点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动智慧版

3.14分“良好”

【最满意】两块大屏幕！奔驰同款。不仅尺寸大的惊人，显示的细腻程度也非常不错。趴在中控台上仔细看，都很难发现屏幕上的颗粒感。这点必须称赞！车机在使用的过程中整体表现也较为出色。有一位朋友还说：一上车看到这俩大屏，就觉得这车售价至少也得20万起步。通过这种小事，足矣看出这两块屏幕给整车豪华感带来的巨大贡献。 【最不满意】隔音和动力让人有点失望。作为一款落地接近15万的国产轿车，在这个价位中，GA6的隔音表现让我难以接受。噪音的来源主要有两个方面，一方面是来自车外的噪音，另一方面是来自发动机轰鸣的声音。在平稳驾驶的状态下，GA6的风噪和胎噪表现尚可，能够接受。但是一旦遇到超车等需要深踩油门的情况时，发动机撕心裂肺的叫声直接就无损传入车内了，实在影响驾驶质感。在动力方面，GA6的油门和刹车踏板设置的比较灵敏，第一次驾驶的时候需要适应一会。油门踏板设置的灵敏就会带来一种动力充沛的错觉，稍微一点油门车子就窜出去了，但当我们真的需要提速超车的时候，一脚油门踏下去，那种灵敏的劲反而弱了不少，发动机的轰鸣似乎在时时刻刻提醒着我：我只有169马力，我百公里加速得10秒。 【乘坐体验】这个尺寸的车在乘坐方面肯定是没有问题的。后排坐三个大小伙子随略有拥挤，但不至于难受。整体来说，空间方面还是令人满意的。 【油耗】市区行驶比较多，目前表显油耗在8个左右。如果驾驶习惯比较温柔，市区行驶7个油足矣。目前还没有上过高速，还不确定高速油耗能降低到什么水平。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动至尊版

4分“优秀”

【最满意】作为全新一代的车型，GA6的内饰在设计、做工和用料等方面可以说是一次全方位的升级。GA6的内装采用了比较简洁的设计风格，很多横向线条的运用让整个内饰空间看起来非常的舒展，线条也十分柔和。 GA6在豪华感的营造方面下足了功夫，整个中控台被大面积的皮质材质包裹，中控台表面竹纹样式的装饰板看起来也很有质感，镀铬的琴键式空调控制按键手感也十分出色，而这些对于车内豪华氛围的提升都起到了关键的作用。 【乘坐体验】说到全新一代传祺GA6的空间表现，确实给我带来了不少惊喜。2815mm的轴距给第二排乘客带来了十分充足的腿部空间，后排整体的乘坐舒适度虽然不及前排，但坐垫的柔软度和长度都比较适中，同时后排中间位置的地台高度也很低，不会给中间乘客带来不适的乘坐感受。 GA6也给予了后排乘客丰富的配置，后排空调出风口位置设置了一块液晶屏，通过下部按键控制娱乐系统的相关信息可以在这显示，同时，出风口下方还配备了2个USB接口和1个12V电源接口，当然控制副驾驶座椅的老板键也不会缺席。 【驾驶感受】动力方面，GA6搭载一台1.5T涡轮增压发动机，搭配6挡手自一体变速器的。这套动力系统可以说是传祺的当家花旦，在不同的车型上已经服役很长的时间，匹配度和可靠性上的表现丝毫不用担心。 现在的小排量涡轮发动机调校低扭发力比较早，GA6的这台发动机设定也是如此，1700转就可以爆发出最大扭力。加上车辆油门初段比较轻快的调校设定，所以在日常驾驶中感觉车辆的动力反应敏捷，特别是在低速时候有着不错的表现。但别以为小排量涡轮发动高速的提速能力不足，GA6在的后劲也是毋庸置疑的。 虽然在整体的厚重感上与欧美系合资品牌的一些B级车还有差距，不过，GA6的底盘整体表现也足够扎实，悬挂对于颠簸的过滤很到位，同时也保证了一定的路感回馈，这得益于GA6的前悬架下控制臂采用了液压衬套，可以过滤掉敏感频率震动，从而提升车辆的驾乘舒适性。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动尊贵版

4.61分“优秀”

【最满意】 外观个人觉得是同价位最好看的了，空间无论前排还是后排都非常宽敞，特别是后排中间隆起特别低，至于内饰，因为本人购买的是尊贵版，内饰称得上是豪华水准了，特别是12.3英寸的双联屏科技感满满，配置，个人觉得就差个前雷达，其他的应有尽有够用了，油耗，市郊区开空调综合5.5-8个，高速4-6.5个，取决于你载多少人多少物，本人开车不温柔也不暴躁属于中等水准，油耗7.5个，动力1.5T加上6AT，换挡挺平顺的，169p马力+265扭矩属于中上等水准吧，普通模式升档没eco模式快，超车不说特别轻松但日常应付起来也绰绰有余了，隔音也并没有网上说的那么差，个人觉得隔音挺好了，也不知道他们对比隔音的是哪款豪车隔音，也没啥异味，开两个月一点异味没有，底盘减震很好，操控嘛只能说一般般，毕竟这车属于舒适型的，个人觉得底盘比雅阁凯美瑞好，更别说同价位的合资a级车了，再说这价位只能买合资a级车，如果对比合资a级车的话这车简直是碾压，同价位国产车我没对比过 【购车经历】 来回对比了多家店还是去了隔壁市买，等了一个月才到 【驾驶感受】 这车属于舒适型取向的，说不上动力很猛，但平时家用超车啥的绝对可以了，底盘也比较舒适 【最不满意】 本人购买这车半年行驶1.6万公里了，除了我说的怠速有轻微抖动没有出过任何毛病，缺点是隐藏式排气看着有点别扭，以及怠速轻微抖动，还有17寸轮毂也小了点，最后我想说的是购买这辆车我一点都不后悔，甚至很满意 【乘坐体验】 这车乘坐起来非常舒适 【保养】 首保3000公里，用的全合成机油，但感觉4s机油不是很好，之后一直买的外面的机油 【油耗】 本人油耗平均7.5 【续航】 一箱油550-850都试过，看你走多远的高速了 【提车价格】 由于我去年国庆节买的，而且当时有活动，落地价14.3落地价

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动至尊版

3.86分“良好”

优点： 【外观大气】外观前脸采用了大面积镀铬中网设计和矩阵型灯组，增添了豪华感和科技感，微微上扬的腰线让侧面看起来并不呆板，整体稳重大气。远近光和前雾灯采用的都是LED光源，不仅提高了照明度，远处看起来还非常好看。 【配置丰富】至尊版的配置比较齐全，真皮方向盘握感舒适，透气性好，不会打滑，真皮座椅包裹性比较强，填充物充实，腰部和腿部的支撑都不错，即使远途也不会腰酸背痛，12.3英寸的彩色大屏配有语音识别，可以操控导航、电话、天窗等，使用起来方便智能，车内配有32色的氛围灯，晚上看起来超炫！ 【操控不错】车子配备了EBA，ESC，并线辅助，主动刹车等主被动安全装备，让驾驶者开起来更有信心，官方给出的百公里加速9.6s，我自己在运动模式下百公里加速不到9秒，家用来说完全足够了，方向盘握感舒适转向也挺精准的，驾驶起来能操纵自如。 【空间充沛】这辆车是中级车，车身和轴距尺寸也分别达到了4891mmX1850mm和2815mm，虽然参数在同级别车里表现并不优秀，但是实际乘坐感还是不错的，我身高176厘米，体重136斤，坐在驾驶位调整好座椅以后，头部还有4指多的余量，腿部伸缩自如，前排座椅不动坐在后排，腿部距离前排有2拳多的余量，车内乘坐空间说得过去。 缺点： 【油耗偏高】我在4s店看车的时候，销售告诉我油耗大概在6.5个左右，现在已经过了磨合期，我没有暴力驾驶的习惯，一般跑市区和长途比较多，运动模式下综合油耗还在9个多，感觉油耗还是挺高的，不如同级别的日系车省油。如果打开经济模式会更省油，但是明显感觉动力不如运动模式，油门响应也有延迟，所以我一般都喜欢开运动模式。 【隔音欠佳】如果在怠速状态下，静音效果还是不错的，在80km/h以上，就能感受到明显的胎噪和风噪，速度在110km/h以上，车内说话需要提高一点音量，好在我平常跑高速也不多，这个噪音在市区车速还是能接受的。 【车漆偏薄】车买来以后一共被剐蹭过一次，是在停着的时候被一辆电动车剐蹭到了后视镜，碰撞力度不算很大，但还是留下了一个小刮痕，虽然没有漏出底漆，但是这个价位的车还是感觉车漆有点偏薄了。 总体来说，作为一辆国产车，广汽传祺GA6不管空间动力还是内饰的设计都非常用心，在同级别车里也有自己的竞争力，顶配的配置很丰富，该有的都有了，驾驶感和乘坐感体验都不错，虽然有点小缺点也瑕不掩瑜，值得购买。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动豪华版

3.79分“良好”

最近，有很多粉丝咨询广汽传祺GA6的大致情况。今天我就带来了2019款 270T 自动豪华版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为12.68万元，我们当地经销商报价为11.98万元，目前暂时优惠大约为0.70万元，我们以此为例，需购置税11221元，车船税420元，商业险4900元，交强险950元，全款落地大约需要137291元。 【外观】 该车外观设计十分时尚动感，前脸继承了“凌云翼3.0”的全新家族脸谱设计，进气格栅和前大灯融为一体，拓宽了整个车头的视觉效果。车身侧面线条流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰青春时尚，中控台并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。当然，整个内饰的主要看点在于并列的两块连体大屏，摆放比较讲究，均处于同一水平面里面，细腻的显示效果加分不少。关键是整个内饰的做工装配都比较精细，材质的视觉的高级感与触感都很不错。整体内饰设计有惊喜，也不容易产生审美疲劳，且具足够的质感和科技感，慢慢相处会越来越有好感。 【配置】 这款车在配置方面还算不错，属于中等的水准，配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、发动机启停以及上坡辅助等，可见还是挺不错的。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高177cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也挺好的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是塑料的反向盘握感不是很舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T L4发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩是265牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。动力方面表现挺不错，推背感也较为明显，作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错，座椅填充物较十分柔软，坐起来特别舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也很到位，即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动精英版

3.07分“良好”

十万块如果购买合资品牌的话，那么大概率只能买一辆紧凑型的三厢轿车。但是如果你将目光瞄准在国产品牌车型上，那么就可以获得不错的性价比，比如传祺GA6。传祺GA6这款车型确实是比较小众的，如果从销量上来衡量，它是一款不折不扣的边缘车型，在2020年的11月份销量为713辆，12月份的销量为867辆，2020年的总销量为7800辆。但是这并不妨碍我们以公正的眼光来了解这款车。今天我选取了这款2019款 270T 自动精英版，这辆车子的厂家指导价10.88万元，优惠后的裸车价为10万元，所以购置税8849元，上牌1000元，保险3950元，全部落地的价格为113500元。作为一辆中型商务轿车，我觉得价格倒是特别的理想，而且它还是自动挡的。 【优点】 传祺GA6的外观真的是特别的大气，如果将它换成大众车标，我想绝不会是今天这般销量。它的前脸采用了传祺家族式的设计，有点类似于商务车的既视感。U型的熏黑进气中网内部填充着五条横向的镀铬饰条，并且进气中网与两侧的大灯进行了衔接，大灯的光源是带透镜的卤素灯，质感比较理想，效果很一般。侧面的车身非常的修长，配备上贯穿式的腰线，商务气质特别的出众，毕竟这款车子的长度也达到了4891mm。车尾的设计采用的是贯穿式的尾灯夹杂着横向镀铬饰条的设计，层次感以及精致感很明显，但是我认为设计有些单薄。 内饰的设计还是特别时尚的，中控屏采用的是八英寸的触控液晶屏，配备上多功能的方向盘，操作起来比较方便简单。在中控部分采用了贯穿式的细长状镀铬饰条，点缀了中控台的精致感，将中控台上下部分区分得很明显。我最喜欢的还是它的真皮挡把，手感比较出色，握起来的感觉还是比较细腻的。在副驾驶位置上采用了仿实木的塑料材质，光泽度看起来很不错，但是有些异味。 动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率169马力，与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。而且前后悬架都是四连杆的独立悬架，在日常使用过程中，传祺GA6的操控性，动力性能是完全没有问题的，加速也特别的轻盈，高速状态下也很有力，操控性较好，车子开起来比较轻松。但是不可否认的是在低速状态下，传祺GA6会出现动力猛窜或者换挡逻辑错误引起的顿挫感，感觉发动机和变速箱的匹配逻辑不是特别的出色，在低速状态下比较明显。 【缺点】 传祺GA6这辆车子的缺点其实也是比较明显的，由于它的销量越来越少，导致这款车子在传祺阵营里的分量也越来越低，后期可能会出现停产的情况，导致二手车的保值率腰斩。 这辆车的动力还算不错的，但是在爬坡路段，特别是转速超过2500rpm的时候，发动机的噪音会特别的大，感觉很吃力，深踩油门感觉车子会抖动。 这辆车子的配置偏低一些，没有配备倒车影像，也没有天窗，大灯还是卤素光源，对于主打性价比的国产车，我觉得配置偏低。 总结：这款传祺GA6的优点很明显，这个价位拥有如此宽敞的车内设计以及大气的外观确实不多见，一般的国产品牌主要发力点在SUV领域。所以如果你喜欢大空间的国产三厢轿车，那么这款车型倒是可以考虑一下的。至于整体性价比，我认为比较一般。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动尊享版

3.79分“良好”

外观比较前卫但不会太另类，斜45度看起来很有感觉，大轮圈感觉很不错，高配的LED大灯真的很酷炫，尤其夜晚的时候，不过尾灯要是能像林肯一样大的贯穿尾翼就好了。内饰设计的看起来非常的简单，没有那种花里胡哨的东西。但这种干净利索才是我所喜欢的，毕竟这种简单的设计风格才能够非常的耐看，车内软料和硬料的分布还是比较均匀一些的，并不会有某一个地方大面积的使用廉价的硬质材料。空间上正常两三个人开车用车，它肯定不会让我感到空间上有什么不足的地方，只有那种满载或者装一些大东西的时候。才会让我感受到空间确实有点紧凑了，满载状态下开车的话还是会对舒适性方面造成一些不利影响的，不过，车也要看个人生活的具体需求，去选择最适合自己生活状况的车。 配置上自动驻车，6手自一体变速箱(AT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，转向类型电动助力，车体结构承载式，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，ABS防抱死，倒车影像，上坡辅助等。 这车动力还行，舍得给油还是有推背感的，40以内加速略微慢点，后续动力起来就跑的飞快。高速120的时候再点一下油门。可以猛的串到140。感觉开160都可以很轻松上去。ECO模式，加速顿挫很严重而明显。特别是低速的时候。换第二箱油的时候，明显感觉车子动力更好，车子更轻。开不开空调感觉对动力影响不大。车的发动机排量也不怎么大，而且平时开车的次数也不能算多，正常的上下班代步而已，百公里八个油以下还是能够接受的。 操控上方向有点虚位。我的车方向有点偏右一点点，开高速时右前轮的胎压也比其他轮子高10左右。标准模式方向盘有点重。高速开100以上的话，感觉方向盘会常轻些。刚开的时候，停车，刹车踩轻了有轻微异响。开多了现在不会。 缺点，舒适性不够，过坎有点硬，行驶中噪音的抑制直接把这台车拉到底线。噪音太大。高速像鼓风机一样。国产车好看不经开，就体现在这。厂家太抠，落地15万中控连个盖子都不给。中控都没导航。发动机抖动大，等红绿灯车门明显振动，驾驶位脚部抖动明显。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动尊贵版

3.86分“良好”

这辆车的外观我觉得就不用说了,外观设计非常漂亮，大面积的中网镀铬,而且还配有LED的日间行车灯，以及车尾部车灯的动态转向车灯，都增添了一一丝豪华的气息，不像是一辆10W车的设计水准，上升了一个档次。内饰廷加分的，该软的地方、该包裹皮的地方也都安排上了，但如果装饰件可以多点质感我觉得就更好了，双联屏是很赞的地方，看着就高级，整个中控台的设计我就很喜欢，简约而实用，储物空间很好，大小物件杂七杂八可以装很多，门板处的一些装饰设计够特别的，车里的感受即使舒适，加上不错的时尚感，绝对不会显老气。 空间在这个价位你还能找到多少比这个还大的，坐5个人都还有余量，头部腿部空间可以说是特别宽敞，当然这也是对比我之前的车来说，但你实在很难去无视它的空间属性，后排翘个二郎腿完全没毛病，1米8坐进去也不会感觉到局促，平时车里放些杂七杂八的真的so easy，后备箱也是很能装，婴儿车和其他大件的东西说装就装，空间平整，可以说空间我是最满意的。 配置上自动驻车，6手自一体变速箱(AT)，车体结构承载式，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，转向类型电动助力，车身稳定系统(ESP/DSC等)，ABS防抱死，倒车影像，上坡辅助，可开启全景天窗，车道偏离预警等。 动力上动力强劲，上坡毫不费力，1.5的马力配置6档手自一体变速箱，最大功率124，家用绰绰有余,只要轻踩油门,动力的出马上就来,对于我来说跑高速的时间也不算多，一般也是在市区开的多,在跑高速的时候车子动力来的还是很平顺的。这也是为什么我选择智慧版,原因无他,就是因为1.5T排量确实开起来更爽,发动机功率大,自然劲儿也会更大。动力这种东西还是看自己的需要吧,有的人开车比较谨值,就没必要1.5版本的;有的人迫求速度或和力量感,那么选2.0T的准没错!萝卜青菜各有所爱。油耗目前为止是8.0我一直在市区上班，路况时好时不好，新车的时候油耗最高是10.5，跑过两次高速，拉了拉转速，慢慢的就下来了，到现在的8.0我还是挺满意的，期待可以在降点。 操控算是中等水平吧，会有一点点转向不够精准的情况，只要不是激烈驾驶驶的话，应付日常路面没问题，你也没想着要开去跑山路吧，悬挂不硬，可以保证后排乘坐的舒适性，后排的话我感觉会比前排舒适不少，刹车也同样是舒适为主，很典型的家用车属性，但基本都是比较线性的刹车感觉，刹得够稳。 缺点上整个内饰的这个用料的确是有些不太好，其实对于我们年轻人来讲还不存在什么问题，主要就是对父母和孩子的影响真的是有点大的，同时这个车内的做工也比较粗糙一些，所以对于整个车子的档次感影响真的是非常大了。

点评车型: 2022款传祺GA6 270T 自动精英版

4.2分“优秀”

外观OK ，空间够大，家用合适，内饰看着舒服配置够用，提车16天，目前500公里，基本市区开，平均油耗表显8.7，高速开了两次表显5.8左右，不到6个。喜欢迈锐宝的操作，预算超了点；这个价位买到小6，感觉物有所值，很满意。 【购车经历】 长沙购车，本市4家4s店都有打卡，反复拉锯最终在河西购车，价格没有砍到底，至少购车体验是很好；说完该diss某儿子了（ps：天心区si儿子 某达 建议各位询价议价长点心，进店虚报价格，出门后再回头不认，坐地加价爱买不买~~避免浪费宝贵时间影响心情，避坑🕳️） 【驾驶感受】 之前开的手动挡赛欧3，换上小6后感觉80内提速很快，红绿灯等待起步一度以为闯灯了。

点评车型: 2022款传祺GA6 270T 自动尊贵版

3.86分“良好”

【最满意】传祺GA6在外观方面采用了横向的镀铬格栅，搭配两侧的点阵式的LED大灯组，看起来精致立体。车身车门平直的车身线条，保持着中规中矩的轿车风格。尾部采用了当下主流的贯穿式的尾灯设计，视觉感不错。整体外观虽然说不上特别的惊艳，但还是很耐看的。 内饰方面，整体还是偏稳重的风格，车内大量的仿木质面板与皮质结合的质感对于这个价位的车来说表现还不错，双联屏的设计也提升了车内的科技感，支持手机互联像车载地图、车联网、语音助手、360全景影像和L2级辅助驾驶等在这款顶配车型中都有搭载。 【乘坐体验】值得一提的是传祺GA6的车身尺寸，4891/1850/1505mm的长宽高加上2815mm的轴距，已经快接近一台中级车了，给车内带来了宽敞的乘坐空间，这点还是表现的不错的。 【驾驶感受】传祺GA6在动力方面搭载1.5T发动机，最大可以输出169Ps，峰值扭矩265N·m，与之匹配的传动系统是6挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗最高仅需6.3L/100km，燃油经济性表现还算不错。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动至尊版

3.57分“良好”

全新一代传祺GA6是颜值在线的车，特别有年轻俊才的既视感。站到它面前，不管你喜欢与否，有一点值得肯定，大气时尚的商务范儿冲击力很强，既不年少气盛又不老套。或许GA6不是那种一眼能让你惊艳的类型，但是它绝对是耐看型选手。 内饰设计给人感觉距离感更小且更舒适。浅色皮质搭配竹木纹路的浅色饰板，颇具日式风格，更符合现在年轻消费者的口味。当然，整个内饰的主要看点在于并列的两块连体大屏，摆放比较讲究，均处于同一水平面里面，细腻的显示效果加分不少。关键是整个内饰的做工装配都比较精细，材质的视觉的高级感与触感都很不错。整体内饰设计有惊喜，也不容易产生审美疲劳，且具足够的质感和科技感，慢慢相处会越来越有好感。 全新一代传祺GA6换上的1.5T发动机我们并不陌生，现在已经搭载在GS5、GM6等传祺换代车型上，这是一台适应性很强的“新主力”发动机。从参数上说，124kW(169PS)/5000rpm最大功率和265N·m/1700-4000rpm最大扭矩，较过去都有一定进步。变速箱则是爱信6速手自一体变速箱，在平顺性、可靠性上都是有口皆碑的。两者组合在一起足够靠谱，没有三缸也没有双离合。

点评车型: 2022款传祺GA6 270T 自动尊贵版

3.86分“良好”

【满意】 1.性价比高，这台中型轿车的裸车价格不足15万元，无论是动力、舒适性还是配置方面，都对得起这台车的定价，尤其是舒适性方面，很有日系车的感觉，包括空调的制冷效果，上车启动几乎就有凉风出来。 2.配置丰富，带有车道偏离预警、车道保持和主动刹车，同时还配备360度全景影像、自适应巡航、远程启动等实用的功能配置，对于家用而言，配置方面足够使用，内饰的设计也偏向豪华风格，提升档次感。 3.外观设计霸气，大灯造型很精致，采用矩阵式LED布局，夜晚点亮后照明效果很棒，铺路和照射距离都很大，提升了夜间行驶的安全性。 4.1.5T涡轮增压发动机和爱信6速自动变速箱的组合，主打可靠耐用，换挡很平顺，并没有太大的顿挫感，也兼顾油耗表现。 【不满意】 1.隔音效果一般，急加速会有明显的发动机声音。 2.车漆比较薄。 3.音响效果有待改进，蓝牙听音乐的时候偶尔会有模糊音。 4.底盘比较低，很容易剐蹭马路牙子。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.5升。 【优惠】目前现金优惠7000元。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动尊贵版

3.79分“良好”

【最满意】 1. 内部空间表现优良，相比同级别竞品有着一定的优势；坐满成年人的情况下并不会显得十分拥挤；后背厢空间是也十分充足，可以容纳出行的行李。 2. 内饰用料厚道，大面积软性材质的包裹营造出了不错的豪华感；双联屏的设计显得整体科技感十足。 3. 1.5T发动机动力表现良好，城市道路驾驶游刃有余，前段提速很快；高速路况中后段加速超车也不会显得十分吃力。 【最不满意】 1． 作为次顶配车型，配置上并没有体现出次顶配的优势，360度全景影像、自动大灯、自动雨刮等配置都没有提供，希望后续改款能够优化。 2． NVH表现一般，高速行驶噪音明显。 【油耗】 综合油耗在8L左右供参考。

点评车型: 2022款传祺GA6 270T 自动尊贵版

3.79分“良好”

【最满意】外观大气沉稳，内饰豪华科技，空间大，性价比高。 【最不满意】操控一般，舒适性也不够理想，特别是底盘质感。 【油耗】高速在5L出头，市区堵车在11L左右，差距比较大，实际应该在8L出头，对于一款中型轿车来说，算是比较低的。 其它相关：中控台双屏融合设计是一大亮点，大大满足了主流消费群体对科技感的诉求。L2自动辅助驾驶系统让GA6跟上了时代发展的步伐，在产品力上有与同级竞品竞争的实力。

点评车型: 2022款传祺GA6 270T 自动豪华版

4.5分“优秀”

才驾驶了三百公里，目前的缺点有三个，第一就是胎噪声有点大，车窗锁死，音乐放大声也有明显的胎噪生。第二隔音效果没有想象中的那么好。第三油耗目前来看偏高了点，刚开回家百公里就9.9，这段时间降到8.8了，不知道磨合期过了油耗会不会偏低一点，在这个油价上涨的年代，油耗一直这么高的话真心开不起车了。优点呢也有三点，第一空间够大，坐在里面不压抑。第二内饰豪华，是我喜欢的样子。第三动力可以，跑坡没有很明显的吃力感。其他的过磨合期再过来评价吧