体重136斤，坐在驾驶位调整好座椅以后，头部还有4指多的余量，腿部伸缩自如，前排座椅不动坐在后排，腿部距离前排有2拳多的余量，车内乘坐空间说得过去。 缺点： 【油耗偏高】我在4s店看车的时候，销售告诉我油耗大概在6.5个左右，现在已经过了磨合期，我没有暴力驾驶的习惯，一般跑市区和长途比较多，运动模式下综合油耗还在9个多，感觉油耗还是挺高的，不如同级别的日系车省油。如果打开经济模式会更省油，但是明显感觉动力不如运动模式，油门响应也有延迟，所以我一般都喜欢开运动模式。 【隔音欠佳】如果在怠速状态下，静音效果还是不错的，在80km/h以上，就能感受到明显的胎噪和风噪，速度在110km/h以上，车内说话需要提高一点音量，好在我平常跑高速也不多，这个噪音在市区车速还是能接受的。 【车漆偏薄】车买来以后一共被剐蹭过一次，是在停着的时候被一辆电动车剐蹭到了后视镜，碰撞力度不算很大，但还是留下了一个小刮痕，虽然没有漏出底漆，但是这个价位的车还是感觉车漆有点偏薄了。 总体来说，作为一辆国产车，广汽传祺GA6不管空间动力还是内饰的设计都非常用心，在同级别车里也有自己的竞争力，顶配的配置很丰富，该有的都有了，驾驶感和乘坐感体验都不错，虽然有点小缺点也瑕不掩瑜，值得购买。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动豪华版

3.79分“良好”

最近，有很多粉丝咨询广汽传祺GA6的大致情况。今天我就带来了2019款 270T 自动豪华版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为12.68万元，我们当地经销商报价为11.98万元，目前暂时优惠大约为0.70万元，我们以此为例，需购置税11221元，车船税420元，商业险4900元，交强险950元，全款落地大约需要137291元。 【外观】 该车外观设计十分时尚动感，前脸继承了“凌云翼3.0”的全新家族脸谱设计，进气格栅和前大灯融为一体，拓宽了整个车头的视觉效果。车身侧面线条流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰青春时尚，中控台并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。当然，整个内饰的主要看点在于并列的两块连体大屏，摆放比较讲究，均处于同一水平面里面，细腻的显示效果加分不少。关键是整个内饰的做工装配都比较精细，材质的视觉的高级感与触感都很不错。整体内饰设计有惊喜，也不容易产生审美疲劳，且具足够的质感和科技感，慢慢相处会越来越有好感。 【配置】 这款车在配置方面还算不错，属于中等的水准，配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、发动机启停以及上坡辅助等，可见还是挺不错的。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高177cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也挺好的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是塑料的反向盘握感不是很舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T L4发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩是265牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。动力方面表现挺不错，推背感也较为明显，作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错，座椅填充物较十分柔软，坐起来特别舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也很到位，即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动智慧版

3.93分“良好”

传祺GA6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为169匹，起步时动力稍显偏弱，好在涡轮介入时间比较早，中段加速有着比较强的爆发力，匹配的6AT变速箱换挡速度不是很快，但换挡比较平顺，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校偏向舒适性，能够过滤掉路面很多细碎的颠簸，只是快速过弯和并线时，侧倾比较明显，车速超过100之后，胎噪和风噪偏大，坐在后排的乘客最有感触，嗡嗡的声音传进耳朵里，有些烦人。 前脸凌云翼进气格栅搭配上犀利有神的大灯，看起来很显档次，车身简洁修长，上扬式的腰线增加了一些运动气息，贯穿式的尾灯点亮后也很让人喜欢。 内饰采用了简约风格，液晶仪表画面清晰，可以显示丰富的车辆信息，中控大屏也提升了档次，多功能方向盘使用了真皮包裹，大小适中，握感很舒服，不过中控台和车门的下半部分，能够摸到硬质塑料，细节的做工不是很精细，新车的气味也比较大。 配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等，就算是新手开着也会很轻松。 身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着2拳多一点的距离，头顶有着4指左右的富余，不会有拥挤和压抑感，座椅厚实，能够对身体和大腿部位起到很好的承托。 传祺GA6整体来说没有什么大问题，在同级别车型中有着一定的竞争力，作为家用值得考虑，但是品牌溢价能力有待提升。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动智慧版

3.79分“良好”

【费用】厂商指导价是13.68万，优惠7000元，裸车价是12.98万，加上购置税11487元，车船税420元，上牌费500元，保险6500元，全款落地价是14.8万左右。 【驾驶体验】搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出169马力，匹配6AT变速箱。起步时油门响应稍显迟缓，不过在市区路段驾驶，这样慵懒的方式倒是比较不错的，走走停停，除了轻微的顿挫感之外，油门响应还是比较轻快的。当时转速达到1800转之后，涡轮开始介入工作，变速箱升挡也较为积极。时速在40-80km/h区间，加速感最为强烈，并且伴随着推背感。当车速达到100km/h以上，加速感会略微减弱，但深踩油门还是输出第二波加速感，但相比前段会稍显逊色许多。制动反应速度不紧不慢，脚感反馈也比较线性自然，刹车的“量”比较容易掌控，即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然，如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点，驾驶感受会更为不错。方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。另外在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。 【底盘/隔音】远景底盘调校趋向于舒适性，它对于大小振动的过滤比较柔和，而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振，细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大。 【空间】车身尺寸分别为4891*1850*1505mm，车内空间表现不错，我身高1.76米，乘坐主驾驶位，调至最舒适的驾驶坐姿，头部空间有一拳二指左右距离，后排头部空间有一拳的距离，而腿部空间有两拳左右的活动空间，乘坐感很强，即便是满载的情况下，车内空间还是比较充裕的。行李舱容积宽大，并且舱内设计规整，放置大件行李物品并不困难。

点评车型: 2022款传祺GA6 270T 自动豪华版

4.3分“优秀”

1、最先吸引我的就是车外观比较大气，灰色耐看，还有空间比较大，后排几乎是平的，坐起来舒服。 2、豪华版够用了，充裕的人可以顶配。 3、关于油耗因个人驾驶习惯有差别，我个人驾驶偏舒适，偶尔深踩油门，高速综合6个（长时间高速5.5个也有），市区8-9个，综合油耗7-8。 4、提车价格，我五月初，也就是上市两个月就买了，没有购置税减半，同时优惠也还没那么大，分期落地14万，但是有政府补贴5000，算上补贴的话，落地13.5吧。 5、这车比较适合家用，各方面都中规中矩，唯一出色的地方就是空间，1.5T➕6AT对于没有激进驾驶的人来说可以了。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动豪华版

3.56分“良好”

正常在市区走油耗大概在8到9个左右，高数6个左右感觉还行，后排空间够大，美中不足就是后排座椅太短了，坐久舒适性就差了点，其他方面个人感觉还行

点评车型: 2022款传祺GA6 270T 自动精英版

3.71分“良好”

【最满意】 这车的外观造型设计非常独特，非常的时尚，看起来霸气十足，属于典型耐看型，整体看起来很年轻化，可以说我对这个车的造型真的一见钟情。空间方面对于我来说是足够的，因为平常很少满员的情况，就用来上下班，假期一家三口出门游玩完全足够了，后备箱也挺大，利用率很高。动力方面我还挺满意，起步一点也不会感觉肉，平常走市区多，经常走走停停，起步一点也不会慢。 【最不满意】 车的减震方面会比较硬，回农村是走一下路况差一点的路会颠簸感明显，每一次过减速带的时候，颠簸感就更明显了。噪音方面处理也比较差，高速上速度起来时会有很明显的风噪声，会比较影响整车的舒适感。