购车半年才来评论，人生中的第一辆车，因为钱的原因，只看了国产车。车子是尊贵版。在买车前，试驾过博瑞和红旗H5，在同价位中选了GA6。原因(相同价车型对比后):1.主副驾电动调节，主驾位带有迎宾功能。副驾带老板键(用的很少)，前述两款没有。2.后排空间对区别不大，但gA6后排中间凸起来的部分很低，好过前述两款。3.这个版本带主动刹车和自适应巡航，车偏离自动回正，倒车后视镜自动下翻功能。4.中控双联12寸屏。5.对于小白来说，AT的发动机相对来讲会好一点，毕竟上市很久了，1.5T的动力，家用能满足。6.油耗7.8(图中的是4000多公里拍的)，主要在深圳出行(宝安到沙井)。7.不足的地方也有几点:1.胎噪对比比较明显。2.车漆薄。3.洗车后或下雨天，开车前期刹车会有异响，但开一会或多刹几次车又没有了。每次洗车后都有，这个比较烦。4.2升/降3档，顿挫感明显。5.开空调后，车内有异响，开一段时间就没有了(问了4S店和车友，说是塑胶件热胀冷缩导致，很多车都有)。别的就没有了，对车的优点和缺点为个人感觉，个人也没有开过除试驾车和雪佛兰科鲁兹以外的车，不喜勿怪！
ksbsh：其实这车优点还有很多，但也有一个比较明显的缺点，就是怠速对比别的车这个车是有点抖动的，我也是尊贵版，换了别的品牌机油和清洗了节气门会好很多
1797130：全部多少钱？
个公众和公司：车友群里面好像有你
大概情况：
我们是在广汽传祺的直营店对2022款传祺GA6做了一番试驾，当时试驾的车型正是2022款自动尊贵版，也就是2022款的顶配车型了，下面简单跟大家分享一下心得。
动力表现：
整车是搭载了代号为4A15J1的1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩265N·m，传动系统方面匹配的是6AT变速箱，这套动力总成的调校上是中规中矩的，不过稳定性是比较突出的。另外这个车的空载质备是1498kg，这个车重对于一款中型轿车来讲并不算重了，所以整车的推重比还是不错的。整车在前段加速表现上是比较轻快的，怠速比较高，正常红绿灯起步的时候几乎不需要补油门，松开刹车踏板就行了。不过当时速来到80km/h之后整车的再加速能里表现就稍微一般了一些，不过总体来讲整套动力组合在市区的表现还是很不错的，贵在稳定。
乘坐空间：
整车的轴距是2815mm，说实话这个数据在当前主流B级轿车当中并不占据优势，不过得益于整车较短的前后轴设计，所以整车内部的空间利用率还是比较高的。身高175cm的体验者调整好前排的驾驶位置坐进后排，其头部空间约为1拳3指，腿部空间就更加宽裕了，大约是3拳有余。另外整车后排中央地台的隆起高度是比较友好的，大约是5cm左右，所以对于后排中间乘客的乘坐空间并没有明显压缩。
推荐与否：
作为2022款的顶配车型整车的指导价格是来到了14.68万元，这个价格在同级别车型当中还是比较有诚意，而且在日后终端应该还会放出不错的优惠。另外2022款车型是增加了不少科技性的配置，再参考整车在动力、空间等各方面的表现来看，传祺GA6这款车型还是可以做个考虑的，15万元左右的价格买台B级轿车，何乐而不为？
一个穿着长衫的小人物：15万买别克君威不好吗
老婆满天下：15w买个迈锐宝也很香啊
哎呀哎哟天：多少落地，哥
1.大概情况：
这是一款很容易被忽略的车型，其实GA6的产品素质不错，在国产品牌B级轿车中也有着高度原创的设计。笔者是在去年年底又一次对顶配版本的GA6做了一次深度的试驾，前来分享一下。
2.动力总成：
整车是采用了1.5T发动机匹配一套爱信6AT变速箱，最大马力169匹，峰值扭矩265N·m。整车会有一个较高的怠速表现，这点体验不是很好，新手开的话需要很长一段时间去适应才能避免“窜头”的现象。中段的表现也比较轻快，变速箱换挡逻辑足够清晰，也相对丝滑细腻。只是再来到后段的话，还是会感觉整车的动力储备稍微弱了一点。不过总体的动力对于市区来讲是足够用了。
3.行驶质感：
底盘部分整车是采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，是一个完全偏舒适性的调校，对支撑性强调的比较一般。所以过一些高速弯的时候，车身侧倾控制的比较一般。但优点就是过滤颠簸的时候又一定高级感，不会有“硬碰硬”的感觉，同时避震器后段的阻尼调节的也比较线性，对于回弹的抑制表现不错。
4.乘坐空间：
整车的轴距是2815mm，是一个比较基本或者说标准的B级车尺寸。对于身高175cm的体验者来讲，前后排的空间都足够宽裕，而且中央地台的隆起高度比较友好，不会侵占太多乘坐空间。另外后排坐垫做了一定凹陷的设计，所以对于乘客的腿部承托是足够的，而后排座椅靠背角度也相对后仰，比较利于长途乘坐。
5.优惠情况：
目前全国大部分地区是可以做到7千元以上的现金优惠。
6.推荐车款：
总体来讲，GA6是一款不错的家用B级车，参考现款GA6是10.88-16.88万的指导价格，全系统一调校的马力值，那么笔者比较推荐中低配车型，性价比更高。
人生注定是沧桑：油耗哪方面怎么样
用户7861606020311：GA6跟长安cc哪个好一点
布轮西：我GA6车主，市区油耗8个，高速能跑到6.5，开空调的情况下，目前里程12万多公里，没有什么问题，一箱油高速能跑到800＋公里！哦！我加95#
传祺GA6是一款中型车， 270T 自动精英版是入门级配置，官方指导价10.88万。
保养方面，每5千公里需要保养1次。基础保养项目包括换机油和机滤，费用大约400元。1万公里的时候要额外换机油滤清器，合计500多余左右。2外公里的时候，做基础保养项目外，还要换空气/空调滤芯，防冻液，大约花900多元。4万公里的时候还要换刹车油。5万公里的时候还要换变速箱油。保养周期和很多同级车型差不多，费用也不贵。
动力方面，1.5T L4 涡轮增压增压发动机搭配爱信6AT变速箱，最大输出169马力，峰值扭矩265牛米。动力虽然说不上强劲，但是普通家用日常通勤足够。油门初段响应敏捷，起步的时候脚踩油门动力拉伸积极。中段加速力也不错，更有质感。城市代步绰绰有余，拥挤的路面上走走停停中也不会掉队。后段加速力稍微薄弱一点，高速的时候要超车并线需要提前一点准备。120公里/ 小时的时候踩下油门要进一步加速，动力拉伸会有几秒延时。变速箱平顺性不错，就是低速的时候会有一点拉扯感。
前是麦弗逊式独立悬挂，后为 多连杆式独立悬挂。悬挂调偏家居，对于路面小的坑洼过滤比较彻底。但是过大片的烂路的时候，悬挂处理不够果断，余震会传到车内。在车内会有弹跳感。底盘对于车身的支撑还是可以的，初段稍软，入弯侧倾的时候车身侧倾还是有点明明显。
想买SUV去西藏：低速有拉扯感是真的，不能点多油门
用户50819519466：高配又太贵
用户50819519466：改版的配置太低了不像10多万的车
广汽传祺GA6这款车在2019年的时候换代上市，一共有6款车型，价格区间在10.88--16.88万元，作为一辆B级车，定价还是比较亲民的。并且GA6的外观设计也非常好看，车长达到了4891mm，宽度达到了1850mm，视觉上非常大气。传祺GA6的2019款270T自动豪华版，算是这几个版本当中性价比很高的一款车，指导价12.68万元，比最低配贵1.8万，但是配置上相对比较丰富，精英版对于家用配置上要缺乏一些，不怎么推荐。
目前在河南地区，普遍优惠在0.7万元左右，裸车价12万元左右，加上购置税10600元，上牌费500元，420元车船使用税，950元交强险和5200元商业保险，全款落地价格在13.7万元左右。虽然是国产车，但因为有着B级车的标签，所以这样的价格并不算昂贵了。
优点：
1、传祺GA6 270T自动豪华版动力是1.5T的，排量不大，但依靠1455kg车重的优势，动力反馈还是比较不错的。起步时动力稍肉，到1500转速以上，动力就提升了很多。市区代步30到60的速度区间，完全可以满足。而且中期和后期动力反馈还是比较不错的，虽然说没有推背感，但提速比较平稳，踩油门反应也很灵敏。
2、作为一辆B级车，空间足够家庭所需。车身轴距2815mm，前后排座椅的间距比较大，并且设计非常合理。调整好前排座椅，坐在后排两个腿翘着，膝盖离前排座椅还有着半拳多的空间，家用完全足够了。后备箱空间也挺大，日常出行携带行李没啥问题。
3、因为发动机排量不大，所以油耗并不高。正常市区代步，不堵车百公里油耗7升左右，对于一辆B级车来说已经很不错了。堵车的话，稍微有点偏高，平均8升左右。如果多跑几次高速，平均油耗能控制7.5升，养车成本不大。
4、配置比较实用。2019款传祺GA6 270T自动豪华版相比精英版增加了很多配置，比如电动天窗、主驾驶电动调节座椅、后排USB接口、倒车影像、双区空调系统、真皮方向盘、定速巡航等等，日常驾驶的舒适度和便利性都提升了很多。
缺点：
1、行车时候，传祺GA6悬架不是很舒服，经过稍微坑洼一点的路段，后排就会有比较明显的颠簸感，提前降速能缓和很多。其实结合价位的话，还是比较不错的，使劲吐槽也没什么意思了，哈哈。
2、隔音效果一般，市区代步时速40-50km，基本没啥感觉。不过高速行驶，风噪和胎噪就开始明显了，超过60km之后，坐在车内能听到呼呼声。胎噪声一般，省道胎噪比较明显，可能地面和轮胎材质有关系，质地偏硬。
3、虽然传祺GA6外观设计比较好看，但是车灯的照明效果真的很一般，并且主大灯还是卤素的，只有日行灯是LED，在晚上不太够用，车灯亮度太低，照射范围也不广。如果想要LED大灯，还需要加价1万，升级到尊享版，但是到了尊享版，性价比就没那么出色了。
至于传祺GA6的保养，除了首保免费之外，10000公里小保养，工时费180元，加上配件机油机滤、空气滤芯，费用一共452元。后期大保养像机油机滤、空气滤芯、燃油滤芯等等，平均费用在800元到1000元。
在传祺GA6的几个版本当中，2019款 270T自动豪华版的表现是最均衡的，配置上比较偏向实用，各方面表现也挑不出太大毛病。外形、内饰、空间、还有动力等等都比较富裕，同级别车中综合实力比较高，能满足普通百姓日常的需求。
本次测评的是传祺GA6，2019款 270T 自动至尊版，现在这款车在市面上优惠力度还不错，优惠价格在7000左右。你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是168800元，裸车价格是161800元，购置税14300元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险6100元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在184000元左右。
外观：传祺GA6的外观看上去还是很时尚的，中型车的车身本来就比较修长一些，看着比较大气稳重，而且这款GA6的造型在设计方面也比较时尚一些，线比起我看的别的一些车要流畅多了，可以说既保留了中型车的稳重大气，又有时尚年轻的气质。
空间：传祺GA6的车身尺寸分别是长4891MM，宽1850MM，高1505MM，轴距为2815MM，传祺GA6属于中型车，整个空间算是比较满意的，中型车，轴距两米八，不管是前排还是后排都能得到很好的活动空间，先说前排，将位置调整到舒适的姿态，身高一米八的大叔，不管头部空间还是腿部空间都是没问题的，然后就是后排。后排是在于我前排位置调整好之后进行点评，头部空间还是可以，翘起二郎腿也轻轻松松，比较舒适。车内的储物能力也比较强，他的门板锄禾里面挺深的，后备箱也足够满足日常。
操控：这台车子操控起来还是蛮简单的毕竟连新手驾驶技术不咋样的人都可以很快的适应它，跑在路上都很有自信心，毕竟有不少辅助驾驶功能在协助着，更好的驾驭住它，车子底盘悬架设计的也很合理，跑在路上平稳性杠杠的。
舒适度：感觉它座椅调试的很合理毕竟填充物很充足平时坐上去软硬程度适中，就算长时间乘坐也不会有什么太疲惫的感觉，但是对于它的隔音能力我感觉并不是很认可，跑在高速上时会有胎噪的问题出现。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，底盘很有韧性，减震能力还是蛮不错的毕竟底盘悬架设计的很扎实，在经过一些非铺路路面或者减速带，震动都会过滤的比较多，传到车内只有少许的晃动。
动力/油耗：传祺GA6搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力169PS，最大扭矩265N·M，这个对于日常上下班来说足够，起步流畅，就算在拥堵市区也没觉得卡顿，拉拽这样的情况，涡轮1500转的时候就介入的，动力很澎湃，特别是在负重加上坡的时候，也能轻松过去，挂个S挡在高速，265的扭矩也能产生比较强的推背感，变速箱的反应也挺柔和。整体比较顺。
缺点：1、隔音方面不是很好，在高速行驶，速度大于80KM/H时，车内就会有明显的噪声。2、后排乘坐中间既然没枕头
好学梦想G5：落地18万还需要考虑它吗？
用户6028427520102：顶配定价过高
【费用】厂商指导价是13.68万，优惠7000元，裸车价是12.98万，加上购置税11487元，车船税420元，上牌费500元，保险6500元，全款落地价是14.8万左右。
【驾驶体验】搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出169马力，匹配6AT变速箱。起步时油门响应稍显迟缓，不过在市区路段驾驶，这样慵懒的方式倒是比较不错的，走走停停，除了轻微的顿挫感之外，油门响应还是比较轻快的。当时转速达到1800转之后，涡轮开始介入工作，变速箱升挡也较为积极。时速在40-80km/h区间，加速感最为强烈，并且伴随着推背感。当车速达到100km/h以上，加速感会略微减弱，但深踩油门还是输出第二波加速感，但相比前段会稍显逊色许多。制动反应速度不紧不慢，脚感反馈也比较线性自然，刹车的“量”比较容易掌控，即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然，如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点，驾驶感受会更为不错。方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。另外在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。
【底盘/隔音】远景底盘调校趋向于舒适性，它对于大小振动的过滤比较柔和，而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振，细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大。
【空间】车身尺寸分别为4891*1850*1505mm，车内空间表现不错，我身高1.76米，乘坐主驾驶位，调至最舒适的驾驶坐姿，头部空间有一拳二指左右距离，后排头部空间有一拳的距离，而腿部空间有两拳左右的活动空间，乘坐感很强，即便是满载的情况下，车内空间还是比较充裕的。行李舱容积宽大，并且舱内设计规整，放置大件行李物品并不困难。
【最不满意】
主要有两点不满意，比中配的缺失了前雾灯跟倒车影像，还有百度car life容易掉线。
【购车经历】
南昌用车，中间出差长沙两个月，在长沙试驾了。来回跑比较了两个城市五个4S店价格
【提车价格】
最终（赶上购置税减半，减去了三千置换补贴）在南昌买成落地10.3W（自己花了1K买坐垫脚垫尾箱垫行车记录仪）成交送装修和五次机油保养，除首保外工时费自己出。
【驾驶感受】
比较平顺，低俗有顿挫，传祺调教这个爱信6AT也调教7.8年了。autohold等红灯时有怠速抖动。开舒适模式提速够用，经济模式还是会慢半拍，以省油为主。
【油耗】
平常开市区快速路时速70左右的话，油耗很低，在5.5升左右，跑城区道路的话在7.5升左右，综合油耗小于7吧。开了将近5000公里，一直用经济模式开这个车，用舒适模式开顿挫会小一些，提速要快一点，然后油耗大概在7.5到8升左右。
【保养】
目前跑了四千五百公里，本周六去做保养，之前保险事故服务态度不错，给了免费代步车，送的五次保养够我这两年的保养费用了。
【销售态度】
长沙这边店面销售态度一般，等待时间较长，电话报价玩套路。南昌这边的服务不错，开车去地铁站接送看车。
【亮点配置】
百度car life苹果car play华为hicar都支持，后排还有独立空调出风口，后排座椅放倒配合超过600L的后备箱还是很能装的。
【乘坐体验】
身高174体重166，坐主驾调好座椅坐后排还有两拳半腿部空间，头部空间一拳，车宽1850后排坐三个大人一个小孩都比较舒适，后排地台也很平整。
最后手机码字不易，求版主管理员加个超级精华🙏
咦哟嚯嚯：传祺的车挺耐草的。我第一辆是ga3,13年买的。17年12月买的ga6.目前ga6天窗开关换了。其他没毛病。反正性价比高啊。
W：一台20款GS8 目前跑了6万多公里 正常保养没任何小毛病 去年入手一台GA6 可惜没倒车影像 加装中控又要拆一大堆东西 行车拆的心痛 所系就装个流媒体 聊撇得多
遇见你3730：小毛病多不多，我想入手一款二手19款
个人感觉动力还是可以的，高速120巡航，点油门还是能有轻微的推背感，
【油耗】
没怎么跑市区不知道市区怎么样，提车到现在1000多公里的高速油耗在5.5到6.2之间，感觉还可以
文峰楼的飞哥：一不小心就130+了，所以上高速就开跟车功能
清风叹H：我的5300公里 唯一的不足 就是高速130以上风噪大 没开过别的车 不知道算不算大 比我以前的悦翔强
Rogue007：广州哪个店，我准备去看车
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