传祺GA6外观耐看值得买吗_传祺GA6外观怎么样

点评车型: 2022款传祺GA6 270T 自动精英版

4.3分“优秀”

目前开了七百公里左右，表显油耗百公里8.6L，有两百多公里走的国道，其余都是市区，市区平时就八个多油耗，有次堵的很厉害油耗干到十个多了，现在加了550块钱的油，跑完估计就是八九百公里吧，新车还没出磨合期，后面油耗可能还会降低，这车外观还可以，侧面看去最耐看，前面后后面的设计感觉一般，就是市区提速慢，除非深踩油门提速才快，底盘感觉还是不错。这车在这个价位整体还是算不错了，高速还没有跑过，新手，还有就是预算充足的话，还是建议买中配或者高配，低配的织布座椅感觉是没有中配的仿皮座椅好，而且倒车影像都没有，感觉还是不怎么安逸，买的时候落地价11.5，感觉还是买贵了一些，还好喊他送了几次保养，买车的时候套路太多了。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动尊享版

3.79分“良好”

作为一个职业车评人，一个月要去好几次4S店试乘试驾，这次试驾的车型是传祺GA6 2019款 270T 自动尊享版，先说说购车费用方面，厂商指导价是13.68万，优惠7000元，裸车价是12.98万，加上购置税11487元，车船税420元，上牌费500元，保险6000元左右，全款落地价是14.8万左右。 外观方面，传祺GA6设计感很强，前脸延续经典的家族式设计语言，宽大的中网搭配多幅式进气格栅设计，并且采用亮色的镀铬饰条修饰，融合两侧犀利的大灯设计，下方采用造型独特的雾灯设计，辨识度很高。车身侧面采用笔直的腰线设计，层次感鲜明，使得车身显得更加修长。车尾设计中规中矩，采用一体式尾灯设计，营造出年轻动感的视觉效果。 空间方面，车身尺寸分别为4891*1850*1505mm，车内空间宽敞，在同级中型轿车中并不逊色，我身高178cm，主驾驶位调至最低，头部空间有近一拳一指的距离，而副驾驶腿部空间可以拉伸至120度角，有较大的活动空间。后排空间表现也非常不错，头部有一拳的距离，腿部有两拳一指左右的距离，即便是坐满人的情况下，后排也不会显得拥挤，乘坐感很强。后备箱容积大，放置大件的行李物品是不成问题的。此外，后排配备独立的空调功能，以及扶手箱等配置，方便后排乘客使用。 动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出169匹马力，匹配6AT变速箱，起步状态下，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，踩下油门踏板车身会立刻向前移动，在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时，涡轮开始介入工作，深踩油门可获得较为不错的动力输出，推背感也很强。当时速达到100km/h加速，动力储备力依旧充足，深踩油门可以感受到第二波的动力输出，而且并没有明显疲软迹象。 悬架/底盘方面，采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合，底盘的滤振还不错，最主要是对路面细小振动过滤比较好，对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的， 有一定韧性，不论是对驾驶者还是乘坐者来说，都是个不错的体验。 隔音方面，时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，而时速达到80km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。时速达到90km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。在急加速转速攀升到3000转之后，发动机声音比较明显。除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。在日常城市巡航状态下发动机抑制的不错，胎噪、风噪都能得到有效过滤。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动精英版

3.64分“良好”

不到11万的中型车，传祺GA6。2019款 270T 自动精英版，官方指导价10.88万，不说合资车，就是在国产车里面，它的性价比也是非常不错的，价格非常亲民。 在最近几年，国产车的外观设计都比较不错，而传祺GA6也是如此，整体非常时尚，再加上是中型车，所以视觉效果显得非常大气。前脸的设计也非常有特点，车标不丑，气势十足，还特别耐看的。 不过大灯的配置有点落后了，还是卤素，如果是LED，表现会更出色，质感也会更突出。车内内饰质感还可以，材质摸起来还可以，做工不算差，空调部分和按键都能感觉到用心。新车的话，车内会有异味，不算大，能够接受。总的来说，传祺GA6整体还是以实用为主，偏向经济型的一款车。 对于这款车，之前也对它进行过短测，虽然没有长时间接触，但心得体会还是挺多的。 1、动力充足。传祺GA6搭配的是1.5T四缸发动机，124千瓦、169匹马力，扭矩265牛米，数据还是很亮眼的。而实际驾驶也是如此，踩油门，提高转速，感觉涡轮介入调教的时间刚刚好，不管什么踩油门，动力不会出现不足的情况，反馈很灵敏，并且6AT变速箱还没有顿挫感，确实有点意外。 2、空间大。10.88的官方价，一辆车长4891mm的中型车，说它空间不大，你们也不会信。轴距2815mm，家用完全足够用，并且前后排座椅的间距比较大，空间设计非常合理，活动空间设计的比较足。坐在后排座椅上，腿完全可以舒适的放着，并且身高176的我，坐后排腿部空间能达到2拳以上，非常宽敞。 3、操控灵活。一般比较长、比较宽的汽车，操控都会比较笨重。GA6开起来还是比较不错的，驾驶起来上手很快，不用特意去磨合，方向盘比较轻盈，转向也很精准，灵活度很好。 4、油耗经济。在不怎么堵车的情况下，市区代步通勤，百公里油耗基本在7-8个油。车重1455kg，控制的比较不错。应对家用，GA6作为一款国产中型车，油耗还是非常经济的。 在短测过程中，感觉GA6的配置、舒适性明显偏低，缺点也比较明确。 1、配置低。短测是精英版的GA6，没有倒车影像是一大遗憾。如果加钱升级下一个版本，需要加价1.8万，综合性价比就会下降不少。预算充足可以上中高配，不充足的话，精英版比较适合。 2、舒适度低。其实GA6的座椅坐起来还是挺舒适的，感觉很透气，软硬度也合适。只是开起来之后，减震方面表现欠佳，经过坑洼路段，会有比较明显的颠簸感。快速经过减速带也会有这样的情况，甚至还会起伏，减震偏硬。即使提前降车速，虽然有改善，但并不明显，所以开它时，尽量躲避坑洼的路段。 国产家用中型车传祺GA6，精英版本的缺陷就是配置，不过整体和它价格相比，也算是比较对应。如果比较注重那个配置，可后期改装。从外观、动力、经济性和空间上，GA6表现还是可以的。预算有限，它也是有实力成为你的备选车之一。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动豪华版

3.71分“良好”

广汽传祺GA6这款车在2019年的时候换代上市，一共有6款车型，价格区间在10.88--16.88万元，作为一辆B级车，定价还是比较亲民的。并且GA6的外观设计也非常好看，车长达到了4891mm，宽度达到了1850mm，视觉上非常大气。传祺GA6的2019款270T自动豪华版，算是这几个版本当中性价比很高的一款车，指导价12.68万元，比最低配贵1.8万，但是配置上相对比较丰富，精英版对于家用配置上要缺乏一些，不怎么推荐。 目前在河南地区，普遍优惠在0.7万元左右，裸车价12万元左右，加上购置税10600元，上牌费500元，420元车船使用税，950元交强险和5200元商业保险，全款落地价格在13.7万元左右。虽然是国产车，但因为有着B级车的标签，所以这样的价格并不算昂贵了。 优点： 1、传祺GA6 270T自动豪华版动力是1.5T的，排量不大，但依靠1455kg车重的优势，动力反馈还是比较不错的。起步时动力稍肉，到1500转速以上，动力就提升了很多。市区代步30到60的速度区间，完全可以满足。而且中期和后期动力反馈还是比较不错的，虽然说没有推背感，但提速比较平稳，踩油门反应也很灵敏。 2、作为一辆B级车，空间足够家庭所需。车身轴距2815mm，前后排座椅的间距比较大，并且设计非常合理。调整好前排座椅，坐在后排两个腿翘着，膝盖离前排座椅还有着半拳多的空间，家用完全足够了。后备箱空间也挺大，日常出行携带行李没啥问题。 3、因为发动机排量不大，所以油耗并不高。正常市区代步，不堵车百公里油耗7升左右，对于一辆B级车来说已经很不错了。堵车的话，稍微有点偏高，平均8升左右。如果多跑几次高速，平均油耗能控制7.5升，养车成本不大。 4、配置比较实用。2019款传祺GA6 270T自动豪华版相比精英版增加了很多配置，比如电动天窗、主驾驶电动调节座椅、后排USB接口、倒车影像、双区空调系统、真皮方向盘、定速巡航等等，日常驾驶的舒适度和便利性都提升了很多。 缺点： 1、行车时候，传祺GA6悬架不是很舒服，经过稍微坑洼一点的路段，后排就会有比较明显的颠簸感，提前降速能缓和很多。其实结合价位的话，还是比较不错的，使劲吐槽也没什么意思了，哈哈。 2、隔音效果一般，市区代步时速40-50km，基本没啥感觉。不过高速行驶，风噪和胎噪就开始明显了，超过60km之后，坐在车内能听到呼呼声。胎噪声一般，省道胎噪比较明显，可能地面和轮胎材质有关系，质地偏硬。 3、虽然传祺GA6外观设计比较好看，但是车灯的照明效果真的很一般，并且主大灯还是卤素的，只有日行灯是LED，在晚上不太够用，车灯亮度太低，照射范围也不广。如果想要LED大灯，还需要加价1万，升级到尊享版，但是到了尊享版，性价比就没那么出色了。 至于传祺GA6的保养，除了首保免费之外，10000公里小保养，工时费180元，加上配件机油机滤、空气滤芯，费用一共452元。后期大保养像机油机滤、空气滤芯、燃油滤芯等等，平均费用在800元到1000元。 在传祺GA6的几个版本当中，2019款 270T自动豪华版的表现是最均衡的，配置上比较偏向实用，各方面表现也挑不出太大毛病。外形、内饰、空间、还有动力等等都比较富裕，同级别车中综合实力比较高，能满足普通百姓日常的需求。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动豪华版

3.79分“良好”

最近，有很多粉丝咨询广汽传祺GA6的大致情况。今天我就带来了2019款 270T 自动豪华版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为12.68万元，我们当地经销商报价为11.98万元，目前暂时优惠大约为0.70万元，我们以此为例，需购置税11221元，车船税420元，商业险4900元，交强险950元，全款落地大约需要137291元。 【外观】 该车外观设计十分时尚动感，前脸继承了“凌云翼3.0”的全新家族脸谱设计，进气格栅和前大灯融为一体，拓宽了整个车头的视觉效果。车身侧面线条流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰青春时尚，中控台并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。当然，整个内饰的主要看点在于并列的两块连体大屏，摆放比较讲究，均处于同一水平面里面，细腻的显示效果加分不少。关键是整个内饰的做工装配都比较精细，材质的视觉的高级感与触感都很不错。整体内饰设计有惊喜，也不容易产生审美疲劳，且具足够的质感和科技感，慢慢相处会越来越有好感。 【配置】 这款车在配置方面还算不错，属于中等的水准，配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、发动机启停以及上坡辅助等，可见还是挺不错的。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高177cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也挺好的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是塑料的反向盘握感不是很舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T L4发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩是265牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。动力方面表现挺不错，推背感也较为明显，作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错，座椅填充物较十分柔软，坐起来特别舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也很到位，即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动尊享版

3.79分“良好”

外观比较前卫但不会太另类，斜45度看起来很有感觉，大轮圈感觉很不错，高配的LED大灯真的很酷炫，尤其夜晚的时候，不过尾灯要是能像林肯一样大的贯穿尾翼就好了。内饰设计的看起来非常的简单，没有那种花里胡哨的东西。但这种干净利索才是我所喜欢的，毕竟这种简单的设计风格才能够非常的耐看，车内软料和硬料的分布还是比较均匀一些的，并不会有某一个地方大面积的使用廉价的硬质材料。空间上正常两三个人开车用车，它肯定不会让我感到空间上有什么不足的地方，只有那种满载或者装一些大东西的时候。才会让我感受到空间确实有点紧凑了，满载状态下开车的话还是会对舒适性方面造成一些不利影响的，不过，车也要看个人生活的具体需求，去选择最适合自己生活状况的车。 配置上自动驻车，6手自一体变速箱(AT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，转向类型电动助力，车体结构承载式，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，ABS防抱死，倒车影像，上坡辅助等。 这车动力还行，舍得给油还是有推背感的，40以内加速略微慢点，后续动力起来就跑的飞快。高速120的时候再点一下油门。可以猛的串到140。感觉开160都可以很轻松上去。ECO模式，加速顿挫很严重而明显。特别是低速的时候。换第二箱油的时候，明显感觉车子动力更好，车子更轻。开不开空调感觉对动力影响不大。车的发动机排量也不怎么大，而且平时开车的次数也不能算多，正常的上下班代步而已，百公里八个油以下还是能够接受的。 操控上方向有点虚位。我的车方向有点偏右一点点，开高速时右前轮的胎压也比其他轮子高10左右。标准模式方向盘有点重。高速开100以上的话，感觉方向盘会常轻些。刚开的时候，停车，刹车踩轻了有轻微异响。开多了现在不会。 缺点，舒适性不够，过坎有点硬，行驶中噪音的抑制直接把这台车拉到底线。噪音太大。高速像鼓风机一样。国产车好看不经开，就体现在这。厂家太抠，落地15万中控连个盖子都不给。中控都没导航。发动机抖动大，等红绿灯车门明显振动，驾驶位脚部抖动明显。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动精英版

3.79分“良好”

外观上传祺GA6的造型设计的很有时尚气息，整体是那种运动款式，从腰身的线条就能看出来，还有前脸的大灯设计的够犀利的，灯源比较广，和后尾还有呼应的感觉，整体有活力，开出去辨识度很高。在同层次级别的车子里面，这辆车子真的是挺好看的，它整体的气质就是比较大气，而且适合家用，也有一种运动的气息在里边，年轻但是不张扬。内饰我第一眼看这辆车子的内饰就觉得它表现的还是挺不错的，虽然说整体没有豪车的那种精致感，但是—点都不掉价，不会觉得很土气。整个车子采用的包裹方式和整个内饰设计风格所营造的氛围感都是很舒适的，而且车子在整个用料方面还是挺充足的，但是整个车子中控空间有一点狭窄放东西的时候可能会不太整齐。空间还是足够用的，车子前后排座椅的间距比较大，而且空间的设计非常合理，在保证了前排座椅合适的空间以后，会给后排座椅留下相对舒适的空间，坐在后排座椅上，腿完全可以舒适的放着，而且膝盖也不会顶到前排座椅，空间还是比较宽敞的。 配置上前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，转向类型电动助力，车体结构承载式，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，ABS防抱死等。 动力输出基本上是能够做到源源不断的，车辆在行驶开来的时候，任何情况下只要踩油门的力道加重，那么它的动力肯定能够做到线性的增长，跑高速也不用发愁，平时上下班儿如果起晚了，在路上开的稍微快一点，或者有什么超车的需求也是轻轻松松的，根本不需要担心。油耗也并不高，百公里油耗7个左右，这对于一辆经常在市区内行驶的车来说还是非常不错的，如果我多跑几次高速的话，油耗还会降下一些，平均来看的话还真的是挺好的。 操控上方向盘很好用的一款汽车，打弯半径小，精准度还高，即便是新手的我，油门和刹车的操控也是相当的灵敏，让开车人很有安全感，有时候开车时间比较久的话也不会很累。电子辅助功能不少，智能化解决开车难的问题。 缺点车子的悬架减震不太舒适，有时候经过稍微坑洼一点的路段，就会有比较明显的颠簸感，如果快速经过减速带也会有这样的情况，不过我也有应对的办法，遇到这些情况的时候提前降一下车速就会有明显的好转，毕竟现在的路况都比较不错，坑洼的路段也不多。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动尊享版

4.43分“优秀”

赶在过年前，准备换车，当时对比了长安和宝骏的车，因为我从家庭乘坐舒适考虑，需要空间大，价格合适的车，但我又喜欢轿车，所以最后选定了广汽传祺的新GA6，因为我是广东的，广汽传祺在广东来说品牌影响力还是不错的，大街上基本都能看到广汽传祺的品牌。 外观：第一眼看上就感觉不错，虽然我对于颜值不是说特别在意，正如我自己本身也就其貌不扬。全新GA6的外观可以说越看越好看，大气，沉稳，线条明朗，适合我这人到中年该有的气质，希望我也能从这车上学到该有的大气沉稳。 内饰：简洁大方，一排的空调按键设计非常符合我的审美，中控没有太过繁杂按键是最令我满意的，电子排档小巧精致。 空间：空间算是大的了，毕竟它是一款B级车，对比雅阁凯美瑞的不遑多让，但价格上的优势不是雅阁凯美瑞能比的。曾经也看到过网上说后排座椅改短了，坐久了会不舒服，这个其实看个人感受的吧，我身高168，偏瘦，本身个小的我坐几个小时路程我也没感觉多难受。 动力：妥妥的家用足够，毕竟我买车就是为了家用，又没想上赛道。1.5T的发动机爆发出来的动力还要拉着1.5吨的车重，我觉得还是很满意的。 油耗：新车落地我就回家过年，那时是直接上的高速，全程600公里，由于是新车所以我也爱惜点，全程基本定速巡航100公里，油耗百公里5.4L，可能是历史最低了，低速7-8个油左右，对于一辆B级车来说，这油耗我觉得在情理之中。 最后说感受，首先应该为广汽传祺点个赞?，广汽传祺的全新GA6整体驾乘感受让我非常满意，我相信广汽传祺会越来越好的。整整一年了，我也跑了一万多公里，中间未出现任何毛病，质量上还是不错的，我相信传祺！

点评车型: 2016款传祺GA6 235T DCT精英版

3.56分“良好”

外观设计还可以，前脸不是很喜欢，侧颜简直无敌，地盘运动，说白了就是颠簸，变速箱的话简直无力吐槽，双离合换挡冲击，异响……

点评车型: 2022款传祺GA6 270T 自动尊贵版

3.86分“良好”

【最满意】传祺GA6在外观方面采用了横向的镀铬格栅，搭配两侧的点阵式的LED大灯组，看起来精致立体。车身车门平直的车身线条，保持着中规中矩的轿车风格。尾部采用了当下主流的贯穿式的尾灯设计，视觉感不错。整体外观虽然说不上特别的惊艳，但还是很耐看的。 内饰方面，整体还是偏稳重的风格，车内大量的仿木质面板与皮质结合的质感对于这个价位的车来说表现还不错，双联屏的设计也提升了车内的科技感，支持手机互联像车载地图、车联网、语音助手、360全景影像和L2级辅助驾驶等在这款顶配车型中都有搭载。 【乘坐体验】值得一提的是传祺GA6的车身尺寸，4891/1850/1505mm的长宽高加上2815mm的轴距，已经快接近一台中级车了，给车内带来了宽敞的乘坐空间，这点还是表现的不错的。 【驾驶感受】传祺GA6在动力方面搭载1.5T发动机，最大可以输出169Ps，峰值扭矩265N·m，与之匹配的传动系统是6挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗最高仅需6.3L/100km，燃油经济性表现还算不错。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动至尊版

3.57分“良好”

传祺GA6定位是一台中型车，外观整体的设计还是延续了传祺的家族式设计，有一点雷克萨斯ES的感觉。车尾采用了贯穿式的尾灯，后保险杠的造型非常敦实，隐藏式的排气管让整车的优雅感提升。 内饰采用双联屏的设计，整体给人一种豪华感。中控台的层次感很强。采用了大量皮革以及类似木纹的饰板，凸显一台行政中级车的车内氛围。2815MM的轴距给到了后排巨大的腿部空间。 这台车搭载了一台1.5T的四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩265牛·米，与之匹配的是一台6AT变速箱。 对于一台中型车而言，除了家庭用户也会有很多商务接待使用，那么家庭用户除了考虑空间，舒适的乘坐感受，还会对价格比较执着，而商务接待更加注重的是内在的行政风格。我个人觉得这台传祺GA6很好的融合了这两点，如果你是一个刚刚创业的小老板，想要一台车，平时呢照顾家里，公司有事临时做个接待的任务，我觉得非常的合适，关键这个售价，大部分人都是可以接受的。