发布作品

    传祺GA6值得买吗_传祺GA6外观怎么样

    ·传祺GA6

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.67
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共111人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.28-19.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • -
    • 外观
    • 3.90
    • -
    • 内饰
    • 3.69
    • -
    • 配置
    • 3.58
    • -
    • 空间
    • 3.95
    • -
    • 舒适性
    • 3.59
    • -
    • 操控
    • 3.50
    • -
    • 动力
    • 3.49
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 名图3.69空间3.90
    • 传祺GA63.67空间3.95
    • 朗逸3.65外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44

    传祺GA6·全部评分

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动尊享版

    3.64良好

    传祺GA6定位为中型轿车,主要满足年轻人和家庭用车需求。目前传祺GA6在南宁市优惠10,000元左右,以传祺GA6 270T 自动尊享版为例,该车型在南宁指导价为13.68万元,优惠10,000元后裸车价为12.68元,购置税11,000元左右,保险5000元左右,上牌费500元,全款最终落地价在14.33万元左右。 一、传祺GA6令人满意的地方 (一)传祺GA6造型年轻大气。传祺GA6大面积的中网采用四条羽翼式镀铬式条装饰,两侧的矩阵式LED大灯造型犀利时尚,整个前脸看上去很明亮大气。侧面贯穿车头和车尾的腰线修长,车顶线条流畅,既不个性也不呆板,年轻得恰到好处。贯穿式尾灯设计增加了车尾的厚重感的时尚感。 (二)传祺GA6内饰时尚居家。传祺GA6采用连体屏设计,中控台顶部会盖过两块大屏,使得整个中控屏不用担心会有反光,显示效果很好;空调按键和空调出风口设计小巧很有质感,整个内饰充满着时尚和居家的气息。 (三)传祺GA6乘坐空间表现良好。以本人174cm的身高来测量,将驾驶席座椅调到最低且合适的位置,传祺GA6驾驶位头部空间还有1拳;保持驾驶位座椅不变,测得后排头部空间还有3指,后排腿部空间还有3拳。得益于中型车的长轴距,传祺GA6腿部空间很富余,加上后排中间近乎纯平,整体空间表现不错。传祺GA6后备箱规整,常规空间可以放三个24英寸的行李箱,实用性很高;将后排座椅放倒后,可以扩展出更多空间,拉长条物品没有问题。 (四)传祺GA6动力输出顺畅,驾驶轻盈。传祺GA6油门调校灵敏,红绿灯起步时稍微踩点油门,车子就很轻松的起步。发动机动力储备不错,超车时只需深踩用门,随着转速的提升,整个动力就会上来,超车很轻便。 (五)传祺GA6悬挂调校舒适。传祺GA6悬架调校是舒适性取向,面对小坑洼和细碎石路面带来的震动,悬架能将这些震动干脆快速的过滤掉。面对减速带、大坑带来的冲击,整个悬架能很好的处理,悬架弹跳干脆,悬架整体性很好,没有松散的感觉。 (六)传祺GA6油耗低。传祺GA6综合油耗为8.1L每百公里,国道油耗为7.6L每百公里,高速油耗为7.2L每百公里,市区4km+郊区2km路段油耗为8.9L每百公里。整体来看,作为中型家用轿车,传祺GA6油耗表现还不错。 (七)传祺GA6配置丰富。试驾的这款车型偏向实用配置,同价位的“智慧版”偏向突出科技配置。这款车型给到了前后头部气囊,被动安全照顾到位;长途行车利器定速巡航和阴天采光神器全景天窗也给配了;后排扶手和杯架、后排出风口等能很好的考虑到后排乘客的乘坐舒适性;矩阵式LED大灯不仅照明效果很,更重要的是配在前脸,使得前脸看起来更加年轻和时尚。 二、传祺GA6不满意的地方 传祺GA6噪音控制还有优化的空间。怠速和中低速行驶时,发动机噪音、风噪和胎噪都能控制得很好,车内很安静。车速上到九十甚至更高时,车内的发动机噪音会很明显,加速胎噪和风噪,车内的静谧性不高,后期还有优化升级的空间。 三、传祺GA6保养成本 传祺GA6首次保养是5000公里(或3个月),其后保养周期是5000公里,小保养(更换机油和机滤)一次450元左右,6万公里常规保养总费用为7200元左右。整体来看,传祺GA6保养费是可以接受的。 四、总结 (一)传祺GA6的优点有:年轻大气的造型、时尚居家的内饰、良好的乘坐空间表现、平顺的动力输出、舒适的底盘调教、丰富的配置和良好的油耗表现。 (二)传祺GA6的缺点有:高速行驶噪音大,还有优化空间 总的来说,传祺GA6拥有年轻大气的造型,时尚的内饰及舒适的底盘调教,适合充当年轻人的第一辆车和家庭用车。

    2021-03-11

    黄伟枫86354944油耗八点九是多少一公里?

    点评车型: 2022款传祺GA6 270T 自动精英版

    4.3优秀

    目前开了七百公里左右,表显油耗百公里8.6L,有两百多公里走的国道,其余都是市区,市区平时就八个多油耗,有次堵的很厉害油耗干到十个多了,现在加了550块钱的油,跑完估计就是八九百公里吧,新车还没出磨合期,后面油耗可能还会降低,这车外观还可以,侧面看去最耐看,前面后后面的设计感觉一般,就是市区提速慢,除非深踩油门提速才快,底盘感觉还是不错。这车在这个价位整体还是算不错了,高速还没有跑过,新手,还有就是预算充足的话,还是建议买中配或者高配,低配的织布座椅感觉是没有中配的仿皮座椅好,而且倒车影像都没有,感觉还是不怎么安逸,买的时候落地价11.5,感觉还是买贵了一些,还好喊他送了几次保养,买车的时候套路太多了。

    2022款传祺GA6 270T 自动精英版 图 02022款传祺GA6 270T 自动精英版 图 0
    2022款传祺GA6 270T 自动精英版 图 12022款传祺GA6 270T 自动精英版 图 1
    2022款传祺GA6 270T 自动精英版 图 22022款传祺GA6 270T 自动精英版 图 2
    2022-05-11

    用户70669268188我从四S店提车出来,跑了二十公里才去加油,加到跳枪才420

    阿拉斯的山巅加了480元跑了480公里

    用户7906072648524GA6买精英版最划算,发动机,变速箱全系一样。就是安全气囊少了点。

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动精英版

    3.57良好

    预算有限所以选了丐版车内的用料还可以不是搪塑工艺就是皮革包覆,车内的空间也让我比较满意,本人185调整好前排坐姿头部还有四指,后排头部也有四指多一点腿部还有两拳三指。1.5T的发动机匹配爱信的六AT经常在城区代步的话油耗有点高基本在十个以上,跑高速六个左右,虽然排量小但是跑高速在120上下动力也没有不够用的表现,值得吐槽的是同价位下的睿程CC的气囊要更多,而精英型的GA6只有主副两个气囊,定速巡航也要高一个配置才有,中控屏也小,并且UI设计一点也不像是这个年代的产物,也没有倒车影像,高一个配置的也是一样的屏带有倒车影像,但是丐版的想加倒车影像4S店的工作人员告诉我要换一个不是原装屏。车漆也特别薄,很容易被小石子刮伤,

    2019款传祺GA6 270T 自动精英版 图 02019款传祺GA6 270T 自动精英版 图 0
    2019款传祺GA6 270T 自动精英版 图 12019款传祺GA6 270T 自动精英版 图 1
    2019款传祺GA6 270T 自动精英版 图 22019款传祺GA6 270T 自动精英版 图 2
    2021-02-18

    五星好市民啊你是改的大灯嘛?

    工地迪厅go红蝶低配日行灯亮么

    Weirdo260777785倒车影像不用换屏的

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动尊享版

    3.79良好

    作为一个职业车评人,一个月要去好几次4S店试乘试驾,这次试驾的车型是传祺GA6 2019款 270T 自动尊享版,先说说购车费用方面,厂商指导价是13.68万,优惠7000元,裸车价是12.98万,加上购置税11487元,车船税420元,上牌费500元,保险6000元左右,全款落地价是14.8万左右。 外观方面,传祺GA6设计感很强,前脸延续经典的家族式设计语言,宽大的中网搭配多幅式进气格栅设计,并且采用亮色的镀铬饰条修饰,融合两侧犀利的大灯设计,下方采用造型独特的雾灯设计,辨识度很高。车身侧面采用笔直的腰线设计,层次感鲜明,使得车身显得更加修长。车尾设计中规中矩,采用一体式尾灯设计,营造出年轻动感的视觉效果。 空间方面,车身尺寸分别为4891*1850*1505mm,车内空间宽敞,在同级中型轿车中并不逊色,我身高178cm,主驾驶位调至最低,头部空间有近一拳一指的距离,而副驾驶腿部空间可以拉伸至120度角,有较大的活动空间。后排空间表现也非常不错,头部有一拳的距离,腿部有两拳一指左右的距离,即便是坐满人的情况下,后排也不会显得拥挤,乘坐感很强。后备箱容积大,放置大件的行李物品是不成问题的。此外,后排配备独立的空调功能,以及扶手箱等配置,方便后排乘客使用。 动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出169匹马力,匹配6AT变速箱,起步状态下,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,而且并没有明显疲软迹象。 悬架/底盘方面,采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合,底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。 隔音方面,时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。时速达到90km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。在急加速转速攀升到3000转之后,发动机声音比较明显。除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。在日常城市巡航状态下发动机抑制的不错,胎噪、风噪都能得到有效过滤。

    2021-04-11

    用户1850985432333我就是想问干式双离合能不能换6AT?

    文峰楼的飞哥我尊贵型保险4600+,你怎么算到6000了

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动豪华版

    3.93良好

    说一说购买的价格:我买的是传祺GA6,2019款 270T 自动豪华版,这款车买的时候优惠了7000元,我还叫送了脚垫、背垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价格是126800元,裸车价格是119800元,购车商业保险5500元左右,购置税11000元左右,上牌300元、车船使用税420元,交强险950元,全款落地价140000元左右。 (外观)传祺GA6看起来大气同时又具有一定的运动气息,前脸宽大的进气格栅与锋锐的大灯融为一体,其中间是家族车标Logo,视觉效果很抢眼,侧面线条优雅,车尾比较整洁优美,整体来说做的特比较大气。 (空间)传祺GA6的车身尺寸分别是长4891MM,宽1850MM,高1505MM,轴距为2815,空间方面很宽敞,前排空间对驾驶员非常有友好,后排空间也很大,但是后排乘坐3人的话,空间会觉得有些狭小,可能是因为后排地板凸起高的原因吧,后备箱可以放下很多东西,车内的小储物格也比较丰富。基本满足我的日常需求。 (动力/油耗)传祺GA6搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力169PS,最大扭矩265N.M,动力平常上下班够用,它在动力方面表现的还是蛮不错的,满载情况出行对于它的动力也没有什么影响,起步提速换挡的时候都很迅速,没有什么顿挫感存在,给人的体验会比较舒服。油耗还行不高不低,我经常跑在堵车的市里,走走停停,偶尔走几次高速,综合油耗在百公里8.3L。这个油耗很满意了。 (缺点)对于他后排空间我并不是很认可,后排中间地板凸起高,导致后排乘坐空间有点小,每次满员出行,坐在后排的人坐的并不是很舒服,而且车子的减震能力也不是很强,没有达到我的预期效果。 总结:传祺GA6外形好看,车好开,操控性能好,内饰与配置方面也不错,该有的也都有,空间勉强够用吧,动力输出平顺。整体我和老婆对这台车比较满意。作为家用出行旅游和上下班代步车很实用。

    2021-02-25

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动精英版

    3.64良好

    不到11万的中型车,传祺GA6。2019款 270T 自动精英版,官方指导价10.88万,不说合资车,就是在国产车里面,它的性价比也是非常不错的,价格非常亲民。 在最近几年,国产车的外观设计都比较不错,而传祺GA6也是如此,整体非常时尚,再加上是中型车,所以视觉效果显得非常大气。前脸的设计也非常有特点,车标不丑,气势十足,还特别耐看的。 不过大灯的配置有点落后了,还是卤素,如果是LED,表现会更出色,质感也会更突出。车内内饰质感还可以,材质摸起来还可以,做工不算差,空调部分和按键都能感觉到用心。新车的话,车内会有异味,不算大,能够接受。总的来说,传祺GA6整体还是以实用为主,偏向经济型的一款车。 对于这款车,之前也对它进行过短测,虽然没有长时间接触,但心得体会还是挺多的。 1、动力充足。传祺GA6搭配的是1.5T四缸发动机,124千瓦、169匹马力,扭矩265牛米,数据还是很亮眼的。而实际驾驶也是如此,踩油门,提高转速,感觉涡轮介入调教的时间刚刚好,不管什么踩油门,动力不会出现不足的情况,反馈很灵敏,并且6AT变速箱还没有顿挫感,确实有点意外。 2、空间大。10.88的官方价,一辆车长4891mm的中型车,说它空间不大,你们也不会信。轴距2815mm,家用完全足够用,并且前后排座椅的间距比较大,空间设计非常合理,活动空间设计的比较足。坐在后排座椅上,腿完全可以舒适的放着,并且身高176的我,坐后排腿部空间能达到2拳以上,非常宽敞。 3、操控灵活。一般比较长、比较宽的汽车,操控都会比较笨重。GA6开起来还是比较不错的,驾驶起来上手很快,不用特意去磨合,方向盘比较轻盈,转向也很精准,灵活度很好。 4、油耗经济。在不怎么堵车的情况下,市区代步通勤,百公里油耗基本在7-8个油。车重1455kg,控制的比较不错。应对家用,GA6作为一款国产中型车,油耗还是非常经济的。 在短测过程中,感觉GA6的配置、舒适性明显偏低,缺点也比较明确。 1、配置低。短测是精英版的GA6,没有倒车影像是一大遗憾。如果加钱升级下一个版本,需要加价1.8万,综合性价比就会下降不少。预算充足可以上中高配,不充足的话,精英版比较适合。 2、舒适度低。其实GA6的座椅坐起来还是挺舒适的,感觉很透气,软硬度也合适。只是开起来之后,减震方面表现欠佳,经过坑洼路段,会有比较明显的颠簸感。快速经过减速带也会有这样的情况,甚至还会起伏,减震偏硬。即使提前降车速,虽然有改善,但并不明显,所以开它时,尽量躲避坑洼的路段。 国产家用中型车传祺GA6,精英版本的缺陷就是配置,不过整体和它价格相比,也算是比较对应。如果比较注重那个配置,可后期改装。从外观、动力、经济性和空间上,GA6表现还是可以的。预算有限,它也是有实力成为你的备选车之一。

    2021-02-28

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动尊享版

    3.79良好

    我觉得传祺GA6是相当不错了,关键就是性价比非常的高,用十几万的价格买到一台中型轿车,算是比较划算的,同时GA6的这个空间也非常的大,而且1.5T的发动机也不是很费油,油耗的经济性也是挺不错的,其实要是作为普通家用不考虑那么多的话,这台车子肯定是要比一般的合资轿车带来的感受好得多,所以这也是选择的一个原因。 传祺GA6的车身尺寸分别是长4891MM,宽1850MM,高1505MM,轴距为2815MM,传祺GA6属于中型车,其实我觉得车内的空间还是挺大的,身高一米七五,将前排座椅调整至时刻属于舒适的位置,整体能灵活的转来转去,丝毫没有妨碍,来到后排,腿部与前排座椅的空间也比较大,后座有时候坐一个大人抱着一个小孩也是可以的坐的下,无拥挤感,车内的储物空间也很丰富,这个也挺实用的,放些常用的小东西也真的是很方便,表示很满意,后备箱放个24寸的行李箱还会空出很多的位置。 传祺GA6搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力169PS,最大扭矩265N·M,家用的话足够了,油门轻踩,动力就能够及时输出,这个车起步的时候比较灵敏,而且没有什么顿挫的感觉,整个车的动力输出比较平顺,加速的时候整个车反应比较快,油门与变速箱的配合也没有出现过迟滞的现象,跑高速的时候感觉动力算是比较稳定的,目前跑的最快的也就110左右,感觉动力表现的很不错。用车环境基本都在市区,平均油耗8.3L/100KM。 当然这车也有不少的缺点: 1、较大的车身尺寸不管是在空间上还是在外观上都是有加分项的,这样导致操控上会有一些取舍,主要是车身太长太大,感觉GA6的转弯半径的还是比较大的,再加上我的驾驶水平也确实一般,所以说感觉这个车子操控体验就不是特别好了,有时候掉头真的是很麻烦,而且在市区里面停车也是一件比较麻烦的事情,因为车子实在是太多,不太好停车。 2、同时这车隔音效果也不是很好,车内的噪音确实是比较大的,主要就是跑高速时来自于外界的风噪与胎噪,本身也是没有什么太大噪音的。 保养周期一般在5000公里或者半年进行一次保养,每次保养以先到为准,常规保养需要更换机油以及机滤,费用差不多在600~700左右吧,机油的话可以选择半合成或者是全合成机油,毕竟搭载的是涡轮增压的发动机,个人意见你可以参考一下。 总的来说传祺GA6作为家用车的话,我觉得还是比较经济实惠的,外观时尚,动力够用,空间也比较理想,作为家用代步、出行旅游还是很实用的。

    2021-03-30

    老宋6225性价比非常高?迈锐宝xl1.3T中配去年只要10.2万

    用户3001669376905哦 那是你觉得

    南阳维吉尔这辆车是传祺最垃圾的 外强中干

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动智慧版

    3.79良好

    本次评分的车型是广汽传祺GA6 价格:这款车目前在我们当地有7千左右的优惠,先说一下它的落地价格,以2019款270T自动智慧版为例,新车指导价是13.68万元,优惠后裸车价是12.98万元,加上购置税11486元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是14.6万元左右。 车型亮点: 1、外观大气,前脸使用了较多的镀铬饰条与两侧大灯进行了衔接,整体上的气势营造到位,很有商务感。车型的侧面采用的是贯穿式的腰线设计,配备上双五辐的运动轮毂,恰到好处的镀铬饰条,看上去很大气。尾部采用贯穿式的尾灯,看上去很有时尚感。 2、内饰风格比较简洁,12.3英寸的液晶仪表,加上12.3英寸的中控屏,提升了车内的科技感,中控屏配有GPS导航、车载蓝牙、手机互联映射、车联网、OTA升级和语音识别控制等,功能齐全,实用性很不错。多功能方向盘使用了皮质包裹,大小适中,握感很舒服, 3、这款车轴矩达到2815mm,车内空间很宽敞,我身高175cm坐在前排头部空间有1拳多,坐进后排腿部有着2拳多一点的空间,头顶有着4指的富余,空间表现非常不错。后备箱空间也很宽敞,而且后排座椅还支持按比例放倒,实用性很不错。 4、这款车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力169Ps,最大扭矩265N·m,匹配6AT变速箱,实际驾驶时,起步动力会比较温和,好在涡轮介入比较早,1700转的时候就能输出较大的扭矩,中段加速比较顺畅,跑高速时,速度起来后,深踩一脚油门,超车也比较轻松。6AT变速器升档也比较积极,开起来基本没有顿挫。 说下缺点: 1、车速超过100的时候,胎噪偏大,嗡嗡的声音车里很明显。 2、内饰设计比较一般,相比同价位其它自主品牌车型,感觉缺少点档次感。而且车内异味有点大。 3、车漆比较薄,轻微划到一下就划痕,路上小石子弹到就会掉漆。 保养成本: 这款车是每5000公里保养一次,首保是厂家的。后续的基础保养,更换机油和机滤的价格是450元左右,4万公里保养更换机油三滤和制动液的价格是850左右。6万公里保养还要更换变速箱油和火花塞,价格是1600左右。 总的来说,传祺GA6外观大气,空间大,如果在这个价格,需要一台大空间的中型车,这款车是可以考虑的。

    2021-03-18

    聪明的原野2d0车漆薄吗?

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动豪华版

    3.71良好

    广汽传祺GA6这款车在2019年的时候换代上市,一共有6款车型,价格区间在10.88--16.88万元,作为一辆B级车,定价还是比较亲民的。并且GA6的外观设计也非常好看,车长达到了4891mm,宽度达到了1850mm,视觉上非常大气。传祺GA6的2019款270T自动豪华版,算是这几个版本当中性价比很高的一款车,指导价12.68万元,比最低配贵1.8万,但是配置上相对比较丰富,精英版对于家用配置上要缺乏一些,不怎么推荐。 目前在河南地区,普遍优惠在0.7万元左右,裸车价12万元左右,加上购置税10600元,上牌费500元,420元车船使用税,950元交强险和5200元商业保险,全款落地价格在13.7万元左右。虽然是国产车,但因为有着B级车的标签,所以这样的价格并不算昂贵了。 优点: 1、传祺GA6 270T自动豪华版动力是1.5T的,排量不大,但依靠1455kg车重的优势,动力反馈还是比较不错的。起步时动力稍肉,到1500转速以上,动力就提升了很多。市区代步30到60的速度区间,完全可以满足。而且中期和后期动力反馈还是比较不错的,虽然说没有推背感,但提速比较平稳,踩油门反应也很灵敏。 2、作为一辆B级车,空间足够家庭所需。车身轴距2815mm,前后排座椅的间距比较大,并且设计非常合理。调整好前排座椅,坐在后排两个腿翘着,膝盖离前排座椅还有着半拳多的空间,家用完全足够了。后备箱空间也挺大,日常出行携带行李没啥问题。 3、因为发动机排量不大,所以油耗并不高。正常市区代步,不堵车百公里油耗7升左右,对于一辆B级车来说已经很不错了。堵车的话,稍微有点偏高,平均8升左右。如果多跑几次高速,平均油耗能控制7.5升,养车成本不大。 4、配置比较实用。2019款传祺GA6 270T自动豪华版相比精英版增加了很多配置,比如电动天窗、主驾驶电动调节座椅、后排USB接口、倒车影像、双区空调系统、真皮方向盘、定速巡航等等,日常驾驶的舒适度和便利性都提升了很多。 缺点: 1、行车时候,传祺GA6悬架不是很舒服,经过稍微坑洼一点的路段,后排就会有比较明显的颠簸感,提前降速能缓和很多。其实结合价位的话,还是比较不错的,使劲吐槽也没什么意思了,哈哈。 2、隔音效果一般,市区代步时速40-50km,基本没啥感觉。不过高速行驶,风噪和胎噪就开始明显了,超过60km之后,坐在车内能听到呼呼声。胎噪声一般,省道胎噪比较明显,可能地面和轮胎材质有关系,质地偏硬。 3、虽然传祺GA6外观设计比较好看,但是车灯的照明效果真的很一般,并且主大灯还是卤素的,只有日行灯是LED,在晚上不太够用,车灯亮度太低,照射范围也不广。如果想要LED大灯,还需要加价1万,升级到尊享版,但是到了尊享版,性价比就没那么出色了。 至于传祺GA6的保养,除了首保免费之外,10000公里小保养,工时费180元,加上配件机油机滤、空气滤芯,费用一共452元。后期大保养像机油机滤、空气滤芯、燃油滤芯等等,平均费用在800元到1000元。 在传祺GA6的几个版本当中,2019款 270T自动豪华版的表现是最均衡的,配置上比较偏向实用,各方面表现也挑不出太大毛病。外形、内饰、空间、还有动力等等都比较富裕,同级别车中综合实力比较高,能满足普通百姓日常的需求。

    2021-03-16

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动至尊版

    3.86良好

    优点: 【外观大气】外观前脸采用了大面积镀铬中网设计和矩阵型灯组,增添了豪华感和科技感,微微上扬的腰线让侧面看起来并不呆板,整体稳重大气。远近光和前雾灯采用的都是LED光源,不仅提高了照明度,远处看起来还非常好看。 【配置丰富】至尊版的配置比较齐全,真皮方向盘握感舒适,透气性好,不会打滑,真皮座椅包裹性比较强,填充物充实,腰部和腿部的支撑都不错,即使远途也不会腰酸背痛,12.3英寸的彩色大屏配有语音识别,可以操控导航、电话、天窗等,使用起来方便智能,车内配有32色的氛围灯,晚上看起来超炫! 【操控不错】车子配备了EBA,ESC,并线辅助,主动刹车等主被动安全装备,让驾驶者开起来更有信心,官方给出的百公里加速9.6s,我自己在运动模式下百公里加速不到9秒,家用来说完全足够了,方向盘握感舒适转向也挺精准的,驾驶起来能操纵自如。 【空间充沛】这辆车是中级车,车身和轴距尺寸也分别达到了4891mmX1850mm和2815mm,虽然参数在同级别车里表现并不优秀,但是实际乘坐感还是不错的,我身高176厘米,体重136斤,坐在驾驶位调整好座椅以后,头部还有4指多的余量,腿部伸缩自如,前排座椅不动坐在后排,腿部距离前排有2拳多的余量,车内乘坐空间说得过去。 缺点: 【油耗偏高】我在4s店看车的时候,销售告诉我油耗大概在6.5个左右,现在已经过了磨合期,我没有暴力驾驶的习惯,一般跑市区和长途比较多,运动模式下综合油耗还在9个多,感觉油耗还是挺高的,不如同级别的日系车省油。如果打开经济模式会更省油,但是明显感觉动力不如运动模式,油门响应也有延迟,所以我一般都喜欢开运动模式。 【隔音欠佳】如果在怠速状态下,静音效果还是不错的,在80km/h以上,就能感受到明显的胎噪和风噪,速度在110km/h以上,车内说话需要提高一点音量,好在我平常跑高速也不多,这个噪音在市区车速还是能接受的。 【车漆偏薄】车买来以后一共被剐蹭过一次,是在停着的时候被一辆电动车剐蹭到了后视镜,碰撞力度不算很大,但还是留下了一个小刮痕,虽然没有漏出底漆,但是这个价位的车还是感觉车漆有点偏薄了。 总体来说,作为一辆国产车,广汽传祺GA6不管空间动力还是内饰的设计都非常用心,在同级别车里也有自己的竞争力,顶配的配置很丰富,该有的都有了,驾驶感和乘坐感体验都不错,虽然有点小缺点也瑕不掩瑜,值得购买。

    2021-02-11

    舞出@精彩人生我和别个比亚迪剐蹭了一下,我漏底漆了,比亚迪没有

    用户70669268188这个作者不是水军,我也有同感,其他什么都好,就是隔音效果欠佳。有什么办法解决一下隔音问题

    舞出@精彩人生胎噪确实大

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动至尊版

    3.14良好

    【优点】 1、传祺GA6的外观是最吸引我的设计,前脸感觉有一点点奥迪A6L的视觉感,很打动我。它的前脸使用了较多的镀铬饰条与两侧的矩阵式LED大灯进行了衔接,整体上的气势营造到位,很有商务感。车型的侧面采用的是贯穿式的腰线设计,配备上双五辐的运动轮毂,恰到好处的镀铬饰条,看上去很大气。尾侧看起来也有点像奥迪的A6L,贯穿式的尾灯搭配上贯穿式的镀铬饰条,精致感,时尚感确实相当的到位。 2、动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率169马力,峰值扭矩265N·m,与之匹配的是六挡手自一体的爱信变速箱,提速快,超车轻盈。动力总成使用的都是明星配件,但是匹配的效果并不是特别的出色,特别是一挡升二挡的时候,顿挫感可以清晰的感觉到,这样的设计很不应该。 3、传祺GA6的空间非常的宽敞,数据部分长宽高分别为:4891*1850*1505mm,轴距是2815mm。它的内部空间非常的宽敞,对于我这个1.8米的大个来说,显得非常的从容。坐在驾驶位上,我拥有着比较大的活动空间;坐在后排,无论是头部还是腿部空间也是非常充裕的,而且它的第二排地台隆起是纯平的,对于舒适性的帮助非常大。传祺GA6的座椅可以放倒直接连通后备箱,对于空间的扩展帮助很大,完全不用担心空间不够用。 【缺点】 1、车子的悬架减震不太舒服,经过一点点的坑洼路面,就会感到明显的颠簸感。 2、车身的体积过大,而且感觉视野不是特别的好,所以走一些狭小路段,驾驶起来并不会觉得特别轻松。 3、内饰设计感觉并没有太多的活力,偏老气一些,感觉有点土。

    2021-02-20

    西红柿63441350这说的三个缺点明显就是胡说八道的一点都不专业。GA6悬挂调校跟日系比较像,是偏软的舒适性取向,没有车过坑洼不颠簸的,但GA6绝对比德系的那种调校舒服,我是试驾过的所以我敢说,车身体积过大?你知道其他B级车多大吗?视野好不好跟身高、坐姿有关,内饰设计哪里老气了,,那叫经典,估计是你审美有问题

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动豪华版

    3.79良好

    最近,有很多粉丝咨询广汽传祺GA6的大致情况。今天我就带来了2019款 270T 自动豪华版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为12.68万元,我们当地经销商报价为11.98万元,目前暂时优惠大约为0.70万元,我们以此为例,需购置税11221元,车船税420元,商业险4900元,交强险950元,全款落地大约需要137291元。 【外观】 该车外观设计十分时尚动感,前脸继承了“凌云翼3.0”的全新家族脸谱设计,进气格栅和前大灯融为一体,拓宽了整个车头的视觉效果。车身侧面线条流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰青春时尚,中控台并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。当然,整个内饰的主要看点在于并列的两块连体大屏,摆放比较讲究,均处于同一水平面里面,细腻的显示效果加分不少。关键是整个内饰的做工装配都比较精细,材质的视觉的高级感与触感都很不错。整体内饰设计有惊喜,也不容易产生审美疲劳,且具足够的质感和科技感,慢慢相处会越来越有好感。 【配置】 这款车在配置方面还算不错,属于中等的水准,配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、发动机启停以及上坡辅助等,可见还是挺不错的。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高177cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也挺好的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的反向盘握感不是很舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T L4发动机,最大功率为169马力,峰值扭矩是265牛·米,匹配6挡手自一体变速箱。动力方面表现挺不错,推背感也较为明显,作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错,座椅填充物较十分柔软,坐起来特别舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也很到位,即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。

    2021-03-21

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动至尊版

    3.79良好

    本次测评的是传祺GA6,2019款 270T 自动至尊版,现在这款车在市面上优惠力度还不错,优惠价格在7000左右。你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是168800元,裸车价格是161800元,购置税14300元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险6100元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在184000元左右。 外观:传祺GA6的外观看上去还是很时尚的,中型车的车身本来就比较修长一些,看着比较大气稳重,而且这款GA6的造型在设计方面也比较时尚一些,线比起我看的别的一些车要流畅多了,可以说既保留了中型车的稳重大气,又有时尚年轻的气质。 空间:传祺GA6的车身尺寸分别是长4891MM,宽1850MM,高1505MM,轴距为2815MM,传祺GA6属于中型车,整个空间算是比较满意的,中型车,轴距两米八,不管是前排还是后排都能得到很好的活动空间,先说前排,将位置调整到舒适的姿态,身高一米八的大叔,不管头部空间还是腿部空间都是没问题的,然后就是后排。后排是在于我前排位置调整好之后进行点评,头部空间还是可以,翘起二郎腿也轻轻松松,比较舒适。车内的储物能力也比较强,他的门板锄禾里面挺深的,后备箱也足够满足日常。 操控:这台车子操控起来还是蛮简单的毕竟连新手驾驶技术不咋样的人都可以很快的适应它,跑在路上都很有自信心,毕竟有不少辅助驾驶功能在协助着,更好的驾驭住它,车子底盘悬架设计的也很合理,跑在路上平稳性杠杠的。 舒适度:感觉它座椅调试的很合理毕竟填充物很充足平时坐上去软硬程度适中,就算长时间乘坐也不会有什么太疲惫的感觉,但是对于它的隔音能力我感觉并不是很认可,跑在高速上时会有胎噪的问题出现。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,底盘很有韧性,减震能力还是蛮不错的毕竟底盘悬架设计的很扎实,在经过一些非铺路路面或者减速带,震动都会过滤的比较多,传到车内只有少许的晃动。 动力/油耗:传祺GA6搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力169PS,最大扭矩265N·M,这个对于日常上下班来说足够,起步流畅,就算在拥堵市区也没觉得卡顿,拉拽这样的情况,涡轮1500转的时候就介入的,动力很澎湃,特别是在负重加上坡的时候,也能轻松过去,挂个S挡在高速,265的扭矩也能产生比较强的推背感,变速箱的反应也挺柔和。整体比较顺。 缺点:1、隔音方面不是很好,在高速行驶,速度大于80KM/H时,车内就会有明显的噪声。2、后排乘坐中间既然没枕头

    2021-03-19

    好学梦想G5落地18万还需要考虑它吗?

    用户6028427520102顶配定价过高

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动智慧版

    3.93良好

    传祺GA6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为169匹,起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早,中段加速有着比较强的爆发力,匹配的6AT变速箱换挡速度不是很快,但换挡比较平顺,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校偏向舒适性,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸,只是快速过弯和并线时,侧倾比较明显,车速超过100之后,胎噪和风噪偏大,坐在后排的乘客最有感触,嗡嗡的声音传进耳朵里,有些烦人。 前脸凌云翼进气格栅搭配上犀利有神的大灯,看起来很显档次,车身简洁修长,上扬式的腰线增加了一些运动气息,贯穿式的尾灯点亮后也很让人喜欢。 内饰采用了简约风格,液晶仪表画面清晰,可以显示丰富的车辆信息,中控大屏也提升了档次,多功能方向盘使用了真皮包裹,大小适中,握感很舒服,不过中控台和车门的下半部分,能够摸到硬质塑料,细节的做工不是很精细,新车的气味也比较大。 配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等,就算是新手开着也会很轻松。 身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着2拳多一点的距离,头顶有着4指左右的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实,能够对身体和大腿部位起到很好的承托。 传祺GA6整体来说没有什么大问题,在同级别车型中有着一定的竞争力,作为家用值得考虑,但是品牌溢价能力有待提升。

    2021-01-22

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动精英版

    3.07良好

    十万块如果购买合资品牌的话,那么大概率只能买一辆紧凑型的三厢轿车。但是如果你将目光瞄准在国产品牌车型上,那么就可以获得不错的性价比,比如传祺GA6。传祺GA6这款车型确实是比较小众的,如果从销量上来衡量,它是一款不折不扣的边缘车型,在2020年的11月份销量为713辆,12月份的销量为867辆,2020年的总销量为7800辆。但是这并不妨碍我们以公正的眼光来了解这款车。今天我选取了这款2019款 270T 自动精英版,这辆车子的厂家指导价10.88万元,优惠后的裸车价为10万元,所以购置税8849元,上牌1000元,保险3950元,全部落地的价格为113500元。作为一辆中型商务轿车,我觉得价格倒是特别的理想,而且它还是自动挡的。 【优点】 传祺GA6的外观真的是特别的大气,如果将它换成大众车标,我想绝不会是今天这般销量。它的前脸采用了传祺家族式的设计,有点类似于商务车的既视感。U型的熏黑进气中网内部填充着五条横向的镀铬饰条,并且进气中网与两侧的大灯进行了衔接,大灯的光源是带透镜的卤素灯,质感比较理想,效果很一般。侧面的车身非常的修长,配备上贯穿式的腰线,商务气质特别的出众,毕竟这款车子的长度也达到了4891mm。车尾的设计采用的是贯穿式的尾灯夹杂着横向镀铬饰条的设计,层次感以及精致感很明显,但是我认为设计有些单薄。 内饰的设计还是特别时尚的,中控屏采用的是八英寸的触控液晶屏,配备上多功能的方向盘,操作起来比较方便简单。在中控部分采用了贯穿式的细长状镀铬饰条,点缀了中控台的精致感,将中控台上下部分区分得很明显。我最喜欢的还是它的真皮挡把,手感比较出色,握起来的感觉还是比较细腻的。在副驾驶位置上采用了仿实木的塑料材质,光泽度看起来很不错,但是有些异味。 动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,最大功率169马力,与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。而且前后悬架都是四连杆的独立悬架,在日常使用过程中,传祺GA6的操控性,动力性能是完全没有问题的,加速也特别的轻盈,高速状态下也很有力,操控性较好,车子开起来比较轻松。但是不可否认的是在低速状态下,传祺GA6会出现动力猛窜或者换挡逻辑错误引起的顿挫感,感觉发动机和变速箱的匹配逻辑不是特别的出色,在低速状态下比较明显。 【缺点】 传祺GA6这辆车子的缺点其实也是比较明显的,由于它的销量越来越少,导致这款车子在传祺阵营里的分量也越来越低,后期可能会出现停产的情况,导致二手车的保值率腰斩。 这辆车的动力还算不错的,但是在爬坡路段,特别是转速超过2500rpm的时候,发动机的噪音会特别的大,感觉很吃力,深踩油门感觉车子会抖动。 这辆车子的配置偏低一些,没有配备倒车影像,也没有天窗,大灯还是卤素光源,对于主打性价比的国产车,我觉得配置偏低。 总结:这款传祺GA6的优点很明显,这个价位拥有如此宽敞的车内设计以及大气的外观确实不多见,一般的国产品牌主要发力点在SUV领域。所以如果你喜欢大空间的国产三厢轿车,那么这款车型倒是可以考虑一下的。至于整体性价比,我认为比较一般。

    2021-03-12
    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    4.36分“优秀”
    红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座

    选了黑车棕内,等车20天。估计白车黑内或者黑车黑内2周就能提。 外观方面如果看照片我只想说,我尼玛这车咋这么丑,没见过这么丑的车,但实车完全不一样,我觉得实车外观还是很不错的。 单独看着完全看不出来很大很长,当你原地倒车或者掉头时你会发现这车太长了,之前开的捷达VS5一把能掉头的地方,EqM5必需回把舵。车长加上车身很宽造就了极大的内部空间,我只能说实在是太大了,后排都快能躺下了。 续航方面现在长春基本上30°左右,上车就开空调22-25°之间,偶尔还通过智联提前开空调降温。强动能回收模式,因为之前一直油车还不太适应所以还是经常踩刹车,平均能耗13.6KWh/100km,市区一半乡道一半实测满电跑到8%是293.2公里,如果跑到5%续航肯定是上300公里以上了。中间有一次去贴玻璃膜,排队在车里等着,原地开了2个多小时空调,再熟悉一下动能回收,我估计这台车100-0估计能跑380公里,但谁会跑到0啊,大多数都是95-5左右,300公里没问题,结合目前市场上大多电动车的续航达成率7折左右,这台EqM5算是和其他品牌持平,但这台车大啊,同级别真的没有比他大的了,所以这么看来续航表现还是不错的了。磷酸铁锂冬天远不如三元锂,冬天续航就等到冬天再测了,能上200公里我就满足了(如果上不了必须来吐槽)。 配置方面怎么说呢,可以说就是没什么配置但也够用了,最不能接受的就是有无钥匙启动却没有无钥匙进入,每次上下车都要掏钥匙,真的不能理解,我宁可接受没有副驾驶电动座椅,也想把这个功能加上。没有倒车雷达,这么大的车没倒车雷达,真的很容易碰到,虽然有倒车影像也不行。 再就说下电动座椅和氛围灯的事,这车真的是为了出租车而生的啊,主驾没电动座椅,副驾是电动座椅,前排没有氛围灯,后排有氛围灯(氛围灯这还有点小误会,销售告诉我有单色氛围灯没说位置在哪,我还想着挺好呢,拿到车硬是没找到氛围灯,这时候问销售才告诉我氛围灯在后排,我当时真的是想揍他的心都有了)。 随车送了充电器,家用220v看说明书充好像是2kW多点我还没用过,还可以切换成连接7KW交流桩的充电模式,实测8%充到100%用了8小时,充了53.11度电。花费22.31元,用的低谷电。 最后说下用车体验,空调很给力24°冻大腿,座椅很舒服,特别是后排更舒服,主副驾的储物空间还凑合,没有手套箱,但中央扶手下边有个空间,算是弥补一下。车辆空间就不用说了超级大,包括后备箱也很大。档杆前边放手机的地方有一点不方便,拿的时候档把有些碍事,但可以接受,要是配个无线充电就更好了,虽然他发热还充的慢,但偶尔忘记带线是真的有用。希望把无钥匙进入加上,这个没有真的太影响用车体验了。车机里的喜马拉雅会员vip还不能用自己的,必须买车机的,酷我音乐都要黄了还要会员,推荐的歌还一个比一个难听,倒是和网易腾讯合作合作啊,音响也不太行。动力还算满意,没测过0-100,但从日常驾驶感受来说动力太够用了。 智联上不能查看充电剩余时间,不能预约充电,不能设置充电限制。这几点不应该了,感觉这些应该很好实现吧。

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。

    3.93分“良好”
    名图 2021款 1.8L MPi CVT尊贵版LUX名图 2021款 1.8L MPi CVT尊贵版LUX

    2021年5月,陪伴我六年半,残值率高达61%的本田飞度终于被我卖掉了,虽有不舍,但喜新厌旧的心理让我一下子投向了北京现代的阵营。身为奔四、家有二孩的中年人,已不再追求鬼火少年那样的激情。所以当时的买车目的很明确:不为了别的,就为了省心好开,满足家庭用车的基本需求,于是,很快就把目光投向了自吸发动机,但动力又不算特别弱鸡的名图。 外观,属于耐看型,第一眼看网图的时候,觉得怎么那么丑,眯眯眼加一个奇怪的分体式大灯,还号称剑眉星目,简直太另类了。后来去四s看实车,觉得和看网图的感觉有一定的差异,实车还是不错的,很多镀铬饰面和饰条提升了整车的档次感,特别是后视镜下方蜂窝状的镀铬饰条特别显档次,显得独一无二。车身侧面线条很流畅,车尾贯穿式尾灯不怎么好看,和伊兰特和索纳塔比都有差距,而且尾箱显得很单薄,给人一种不太安全的感觉(实际碰撞结果就不清楚了)。 内饰,挺不错的。双联屏和国产车差不多大。语音控制系统也很聪明,你能想到的它都能控制。扶手箱很大很深,能放不少东西。前排充电口有两个,其中一个在扶手箱里面,不太喜欢,不如全部放在中控台下方好。后排一个USB,后排坐两个人同时要充电就不太方便。双拼色的内饰挺好看的,棕色部分基本都用皮质包裹,手感不错,白色部分做得和皮质包裹似的,缝线很逼真,其实是硬塑料,而且不耐脏。 配置,挺丰富的。因为买的是1.8l顶配加选装包的版本,所以驾驶辅助系统挺齐全,除了实用的360全景影像和鸡肋的自动泊车没有以外,其它该有的都有了。当然,作为这个价位的中国特供车,全景天窗是少不了的,数星星有望了。还有一些细节挺不错的,比如阅读灯全部都是LED的,白光比卤素光显得有档次。此外,全速域自适应巡航也有,在高速上还是挺有用的,只要别想着在车上喝着咖啡,让车自动驾驶就不会有事。 空间,相当大了。表现出了a+b-级车应有的水准,后排地板凸起很低,所以坐三个成人毫无压力,头部空间稍显不足,尽管两边有掏空设计,但比溜背造型的车还是好一些。后备箱500多升,进深很大,能装很多东西。遗憾的是后排座椅不能放倒,无法拓展空间。 驾乘感受,有惊喜。原以为自然吸气车型+无级变速器肯定没什么驾驶乐趣,没想到这车的起步加速挺灵敏的,属于灵敏而不窜的那种。尽管加速过程很线性,丝毫感受不到换挡的顿挫感,但是加速感还是挺强的,虽没有推背感,但超车还是毫无压力的。刹车偏软一些,需要适应。总之,无论是驾驶还是乘坐的感受都挺舒适的,毕竟座椅很软,隔音降噪也还行,悬架调校也偏舒适,所以家人对这车的舒适性还是比较满意的。 可靠性,暂时不敢妄加评论。本来担心cvt变速箱的耐用性,毕竟我之前开的飞度的cvt变速箱是相当耐用的,对现代的派沃泰变速箱则信心不足。但后来,通过对山东日照派沃泰变速箱厂工程师的咨询,终于放下心来,确认它是钢链传动的无级变速器,耐用性高于钢带传动的无级变速器。发动机前几年车型有拉缸问题,现在已经解决了,但愿多年以后不要烧机油才好。 用车成本,还算经济实惠。油耗,百公里8升,在城市拥堵和城郊省道行驶,这油耗不算高,据说精英型车型油耗低一点,可能是因为车胎更窄,轮毂更小的缘故吧。保养是终身免费小保养,基本是噱头,用的机油太垃圾,迟早是要脱保的,就算到外面保养,自然吸气车型也贵不到哪里去。cvt变速箱油也可以2万公里换一次。所以,用车成本完全可以承受。 总之,这车属于买了不后悔系列,销量低不一定代表车不好,车到底好不好要自己开了才知道。希望北京现代认清自身问题,重塑辉煌!今天洗了车,更新一下照片,干干净净的名图在阳光下熠熠生辉,颜值还是挺高的。

    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁

    3.79分“良好”
    红旗E-QM5 2023款 620KM PLUS版红旗E-QM5 2023款 620KM PLUS版

    车的空间没得说,续航能力没得说,就是奔着这二个去的,嘎嘎香!吐槽一下,后排氛围灯和阅读灯有点鸡肋, 【驾驶感受】 开起来有大众的操控感,路面过滤的很好,跑高速稳如老狗,加速有力,跑到120提示限速,松开油门再踩动力火车,再次加力干到160很快!我买的是620三元里电池,冬天续航无忧,石家庄地区不太冷!不跑高速400➕是没问题的,从长春开热风定速100跑回来的,续航450+没问题,非高速还没测试! 【最不满意】 底盘有点低,毕竟轴距3米的车,进家门要慢慢开进去!后期正考虑加装底盘装甲! 【油耗】 这个最满意了,充电桩安装完毕了,在家充3毛1的电嘎嘎香,加装的高斯宝的直流充电桩,比交流的贵一倍还多,有点心疼! 【购车经历】 在等红绿灯时,旁边停过来一辆红旗车,看着真沉稳大气,回家就在网上了解这个车叫红旗eqm5 关注了一段时间,错过了长春大补贴时间,又纠结大老远的跑过去,不确定因素太多,刚好老同学再长春打电话沟通后,打消了顾虑就打飞机过去了,在老同学的陪同下,去绿园区盛世九州签合同打款提车一气呵成,拿下,过完户就直奔充电桩去,一个小时干满,直接往回跑,1200多公里,本来可以冲三次跑回来,为了稳妥充了四次,跑回来了,各方面很满意!网上说的没毛病二十多万的红旗e qm5是工作垃圾,十万出头的红旗eqm5是真香,哈啊哈哈!! 【提车价格】裸车价112500 保险5600 落牌子花了120 再无其他费用!