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    传祺GA6值得买吗_传祺GA6外观怎么样

    ·传祺GA6

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共111人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.28-19.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • -
    • 外观
    • 3.90
    • -
    • 内饰
    • 3.69
    • -
    • 配置
    • 3.58
    • -
    • 空间
    • 3.95
    • -
    • 舒适性
    • 3.59
    • -
    • 操控
    • 3.50
    • -
    • 动力
    • 3.49
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 名图3.69空间3.90
    • 传祺GA63.67空间3.95
    • 朗逸3.65外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44

    传祺GA6·全部评分

    点评车型: 2016款传祺GA6 235T 手动精英版

    3.36良好

    广汽传祺车的原车漆太垃圾,弟5年油漆用胶布一粘就带掉了,搞的就跟白殿风一样。

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    2024-01-07

    点评车型: 2022款传祺GA6 270T 自动尊贵版

    3.86良好

    【最满意】传祺GA6在外观方面采用了横向的镀铬格栅,搭配两侧的点阵式的LED大灯组,看起来精致立体。车身车门平直的车身线条,保持着中规中矩的轿车风格。尾部采用了当下主流的贯穿式的尾灯设计,视觉感不错。整体外观虽然说不上特别的惊艳,但还是很耐看的。 内饰方面,整体还是偏稳重的风格,车内大量的仿木质面板与皮质结合的质感对于这个价位的车来说表现还不错,双联屏的设计也提升了车内的科技感,支持手机互联像车载地图、车联网、语音助手、360全景影像和L2级辅助驾驶等在这款顶配车型中都有搭载。 【乘坐体验】值得一提的是传祺GA6的车身尺寸,4891/1850/1505mm的长宽高加上2815mm的轴距,已经快接近一台中级车了,给车内带来了宽敞的乘坐空间,这点还是表现的不错的。 【驾驶感受】传祺GA6在动力方面搭载1.5T发动机,最大可以输出169Ps,峰值扭矩265N·m,与之匹配的传动系统是6挡手自一体变速箱,NEDC综合油耗最高仅需6.3L/100km,燃油经济性表现还算不错。

    2022-11-16

    点评车型: 2022款传祺GA6 270T 自动豪华版

    3.71良好

    在外观方面没有太大变化,但新增了一款皓月灰全新车色,采用了“光影雕塑3.0”设计语言,整体造型优雅大气,“凌云翼”前格栅内部使用了横幅式镀铬条进行装饰,很有层次感。搭配两侧造型犀利采用全LED光源的前大灯组,进一步提升了全新传祺GA6的前脸辨识度,视觉效果独特。依然使用现款车型的整体设计,线条流畅且气场十足,上下双腰线有效提升了侧面的视觉效果。尾部设计简洁大气,贯穿式尾灯上部还使用一条镀铬条进行装饰也增加了尾部的视觉张力。 新车继续采用贯穿式双连屏,中控台左右的金属饰条与空调控制按键融为一体,让车内的视觉感受更加宽广,依旧是偏向稳重的设计风格,高配车型由12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成,另外新车还配备了传祺T-BOX远程手机控制系统,集成驾驶者专属ID,可以实现远程点火功能,并且还配备了双区空调、副驾驶老板键、PM2.5过滤等功能。新车还将会配有无线充电功能。 安全配置上,新车具备了L2级自动驾驶辅助系统,并配备了包括自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏离预警、盲区监测以及全自动泊车在内的主动安全配置。 依旧搭载了由传祺第三代270T发动机和爱信6速手自一体变速箱组成的动力总成,官方零百加速时间8.8秒,百公里综合工况油耗为6.3-6.6升。其中1.5T发动机的最大输出功率124千瓦,峰值扭矩265牛·米。

    2022款传祺GA6 270T 自动豪华版 图 02022款传祺GA6 270T 自动豪华版 图 0
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    2022款传祺GA6 270T 自动豪华版 图 22022款传祺GA6 270T 自动豪华版 图 2
    2022-08-17

    点评车型: 2016款传祺GA6 235T DCT精英版

    3.56良好

    外观设计还可以,前脸不是很喜欢,侧颜简直无敌,地盘运动,说白了就是颠簸,变速箱的话简直无力吐槽,双离合换挡冲击,异响……

    2016款传祺GA6 235T DCT精英版 图 02016款传祺GA6 235T DCT精英版 图 0
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    2022-06-03

    点评车型: 2022款传祺GA6 270T 自动精英版

    4.3优秀

    目前开了七百公里左右,表显油耗百公里8.6L,有两百多公里走的国道,其余都是市区,市区平时就八个多油耗,有次堵的很厉害油耗干到十个多了,现在加了550块钱的油,跑完估计就是八九百公里吧,新车还没出磨合期,后面油耗可能还会降低,这车外观还可以,侧面看去最耐看,前面后后面的设计感觉一般,就是市区提速慢,除非深踩油门提速才快,底盘感觉还是不错。这车在这个价位整体还是算不错了,高速还没有跑过,新手,还有就是预算充足的话,还是建议买中配或者高配,低配的织布座椅感觉是没有中配的仿皮座椅好,而且倒车影像都没有,感觉还是不怎么安逸,买的时候落地价11.5,感觉还是买贵了一些,还好喊他送了几次保养,买车的时候套路太多了。

    2022款传祺GA6 270T 自动精英版 图 02022款传祺GA6 270T 自动精英版 图 0
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    2022-05-11

    用户70669268188我从四S店提车出来,跑了二十公里才去加油,加到跳枪才420

    阿拉斯的山巅加了480元跑了480公里

    用户7906072648524GA6买精英版最划算,发动机,变速箱全系一样。就是安全气囊少了点。

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动尊贵版

    4.67优秀

    外观漂亮大气,车身尺寸也大,内部空间宽敞,乘坐舒适型很高,油耗表现不错,比我之前开的迈腾要省油,底盘调校偏软,操控有待提高,配置很牛,配备L2级别自动驾驶,很好用,还有LED大灯,也很好,总之,这台车改变了我对国产车的认知,本人从事汽车行业十余年,做过的汽车品牌很多,现在做二手车,评价还是很客观的!

    2019款传祺GA6 270T 自动尊贵版 图 02019款传祺GA6 270T 自动尊贵版 图 0
    2019款传祺GA6 270T 自动尊贵版 图 12019款传祺GA6 270T 自动尊贵版 图 1
    2021-08-07

    保华精品车行四哥没有迈腾操控好,底盘也没有迈腾稳,加速变速箱反应不如迈腾快,开起来感觉也没有迈腾沉稳,优点比迈腾省油,座椅也比迈腾柔软舒服,空间和迈腾基本一致,配置比迈腾高,比迈腾智能,主要区别就这么多吧,细节一言难尽,欢迎交流

    懂车小白1跟迈腾比还是欺负ga6了,毕竟价格差距摆在这

    pbc153994161迈腾的双离合变速箱有你受的!

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动尊享版

    3.79良好

    作为一个职业车评人,一个月要去好几次4S店试乘试驾,这次试驾的车型是传祺GA6 2019款 270T 自动尊享版,先说说购车费用方面,厂商指导价是13.68万,优惠7000元,裸车价是12.98万,加上购置税11487元,车船税420元,上牌费500元,保险6000元左右,全款落地价是14.8万左右。 外观方面,传祺GA6设计感很强,前脸延续经典的家族式设计语言,宽大的中网搭配多幅式进气格栅设计,并且采用亮色的镀铬饰条修饰,融合两侧犀利的大灯设计,下方采用造型独特的雾灯设计,辨识度很高。车身侧面采用笔直的腰线设计,层次感鲜明,使得车身显得更加修长。车尾设计中规中矩,采用一体式尾灯设计,营造出年轻动感的视觉效果。 空间方面,车身尺寸分别为4891*1850*1505mm,车内空间宽敞,在同级中型轿车中并不逊色,我身高178cm,主驾驶位调至最低,头部空间有近一拳一指的距离,而副驾驶腿部空间可以拉伸至120度角,有较大的活动空间。后排空间表现也非常不错,头部有一拳的距离,腿部有两拳一指左右的距离,即便是坐满人的情况下,后排也不会显得拥挤,乘坐感很强。后备箱容积大,放置大件的行李物品是不成问题的。此外,后排配备独立的空调功能,以及扶手箱等配置,方便后排乘客使用。 动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出169匹马力,匹配6AT变速箱,起步状态下,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,而且并没有明显疲软迹象。 悬架/底盘方面,采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合,底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。 隔音方面,时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。时速达到90km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。在急加速转速攀升到3000转之后,发动机声音比较明显。除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。在日常城市巡航状态下发动机抑制的不错,胎噪、风噪都能得到有效过滤。

    2021-04-11

    用户1850985432333我就是想问干式双离合能不能换6AT?

    文峰楼的飞哥我尊贵型保险4600+,你怎么算到6000了

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动精英版

    4优秀

    外观:外观没的说,当时去4s店去看gs4,结果被这个ga6吸引住了,外观看起来时尚大气,尤其后面贯穿尾灯 内饰:内饰不错,看起来挺高级,尤其电子档把 配置:我提的乞丐版,加定速巡航和天窗的话得加一万八,感觉不太值得 动力:就一个1.5t可以选择,家用的话完全可以,平时超车没有什么压力,就是感觉油门反应慢,深踩油门要缓零点几秒才往前窜 总之这个价位能提到一个b级车也确实很划算

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    2021-04-08

    ksbsh重踩油门确实有延迟零点几秒再发力的感觉,不知道是不是涡轮增压的原因

    君问归期未有期裸车价这么低?

    MNFHDJSHD车友你好

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动尊享版

    3.79良好

    我觉得传祺GA6是相当不错了,关键就是性价比非常的高,用十几万的价格买到一台中型轿车,算是比较划算的,同时GA6的这个空间也非常的大,而且1.5T的发动机也不是很费油,油耗的经济性也是挺不错的,其实要是作为普通家用不考虑那么多的话,这台车子肯定是要比一般的合资轿车带来的感受好得多,所以这也是选择的一个原因。 传祺GA6的车身尺寸分别是长4891MM,宽1850MM,高1505MM,轴距为2815MM,传祺GA6属于中型车,其实我觉得车内的空间还是挺大的,身高一米七五,将前排座椅调整至时刻属于舒适的位置,整体能灵活的转来转去,丝毫没有妨碍,来到后排,腿部与前排座椅的空间也比较大,后座有时候坐一个大人抱着一个小孩也是可以的坐的下,无拥挤感,车内的储物空间也很丰富,这个也挺实用的,放些常用的小东西也真的是很方便,表示很满意,后备箱放个24寸的行李箱还会空出很多的位置。 传祺GA6搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力169PS,最大扭矩265N·M,家用的话足够了,油门轻踩,动力就能够及时输出,这个车起步的时候比较灵敏,而且没有什么顿挫的感觉,整个车的动力输出比较平顺,加速的时候整个车反应比较快,油门与变速箱的配合也没有出现过迟滞的现象,跑高速的时候感觉动力算是比较稳定的,目前跑的最快的也就110左右,感觉动力表现的很不错。用车环境基本都在市区,平均油耗8.3L/100KM。 当然这车也有不少的缺点: 1、较大的车身尺寸不管是在空间上还是在外观上都是有加分项的,这样导致操控上会有一些取舍,主要是车身太长太大,感觉GA6的转弯半径的还是比较大的,再加上我的驾驶水平也确实一般,所以说感觉这个车子操控体验就不是特别好了,有时候掉头真的是很麻烦,而且在市区里面停车也是一件比较麻烦的事情,因为车子实在是太多,不太好停车。 2、同时这车隔音效果也不是很好,车内的噪音确实是比较大的,主要就是跑高速时来自于外界的风噪与胎噪,本身也是没有什么太大噪音的。 保养周期一般在5000公里或者半年进行一次保养,每次保养以先到为准,常规保养需要更换机油以及机滤,费用差不多在600~700左右吧,机油的话可以选择半合成或者是全合成机油,毕竟搭载的是涡轮增压的发动机,个人意见你可以参考一下。 总的来说传祺GA6作为家用车的话,我觉得还是比较经济实惠的,外观时尚,动力够用,空间也比较理想,作为家用代步、出行旅游还是很实用的。

    2021-03-30

    老宋6225性价比非常高?迈锐宝xl1.3T中配去年只要10.2万

    用户3001669376905哦 那是你觉得

    南阳维吉尔这辆车是传祺最垃圾的 外强中干

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动至尊版

    3.57良好

    传祺GA6定位是一台中型车,外观整体的设计还是延续了传祺的家族式设计,有一点雷克萨斯ES的感觉。车尾采用了贯穿式的尾灯,后保险杠的造型非常敦实,隐藏式的排气管让整车的优雅感提升。 内饰采用双联屏的设计,整体给人一种豪华感。中控台的层次感很强。采用了大量皮革以及类似木纹的饰板,凸显一台行政中级车的车内氛围。2815MM的轴距给到了后排巨大的腿部空间。 这台车搭载了一台1.5T的四缸涡轮增压发动机,最大功率169马力,最大扭矩265牛·米,与之匹配的是一台6AT变速箱。 对于一台中型车而言,除了家庭用户也会有很多商务接待使用,那么家庭用户除了考虑空间,舒适的乘坐感受,还会对价格比较执着,而商务接待更加注重的是内在的行政风格。我个人觉得这台传祺GA6很好的融合了这两点,如果你是一个刚刚创业的小老板,想要一台车,平时呢照顾家里,公司有事临时做个接待的任务,我觉得非常的合适,关键这个售价,大部分人都是可以接受的。

    2021-03-24

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动精英版

    3.79良好

    上周,有一位粉丝咨询传祺GA6的大致情况。今天我就带来了2019款 270T 自动精英版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为10.88万元,懂车帝上经销商报价为10.18万元,目前暂时优惠大约为0.70万元,我们以此为例,需购置税9628元,车船税420元,商业险4512元,交强险950元,全款落地大约需要117310元。 【外观】 外观整体设计十分时尚动感,前脸凌云翼式的进气格栅辨识度很高,多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条来提升质感,前大灯组设计的棱角分明,点亮之后的辨识度很高。车身侧面看起来十分的流畅,单横幅式的腰线勾勒的较为平顺,车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感。汽车的尾部样式比较饱满,贯穿式的尾灯组点亮之后的辨识度很高,尾部的辨识灯带比较修长,双边单出的排气管提升了运动属性。 【内饰】 汽车的内饰风格相当的大方,中控台的整体层次感分明,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的方向盘搭配8英寸触控液晶屏,不仅支持车载蓝牙电话,并且还支持CarLife,科技感还是有那么几分的。 【配置】 这款车在配置方面还算不错,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶安全气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、后驻车雷达、运动/经济/标准驾驶模式、自动驻车以及上坡辅助等,总的来说还是可以的。 【空间】 这款车的空间还是不错的,主副驾驶的空间比较充裕,后排空间表现的也不错,坐下三个成年人是一点问题都没有的。在前排调整至最佳位置,做进后排,空间还是挺宽敞的。后备厢的空间也不错,完全可以满足日常的使用需求。 【操控】 我以前开过不少车,所以感觉对它的驾驶操控是完全没有问题的,方向盘的指向也很准,并且刹车和油门的反应也挺灵敏的,技术是随踩随到。另外,这款车的在挡位切换的时候也比较顺畅。 【动力】 动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力为169Ps。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的座椅做起来还是蛮舒服的,不仅非常的透气,也非常的柔软,即使是长时间坐车,也不会有太大的劳累。另外,这款车的隔音也很好,车窗关闭的状态,车内还是挺安静的,只是在减震反面略有不足,经过坑洼的路面,会有较为明显的颠簸感。

    2021-03-22

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动豪华版

    3.79良好

    最近,有很多粉丝咨询广汽传祺GA6的大致情况。今天我就带来了2019款 270T 自动豪华版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为12.68万元,我们当地经销商报价为11.98万元,目前暂时优惠大约为0.70万元,我们以此为例,需购置税11221元,车船税420元,商业险4900元,交强险950元,全款落地大约需要137291元。 【外观】 该车外观设计十分时尚动感,前脸继承了“凌云翼3.0”的全新家族脸谱设计,进气格栅和前大灯融为一体,拓宽了整个车头的视觉效果。车身侧面线条流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰青春时尚,中控台并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。当然,整个内饰的主要看点在于并列的两块连体大屏,摆放比较讲究,均处于同一水平面里面,细腻的显示效果加分不少。关键是整个内饰的做工装配都比较精细,材质的视觉的高级感与触感都很不错。整体内饰设计有惊喜,也不容易产生审美疲劳,且具足够的质感和科技感,慢慢相处会越来越有好感。 【配置】 这款车在配置方面还算不错,属于中等的水准,配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、发动机启停以及上坡辅助等,可见还是挺不错的。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高177cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也挺好的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的反向盘握感不是很舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T L4发动机,最大功率为169马力,峰值扭矩是265牛·米,匹配6挡手自一体变速箱。动力方面表现挺不错,推背感也较为明显,作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错,座椅填充物较十分柔软,坐起来特别舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也很到位,即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。

    2021-03-21

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动至尊版

    3.79良好

    本次测评的是传祺GA6,2019款 270T 自动至尊版,现在这款车在市面上优惠力度还不错,优惠价格在7000左右。你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是168800元,裸车价格是161800元,购置税14300元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险6100元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在184000元左右。 外观:传祺GA6的外观看上去还是很时尚的,中型车的车身本来就比较修长一些,看着比较大气稳重,而且这款GA6的造型在设计方面也比较时尚一些,线比起我看的别的一些车要流畅多了,可以说既保留了中型车的稳重大气,又有时尚年轻的气质。 空间:传祺GA6的车身尺寸分别是长4891MM,宽1850MM,高1505MM,轴距为2815MM,传祺GA6属于中型车,整个空间算是比较满意的,中型车,轴距两米八,不管是前排还是后排都能得到很好的活动空间,先说前排,将位置调整到舒适的姿态,身高一米八的大叔,不管头部空间还是腿部空间都是没问题的,然后就是后排。后排是在于我前排位置调整好之后进行点评,头部空间还是可以,翘起二郎腿也轻轻松松,比较舒适。车内的储物能力也比较强,他的门板锄禾里面挺深的,后备箱也足够满足日常。 操控:这台车子操控起来还是蛮简单的毕竟连新手驾驶技术不咋样的人都可以很快的适应它,跑在路上都很有自信心,毕竟有不少辅助驾驶功能在协助着,更好的驾驭住它,车子底盘悬架设计的也很合理,跑在路上平稳性杠杠的。 舒适度:感觉它座椅调试的很合理毕竟填充物很充足平时坐上去软硬程度适中,就算长时间乘坐也不会有什么太疲惫的感觉,但是对于它的隔音能力我感觉并不是很认可,跑在高速上时会有胎噪的问题出现。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,底盘很有韧性,减震能力还是蛮不错的毕竟底盘悬架设计的很扎实,在经过一些非铺路路面或者减速带,震动都会过滤的比较多,传到车内只有少许的晃动。 动力/油耗:传祺GA6搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力169PS,最大扭矩265N·M,这个对于日常上下班来说足够,起步流畅,就算在拥堵市区也没觉得卡顿,拉拽这样的情况,涡轮1500转的时候就介入的,动力很澎湃,特别是在负重加上坡的时候,也能轻松过去,挂个S挡在高速,265的扭矩也能产生比较强的推背感,变速箱的反应也挺柔和。整体比较顺。 缺点:1、隔音方面不是很好,在高速行驶,速度大于80KM/H时,车内就会有明显的噪声。2、后排乘坐中间既然没枕头

    2021-03-19

    好学梦想G5落地18万还需要考虑它吗?

    用户6028427520102顶配定价过高

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动智慧版

    3.79良好

    本次评分的车型是广汽传祺GA6 价格:这款车目前在我们当地有7千左右的优惠,先说一下它的落地价格,以2019款270T自动智慧版为例,新车指导价是13.68万元,优惠后裸车价是12.98万元,加上购置税11486元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是14.6万元左右。 车型亮点: 1、外观大气,前脸使用了较多的镀铬饰条与两侧大灯进行了衔接,整体上的气势营造到位,很有商务感。车型的侧面采用的是贯穿式的腰线设计,配备上双五辐的运动轮毂,恰到好处的镀铬饰条,看上去很大气。尾部采用贯穿式的尾灯,看上去很有时尚感。 2、内饰风格比较简洁,12.3英寸的液晶仪表,加上12.3英寸的中控屏,提升了车内的科技感,中控屏配有GPS导航、车载蓝牙、手机互联映射、车联网、OTA升级和语音识别控制等,功能齐全,实用性很不错。多功能方向盘使用了皮质包裹,大小适中,握感很舒服, 3、这款车轴矩达到2815mm,车内空间很宽敞,我身高175cm坐在前排头部空间有1拳多,坐进后排腿部有着2拳多一点的空间,头顶有着4指的富余,空间表现非常不错。后备箱空间也很宽敞,而且后排座椅还支持按比例放倒,实用性很不错。 4、这款车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力169Ps,最大扭矩265N·m,匹配6AT变速箱,实际驾驶时,起步动力会比较温和,好在涡轮介入比较早,1700转的时候就能输出较大的扭矩,中段加速比较顺畅,跑高速时,速度起来后,深踩一脚油门,超车也比较轻松。6AT变速器升档也比较积极,开起来基本没有顿挫。 说下缺点: 1、车速超过100的时候,胎噪偏大,嗡嗡的声音车里很明显。 2、内饰设计比较一般,相比同价位其它自主品牌车型,感觉缺少点档次感。而且车内异味有点大。 3、车漆比较薄,轻微划到一下就划痕,路上小石子弹到就会掉漆。 保养成本: 这款车是每5000公里保养一次,首保是厂家的。后续的基础保养,更换机油和机滤的价格是450元左右,4万公里保养更换机油三滤和制动液的价格是850左右。6万公里保养还要更换变速箱油和火花塞,价格是1600左右。 总的来说,传祺GA6外观大气,空间大,如果在这个价格,需要一台大空间的中型车,这款车是可以考虑的。

    2021-03-18

    聪明的原野2d0车漆薄吗?

    点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动尊享版

    3.86良好

    优点:对外观非常满意的,样式够大气的,车头这里也是传祺的家族式风格设计了,镀铬装饰的横条连接着大灯,够气势的,车头车尾的灯光非常有科技感,晚上后,还真是挺拉风的,但我最喜欢的是车尾线条的设计,后背溜下来的角度还挺大,非常运动化。 GA6的内饰做工真不错,做工很,中拆穿区这里设计风格是简约式风格,8英寸的大屏为内嵌式设计,在显示效果方面还是比较清晰的,还有这个小挡把的设计真有意思,看起来就像一个小蘑菇的,P挡被独立出来了,这样操作起来就更方便了。 别看是1.5T的发动机,但动力还是很充沛的,加速时车子的反应比较快,油门响应也非常快,还有就是这台6AT变速箱的平顺性非常不错,加减挡都很平顺,特别是低挡的时候,基本上感觉不到换挡的过程。油耗方面还算可以吧,我们试驾的时候,路况也是有点堵,全程下来看了一下表,显示的是7.9L,如果平时的话,这个油耗多少高了一点,不过因为路况关系,所以7.9L也是在可接受范围内的,路况好些的话,估计还是有一定下降空间的。 缺点:传祺GA6定位的话是中型车,说实话,在空间表现上真不太像中型车的样子,同事身高179cm,他进去测试了一下,前排降到最低,头部还有3指,后排这里,头部只剩2指了,腿部1拳4指左右,如果是紧凑车型的话,这个空间还行,但对于中型车来说,只能说是勉强了。 GA6在隔音上用的材料并不是太足,其实发动机噪音控制的还是可以的,不过胎噪风噪不行,跑市区的话,胎噪就控制的很一般,车里底下的声音都可以反馈到车里,声音比较沉闷,跑高速风噪是很明显的。后排这里有杯架是挺不错的,不过杯架这里有一个小盖,打开之后才能放杯子,这样的设计好是好,但放了杯子之后,再放手的话,就会被前面的盖给挤到一边去,挺不得劲的。 总体来说这款车在中型车中的优势不是太突出,空间不大,对于这个级别的车型来说,就缺少了一定的竞争力了,现在这款车的优势就只有价格了,但是10万多些的价格,相信很多人更愿意去选择配置高点的紧凑车型了,所以GA6的性价比比较一般。

    2021-03-16
    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    4.36分“优秀”
    红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座

    选了黑车棕内,等车20天。估计白车黑内或者黑车黑内2周就能提。 外观方面如果看照片我只想说,我尼玛这车咋这么丑,没见过这么丑的车,但实车完全不一样,我觉得实车外观还是很不错的。 单独看着完全看不出来很大很长,当你原地倒车或者掉头时你会发现这车太长了,之前开的捷达VS5一把能掉头的地方,EqM5必需回把舵。车长加上车身很宽造就了极大的内部空间,我只能说实在是太大了,后排都快能躺下了。 续航方面现在长春基本上30°左右,上车就开空调22-25°之间,偶尔还通过智联提前开空调降温。强动能回收模式,因为之前一直油车还不太适应所以还是经常踩刹车,平均能耗13.6KWh/100km,市区一半乡道一半实测满电跑到8%是293.2公里,如果跑到5%续航肯定是上300公里以上了。中间有一次去贴玻璃膜,排队在车里等着,原地开了2个多小时空调,再熟悉一下动能回收,我估计这台车100-0估计能跑380公里,但谁会跑到0啊,大多数都是95-5左右,300公里没问题,结合目前市场上大多电动车的续航达成率7折左右,这台EqM5算是和其他品牌持平,但这台车大啊,同级别真的没有比他大的了,所以这么看来续航表现还是不错的了。磷酸铁锂冬天远不如三元锂,冬天续航就等到冬天再测了,能上200公里我就满足了(如果上不了必须来吐槽)。 配置方面怎么说呢,可以说就是没什么配置但也够用了,最不能接受的就是有无钥匙启动却没有无钥匙进入,每次上下车都要掏钥匙,真的不能理解,我宁可接受没有副驾驶电动座椅,也想把这个功能加上。没有倒车雷达,这么大的车没倒车雷达,真的很容易碰到,虽然有倒车影像也不行。 再就说下电动座椅和氛围灯的事,这车真的是为了出租车而生的啊,主驾没电动座椅,副驾是电动座椅,前排没有氛围灯,后排有氛围灯(氛围灯这还有点小误会,销售告诉我有单色氛围灯没说位置在哪,我还想着挺好呢,拿到车硬是没找到氛围灯,这时候问销售才告诉我氛围灯在后排,我当时真的是想揍他的心都有了)。 随车送了充电器,家用220v看说明书充好像是2kW多点我还没用过,还可以切换成连接7KW交流桩的充电模式,实测8%充到100%用了8小时,充了53.11度电。花费22.31元,用的低谷电。 最后说下用车体验,空调很给力24°冻大腿,座椅很舒服,特别是后排更舒服,主副驾的储物空间还凑合,没有手套箱,但中央扶手下边有个空间,算是弥补一下。车辆空间就不用说了超级大,包括后备箱也很大。档杆前边放手机的地方有一点不方便,拿的时候档把有些碍事,但可以接受,要是配个无线充电就更好了,虽然他发热还充的慢,但偶尔忘记带线是真的有用。希望把无钥匙进入加上,这个没有真的太影响用车体验了。车机里的喜马拉雅会员vip还不能用自己的,必须买车机的,酷我音乐都要黄了还要会员,推荐的歌还一个比一个难听,倒是和网易腾讯合作合作啊,音响也不太行。动力还算满意,没测过0-100,但从日常驾驶感受来说动力太够用了。 智联上不能查看充电剩余时间,不能预约充电,不能设置充电限制。这几点不应该了,感觉这些应该很好实现吧。

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    3.93分“良好”
    名图 2021款 1.8L MPi CVT尊贵版LUX名图 2021款 1.8L MPi CVT尊贵版LUX

    2021年5月,陪伴我六年半,残值率高达61%的本田飞度终于被我卖掉了,虽有不舍,但喜新厌旧的心理让我一下子投向了北京现代的阵营。身为奔四、家有二孩的中年人,已不再追求鬼火少年那样的激情。所以当时的买车目的很明确:不为了别的,就为了省心好开,满足家庭用车的基本需求,于是,很快就把目光投向了自吸发动机,但动力又不算特别弱鸡的名图。 外观,属于耐看型,第一眼看网图的时候,觉得怎么那么丑,眯眯眼加一个奇怪的分体式大灯,还号称剑眉星目,简直太另类了。后来去四s看实车,觉得和看网图的感觉有一定的差异,实车还是不错的,很多镀铬饰面和饰条提升了整车的档次感,特别是后视镜下方蜂窝状的镀铬饰条特别显档次,显得独一无二。车身侧面线条很流畅,车尾贯穿式尾灯不怎么好看,和伊兰特和索纳塔比都有差距,而且尾箱显得很单薄,给人一种不太安全的感觉(实际碰撞结果就不清楚了)。 内饰,挺不错的。双联屏和国产车差不多大。语音控制系统也很聪明,你能想到的它都能控制。扶手箱很大很深,能放不少东西。前排充电口有两个,其中一个在扶手箱里面,不太喜欢,不如全部放在中控台下方好。后排一个USB,后排坐两个人同时要充电就不太方便。双拼色的内饰挺好看的,棕色部分基本都用皮质包裹,手感不错,白色部分做得和皮质包裹似的,缝线很逼真,其实是硬塑料,而且不耐脏。 配置,挺丰富的。因为买的是1.8l顶配加选装包的版本,所以驾驶辅助系统挺齐全,除了实用的360全景影像和鸡肋的自动泊车没有以外,其它该有的都有了。当然,作为这个价位的中国特供车,全景天窗是少不了的,数星星有望了。还有一些细节挺不错的,比如阅读灯全部都是LED的,白光比卤素光显得有档次。此外,全速域自适应巡航也有,在高速上还是挺有用的,只要别想着在车上喝着咖啡,让车自动驾驶就不会有事。 空间,相当大了。表现出了a+b-级车应有的水准,后排地板凸起很低,所以坐三个成人毫无压力,头部空间稍显不足,尽管两边有掏空设计,但比溜背造型的车还是好一些。后备箱500多升,进深很大,能装很多东西。遗憾的是后排座椅不能放倒,无法拓展空间。 驾乘感受,有惊喜。原以为自然吸气车型+无级变速器肯定没什么驾驶乐趣,没想到这车的起步加速挺灵敏的,属于灵敏而不窜的那种。尽管加速过程很线性,丝毫感受不到换挡的顿挫感,但是加速感还是挺强的,虽没有推背感,但超车还是毫无压力的。刹车偏软一些,需要适应。总之,无论是驾驶还是乘坐的感受都挺舒适的,毕竟座椅很软,隔音降噪也还行,悬架调校也偏舒适,所以家人对这车的舒适性还是比较满意的。 可靠性,暂时不敢妄加评论。本来担心cvt变速箱的耐用性,毕竟我之前开的飞度的cvt变速箱是相当耐用的,对现代的派沃泰变速箱则信心不足。但后来,通过对山东日照派沃泰变速箱厂工程师的咨询,终于放下心来,确认它是钢链传动的无级变速器,耐用性高于钢带传动的无级变速器。发动机前几年车型有拉缸问题,现在已经解决了,但愿多年以后不要烧机油才好。 用车成本,还算经济实惠。油耗,百公里8升,在城市拥堵和城郊省道行驶,这油耗不算高,据说精英型车型油耗低一点,可能是因为车胎更窄,轮毂更小的缘故吧。保养是终身免费小保养,基本是噱头,用的机油太垃圾,迟早是要脱保的,就算到外面保养,自然吸气车型也贵不到哪里去。cvt变速箱油也可以2万公里换一次。所以,用车成本完全可以承受。 总之,这车属于买了不后悔系列,销量低不一定代表车不好,车到底好不好要自己开了才知道。希望北京现代认清自身问题,重塑辉煌!今天洗了车,更新一下照片,干干净净的名图在阳光下熠熠生辉,颜值还是挺高的。

    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁